红旗h6多少钱一辆_红旗h6多少钱一辆新车

红旗h6多少钱一辆_红旗h6多少钱一辆新车

       很高兴有机会参与这个红旗h6多少钱一辆问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.红旗h6 30td 多少钱？

2.定位豪华中型车，红旗H6预售19.48万起步

3.配双出中置排气 红旗H6开启预售19.48万起

4.红旗推出的一款全新力作“H6”，变得年轻、时尚，也更运动

红旗h6 30td 多少钱？

       红旗h6 30td以售价为37.98万左右。

       红旗30td代表的是红旗汽车的一种动力版本，是红旗汽车的低配版本。红旗作为中国汽车的高端品牌，一直以来都让人只能仰视而不可亲近。但随着红旗品牌独立运营后，红旗推出了H5车型，终于让这个品牌来到了普通消费者身边。

       这款红旗H5?30TD 型动版，虽然名为低配车，但实际配置却一点也不低，而且售价仅14.98万元，可谓性价比极高。

       外观方面：

       红旗H5采用的是红旗家族最新的设计语言，硕大的进气栅栏加上瀑布式竖直镀铬线条，相当具有视觉冲击力。大灯采用开眼角设计，与进气栅栏融为一体，采用了柳叶形状造型，非常具有个性，而且全系标配LED灯，使整个车头显得年轻动感而且不失精致。

       车头上的红旗红色车标彰显了车子的身份，车身线条流畅，采用了溜背式设计，加上车尾鸭尾式设计，非常具有运动感，能够抓住年轻人的眼球。整车长宽高为4945/1845/1470mm，轴距达到了2875mm。

       内饰方面：

       红旗H5最低配的设计与其他配置风格一样，中控用料不错，采用了软性材料覆盖，触摸起来手感不错。中控层次较为分明，功能区布局合理。选用了一块10英寸液晶显示屏，显示效果非常清晰，而且系统运行非常流畅，科技感十足。仪表盘采用了液晶屏与传统机械表盘相结合的方式，显示信息非常丰富。即使最低配也采用了皮革座椅，而且舒适性很好，用料非常厚道。

       配置方面：

       红旗H5 30TD 型动版虽然是最低配，但配置依然很丰富。在舒适性配置方面，比如上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术、无钥匙进入、自动感应雨刷和电子驻车都能够找到。尤其是在安全配置方面，一点也不吝惜，配备了前排和侧排安全气囊，车身稳定系统等。后排全系标配有出风口，很讨人喜欢。如果到次低配，将会有更加丰富的配置，但价格仅仅只增加了一万多元。

       以上内容参考：人民网——红旗全系车型官方价格下调（h系列）

定位豪华中型车，红旗H6预售19.48万起步

       红旗作为国内最具底蕴的自主品牌，从民用化战略开启之后，越来越多的车型被推出市场，而最近定位中型车的全新H6正式开启预售，此次共推出4款车型，19.48—24.18万的定价也十分有诚意，新车整体更偏向运动化的风格，也更符合当前年轻一代的主流审美，接下来我们就一起来看看新车的竞争力到底如何吧。

年轻运动化的外观设计

       先来看看外观，红旗H6的前脸依然延续了红旗家族式的设计风格，但更为下倾的机盖型面让车头更多具有了低趴的运动感，同时细节处的设计也略有不同，大嘴式的进气格栅几乎占据了整个车头，内部直瀑加上点阵式的布局更是增添了前脸的张力感。格栅两侧粗壮的镀铬包边与两侧大灯相融合，机盖中间也加入了标志性红色条带状车标，两侧的大灯拥有扁平的造型，雾灯区则采用更犀利的运动化结构，散发出更强的战斗气息。

       红旗H6在侧面的设计与红旗H5和H7有一定的差异，溜背式的车顶线条增强了侧面的运动气息，流畅优雅的弧度使整体看上去更为动感，同时车顶还采用了银色的涂装，构成独特的双色车身，腰线则加入了分段设计，前侧的腰线顺应着前轮拱的弧度略有下沉，而后段腰线从B柱区域发源并向后延伸，与略微上扬的侧裙线结合，更加增添了侧面的层次感。

       红旗H6的尾部设计则与H5有些气质相仿，整体依然加入了贯穿式灯带，拥有类似叉子型的泪眼结构，尾灯内部的光源柔和精致，并采用了多层次的灯带组合。后包围中部加入了黑色组件包覆，两侧配有竖状的示宽灯带，配合上型面的折痕搭配，营造出一种类似导流槽的结构，值得一提的是，红旗H6大胆采用了中置双出排气结构，提升了整体尾部的运动感。

