宝马最好的车是哪款_宝马最好的车是哪款车

宝马最好的车是哪款_宝马最好的车是哪款车

       现在，请允许我来为大家详细解释一下宝马最好的车是哪款的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于宝马最好的车是哪款的讨论，我们正式开始。

1.宝马3系性价比最高的款型是哪款？不少人都选325Li 首发

2.新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？

3.宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款

4.宝马销售量最好的是哪一款

5.目前宝马最好的车是？

6.宝马品牌什么系列的车性价比最高?有什么推荐吗?

宝马3系性价比最高的款型是哪款？不少人都选325Li 首发

       现款宝马3系的价值升级是显而易见的，全新的外观、内饰设计，宝马的操控保证，让很多人在30万左右预算里将3系放在备选名单里，但我们也观察了，2020款宝马3系一共有10个款型车型在售，给不少车友带来了选择难度，并且它们跨度很大，最低29万，最高配则超过了40万，那么对于宝马3系来说，更值得购买的是哪一款呢？根据车主反馈和配置对比，我们推荐的是325Li?首发版。

       先来看看325Li?首发版的外观。这款车外观的整体风格凌厉、运动，迎合年轻人的审美偏好，甚至有些激进的感觉，给人一种强烈的进攻性，看起来和M系列有些相似，很有与众不同的范儿在。从前脸来看，中网采用较粗的银色镀铬饰条，让前脸的精致感得到了提升。另外，具有辨识度的天使眼大灯在细节上也做了一些调整，看起来似乎更加凶狠犀利。325Li?首发版的侧面也充满了3系特有的运动、凌厉的风格，车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。车尾部分，最具有辨识度的就是熏黑的尾灯和L型的尾灯光源，这个部分看起来充满了个性感和质感。

       325Li?首发版的内饰保持着宝马应该有的豪华水准，方向盘采用的是宝马经典的方向盘造型，中控区域用大量的镀铬条进行装饰，提升了车子内饰的精致感。从内饰的细节处，能够感受到325Li?首发版的豪华与追求，按键的材质和质感，给驾驶者带来无与伦比的享受。10.25英寸的中控屏虽然说不上特别大，但是放在325Li?首发版车内也足够使用了。有人认为325Li?首发版中控部分的科技感没有那么强烈，但是有的时候为了提升科技感而采用堆大屏、超大屏，不仅不能够增强车内的科技感和豪华感，反而会降低了车内的档次，显得有些低级。

       从动力上来说，325车型搭载的是2.0T发动机，最大功率184马力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，传动部分依旧是采埃孚的8速手自一体变速箱。相比上一代宝马320Li提升了30牛·米的最大扭矩。

       325Li?首发版提供三种驾驶模式可以选择，分别为舒适、经济和运动，每个模式的加速感和车身的响应，都是可以明显感觉到的。和上一代的3系相比较起来，325Li?首发版给人的感觉就是方向盘轻了很多，底盘变得没有那么厚重，但是质感不减。这一点对于新手司机来说也是非常友好的，不少人第一次开宝马选择325Li?首发版，就会觉得车子特别好开。

       325Li?首发版的特点就是长轴距，如果想要买一款长轴距的3系，那么325Li?首发版毫无疑问是“真香”的选择。不过325Li?首发版的缺点也是非常明显的，它的配置就备受诟病，很多消费者没有办法接受这样一款豪车拥有如此“简陋”的配置，比如没有电动天窗，没有定速巡航，也没有运动外观套件等等。不过让人觉得稍微欣慰的是，325Li?首发版的选装还是很丰富的，比如冬季套装、娱乐套装等等。

       品车识味：

       这样看来，325Li?首发版的综合实力还是可以的，如果你追求操控感，也不喜欢混动车型的话，那么在宝马3系中，325Li?首发版还是值得拥有的，大家会选择哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？

