大众汽车报价易车_大众汽车报价易车网

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       下面，我将用我自己的方式来解释大众汽车报价易车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下大众汽车报价易车的话题。

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2.售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

3.海外售价：大众ID.5接受预定 起售价约33.36万元

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       想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑大众SUV31万左右买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜推荐的5款车型，让您购车无忧。

       1.大众-途昂

       购车指数分数：3.92分（同级别423款车中排名NO.13）

       全国经销商报价：25.90-36.90万

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

       主销车型轴距：2980mm

       途昂目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价34.50万元的2022款 途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在31.50-32.30万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂在2022年05月份的销量为1377辆，近一年途昂的累计销量达到49439辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。

       2.大众-途观L

       购车指数分数：3.88分（同级别423款车中排名NO.18）

       全国经销商报价：16.98-23.58万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm

       主销车型轴距：2791mm

       途观L目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为21.78-28.38万元，其中售价24.38万元的2022款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.00-20.88万之间（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第122。销量方面，途观L在2022年05月份的销量为4134辆，近一年途观L的累计销量达到146314辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.89分的高分，内饰和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对空间及外观则比较满意。

       3.大众-ID.4 CROZZ

       购车指数分数：3.73分（同级别423款车中排名NO.36）

       全国经销商报价：16.33-27.99万

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4592*1852*1629mm

       主销车型轴距：2765mm

       ID.4 CROZZ目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为18.73-28.73万元，其中售价22.83万元的2022款 ID.4 CROZZ 长续航PURE+版关注度最高。

       销量方面，ID.4 CROZZ在2022年05月份的销量为1965辆，近一年ID.4 CROZZ的累计销量达到32682辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，内饰和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及操控能改进，对外观及则比较满意。

       4.大众-揽境

       购车指数分数：3.54分（同级别423款车中排名NO.61）

       全国经销商报价：25.79-35.79万

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

       主销车型轴距：2980mm

       揽境目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为29.99-39.99万元，其中售价33.69万元的2021款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro关注度最高。

       销量方面，揽境在2022年05月份的销量为517辆，近一年揽境的累计销量达到18381辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.93分的高分，油耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。

       5.大众-ID.4 X

       购车指数分数：3.53分（同级别423款车中排名NO.63）

       全国经销商报价：18.13-26.73万

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4612*1852*1640mm

       主销车型轴距：2765mm

       ID.4 X目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为18.93-28.33万元，其中售价23.03万元的2022款 ID.4 X 纯净长续航版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.99-23.03万之间（供参考），销量方面，ID.4 X在2022年05月份的销量为742辆，近一年ID.4 X的累计销量达到29008辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对外观及空间则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了途昂、途观L、ID.4 CROZZ、<a class="hidden" href="/yiq

       本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

       易车讯 大众汽车表示，大众e-up!在海外市场重新接受预定，Style Plus版本的起售价26895欧元，约合人民币19.2万元。

       信息显示，大众e-up!此前由于过于畅销在2020年底时停止接收新的订单，交车时间因此延长了16个月。整个2021年，大众汽车都在处理积压的订单，累计交付30800辆，在德国最受欢迎的电动车中排名第二。截至目前，大众e-up!已在全球累计销售8万多辆。

       目前，大众e-up！Style Plus版本电动机功率61千瓦，峰值扭矩210牛·米，续航里程258公里，百公里综合电耗12.7千瓦时。32.2千瓦时（净容量）电池如果使用40千瓦直流快冲，60分钟可充至80%。

       作为参考，大众e-up!纯电版本曾在国内销售，2015款车型指导价26.88万元。车辆NEDC续航里程160公里，电池容量18.7千瓦时。

海外售价：大众ID.5接受预定 起售价约33.36万元

        《我有车》原创新车导购：推出4年多以后，在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型，新款车型共计推出5个版本，官方指导价格15.86~21.66万元。

        此次中期改款，新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰，同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外，更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机，也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。

        ▲ 中期改款途岳都有哪些改变？

        老款途岳的外观和老款途昂，它们就像是一个模子里出来的产物，只是前者略小两号，整体设计无功无过，即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。

