广州长安汽车4s店_广州长安汽车4s店地址和电话
您好,很高兴能为您介绍一下广州长安汽车4s店的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
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2.广东中山三角镇有长安4s店吗
3.广州汽车4s店集中在哪里
4.广州从化有哪些汽车4s店
5.暗访长安、奇瑞4S店,所谓“百亿惠民”,背后有没有猫腻?
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探店福特福克斯作为福特旗下面向家用代步车市场的主打车型,能满足消费者对外观运动、操控出色以及安全可靠几大因素的需求。近日,憨车先生从广州地区的长安福特4S店了解到,店内福克斯现车销售,在外观上配色总共有12种颜色可供选择,部分颜色需要提前预订。该4S店的工作人员告诉憨车先生,2月份期间,福克斯最高优惠到1.7万元,购车后还可以享3年6次免费保养。对于一辆家用代步车来说,福克斯三厢相比两厢版在空间方面更有优势,更适合家用群体人群的青睐。下面为大家介绍的是三厢版的福克斯。外观上采用了家族式的设计,加以银色饰板,巨大的网状进气格栅有着一定的视觉冲击力,搭配鲶鱼嘴的前脸,整体向下俯冲,极具进攻性,前包围下方搭配黑色的防护套装,史前脸看上去更加前卫。灯光方面,该车采用了矩阵式大灯组,远近光灯都是LED光源。配备LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯等。
从侧面看,三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm,轴距为2705mm,腰线运用了两段式的设计,衬托出流畅自然的车身,整体造型年轻时尚。尾部方面,整体略显圆润,但下方巨大的银色护板增强了它的视觉层次感。护板下方配备有单边双出排气,使得造型更具动感。
内饰上,整体采用了黑色的内饰色调搭配,多处运用硬塑料饰板,用料较为普通。该车配有8英寸的悬浮式触控液晶屏,造型精致,并支持GPS导航系统、语言识别控制系统、车联网、蓝牙/车载电话。配置方面,该车配备了定速巡航、倒车视频影像、车道保持辅助系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统等。该车三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,握感相对不错,多功能按键的布局使用起来也非常便利。还配上了换挡拔片。提升了驾驶乐趣。
动力方面,2020款三厢福克斯搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,1.5L自然吸气最大功率122马力,峰值扭矩153牛·米,匹配6挡手动/自动变速箱,1.5T涡轮增压最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,匹配8挡自动/8挡手自一体变速箱。总的来说,福克斯确实是不错的车,既有年轻时尚的造型,又有优秀的运动操纵性能。如果你需要一辆代步工具,但又不安寂寞,我想福克斯可以值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
广东中山三角镇有长安4s店吗
长安4S店专用全合成机油是真的。长安4S店作为车辆销售和维修服务的官方渠道,他们通常会推荐使用与汽车品牌匹配的专用机油。专用全合成机油是根据长安汽车的技术要求和发动机设计特点而开发的,具有更高的性能和适应性。使用专用机油可以提供更好的润滑和保护发动机的功能,延长发动机寿命,减少摩擦和磨损。
此外,专用机油还可以提供更好的燃油经济性和排放控制,提高发动机的运行效率和性能。因为专用机油经过严格的测试和验证,确保其符合长安汽车的技术要求和标准,因此使用专用机油可以确保发动机的正常运行,并且在保修期内使用专用机油也可以保持车辆的保修有效性。
拓展内容:当选择机油时,除了专用机油外,还有其他类型的机油可供选择,如半合成机油和矿物机油。半合成机油是合成机油和矿物机油的混合物,具有一定的性能优势。而矿物机油则是由石化原料提炼而成,相对较便宜。选择合适的机油需要考虑车辆的年限、行驶里程、气候条件等因素,并参考车辆制造商的建议。最好在4S店或经过授权的维修中心购买机油,以确保机油的质量和适配性。
广州汽车4s店集中在哪里
有。
1、中山4s店位于中山市南区城南四路,在中山三角镇西南侧,主要售卖长安汽车和负责长安汽车的售后保养业务。
2、中山中盈汽车长安4s店位于中山市西区沙朗105国道富茂汽车城,在中山三角镇北面,主要负责长安汽车的售卖和保养业务。所以广东中山三角镇是有长安4s店的。
广州从化有哪些汽车4s店
白云区105国道两侧。根据查询百度地图信息显示,广州汽车4s店主要集中在在白云区105国道两侧,有宝马、奔驰、大众、克莱斯勒、金龙客车、斯巴鲁、沃尔沃、广本、丰田、沃尔沃等诸多车系。
暗访长安、奇瑞4S店,所谓“百亿惠民”,背后有没有猫腻?