       在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。

       宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

       长/宽/高 5169/1902/1492毫米

       轴距 3130毫米

       发动机 V12缸汽油机

       排量 5972毫升

       功率 438马力@6000转/分钟

       扭矩 602牛米@3950转/分钟

       驱动方式 后轮驱动

       变速箱 6前速自动

       悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵

       引力控制系统

       轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19

       最高车速 250公里（电子限速）

       0-100加速时间：5.6秒

       公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载

       电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯

       安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后

       排3点式安全带

       其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车

       窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度

       及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机

       防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款

       作为宝马车系中最热门选手，全?新3系自上市以来关注度是只增不减，销量也是呈持续增长态势。近日，有网友留言想让我们聊一聊全新宝马3系，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。2021款宝马3系共推出9个配置车型供消费者选择，售价区间在29.39万元-40.99万元，我们实拍的这台是325Li?M运动套装。目前，该车型在商丘地区有着3万元的现金优惠，分期购车还可以享受一些金融优惠政策。那么问题来了，新款宝马3系哪款车型最值得购买？下面我来为大家详细分析一下。

       外观方面，新款宝马3系采用了最新的家族式设计风格，前中网标志性的“双肾”设计结合内部黑化式格栅，再搭配下方三段式进气口，进一步提升了前脸的运动感。同时，M运动套装版还更换了更加运动化的前保险杠，相比普通版车型看上去更加富有运动气息。

       新款宝马3系前脸大灯采用的是LED分体式“天使眼”造型，其形状上依然是“开眼角”，使得车灯与格栅自然搭配，辨识度非常高。

       车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

       文中的这台实拍车配备的是双五幅式轮圈，前轮和后轮的轮胎均采用225/45?R18轮胎。

       车尾相比老款车型同样发生一些变化，比如线条更加紧绷，并加入了3D“L”型LED灯带组，夜间带点亮后辨识度非常高。此外，后备厢盖上翘的小鸭尾造型搭配双边排气布局，进一步提升了整车的运动感。

       内饰部分，新款宝马3系依旧是标准的家族化设计，整体风格简洁，有着较高的辨识度以及档次感。车门及中控台上的软质材料皮质包裹非常多，符合豪华车的定位。同时，新车配备了全液晶液仪表，中控屏更大更薄、手刹也换成了电子手刹等等。

       在配置方面，新款3系配备了自动泊车入位、360度全景影像、适时四驱、HUD抬头显示、循迹倒车、11色氛围灯等功能。

       后排整体给我的感觉十分宽敞，参考我175cm身高，前排调节到最佳位置后，腿部仍余有近两拳距离，头顶部大概也余有一拳半的距离。另外，新款宝马3系后排座椅稍微偏软一些，相比老款车型舒适性更强。

       后备箱空间整体来说还是不错的，左右两侧因为要容纳后悬挂的原因，占据了一部分空间。由于后背没有办法放到，空间使用性这块也要稍微的缩小了一点，不过用起来还是没有任何问题的。而且尾箱左右两侧都设计了一个小的空间，可以置放一些小的物品。

       动力部分，新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高中低3种不同动力调校，最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力，最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说，新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。

       购车建议：

       经过配置比对，我认为最值得推荐的车型为325Li?M运动套装版，其亮点配置有前/后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、语音识别、11色车内氛围灯等配置。除此之外，还增配了主动安全系统，所以小编觉得如果预算充足，325Li?M运动套装才是消费者最佳首选。你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马销售量最好的是哪一款

       在宝马、奔驰、奥迪的竞争史上，可以说一直都互有高下，谁也没有把谁真正的远远超越，但是阶段性的领先还是有的，在本世纪已经过去的二十年里，从销量上来看，宝马有多次取得了全球销量冠军，暂时算作豪华汽车品牌的领跑者。

       而在去年宝马再次打出了“王牌”，这就是全新宝马8系，并且推出了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各据特色的车型，官方称，全新8系属于旗下车系中的旗舰款，级别比宝马7系更高一个级别，既然官方如此说明，那么有些固执于7系的朋友也就不要再坚持了。

