汽车高中低音怎么调_汽车高中低音怎么调效果最好
现在，我将着重为大家解答有关汽车高中低音怎么调的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于汽车高中低音怎么调的话题，我们开始讨论吧。
1.车内高低音怎么调最好
2.汽车音效设置怎么调最佳
3.车载音响均衡器怎么调听起来更立体？
4.请教一下：车载音响怎么调中、高、低音呀？
5.怎么设置汽车音响三段高中低音
车内高低音怎么调最好
问题一：汽车音响有调高中低音的,该怎么调最好 10分 车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就可以了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就可以了。
需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害。
问题二：车内音响高中低音怎么调才是最佳 调到自己听着没有烦感的效果就好，因为每个人的听觉不一样，和喜好也不一样
问题三：车内音响的高、中、低音该怎么调 太简单了哈，把高音和中音调成9，把低音看成7弧音质很不错哈。当然注重更好的效果的话就请把低音也调成9；
问题四：汽车重低音怎么调。 30hz 超低音 一般在0-14 的中间
65hz，125hz 低音部分含有人声低频部分可略高于30hz
250hz -500hz人声中低频部分，在0以上到2之间突出人声部分
1khz-2hz中高频部分基本与中低频部分持平略低或略高，
4-8-16khz 高于中高频部分 两3，4格，让高低频层次分明，听DJ很爽
大概以正弦波的形式来调
问题五：汽车音响高低音怎么调 你汽车有没有EQ那个按钮？
有的话按那个按钮可以直接转换音质，放首歌，调到你喜欢音质就可以啦。
问题六：汽车音响（高.中.低音）怎么调音质好 高音调到比较高的位置，低音要分情况了，年轻人调低些，就是低音份量调多些，喜欢听迪斯科调到最低，听新闻或是年长的人，低音调一点点差不多了。
问题七：车载音乐的高低音怎么样调节最适合清晰? 一个车一个样，一个人一样需求！你可以通过自己的需求调节到最适合自己的音效就好！
问题八：汽车音响高低音怎么调 你汽车有没有EQ那个按钮？
有的话按那个按钮可以直接转换音质，放首歌，调到你喜欢音质就可以啦。
问题九：怎么调汽车音响高低音 先找到settings字进入找audio就应可见到loudness或dass字样就调低音的。high pass就调高音
问题十：我汽车只有高低音和次低音 我看别人的都是高低音和中音 有什么区别 该怎么调重低音效果？ 原车主机基本没有个性化的EQ调节，只有一些预置的EQ,调节也是简单的平衡，前后，和高低音的调解，基本也都是通过声音大小实现的，不是真正的延时和均衡，意义并不大。有音响问题可以随时咨询我---北京HoneyK汽车音响
汽车音效设置怎么调最佳
汽车高中低音设置需要在车辆的多媒体界面进行设置，根据驾驶员喜好来设置高中低音的大小，这个高中低音的设置在声音设置当中，具体操作步骤如下：一、打开驾驶室这边的车门。
二、踩下刹车脚踏板。
三、按一下一键启动按键，将发动机启动。
四、点击多媒体界面声音选项。
五、进入第一个均衡器设置界面就能设置高中低音了。
车载音响均衡器怎么调听起来更立体？
汽车音效设置最佳调整方法如下：均衡器分别有三段音效设置，分别是低音段、中音段以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。
首先，低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低。
其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样声音既显得纤细，又不会觉得失真。
车主只要在以上范围内调节均衡器，音效就能达到最佳。具体的频率，根据自己的喜好在范围内自由选择就可以了。
汽车均衡器的作用
1、弥补频响缺陷。
2、弥补声源音质音色缺陷。
3、突出乐器特色或改变乐器音色。
4、平衡乐队中各个声部的响度。
5、提高音乐信号的丰满度、明亮度和清晰度。
6、增加临场感，调整演奏层次。
7、缓解声部间串音，衰减泄露频率。
8、去除噪声及干扰声，提高信噪比。
9、修正听音环境频响缺陷，均衡室内频响。
请教一下：车载音响怎么调中、高、低音呀？
调整方法超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
平衡悦耳的声音应是：
150Hz以下(低音)应是丰满、柔和而富有弹性;
150Hz-500Hz(中低音)应是浑厚有力百不混浊;
500Hz-5KHz(中高音)应是明亮透彻而不生硬;
5KHz以上(高音)应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。
扩展资料
保养
汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。
另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时，不了解这一结构，误将碟片推入，这样不仅会损坏碟片，严重时还会损坏托盘结构。
另外，保修也很重要，专家提醒，并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。
怎么设置汽车音响三段高中低音
高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。
需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害，将整个声场往前调2或3格。
车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个
音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就行
了。
扩展资料：
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。
1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
三段高中低音最佳配置图如下：一、汽车三段音效设置
1、低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。
2、中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音时透彻明亮的。
3、高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。
二、最佳位置
每个人对声音的感受程度并不相同，对于音乐品质的感受也是不一样的，因此三段均衡器的高中低调节比例并没有统一标准的最佳位置，只要是适合自己的才是最好的，车主可以在播放音乐的时候自己手动调节车内的三段均衡器，自己感受下不同频率的效果。
三、改造方法
1、高音改装：高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上；而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。
2、中音改装：锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大；后腔大小会导致中音和谐振频上升，频宽呢收窄。
好了，今天关于“汽车高中低音怎么调”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车高中低音怎么调”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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