科技优雅的内饰设计

       走进红旗H6的车内，内饰整体设计依然以豪华为主基调，中控台采用了多层式设计，形成了标准的“T”型布局，同时细节处的红色饰边搭配和圆润的边角让它具有了飞翼式的观感，更多软性面料的使用也使车内质感进一步提升，中控台内嵌了一块斜面全液晶屏，下方保留了部分实用的物理按键，仪表区域同样为液晶结构，加上平底的方向盘设计，在保持足够的科技感的同时也兼顾了运动气息。

       12.6英寸的中控内部预计将搭载红旗全新的智联系统，竖置的屏幕分为上方的显示区和下面一排菜单按键，操作逻辑保持简洁流畅，清晰而注重质感的UI界面也彰显出一定的高级感，除此之外，系统内还会搭载车联网和5G网络，能根据用户个性化需求进行应用拓展，高配车型还将配备10.98英寸W-HUD以及360全景影像+透视底盘等，进一步提升整体的使用便利度。

宽敞舒适的车内空间

       根据此前红旗H6的申报信息，新车的长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm，轴距参数与红旗H5保持一致，车身长度和宽度略有增加，同时车身高度相应减少，更像是红旗H5的轿跑版本，细节处运动化的元素加入营造出更加低趴的视觉效果。前排座椅采用了更偏运动化的一体式造型，表面采用了不同面料拼接并加入了饰条和缝线进行搭配，进一步彰显出车内的运动感。

       载物表现上，前排提供有常规的扶手箱和手套箱设计，同时挡把区域配有杯架等常规储物配置，前后门板处也能为前后排乘客提供对应的载物空间，后备厢尾门则采用了掀背式的开启方式，因此具有更大的开口表现，平时拿取行李时更为便利，同时布局规整的内堂空间可以轻松容纳平时出行常备的各尺寸行李，两侧内壁还带有独立的网兜搭配，偏小件的物品也能轻松放置。

充沛沉稳的动力表现

       动力方面，红旗H6搭载了2.0T+8AT的动力组合，分为高低两种功率设定，分别拥有165kW（224Ps）和185kW（252Ps）两种参数，扭矩分别为340N·m和380N·m，高功率版车型可在6.8秒完成破百，而在兼顾性能表现的同时，其经济性也非常不错，WLTC综合油耗仅6.8L/100km，即便相比同级的合资车型也一点不落下风。

写在最后

       作为红旗“H系列”的新成员，红旗H6的最大亮点在于其难以隐藏的运动气质，溜背化的车身结构和犀利精致的外观造型让它能够吸引更多年轻一代的追捧，虽然定位介于H5和H7之间，但从某种意义上来看更像是运动版的H5，不知道你喜欢这台红旗H6吗？

       本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

配双出中置排气 红旗H6开启预售19.48万起

       国内豪华中型车市场一直以来都没有太多新加入的车型，因为我们都知道这个级别的竞争非常激烈，选择它们的用户对品牌影响力都十分看重，这也是很多自主品牌不太愿意加入其中的原因之一。不过自红旗开始重视乘用车市场之后，我们国内也迎来了不少的国产豪华车型，而在近日红旗也带来了它的全新中型车——红旗H6，新车预售19.48-24.18万元，并计划在4月18日的上海车展上正式上市。

       外观方面，红旗H6采用了家族式的设计风格，看上去和红旗H5和H9十分相似，不过下包围和LED大灯的部分还是有些不同，红旗H6看上去要更加运动活泼一些，这也是对市场的重新认识，毕竟当下越来越多的年轻用户选择豪华中型车。

       车身侧面，红旗H6也采用了类似轿跑的风格，溜背的车顶造型和从门框下沿延伸到车位的黑色线条，看上去很有特色。并且新车在前后轮眉的位置都有隆起的线条，整体看上去十分动感。在细节设计上，还在门板的位置增加了鲨鱼鳍的设计，轮毂的造型也十分运动。

       车尾的设计就相对常规一些，贯穿式的LED灯带细节处理很细腻，很有高级感，并且下包围的设计也比较有运动感，中置双出的排气布局看上去也十分战斗。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。在同级别的豪华中型轿车里还是挺有优势的。此外，新车还将提供双色的车身配色，以及两种纯色。

       内饰部分，红旗H6也采用了全新的设计风格，对称式的中控布局看上去很大气，并且色彩和材质的搭配也十分年轻，红色的缝线点缀和上方网格的处理，搭配运动化的方向盘造型，看上去都很运动。中间大尺寸的中控屏清晰度也非常不错，内置的车机系统应该也是红旗H5上那套最新的系统，使用体验相比起此前的红旗有很大幅度的提升。