       其实在宝马的车型历史中，上一代8系虽然只存活了10年时间，但是早就确立在旗舰车型的地位，接下来我们就了解一下宝马的这款全新旗舰，先说说四门轿跑车，这可能会成为在国内的主打车型，毕竟四门设计更符合国人的需求，这款车的长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm，对一款轿跑车而言已经算是巨大了。

       四门的设计并没有降低这款车的运动特征，巨大凌厉的M运动套件、修长的车身、溜背车尾、锐利的车灯、大尺寸的轮毂以及低矮的姿态，仅仅就停放在眼前，就能激起强烈的驾驶欲望，宝马全新定义的设计美学，让宝马8系不仅仅是运动车型的标杆，也是一件精致华美的艺术品，成为新一代最美宝马车。进入车内，全新设计的内饰风格也让人耳目一新，和曾经的宝马相比，现在内饰才有了真正豪华汽车的模样，虽然不似奔驰那般奢华，但是也让人无法再去指责。

       12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬显、方向盘换挡、水晶档杆、运动桶形座椅，对于一台驾驶机器而言，有这些配置就已经足够了，因为在国内销售的宝马8系机舱里，有一台最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速实测4.66秒，虽然4.4T的V8车型没有引进是个遗憾，但是840i已经足够强大，而双门轿跑车、敞篷轿跑车也搭载同款动力组合，百公里加速分别为5秒和5.3秒。

       但是和四门版的不同，双门版和敞篷版的车身尺寸为4857/1902/1358mm，轴距也缩短到了2822mm，更加短小的车身则更好的提升了操控性，所以就驾驶乐趣而言，双门版和敞篷版车型要更胜一筹，前双叉臂、后多连杆独立悬挂，调教相对更加坚韧，虽然丧失了一定的舒适度，但是提升了整车的动态性能。

       接着我们再看看旗舰中的旗舰，全新宝马M8，这次M?Power车型能够同步在国内上市，算是宝马给车迷带来的一个惊喜，也填补了850i没有进入国内的遗憾，M8的车身尺寸又有不同，长宽高分别为4873/1912/1381mm，轴距为2827mm，从这一点来看，四门版、双门版和M版本在设计上有着明显的差异，宝马并没有在同一套底盘上对全新8系做加减法，而是赋予不同车型不同的特征，这一点很值得我们肯定。

       而M8的性能则要更加极端，4.4LV8双涡轮增压发动机，能够爆发出600匹马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速时间为3.3秒，是目前宝马车系中最快的车型之一，唯有宝马M5能够比拟，性能已经可以比肩一些超级跑车。此外，针对全新8系的系列车型，宝马还增加了各种定制化和限量版车型，可以满足车主们不同的个性化定制，打造自己的DreamCar。

       最后说说全新宝马8系的售价：

       四门轿车跑官方指导价格为96.8-114.8万元；双门硬顶轿跑车为109.8-116.8万元；软顶敞篷版为119.8-126.8万元；M8为196.8-219.8万元，那么这四款车型中，你最喜欢的是哪一款呢？我们评论区见

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目前宝马最好的车是？

       宝马1系，是宝马最近两年的新车系比3系还要小一点，应该算小型家用车

       宝马3系，这是宝马的看家车系，是欧美中产阶级的最爱，所以宝马3系是支撑宝马销售半边天的主力车型。

       宝马5系，是宝马专供商务和行政级别用车而量身打造的，最新的宝马5系的造型震撼了汽车界，还有宝马5系的轿跑车M5是轿跑车里的老将，而新5系的设计师克里斯.班勒更是名声大振。

       宝马M6，是宝马的豪华轿跑车，她的功率更大而且有敞蓬款，很适合休闲运动。

       宝马7系，是宝马最顶级的车系，是全球为数不多的几个豪华品牌之一种的佼佼者，宝马新7系的造型曾一度成为评论的热点。

       宝马Z3，是宝马的一款小型休闲型敞篷跑车，是一款很有个性的小跑车，在欧美很受时尚的男女青年喜爱。

       宝马Z4，是宝马Z3的升级版，Z4的造型非常有攻击力，显得动力十足，是小型敞篷跑车界里赫赫有名的一款车。

       宝马X5, 是宝马进军豪华越野车而推出的一款奢华的SUV，此车的豪华型在顶级SUV里是执牛耳的，而她的越野性能却不尽人意。

宝马品牌什么系列的车性价比最高?有什么推荐吗?

