林肯汽车冒险家自带灭火器位置_林肯冒险家熄火步骤

2024-06-16 18:05:10

现在，请允许我为大家分享一些关于林肯汽车冒险家自带灭火器位置的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于林肯汽车冒险家自带灭火器位置的讨论，我们开始吧。

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2.林肯冒险家乘客安全气囊解除开关怎么用

3.甄选车丨入门即豪华，林肯冒险家购车解析

林肯汽车冒险家自带灭火器位置_林肯冒险家熄火步骤

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每次写林肯的车，都要解释一遍他们的命名和定位，这次简单点，林肯的SUV按尺寸和定位从高到低分别是：领航员＞飞行家＞航海家＞冒险家。所以，我们今天试驾的冒险家是目前林肯家族里最小的一辆SUV，它的对标车型是奥迪Q3和宝马X1。当然了，这次我们试驾的这台车还有个更特殊的身份：它是首款上市的国产林肯车型，没想到这台比较入门定位的合资林肯，竟然是我们近期试过的最喜欢的一台林肯车。

出色的机械匹配

林肯冒险家全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，参数是同级表现最好的。而实际开起来，它的动力也确实是同级最好的，日常驾驶时，都不需要切换到运动模式，只要踩下油门踏板行程的一半，变速箱迅速降挡，就能超掉路面上90%的车辆了。而且这台发动机，还配备了模拟声浪，当你深踩油门时，车内音响会模拟出福特自家2.7T?V6发动机那种类似煮开水的声音，加速时可以享受加速度和声浪的双重刺激。

当然，良好的动力表现还有个隐形的功臣——这台8AT变速箱，首先它的换挡非常平顺，不看转速表的话一般是感受不到换挡动作的；其次，它的换挡速度很快，但这种快并非像奥迪双离合那种机械层面的快，它的快更像马自达那种对你意图的理解快，很多时候只要油门踩下踏板行程的1/4，变速箱就降挡了。

所以总体来说，冒险家的动力系统，无论是动力的强劲程度，还是匹配的平顺度，变速箱的聪明程度都是同级最好的，没有之一。唯一的问题是，这样激进的动力表现必然带来油耗方面的劣势，具体油耗数据请大家等待我们后续的性能测试。

底盘很欧洲

说完动力，我还想把底盘部分单独拆开来讲，我真的好久没有遇到这么舒服的底盘了。冒险家虽然挂着一个美国标，但它的底子却很欧洲，具体表现在底盘非常整，而且悬挂动作巨快，最典型的一个场景就是我们楼下的碎砖路停车场，快速通过时，全靠悬挂动作来吸收震动，但车厢却非常安定。所以，冒险家底盘的舒服，是靠精密的悬挂来实现的，这种特性让我不由得想到了保时捷的Macan。

当然，我们这辆顶配车型还配备了可变悬挂，调到运动模式后，悬挂会更紧绷一些，悬挂的动作会更快，同时过完琐碎颠簸的余波也更少，走碎石路会更舒服。但毕竟悬挂更硬了嘛，所以过大的沟坎的时候还是没有标准模式那么舒服。

百万元级的静音表现

要说动态我最满意的一个点，也是让我觉得非常惊喜的是车厢静谧性，其实以往的林肯车也很安静，但我认为这是所有林肯车里最安静的一辆车。当然，这跟它前后排都安装了声学玻璃有很大关系，日常行驶种，不要说同级别的奥迪Q3了，就是和奥迪Q7比，这辆车的车厢静谧性都是不输的。

但毕竟定位还是个紧凑型SUV，所以它的静谧性和更高级别的车还是有差异的，具体的差异有两点：第一，当时速超过120km/h的时候，后视镜位置会有风噪；第二，这辆车C柱的三角窗是没有声学玻璃的，所以C柱位置的静谧性明显稍差一点。

越级的形象

关于冒险家的形象设计，可能每个人都有自己的看法，不过不得不承认的一点是，这辆车的设计真的很显大。我第一眼看到这辆车，会把它当成奥迪Q5L、宝马X3那个级别的车型，但实际上它的车身尺寸也仅仅比宝马X1长了5cm而已，是标准的豪华品牌入门SUV。但这样显大的设计也确实是它的优势，它可以给消费者带来越级的优越感。

但它的乘坐空间其实并没有真正的越级，它的乘坐空间介于奥迪Q3和宝马X1之间，但和这两个竞争对手比，冒险家的后排是最舒服的，因为Q3的座椅太硬，X1的坐垫又太短。

交互逻辑太过复杂

好了，至此对于冒险家这辆车的绝大部分我还是非常赞赏的。但这辆车也不是没有缺点，第一个问题就是，尽管冒险家的配置非常丰富，即便是最低配的装备就已经甩竞争对手一条街了，但这些装备的学习成本实在是太高了。

