宝马哪个系列最便宜_宝马哪个系列最便宜又好看
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1.最便宜的宝马
最便宜的宝马
最便宜的宝马是宝马1系。宝马1系颠覆了宝马一贯的作风,后驱改成了前驱,这也大大地降低了成本,使它卖的更便宜,不过该有的操控还是有,动力虽然削弱了,但是仍然很猛,为了适应中国市场的消费者,宝马1系特意做成了三厢版,尽管空间仍然一般,但是这毕竟也是宝马,小小缺陷何足挂齿。
这款车并不算人们所认为的徒有其表,宝马该有的操控依旧没有改变,最大马力就算稍显不足,不过依旧不赖。为了让这款车吸引到更多用户,宝马1系特意拉长了这款车,虽然后排乘坐舒适性并不具备优势,然而品牌标识赫然在目,这样的小短板又有谁会在意。
宝马的品牌系列:
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,8系是豪华轿跑,i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
宝马最便宜的suv是第三代宝马X1。作为宝马家族的入门级SUV,X1的存在感一直不强,与同级别车型相比,奥迪Q3卖的最好,奔驰GLA也总是能俘获女孩子的芳心,而老款宝马X1由于其三缸及稍显老套的外观内饰原因,几乎已经达到了“隐身”的程度。
全新X1的动力系统多样,可选性非常高,将会有燃油、纯电、插混三种形式。燃油车型将会分为1.5T三缸和2.0T四缸车型可选,目前已知2.0T车型最大功率241马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱,其0-100km/h加速时间为6.2秒。
车型设计
纯电动版iX1配有前/后双电机组成的动力总成,最大功率313马力,峰值扭矩493牛·米,在搭配上四驱系统后,0-100km/h加速时间仅为5.7秒。此外,iX1配备了容量为64.7kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为438km,车辆还搭载130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。
第三代X1没有延续全新宝马7系的外观设计语言,造型比较容易让人接受,全新X1的“双肾”连体格栅尺寸刚刚好,而大灯外部造型少了几分尖锐感,内部双倒钩样式也和中期改款后的3系比较相似,X1的车头显得更加厚重,前包围两侧还加上类似獠牙造型,运动感充足。
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