       最好的车分三说。

       1、豪华高端轿车是760Li，动力强悍，配置丰富，价格268万。

       2、高性能轿跑车M系列的M3、M5、M6。自然吸气发动机，优秀的底盘调效可谓是高性能轿跑车的典范。特别是M3我尤其喜欢。（还包括一个Z4M，属跑车类）

       3、高性能SAV，有X5M、X6M。

       不同的分类，无法讲哪个一定最好，只有最合适自己的。

宝马最高档车是什么

       在美丽就是正义的时代，模特的外观直接影响着消费者的选择。目前，最好的宝马是宝马3系，定位为中型豪华家庭轿车。宝马3系在同一级别的操控性方面表现出色，不仅在操控性方面，而且在舒适性方面。梅赛德斯-奔驰的精髓在于梅赛德斯-奔驰S级，而宝马的精髓在于宝马3系，因此宝马3系是最具性价比的宝马车。其实除了宝马3系，还有几款性价比比较高的汽车，分别是宝马x3、宝马2系、宝马5系和宝马Z4。下面给大家具体介绍这几款汽车的特点。

       1、宝马3系

       宝马3系在操控性和舒适性之间实现了平衡，因为纯操控性不适合家用车。为了弥补驾驶时的运动感，新宝马3系增加了M系列的外观套件，因此看起来更具运动感。在乘坐方面，新宝马3系的轴距进一步加长，带来更出色的后部空间，满足家庭需求。宝马3系的配置也非常丰富，如自动空调、全液晶仪表、多功能方向盘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、LED大灯等都是整个系列的标准配置。

       2、宝马X3

       宝马X3是宝马拥有的一款豪华中型SUV。引进国内生产后，价格大幅下降，受到消费者的青睐。作为一款中型车，宝马X3即使不加长，其空间也足以满足家庭需求；这款车有宝马的底盘支持，驾驶体验和舒适度都很好。如果非要挑出毛病，我们只能说宝马X3缺乏优惠活动。

       3、宝马2系

       宝马2系属于具有进口标识的双门轿车。价格在可接受的范围内，许多家庭都能负担得起。这辆车注重风格。运动型的外观赢得了许多消费者的喜爱。性能不是特别差，但2系列具有良好的操控性。几乎没有必要担心宝马2系难以驾驶。考虑到消费者仍然需要承载能力，坐在宝马2系后排的孩子绝对可以，行李箱的体积足够大，可以满足平日一定程度的步行。

       4、宝马5系

       宝马5系是一款C级豪华轿车。从品牌角度来看，这一阶段是A6L和E级光热的家园。宝马品牌的实力很难维持5系的地位，但宝马无意放弃。这辆车花了很多功夫。加长轴距拥有宽敞的乘坐空间，品质和奢华感丝毫不含糊。奢侈的感觉很强烈。另外，卓越的操控性为5系的舒适性提供了很好的保证，动力调节的平稳性也很好。

       5、宝马Z4

       宝马Z4的科技配置充满奢华和层次感，配置是宝马Z4的优势之一。这款车配备了四向可调真皮方向盘和换挡拨片，驾驶起来非常有趣。在桥和门把手处，使用大量塑料和皮革材料覆盖和包裹。触感简单明了。10.25英寸中央控制LCD配备清晰的显示和相对年轻的设计。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间气氛。真皮座椅为乘客提供恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

       如果您说的宝马是指BMW整个公司的话，最贵的应是劳斯莱斯系列，毕竟劳斯莱斯现在归BMW了，如果您指的是BMW车系的话，除此之外，如果您是指BMW公司出厂的BMW车系(未改)，我认为应该是BMW 760Li，

       好了，今天我们就此结束对“宝马最好的车是哪款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。