别的我就不多说了（其实以往林肯车的首试文章说过很多了），就举一个简单的例子，这辆车的AUTOHOLD功能。一般车辆的AUTOHOLD都有一个独立的按键放在电子手刹旁边，这样方便停车时关掉。而冒险家却将它藏到三级菜单里的，需要到车辆控制/驾驶辅助的最后一行才能找到，一般人不看说明书还真不一定找到。

很多装备只有顶配才有

试驾之前，就有网友提醒我们不要试顶配车型，但很遗憾厂商只提供顶配车型，所以我们没得选。但我翻了配置表之后发现这位网友说得很有道理，因为这辆车的很多装备是顶配所独有的，包括可变悬挂、后排声学玻璃。所以如果大家要买低配的话，我还真不太敢贸然推荐，因为我不知道中低配车型去掉了这两个装备之后，在行驶品质、静谧性方面会不会有很大差别，这是要打一个问号的。

这是我们最喜欢的林肯

林肯新一代的SUV基本上我们也全都试完了，可以这么说：这台车是到目前为止我们最喜欢的一台林肯，因为它的机械匹配水准很高，而且这台车其余各个方面也没有很明显硬伤。我们当然也觉得它有能力在豪华品牌紧凑型SUV中获得一席之地，因为对比奥迪Q3的话，它配置更多、空间更大、开起来也更有激情；而对比宝马X1的话，它的隔音更好、机械匹配更加高级。

那么，国产林肯的首款产品成了？的确，产品是很不错的产品，也希望林肯在后续的营销推广方面，能为这台车铺出一条康庄大道吧。

林肯冒险家?首试印象

突出优点：动力表现出色、机械匹配好、车厢静谧性好、底盘质感好、配置丰富。

主要短板：操作逻辑学习成本高、品牌与主流德系对手相比号召力还不算强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家乘客安全气囊解除开关怎么用

汽车情报搬运工?新车导购近日，全新国产林肯冒险家正式上市，新车搭载2.0T引擎共推出5款车型，官方指导售价区间为24.68-34.58万元。

全新冒险家的定位为紧凑型SUV，是林肯MKC的继任车型，作为林肯家族的入门级SUV，24.68万元的指导价确有不俗的吸引力，但5款车型、近10万元的售价区间，到底哪款车型才是最值得推荐的呢？

车型简介

作为林肯家族入门级SUV、MKC的继任者，冒险家对林肯的重要性不言而喻。24.68万元的起售价，宣告了豪华紧凑型SUV的最低指导价；全系标配的2.0T涡轮增压引擎，展现出林肯对动力简单且纯粹的诉求。

冒险家的定位为紧凑型SUV，但它的车身尺寸比一般紧凑型SUV要稍大一些，长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距达到了2711mm，这身型在同级别车型中已然算得上是“壮汉”。

新车共为消费者提供了7种车身颜色及3种内饰配色。7种车身颜色全系标配，分别为艺境蓝、勃艮第红、铂钻白（加2000元）、珠光瓷（加2000元）、冰咖棕、赭石棕、瀚金黑；3种内饰配色分别为耀岩黑、砂岩米以及香槟金，尊悦版只有耀岩黑内饰配色，尊享版可选耀岩黑和砂岩米两种内饰配色，尊雅版及尊耀版配三种内饰颜色。

在轮毂配置方面，尊悦版、尊享版以及尊雅版标配18英寸铝合金轮毂，具体样式则有所不同，尊耀版配备了19英寸轮毂，尊雅版可选装该项配置。

两驱尊悦版?官方指导价24.68万元

如果将其他品牌最低配版车型比作毛坯房的话，那冒险家最低配尊悦版应该算是简单装修了。“入门即豪华”这还真不是说说而已，从罗列出的配置表不难看出，尊悦版应付日常生活中的使用场景已经足够。在被动安全配置上，全系标配7安全气囊。在舒适性和高科技配置上，新车装配了12.8英寸中控大屏、多种驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、复杂路况）、定速巡航、主动降噪、自动空调等诸多配置。然而，在官方配置表中，尊悦版并没有配备全景天窗，而这对于一款豪华SUV来说，还是很失分的。

两驱尊享版?官方指导价25.98万元

售价方面，尊享版比尊悦版贵了1.3万元，但舒适性配置更加丰富，像可开启式全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热等配置，更能满足日常所需。

两驱/四驱尊雅版?官方指导价27.98万元/30.28万元

先来说说两驱尊雅版与两驱尊悦版之间的区别，售价上，两者相差2万元，为此换来了更有保障的安全配置，增加了ACC自适应巡航控制系统、PCA防碰撞辅助系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、疲劳警示系统等，这些配置的出现，对于提升行车安全性有着显著的效果。