        实际上，这样的设计有两面性，对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户，选择途岳肯定是一个很好的选择，但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。

        于是为吸引到更多年轻人关注，这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰，务求让其更具年轻化气息，其中新款车型还带来了酷月黑套件，主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理，运动感相比老款更加浓郁了。

        新款途岳还注入了全新的IQ.科技，其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等，智能科技上层面算是又有了新的提升。

        全新的星月叠影LED大灯，灯腔内部使用了上下分层设计，该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，大灯科技以这个级别定位确实没得挑，而且从中配车型开始该功能就开始配备了。

        车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计，这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm，轴距2680mm，再加上后排出风口以及全景天窗等配置，进一步提升了乘坐舒适性。

        除入门级车型配备17英寸轮圈以外，其余车型全部标配18英寸轮圈，其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈，但说实话这圈由于色彩太跳了，其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求，新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务，该服务共有8种颜色，同时涵盖，缎面、电光、哑光等不同质地供选择。

        中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级，更新为最新的大众数字化座舱，所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏，而且中控台还使用了全新多层设计，整体氛围感有着不错的提升。

        新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配，同样支持CarPlay以及CarLife功能，且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统，整体使用还算流畅，该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等，对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。

        至于动力方面，老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代，其中后者最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG干式双离合器变速箱（DQ200）。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本，186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了，同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。

        ▲ 中期改款大众途岳买哪款划算？

        新款途岳总计分为5款车型，分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。

        先来看15.86万的两驱新月版，作为入门级车型，该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。

        实际上，从入门级车型的配备可以看出来，其实这版本虽然在家族作为低配车型出现，但实际上已经能够很好地能够满足家用需求，而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面，只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的，未来用起来要有心理预期，但对这方面要求不高的朋友，入门版车型其实也是不错的选择。

        如果多追加1.7万元的预算，就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版，除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外，配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能（折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。

        300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面，包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升，注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友，选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。

        售价18.16万元的300TSI满月版，已经算是新款途岳车系里的中配车型了，相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元，却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。

        这款车型的出现，算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强，全液晶仪表、中控屏都是家族最新的，同时更有矩阵式LED大灯，按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了，并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来，该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。

        300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元，比起满月版高了1.6万元，主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了，主要升级就是外观黑化细节套件，其余配置升级并不算多，但车价却比满月版高出许多，除非你特别喜欢这套外观，反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。

        实际上，330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平，但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。

        途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的，该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统，在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定，但有总比没有强，去看看同门的北方兄弟探歌吧，直到现在也没有引入2.0T低功率动力，而且到现款车型上还全部都是前驱设定，所以相比后者来说，探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些，值得给到好评。

        而且2.0T车型也有7种的驾驶模式，其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化，在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑，对于道路环境的适应程度更广，对于动力和四驱都有需求的朋友，选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。

        《我有车》总结：老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出，但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现，属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置，以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机，升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品，预计未来还会有更加良好的市场表现，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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       易车讯 大众汽车官方表示，大众ID.5现已在海外市场开始接受预定，入门车型起售价46515欧元，约合人民币33.36万元。

       ID.5定位Coupe轿跑型SUV，目前提供三款车型。ID.5 Pro电动机最大功率128千瓦，ID.5 Pro Performance电动机最大功率150千瓦，ID.5 GTX电动机最大功率220千瓦（四驱）。三款车型均配备77千瓦时电池，WLTP最大续航520公里，可支持150千瓦的快速充电；ID.5 GTX百公里加速时间6.3秒。

       作为参考，大众ID.5轴距2766毫米，行李厢容积549升。车辆配备了3.0版本的软件系统，它进一步优化了信息娱乐以及驾驶辅助等相关功能。此外，ID.5和ID.5 GTX在大众汽车Zwickau工厂生产，车辆交付时已完成碳中和。如果使用100%绿色能源充电，便可实现100%碳中和。

       好了，今天关于大众汽车报价易车就到这里了。希望大家对大众汽车报价易车有更深入的了解，同时也希望这个话题大众汽车报价易车的解答可以帮助到大家。