帝豪2020年新款_帝豪2020年新款红色

帝豪2020年新款_帝豪2020年新款红色

       帝豪2020年新款的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于帝豪2020年新款的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何

3.2020款帝豪GL出炉，外观内饰均有改变，搭载1.4T、1.5T发动机。

4.新车解析：2020款帝豪GL于3月25日上市，售7.78-11.58万

5.吉利2020款帝豪GL上市：内饰配置表现越级 起售价不到8万

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       导语：2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

       吉利汽车作为国内最为畅销的一个汽车品牌，旗下的车型分布非常广泛，并且很多车型不论是SUV还是轿车都能够得到消费者的认可，所以该品牌旗下的车型更新换代或推出新车的速度也比较勤，这不，在今天，很多消费者都喜欢的吉利帝豪GL就推出了最新的2020款车型，新款车型的上市也给消费者带来了一个惊喜，那便是这款车的起售价下调至了7.78万，相较于老款车型来说售价更加亲民了，那么除了售价外，新车还有哪些具体的变化呢？我们一起来看看。

       首先在外观设计方面，2020款吉利帝豪GL与现已停产的19款车型相比变化并不是很大，只是在一些细节之处做了细微的调整，所以新车整体的外观看起来依然是比较简洁时尚的风格，同时这样的设计也是很符合当下消费者主流审美的；车身尺寸方面，2020款吉利帝豪GL具体的长宽高为：4725*1802*1472mm，轴距为：2700mm，定位于A级轿车，这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都能占有比较不错的优势。

       内饰方面，2020款吉利帝豪GL采用了一个黑、灰以及浅黄三种颜色搭配的内饰配色，整体所呈现出的效果还是比较不错的，另外中控台部分2020款吉利帝豪GL依然采用的是家族式的设计，内饰设计的品牌辨识度很高，让人一坐进车内就能够知道这是一台吉利车；配置方面，2020款吉利帝豪GL除了最低配车型的配置表现比较一般外，从次低配车型开始配置就会非常丰富了；另外车内的空间一直以来也都是这款车的一大卖点，即使是最新的2020款车型也不例外，由于拥有2700mm的轴距，所以2020款吉利帝豪GL不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是表现得非常出色的。

       动力部分，2020款吉利帝豪GL取消了2019款车型上那套搭载1.8L自然吸气发动机的动力，转而全系搭载的都是1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机，1.4T发动机为4缸机，其最大马力为141匹，峰值扭矩为235N.m，与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱；1.5T发动机为3缸机，其最大马力为177匹，峰值扭矩为255N.m，与之相配的均为7挡双离合变速箱。

       综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了，总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大，主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何

       新冠肺炎疫情尚未完全结束，而国内的疫情基本得到了很好的控制，且逐渐往良性的趋势发展，虽然疫情同样影响着汽车行业，导致部分新车延迟发布上市，但这也丝毫影响不了车企的新车更新迭代。

       这不，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下简称：新款帝豪GL），推出共8款车型，官方指导价为7.78-11.58万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色，动力层面保持不变。不得不说在10万级这个紧凑型轿车价位中，越来越多的消费者开始选择中国品牌轿车，相比同级别合资品牌产品，它们往往在价格、配置、动力等方面都有着不小的优势。话不多说，接下来咖哥就给大家介绍下新款帝豪GL有哪些亮点变化？哪一款值得大家购买呢？

       外观及内饰亮点：最新外观语言，内饰质感提升

       吉利帝豪GL近年来在国内紧凑级家用车市场的表现相信大家有目共睹，作为吉利汽车面向A级车市场的重量级门面产品，帝豪GL还是取得了一定成绩，该车2016年上市，在第二年便达到了12.4万辆的年销量，2018年度销量上涨达到14.8万辆，而在2019年车市下降大背景下，还是卖出了大约7.5万辆。

