吉利博越价格_吉利博越价格多少

吉利博越价格_吉利博越价格多少

       下面，我将用我自己的方式来解释吉利博越价格的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下吉利博越价格的话题。

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2.2022款吉利博越L 2.0TD DCT尊贵型点评

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       如今正是国产汽车崛起的时代，造车技术水平进步飞快，同时，在质量、品控上也都得到了一定的保障，国内最有竞争力的就是自主SUV了，新车不仅颜值高、配置强，而且价格还亲民，受到了诸多数家庭的关注，我们都是知道哈弗H6是国产神车，长期霸占在榜首，从上市到至今都没有任何品牌能撼动得了它，不过我们今天带来了一款比它还便宜的SUV，它就是吉利博越，新车起步价才8.88万，做到了真正专为百姓打造的豪华SUV，彻底把同价位的合资品牌压在了脚下，这一点让我们感到骄傲。

       2020款吉利博越在外观设计上，明显越来越年轻化，前脸采用了家族式全新的设计语言，回纹涟漪型中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，格栅内部对其logo进行了熏黑处理，发动机舱上四条硬朗的线条，凹凸有致，使整个前脸变得更加的犀利动感，底部前保险杠处，加装了镀铬防护挡板，既可以有效防止日常小剐蹭的同时，安全出行也得到了保障，整体造型十分高端、大气，是一款比较适合家用的SUV。

       来到车身侧面，车头部分设计比较细长，显露出了一丝丝的运动风，向内凹的腰线，从前叶子板一直延伸到后尾灯，具有强烈的力量感，后视镜带转向灯、电动折叠、加热功能，这三项配置都是比较实用的，车顶行李架、车窗边框、车门底部下侧裙，都加装了银色镀铬饰条，采用双五幅锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备225/65 R17、225/60 R18、225/55 R19三种规格轮胎。

       尾部设计比较饱满，车顶上方设计出了溜背式尾翼，且带有刹车灯点亮效果，整车辨识度瞬间提升，两侧圆润的尾灯，中间使用了一根镀铬饰条连接起来，底部后保险杠与前车头一直，同样加装了镀铬防护挡板，采用双边共两出镀铬排气管，表明了它自身的运动属性。

       定价方面，官方指导价在8.88-15.68万区间，直降2.20万（仅供参考，城市不同可能存在差异），优惠后起步价低至6.68万，这价格我相信绝大多数消费者都能承受得起，3月份的销量高达15096辆，车身尺寸4544x1831x1713mm，轴距2670mm，在空间表现上，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，皮质包裹着的座椅，偏柔软，坐起来非常舒适，空间对于日常家用来说，简直绰绰有余，还设计有后排独立出风口、双USB接口。

       内饰设计与配置方面，秉承了国产自主品牌的优势，采用时尚、简约的布局，中控台上半部分为搪塑材质，下半部分采用了软质材料包裹，而中间隔着镀铬饰条，车门把手上，嵌入了实木材质，提升了内部的档次感，超大液晶屏的设计，富有很强的科技感，采用三幅式多功能方向盘，方向盘的掌握手感非常舒适，操控性表现也很不错，还支持语音控制、电话接听、定速巡航等功能，配置方面，除了最低配车型以外，其余车型采用8.0英寸触控式液晶屏，高配的就采用12.3英寸触控式液晶屏，从第二个配置开始配备倒车影像（顶配360度全景摄像）、GPS导航（支持实时路况、在线地图）、4G网络、车载APP应用等实用性配置。

       动力方面，符合国六排放标准，采用多种动力系统，有1.5T 直列3缸 涡轮增压发动机、1.8T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，1.5T车型匹配6挡 手动、6AT或7挡 双离合变速箱，最大扭矩255N.m，最大马力177匹，1.8T划分高低功率版，低功率版匹配6挡 手动变速箱，最大扭矩250N.m，最大马力163匹，高功率版匹配7挡 双离合变速箱，最大扭矩300N.m，最大马力184匹，2.0L车型匹配6挡 手动变速箱，最大扭矩178N.m，最大马力141匹，1.5T三缸机的动力是非常充沛的，并不会很肉，而且还很省油，百公里油耗低至6.3L，一公里才3毛多，不过它的最大通病是抖动，不过我还是推荐1.8T高功率版，4缸，而且动力也更强，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。