广汽本田4s店(106国道客运站斜对面)
一汽丰田4s店(在105国道商贸城对面,南海食街附近)
东风日产4s店(在凤院路口)
长安铃木4s店(众合力)
奇瑞QQ4s店 (众合力)
一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀,就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。无独有偶,当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初特斯拉的无预警式大降价,引领了车市的一波价格混战,持续“厮杀”到现在,大有“刺刀见红”和“血肉模糊”之势,至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。
其中,有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼,成为社交媒体平台热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说,做汽车行业二十多年了,从来没有见过现在这么内卷的车市,算是见证了历史。
不过,这场“自杀式”内卷,以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠?还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头,为了博眼球?为了一探究竟,近日,汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园,以购车者的名义,对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。
优惠确实有,但隐藏不少猫腻
虽然暗访的这天是工作日,但前来看车的消费者还是蛮多的,并且中午时分各门店里依然有人进出,可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机采访了一对年轻夫妻,其表示在短视频平台看到类似降价消息,所以来4S店咨询下价格,要是合适的话就提车了。
事实上,通过笔者对长安深蓝、长安UNI和奇瑞汽车三家4S店的走访,以及和各店方销售经理的攀谈,相较于以往时期,现在的车价确实是便宜了,并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。
比如说之前没有过一分钱优惠的长安深蓝SL03,现在直接给出了2.2万元现金补贴,附带的还有2万元综合礼包(包含赠送充电桩等权益),如果能接受生产时间稍微久的车源的话,该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多,且全国名额只有1万台,过期不候,给人催单嫌疑。
还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列,以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例,以前只能优惠个四五千块钱,但现在能给到一万块,还捎带着一些补息政策。但可惜的是,该门店销售经理表示新上市的UNI-V 智电iDD没有相关优惠政策,这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。
相较于长安的“百亿钜惠”,奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看,原本该车的现金优惠为1.2万元,现在的话提升四千块钱优惠幅度,如果贷款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来,相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元,不得不说当中的“水分”还是不少的。
简单总结,打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌,其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠,但都或多或少打了一些“马虎眼”,并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”,背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者,但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”,其实背后还是有不少“弯弯绕”,对于普通的消费者来说,自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体,“现在的购车政策是这样运作的,比以往多出来的优惠,先由我们经销商自行垫付,后期厂家会根据实际情况,看看哪些订单符合3月份的政策,然后再把这笔费用报销给我们。据我所知,目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案,也就是3月份的这波‘价格战’,都是这样的操作方式。”
而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时,该销售经理认为此言差矣,在他看来,“当下的优惠力度确实是前所未有的,超过了以往任何时期,但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴,只要当月符合政策的订单有多少,他们就能够补多少。”
带着相同的问题,笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店,得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几,都是由经销商先“买单”,后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时,该销售经理淡淡一笑,“厂家确实是拿出了真金白银,但要达到百亿这个规模的话,意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台,三年疫情过后,市场还在复苏阶段,你觉得这有可能吗?”
的确,以长安深蓝SL03这款车为例,假如3月份销量能破万,也就是其海报上所说的限量1万台,按照2.2万元的现金优惠来计算的话,相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”,其实还是有不小的差距。
诚然,各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”,或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据,来乘以各车型现金优惠的平均值,或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是,比起所谓的“百亿钜惠”,实际要缩水不少。
如今的价格内卷,更像是公关大战
除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外,多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报,这也一度登上社交媒体热搜。细数一下,包括但不限于“买bZ4X送威驰”、“买楼兰送轩逸”和“买皓影送飞度”。
对于此,笔者根据各自海报上留下的经销商信息,电话咨询了当事方,而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康丰田4S店,对方表示两台威驰早就送出去了,活动已经告一段落,至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时,对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。
在不少业内人士看来,现在一汽丰田bZ4X的库存高企,这款电车的终端优惠能给到6万元,甚至还要再多一些,就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右,再加上数量仅有两台,所以这种活动更多的是一种噱头,为的是在网上吸引流量和关注,从而制造舆论氛围,让消费者主动进店看车。
“现在这场价格战已经越来越像一场大的公关战争,而不是真正的降价,大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商,都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟说。
郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体,“前些日子开始的降价跑量,结果并没有达到预期,我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少,就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看,没有出现明显上涨。这种情况是很危险的,消费者的观望情绪没有得到缓解,而价格已经乱了。”
汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为:企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力,创新研发能力直接影响产品品质,客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争,是典型的恃强凌弱行为,是典型的不正当竞争现象。长此以往,将把很多品牌拖入万劫不复之地,最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。
为规范和遏制不正当竞争行为,促进中国汽车行业的健康良性发展,根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定,汽车情报新媒体特倡议:一:各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二:各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则,不忘初心,守好根本。三:各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不,做到不跟风,不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。
结语价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复,以致两败俱伤,最终不能提高经济效益。与此同时,纯粹以减价为手段来招揽顾客,虽然可以吸引顾客于一时,但一旦恢复正常价格,销售额也将随之大大减少。另外,价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存,而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。
所以,对于经过三年漫长煎熬和等待,终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说,此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面,而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后,希望中国汽车行业能早日走出今年第一季度的“价格混战”,回归正轨。
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好了,今天关于广州长安汽车4s店就到这里了。希望大家对广州长安汽车4s店有更深入的了解,同时也希望这个话题广州长安汽车4s店的解答可以帮助到大家。
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