       新款帝豪GL外观变化还是挺大，采用了吉利最新家族设计语言，放弃了之前的回旋造型，内部使用了直瀑式装饰条并进行了熏黑处理，格栅中间挂着吉利黑色标识，使得前脸看起来更加精致。全系标配LED日间行车灯，高配车型还采用了LED光源大灯，其余依然为卤素光源。（配图：外观为官图）

       而侧面并无太大变化，只是新增了全新样式的17英寸密辐式铝合金轮圈可供选择。车身尺寸上长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。

       而车尾部分，尾灯保持了原来的样式，中间用一根镀铬条连接，以拉宽车尾横向视觉。底部的的保险杠变得更加简洁，排气孔也进行了隐藏。此外还有一处小细节，就是其尾部装饰灯的尺寸也进行了加大。

       新款帝豪GL整体内饰设计变化不大，但在配色及精致度上有明显的提升。如其增加了全新雅致棕内饰配色，另外在中控台处采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并且还在门饰板和座椅周边加入了全新托帕石棕配色。

       三辐式平底方向盘也是采用了吉利最新的设计造型，而全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间，视觉效果更加精致时尚。

       配置方面，中高配车型搭载了7寸彩色液晶仪表盘，10.25英寸中控屏幕集成了最新GKUI?19智能网联娱乐系统，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能，同时还提供五年不限量免费流量权益。

       值得一提的是，新车全系标配中汽研认证的"真车规级CN95高效复合空调滤芯"，能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒。

       另外，整车还将搭载一系列智能驾驶辅助配置，包括车道保持辅助系统、城市预碰撞安全系统、行人识别、限速标志识别、智能远近光控制系统等功能，不过当然只会在几款高配上面搭载，毕竟这个价位摆在这里。

       皮质座椅周边加入全新托帕石棕配色，也让座椅整体看上去更加精致，且座椅坐垫柔软，对于腿部支撑也做的很到位。

       后排座椅依旧配备独立USB充电口，很好的解决了后排乘客充电需求，咖哥觉得未来要是加上独立出风口就更好。

       后排座椅材质与前排也保持一致，整体触感还是舒适性相比老款车型还是有着明显的进步。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，新款帝豪GL继续搭载了此前的1.4T和1.5T两款发动机，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps），最大扭矩为分别为235N·m和255N·m；传动系统，与之匹配6速手动、CVT和7档双离合变速箱。官方百公里最低油耗为5.9L。

       由于新款帝豪GL只是在外观及配置上有所变化，动力层面保持不变，所以咖哥带大家简单回顾下之前1.5T车型的驾驶感受，这台1.5T发动机能带来比1.4T更猛的加速体验，低扭输出强劲，深踩油门可获得一定的推背感，同时，由于使用了低惯量涡轮，在1500rpm时就能输出最大扭矩，迟滞现象不算明显。7挡双离合变速箱的调校依然偏向家用，起步时离合器结合速度不快，但平顺性表现尚可，驾驶模式分普通、运动、经济三种模式。

       底盘悬架结构依旧为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘调教上初段较软，过滤细碎震动很从容，过弯时也能够表现出不错的韧性。噪音控制上，在正常城市道路行驶时，表现比较均衡，胎噪、风噪抑制得不错，只是发动机噪音在中高转速区间会比较明显。

       哪一款最值得购买？

       2020款吉利帝豪GL的售价，最低配和最高配的价格相差不远。综合来看，首先推荐指导售价为9.98万元1.4T+CVT豪华型，该车属于1.4T中配车型，售价也能控制在10万元以内，且配置丰富实用，内饰配备有10.25英寸中控大屏幕在多媒体配置部分更加实用一些，对于预算10元购车消费者来说性价比还是很高。其次，如果你预算充足，推荐顶配车型，1.5T+7DCT动力系统是亮点，另外安全配置等各方面都相当齐全，给到更多出行保障。