       在配置部分，红旗H6也将走一个入门既高配的路线，像自动头灯、电动后备厢、12.6触摸式中控屏、多功能方向盘、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热/折叠、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、手机无线充电、电动座椅、智能网联系统、驾驶员状态监测系统以及智能辅助驾驶系统等都将进行标配。部分高配车型更将配有驾驶员座椅按摩、全车碳纤维装饰条、Nappa真皮座椅、方向盘换挡拨片、方向盘加热、丹拿音响等。

       动力方面，红旗H6将全系标配2.0T涡轮增压直喷发动机，但分为高低两种功率调校，其中；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8s；低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8s。全系车型匹配的都是8速手自一体变速箱。

总结：

       红旗H6相比红旗H5看上去要更加运动一些，这也是红旗特意做出的差异化，主打的应该是更加年轻化的市场。对于红旗H6来说，它最大的竞争对手就是宝马3系、奥迪A4L，相比之下有一定的价格优势，至于品牌影响力，其实当下的年轻人对国产品牌的认可度也越来越高，红旗在这一方面的表现并不会太差。

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       本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

红旗推出的一款全新力作“H6”，变得年轻、时尚，也更运动

       3月26日，红旗H6正式开启预售，新车共有4款车型，预售价区间为19.48万-24.18万元，它将于4月18日开幕的上海车展正式上市。

       虽然红旗H6仍然采用了家族式前脸设计风格，但它相比其他车型更显年轻时尚。大嘴式进气格栅和狭长的千大灯组增加了该车的张力与活力。该车溜背式的造型和多条腰线的设计也提升了该车的灵动感。尾部贯穿式尾灯和下方中置双出的排气布局也十分抢眼。

       车身尺寸方面，红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。与此同时，新车将提供8种双色车身配色，和2种纯色配色，颜色鲜亮，包含白、黑、灰、红、绿、哑光灰，以及白+黑、灰+黑、红+黑、绿+黑等配色。

       红旗H6的内饰设计基调是豪华大气，新车采用全液晶仪表盘并配备三辐式的多功能方向盘，中控台采用了多层式设计，并形成了标准的“T”型布局，中控中央则配备了一个纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕，下方则保留了部分物理按键。

       配置方面，新车将标配自动头灯、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热/折叠、电动后备厢、12.6触摸式中控屏、多功能方向盘、手机无线充电、电动座椅、智能网联系统、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、驾驶员状态监测系统以及智能辅助驾驶系统等。

       在高配车型上，红旗H6将配备智能远光控制系统、12.3英寸液晶仪表、全车碳纤维装饰条、Nappa真皮座椅、方向盘换挡拨片、方向盘加热、丹拿影响、驾驶员座椅按摩以及5G网络、10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透视底盘等。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，与之匹配8速手自一体变速箱。

结语：

       随着红旗H6的到来，一汽红旗的产品矩阵显然更加完善了。从产品定位来看，红旗H6更加时尚、运动，面向的消费群体也会更年轻一些。它的座舱依然豪华感十足，不同版本的配置也给力，2.0T发动机的动力同样符合这个级别应有的水准。如果红旗H6上市时价格更优惠，竞争力会更强，先期待一下吧。

       本文来自易车号作者掌尚车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       提起红旗汽车，首先会想到高端、大气、威严，还是我们自主品牌的骄傲，这些都算大家对于红旗汽车品牌最初的印象。不过现在红旗汽车好像发生了一些改变，变得更年轻，更时尚，也更都运动了。红旗H6是目前红旗品牌的又一款新的力作，也是红旗第一款以偶数命名的车型。前几天刚刚在上海车展开启了预售，预售价格在19.48-24.18万元区间。接近5米的车长、3米的轴距，还搭载了可变阻尼悬架，今天咱就来聊聊它到底怎么样？

       外观方面虽然变得更加年轻了，但很标志性的红旗家族前脸设计，还是能让人一眼认出来这台车是红旗品牌车型。中网上采用水滴式点阵造型，视觉效果上要更加年轻化一些；内部还有个小小的黑科技—主动式进气格栅，能够让进气变得更加高效，也更加可控。两侧的日间行车灯支持五种模式切换，开启后非常漂亮，很有辨识度。车身长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距达到了2920mm，在空间上也不需要有任何担心。下面并没有使用当下流行的超大轮毂，而是相对比较保守，搭载了规格为245/45 R18的轮胎，显得更为低趴；而且整个轮毂还做了熏黑的处理，非常漂亮。车尾处是个超级有角度的溜背造型，这在红旗品牌车型上还是第一次采用，运动感十足。

