索纳塔报价多少钱一台新车_索纳塔报价多少钱一台新车啊
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1.北京现代第十代索纳塔正式上市!售价16.18万元起!
2.北京现代全新第十代索纳塔预售价格公布 16.48-20.58万元
3.价格亲民颜值超高,北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起
4.16.18-20.58万,第十代索纳塔最终售价公布
北京现代第十代索纳塔正式上市!售价16.18万元起!
7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市了。新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。在购车优惠政策方面,新车提供了购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴;30天可退可换,1年9折/2年75折的保值政策;赠送1年商业险,5年10次基础保养(首任车主,含首保)等。
全新索纳塔的前脸采用了官方称之为“Sensuous?Sportiness”的设计语言,整体造型更加犀利、个性。前脸多边形的进气格栅,搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯,让它极具辨识度。
作为新一代i-GMP平台下的首款量产车型,第十代索纳塔采用了溜背式的设计,看上去十分动感。车身尺寸方面,三围分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。除了车身高度相比老款车型降低了40mm之外,其它尺寸都进行了加长。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,两侧灯组呈现“C”字型。搭配上翘的扰流板,让整个尾部的层次感更加丰富。此外,新车还采用了双边共两出的排气设计。
新车内饰的质感还是很不错的,采用了大量的软性材质进行包裹。双12.3英寸的联屏设计,加上按键式的换挡机构,使得科技感也提升了不少。
安全配置方面,全新索纳塔依托于Hyundai?SmartSense智心合一安全系统,搭载了多达23项L2+的智能安全配置。此外,新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。
动力方面,新车将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,其中,1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩为253牛·米。2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩为353牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京现代全新第十代索纳塔预售价格公布 16.48-20.58万元
第十代索纳塔今年是北京现代最重磅的车型,它的上市对于今年北京现代整体销量的提升是至关重要的,其上市后售价区间为16.18-20.58万元。新车采用了Sensuous?Sportiness设计语言,符合年轻一代人的审美。新车外观采用最新的“Sensuous?Sportiness”家族式设计语言,同时还融合了Le?Fil?Rouge概念车的部分元素。前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰,更加凸显了年轻气息,大尺寸的六边形进气格栅营造出凶狠的视觉效果。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。
作为一台B级车,其舒展的线条让人过目不忘,侧面采取了多组凌厉的线条勾勒,在双腰线的点缀下运动气息十足。
尾部采用溜背式设计,连接着一道非常锋利的鸭翼,整体非常流畅,贯穿式LED后尾灯设计比较特别,其贯穿部分为双“C”字形尾灯的下半部分,尾部翘起的鸭翼造型与尾灯上沿融为一体,有着较强的的设计感。
内饰造型不如外观那么运动,大量横向线条让车内风格显得十分沉稳,一体式的仪表盘与中控屏由一道折线相连,并非传统的“直板”造型,采用了是12.3英寸中控仪表盘+12.3英寸中控屏的组合,智能网联系统、大尺寸天窗以及前排座椅电动调节等配置也会出现。
安全方面,新车搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了高级安全驾驶辅助系统(ADAS),集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。
动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170Ps)和177kW(240Ps),最大扭矩分别为253Nm和353Nm,其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
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价格亲民颜值超高,北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起
近日,我们获得了北京现代全新第十代索纳塔的相关信息,新车将提供两种动力总成供消费者选择,?分别为1.5T发动机+7DCT双离合变速箱,以及2.0T发动机+8AT变速箱。据悉,新车将于7月22日正式上市。预售价格为,16.48-20.58万元。外观部分,第十代索纳塔采用了现代家族目前最新的设计语言,相较于上一代车型,新车整体更加强调个性,夸张的中网与凌厉的线条,让车头十分的具有视觉冲击力。车身侧面线条看起来十分的修长,整体采用了溜背式的设计,短前悬与长后悬的造型更加的提高了整车的运动感。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,在点亮后十分的具有辨识度。
内饰的整体造型设计与外观有着很大的不同,整体看上去十分的简约。新车采用了双连屏的设计,全液晶仪表和中控屏的尺寸同为12.3英寸,可以为驾驶者提供丰富的信息,此外第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构,在提高科技感的同时,也优化了车内空间。
动力方面,第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配的则是8速自动变速箱。