       咖哥点评

       很显然，2020款帝豪GL的变化更多的体现在内外设计层面，它的外观变得更加年轻个性，而内饰在科技配置上也更显一个档次。从颜值上来说更符合当下消费者的审美喜好，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之丰富的动力匹配，行驶质感也能得到保证。咖哥觉得，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车，新款帝豪GL还是很值得关注的一款车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款帝豪GL出炉，外观内饰均有改变，搭载1.4T、1.5T发动机。

       作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV，帝豪GS早期凭借着动感的造型设计，颇受年轻消费者青睐，大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容，陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型，对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响，尤其是如今势头正猛的吉利缤越，完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是，车型依然有着接近万辆的月均销量表现，可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS?1.4T动版，为全系1.4T车型的顶配版本，厂商指导价10.18万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看性价比如何。

       外观方面，凭借着在国内非常高的出镜率，想必大部分消费者对帝豪GS都已不再陌生，车型从推出至今经过了几次小改款，主要体现在一些车身细节处的调整。虽然帝豪GS同样定位于紧凑型SUV，但相比博越，其看起来更接近小型SUV，甚至是辆大两厢轿车，低矮的车身姿态配合圆润的轮廓，带来更显年轻的视觉效果。车头部分饱满前倾，机盖表面隆起的筋线，向前脸过渡自然协调；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，内部为吉利标志性的水滴涟漪样式，搭配中间的黑色蜂窝网状结构和黑色车标，具有非常高的辨识度。

       大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，底部还增加了一段黑色饰条点缀，远近光一体式灯组配有透镜结构，1.4T动版采用全LED光源，全系标配了自动大灯和延时关闭等功能。下格栅采用了大尺寸梯形设计，保险杠两侧丰富的线条，让车头显得比较立体，而且下格栅边框和两侧小块导风槽周围，都采用了亮银色镀铬装饰，能够让细节处更有质感。

       车身侧面完全没有博越上的那种硬朗感，若不是相对更高的离地间隙，以及较宽的黑色侧裙，相信很多人都会将其看作是辆两厢轿车。车顶弧线向后方略微下倾，搭配饱满的高腰线和车门下方大块内凹处理，既起到不错的塑形作用，也为车身增添了更多动感气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热等功能；全系标配了前排主驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距2700mm，整备质量1415kg。1.4T动版采用的是17英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式时尚动感，配合内部的红色刹车卡钳，显得更有性能范儿；轮胎匹配阿特拉斯AS380系列，规格为215/50?R17，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分造型更加紧凑，顶部扰流板搭配倾斜的后风挡，以及造型小巧的尾门设计，显得格外精致。两段式尾灯与车尾表面贴合紧密，灯罩采用熏黑处理，内部灯组点亮后具有不错的辨识度。后保险杠两侧也增加了L形镀铬装饰，与车头部分呼应，底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉都是真家伙儿，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，帝豪GS车内同样保持着熟悉的吉利家族样式，虽然对比旗下新车型，在时尚度方面略显不足，但并不会给人感觉过时。中控台造型大气，表面线条设计得十分舒展，上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的金属拉丝饰板，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框，营造了更具质感的车内氛围。

       三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，造型设计的中规中矩，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全系除最低配车型外，仪表盘均采用的是两侧电子表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑，猛一看很像是全液晶仪表盘，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

       中控部分，全系除最低配车型外，均配备了一块10.25英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型和周围面板融合自然，显示效果清晰；系统界面采用了简洁的卡片式风格，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板为常规的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。

       动力方面，2020款吉利帝豪GS分别搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

新车解析：2020款帝豪GL于3月25日上市，售7.78-11.58万

       吉利汽车在国内非常的受欢迎，旗下产品，如帝豪、博越、缤越等都有着不错的销量。而近日2020款吉利帝豪GL官图发布，新车采用了新的设计，整体看上去更加年轻、精致。同时，该车还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。接下来我们就一起看看新车有哪些改变。