       车尾是这台车非常好看的部位，也很有创意。它采用类似于新能源车型的极简式风格，依然是时下流行的贯穿式尾灯。但是红旗设计师却在一辆B+级轿车上面，设置了个中置的双出排气口，出乎我们意料，这样的排气布局加入，让车尾部看起来更有性能车的范儿。

       坐进车内让人有些震惊，对立美学的设计元素依然是红旗家族式的内饰风格。如果把方向盘中间的车标挡住，只看各处的碳纤维饰板以及黑黄双拼色的内饰风格，再加上赛车式的桶形座椅，上面还有Alcantara翻毛皮的拼接，很难想象到这是台国产红旗品牌造的车，有点不可思议，因为它知道现代的年轻人喜欢什么。配置表现，内嵌式的12.6英寸中控大屏幕、12.3英寸液晶仪表盘以及语音识别等等功能，这台红旗H6上都有配备。

       在前排两张座椅上还能够找到加热、通风、按摩、记忆等等功能；甚至方向盘都给配备了加热功能，所以在使用层面找不出任何毛病。而且整体看起来也非常好看，在屏幕上边以及扶手箱中间还设计了一条红色的装饰条，很有仪式感。另外很多小细节也做得非常精致，比如脚踩的刹车、油门踏板以及放脚的地方，都用金属材质包裹，可见红旗相当贴心。

       在城市道路的驾驶感受比较舒服，一个是开在路上回头率很高，因为车身颜色非常亮眼。再就是这辆车有多种驾驶模式可以切换，像经济、运动、舒适以及自定义等模式自由切换，能够随时随地满足不同的驾驶需求。同时驾驶辅助功能也非常全面，比如它支持L2级别的驾驶辅助功能，包括车侧来车预警、前后防碰撞预警以及车道保持等等都支持。而且前窗上还有个HUD抬头显示，可以实时显示车速，使用起来特别方便。

       后排空间表现，试驾者身高1.8米，把前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，腿部空间接近四拳。虽然这辆车是溜背造型，但是头部空间还有三指，依然非常宽裕，因为顶部做了个掏空的小设计。后排配置也比较高，有隐私玻璃、一个USB和一个TYPE-C充电接口以及两个独立的空调出风口等等都给配备上了。而在顶部还布置了两个喇叭，配合整车的高级音响，听觉体验特别舒心。带有加热功能的后排座椅乘坐非常舒适，坐垫很长，皮质包裹细腻，里面的填充物柔软，能够完美得承托大腿，值得点赞。

       动力表现，全新红旗H6有2.0T高功率和2.0T低功率两个动力版本可选。其中2.0T高功率版本最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；2.0T低功版本的最大功率做到了165千瓦，峰值扭矩340牛·米。这两款动力版本搭载的都是8AT变速箱。零百加速成绩低至6.8秒，这台车开起来非常轻松，油门调教尤其在初段特别灵活，而且响应也很快。特别是在堵车或者跟车的时候，根本不需要一脚油门，一脚刹车来回去倒，油门儿可以很轻松地控制。无论是发动机动力，还是变速箱的换挡速度，都能给我们相当不错的驾驶体验。

       在高速过弯时也非常轻松，这样的表现要归功于搭载的可变阻尼悬架，它能在很短的时间内调整整车阻尼，即使在弯道中也时刻让车身保持中性的转向取向，不会出现推头现象。转向手感与此前的红旗车型有点不同，这台车稍微有一些运动车型的味道，转向有一定的重量，而且非常精准。日常城市驾驶就切换到舒适模式，怠速会保持在800~1000转，在路上开起来也不会听到任何噪音，包括发动机、路噪和风噪都隔绝得非常到位。并且前边采用双层的夹胶玻璃，整体NVH性能完全不需要任何担心。别看红旗是一个很有历史性、威严、庄重的品牌，但是它制造的H6的确能够让年轻人感受到一丝运动氛围在里面。

       在燃油车市场竞争越来越激烈的今天，全新红旗H6用差异化的方式来吸引消费者，有人说它的竞争对手是大众CC、本田思域等车型。但行定价上来看，确实有相似之处。通过试驾体验发现红旗H6比以往的红旗车型确实有了明显进步，无论从外观的时尚感、科技感，还是内饰的豪华配置氛围以及优秀的驾驶感受，这台车在B+级车型里面都已经算是非常棒的选择了。如果拥有20万元左右的预算，你会选择它吗？

       本文来自易车号作者老刘评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“红旗h6多少钱一辆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“红旗h6多少钱一辆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。