总结,随着国内自主品牌的崛起,韩系品牌在中国的生存空间被进一步的压缩,第九代索纳塔的市场表现并没有达到预期,一直不温不火。第十代索纳塔将瞄准更年轻的消费者,在外观设计、动力以及科技配置上都有着很强的竞争力。(作者:GZC)
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16.18-20.58万,第十代索纳塔最终售价公布
7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,此次上市新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型,采用了最新的“Sensuous?Sportiness”(感性运动)设计理念,整车设计风格更加运动化。外观方面,全新索纳塔采用官方称为“Sensuous?Sportiness”设理念,该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力,尤其是车头的视觉效果,大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯,增强了前脸的气势。同时,新车还提供普通版和运动版两种风格的套件,给消费者提供更多选择。
车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾,黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目,双边共两出的排气可是货真价实,搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。
内饰部分,全新索纳塔延续了海外版车型的设计,首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏,并且微微向驾驶员一侧倾斜,凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸,UI界面设计风格很简洁,支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。
配置方面,从此前亮相展车来看,新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是,国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统,具备L2级别驾驶辅助功能。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。
品评:北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计,而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少,为消费者留下了较强的视觉冲击,在加上16.18-20.58万的亲民售价,相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。
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北京现代第十代索纳塔之前的预售区间为16.48-20.58万元,今晚它终于正式上市,最终的售价区间为16.18-20.58万元,还是非常有诚意的一个价格。外观来看,全新索纳塔的整体造型十分运动,同时也提供了2.0T发动机+8AT变速箱的强劲动力组合。早前我们试驾的是1.5?+7DCT版本的顶配车型,可以很负责任的讲,新车绝对会颠覆大家对于现代的认知。外观方面,第十代索纳塔采用了现代最新的流体设计理念,整体造型夸张且富有张力,相比上一代车型更加激进,前脸采用大尺寸格栅设计,十分具有攻击性。发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯,与光影结合在一起,若隐若现。
新车基于最新的i-GMP平台打造,采用大溜背式设计。车身尺寸为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,车身高度相较上一代车型降低了40mm,整车重量也比上一代车型降低了75kg以上。
车身尾部,两侧灯组呈现C字造型,并采用了一条贯穿式的灯带相连,点亮后美感十足。同时,上翘的扰流板也能带来良好的空气动力性能,双边共两出的排气设计也与整车气质相符,运动感营造的十分到位。
内饰的整体设计比较简约,双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏设计,提升了车内的科技感,传统的换挡杆也被按键式换挡取缔。此外,新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用软性材质进行包裹,大大提升了车内质感。
这套全新的车机系统如同只能手机一般,采用模块化布局,并支持多功能语音识别控制,操作起来十分顺滑,并且毫无上手难度。配置方面,对于这台1.5T顶配车型已经具有非常高的性价比了,唯一美中不足的就是缺少了座椅通风。
不过整车配置最值得一提的,我认为还是它这套驾驶辅助系统,在设置好定速巡航后,它不仅能够实现常规的跟随功能,进行自动加减速,而且还可以按车道自主转向,并且可以很长时间都不用去扶方向盘,完全的解放手脚。
当然为了安全考虑,他也具有高速路弯道自动减速功能和主动安全系统,这套辅助系统实际体验下来确实非常实用。
作为一台中级车,空间自然是不用担心的,虽然采用了大溜背的造型,但是为了保证第二排的头部空间,索纳塔在内部做了掏空,所以并不用担心太多。如果非要挑剔的话,中央地台还是有些略高。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款发动机,其中,1.5T的最大马力为170匹,峰值扭矩为253牛·米匹配的是7速双离合器变速箱。2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大马力为240匹,峰值扭矩353牛·米。其中1.5T车型的百公里加速时间约为9秒左右,实际驾驶起来已经足够轻快,而2.0T车型将能带来更强烈的推背感。
不过我个人最惊讶的其实还是它的底盘,那种紧致感是在之前任何一台现代上都无法体验的,舒适性完全可以媲美德国车。而且底盘调教的偏于运动,驾驶起来很有信心,也非常有趣。综合体验下来,这个价位它几乎没有敌手,那么你是选择它还是选择谁呢?
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