       外观方面，新车采用了全新家族式设计语言，中网采用了全新的直瀑式设计，搭配黑色车标，看起来更为精致。两侧与大灯组相连，一体感很强。底部为宽大的进气口设计，加上两侧L型镀铬装饰条，整个前脸看上去更加的年轻、精致。

       侧面部分改变不大，凌厉上扬的双腰线加上多辐轮毂设计，侧面显得非常的动感。

       尾部方面，顶部小鸭尾的设计，贯穿的镀铬条连接两侧的尾灯都是熟悉的样子。而后包围则有所改变，新车取消了现款双边双出的排气装饰，而是用一个镀铬条点缀，看上去较为精致。

       尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，新车的整体内饰设计与现款车相差不大，不过在很多细节方面做了提升。比如，新车采用了全液晶仪表盘，同时中控屏与副驾驶位前面的饰板连为一体，饰板为钢琴烤漆材料，再加上周围银色哑光饰条的搭配，整体看上去非常的精致，同时也增加了一定的科技感。此外，门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色，整体看上去更加精致。同时新车还将加入全新雅致棕内饰配色。

       动力方面，新车将继续搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力和177马力。传动方面，参考现款车型，新车将配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T版本）。

       总的来看，新车在外观和内饰方面都有一定的改变，大家觉得这款车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利2020款帝豪GL上市：内饰配置表现越级 起售价不到8万

       2020款帝豪GL于3月25日上市，售7.78-11.58万?。新车更注重质感，并且外观设计上有了一些变化，同时动力方面取消了1.8L自然吸气发动机，新车将保留1.4T四缸和1.5T三缸两款增压发动机。

       新车采用了2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色。前脸下方采用了梯形进气口，内部还采用了走线流畅的饰板分隔，两侧雾灯区造型凹陷，配合犀利的日行灯，整体时尚感倍增。尾部采用了多边形尾灯，并通过镀铬装饰条连接，提升了整体感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，2020款吉利帝豪GL基本延续了2019款车型的设计风格，中控台区域由黑色钢琴烤漆面板取代了之前的银色拉丝面板，车内氛围更显年轻。液晶仪表由此前的3.5英寸升级至7英寸。中控液晶屏尺寸由8英寸升级至10.25英寸，并搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统。

       配置方面，倒车影像、天窗、自适应巡航、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统以及行人识别保护系统等都有配备。

       2020款吉利帝豪GL的动力上搭载的是1.4T和1.5T发动机，发动机满足国六排放标准，最大功率分别为141马力和177马力传动上预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），综合百公里油耗5.9L和6.1L。

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       今日，我们于吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，搭载1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机，售价区间为7.78-11.58万元。

       而产品力及配置内饰表现都不俗的帝豪GL，也极具价格优势，与其同级合资对手朗逸、轩逸等车型相比，帝豪GL顶配车型的价格甚至只能买其入门丐版车型。

       作为年度改款车型，新车在外观方面，做出了较大的变动。新车前脸进气格栅由此前的回型状优化为直瀑式，与沃尔沃的设计理念更加接近。同时，进气中网尺寸也有所缩小，搭配吉利最新扁平黑化车标。

       内饰设计方面，中控触摸屏由此前的8英寸升级至了10.25英寸，且液晶仪表盘也由3.5英寸升级到了7英寸，车机系统还搭载了吉利最新一代GKUI19智能车载系统，对车机软、硬件进行了优化。

       在车内的布局设计上，新车同样注重豪华舒适性，车内大面积采用了软质材料包裹，中通道及换档机构处，还使用了镀铬材质装饰，虽然新车仅为10万元左右，但在内饰及配置上的表现堪称越级。

       车身尺寸上，新车长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，同样达到了A+极的标准，在车内乘坐空间方面，也能让用户满意。

       动力方面，新款帝豪GL搭载了1.4T、1.5T两款发动机。其中1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT、CVT变速箱；而1.5T三缸发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双离合，只搭载于顶配和次顶配车型之中。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“帝豪2020年新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“帝豪2020年新款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。