       对于预算10多万想买SUV的消费者来说，2020款吉利博越还真是一款值得推荐的车型，新车颜值完全可以与20万的合资SUV媲美，而且性价比又高，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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2022款吉利博越L 2.0TD DCT尊贵型点评

       博越是吉利汽车旗下最畅销的一款车，其实博越也是吉利汽车3.0时代的首款车型，我至今还记得吉利博越刚上市的时候，在设计，配置，特别是安全性方面也确实做到了相当高的水准。

       而随着吉利博越PRO上市，吉利博越的价格逐渐下探，近期，吉利博越百万款车型正式上市，指导价格区间为8.88-11.68万元。但是官方提供了最高1万现金优惠，36期0利息金融政策、至高3500元置换补贴以及5年免费数据流量。因此实际的裸车价格，只需要7.88万元了。

       1最低7.88万，博越百万款价格确实有诚意

       作为吉利最畅销的SUV车型，吉利博越自从上市之初就自带光环，特别是在安全方面，沿袭了沃尔沃汽车的精髓。吉利博越百万款，从车的命名上就能看出是为了纪念吉利博越100万辆的销售成绩。新车在价格方面也是很有诚意。最低7.88万元起。自动挡的车型最低9.08万元。

       全系匹配的动力都是来自1.8T发动机，这台发动机也是吉利家族最常使用的，在最新的吉利博越Pro车型上，使用的也是这台发动机。

       2双车战略，已经在自主品牌逐渐流行开

       从吉利博越Pro与吉利博越百万款之间的关系，不难看出吉利汽车在博越的产品线上在走双车战略。其实这并非是吉利汽车首先使用的。目前，第三代哈弗H6与第二代H6是同堂销售，长安CS75与CS75PLUS也是同堂销售，荣威RX5与荣威RX5PLUS同样是同堂销售，因此我们可以发现，哈弗H6，长安CS75，吉利博越，荣威RX5这些车型都是双车战略。对于厂商来说，一款车型成功之后，发展衍生车型，同时利用双车战略，扩大销量，是很好的一种销售策略。

       3一切为了销量，SUV市场竞争展开白刃战

       其实大家不难发现，最近一段时间，SUV市场的竞争特别激烈，我们以8月份的销量为例，H6销量第一，销量为25909辆，排名第二的是长安CS75，销量为21882辆，排名第三是CR-V，销量为21048辆，排名第四是荣威RX5，销量为19982辆，排名第五是吉利博越18035辆。这几款车型的销量都是比较接近的，差距并没有太大。因此各家厂商必须拿出真正富有诚意的产品出来，否则市场地位不保。

       4博越百万款发布，全新一代的博越或许离我们不远了

       博越百万款的价格其实也已经与自家更低一级别的吉利缤越，吉利ICON有竞争关系了。但是吉利缤越，吉利ICON是属于BMA平台，从技术上是比博越要更先进一些的。而且也有一些消费者反应，吉利的这台1.8T发动机的油耗也比较高。还有的消费者觉得吉利博越这么便宜，买吉利博越PRO就有点吃亏了。从消费者的反应中不难看出，吉利博越的车型从底盘架构上来说确实是比较老了。与哈弗H6的全新柠檬平台相比，优势并不明显。因此我也认为，吉利的全新一代博越，或许离我们不远了。

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       在10万级国产SUV中，哈弗H6、长安CS75以及吉利博越是三款最有代表性的车型。前几年也正是因为它们火爆的销量，才让长城、长安和吉利完成了最重要的实力积累，说它们是功臣车型一点都不为过。

       如今，哈弗H6和长安CS75早都以完成了换代，只有博越此前一直靠缝缝补补勉强维持销量，直到去年10月完成换代上市。而今天洋葱点评的“2022款吉利博越L 2.0TD DCT尊贵型”车型，它是博越L 车系的中配车型（2.0T的入门车型），在终端无任何优惠，裸车价格为14.57万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

满意1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。

       2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。

       3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。

       4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。

不满意1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。

       2、车门缝隙比较大，这也导致速度快了，有明显的风噪声音传递进车内。

       3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。

       4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。

驾驶体验底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。

       在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。

       7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。

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       好了，关于“吉利博越价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利博越价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。