四驱尊雅版与两驱尊雅版相差了2.3万元，除了增加一套适时四驱系统，其他并没有区别，各位看官老爷可根据自己的需求来选择。

四驱尊雅版?官方指导价34.58万元

作为冒险家的顶配版车型，尊耀版集合了一切可以有且必须有的配置，34.58万元的指导价相较于四驱尊雅版贵了4.3万元，而它俩之间的差距只能说，一个是享受，一个是更享受，丰俭由人。

总结

结合每款车型的配置以及售价，小编觉得最值得推荐的是尊雅版车型，两驱或四驱可以根据自身的用车环境来选择。当然，对于一款新上市的车型来说，小编更推荐持币观望一段时间，一则可以获得更多的优惠力度，二则可以有时间发现新车的缺陷，能经历一次中期改款是最好不过的。然而说一千道一万，所有的一切都要根据自身的需求来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甄选车丨入门即豪华，林肯冒险家购车解析

1、首先找到林肯冒险家安全气囊关闭开关，安全气囊在右边车门或手套箱外侧。

2、其次旋转安全气囊开关至off的位置，就能关掉副驾驶的安全气囊。

3、最后汽车在启动时，安全气囊的指示灯仍在闪烁或长时间亮起，说明安全气囊可能失灵，需要尽快维修。

林肯最近几年对于中国汽车市场的耕耘越来越深，随着相较以往大幅降低的售价和越来越多入门级别车型的加入，道路上林肯车型的能见度越来越高，而林肯与长安合资投产的第一款车型，林肯冒险家于在3月12日上市，新车定位于紧凑级SUV，接替进口身份的MKC，预售价24.8-35万元，颇有诚意。下面我就带大家看一看林肯冒险家实力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。

外观沿袭家族风格，典雅秀气

外观方面，林肯冒险家延续了最新的家族式设计语言，前脸大量镀铬元素点缀的中网，散发着浓浓的美式豪华感，车灯与已经上市的飞行家比较相似，全LED的光源肯定不会缺席，整体前脸造型相比更高级别的车型看不出明显的缩水，可以给好评。

车身侧面造型比较传统，悬浮式的车顶拉长了车身视觉观感，轮毂尺寸方面，中低配车型为18英寸，高配车型为19英寸，并且轮毂造型都比较好看。车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在同级别中小有优势。

车尾方面，尾灯毫不意外的采用林肯标志式的贯穿设计，并采用LED光源，车灯中间加入镀铬饰条，显得更加大气。下方采用双边共两出的尾排设计，营造出不错的运动气息。美国车在排气布局方面一向大气。车身颜色方面可选择显年轻的艺境蓝等7种颜色。

内饰豪华大气，同级别领先

林肯家族一直在各个级别的车型内饰上都很舍得用好材料，入门级别的冒险家也继续秉持这一优良传统，运用了大量的皮质包裹和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华感。更加夺人眼球的就是12.8英寸的悬浮式中控屏，虽然只是简单的摆在中控台，显得有些突兀，但是超大的尺寸和不错的UI设计也带来了很强的视觉观感，赢回不少分数。车机系统内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。加上全液晶仪表、贯穿的空调出风口和悬浮式空调操作面板，整体内饰豪华大气，竞争力十足。

前排座椅非常舒适，后排空间灵活性强

林肯品牌的座椅舒适性在业界一直位于第一梯队，我们已经在大陆和领航员等车型领教过其强大的实力。冒险家顶配车型的座椅同样表现出色，24向电动调节已经完胜所有竞争对手，值得一提的是，就连腿部支撑还可以进行左右独立调节。另外前排座椅配备5种按摩模式，3级按摩强度，更有加热、通风、记忆等功能。对座椅要求高的朋友选林肯车型一点不会错。

在前后排同时乘坐1.80米的乘客时，后排的腿部空间还有一圈的空间，属于同级别主流水平。另外后排座椅前后可调，靠背俯仰可调更是将空间灵活性发挥到了极致。由于车身下布局四驱系统的原因，后排地台中央有一个很小突起，在可接受范围之内。

动力系统同级别主流以上

动力方面，林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，参数方面属于同级别主流偏上的水平，传动系统搭载一台8速手自一体变速箱。同时提供5种驾驶模式可选，无论湿滑或复杂路面，皆能从容应对。前麦弗逊后多连杆的悬架形式是豪华品牌最基本的态度，不做表扬。驱动形式方面可选前驱和四驱版本车型。

各车型配置：

选车时最纠结的可能就是选配置了，林肯冒险家共推出5款车型。先来看一下全系的标准配备。其中12.8英寸中控屏、主动降噪、电动后备箱和LED头灯作为标配，很有诚意。

两驱尊悦版24.68万元?推荐等级☆☆☆

作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航和座椅加热等配置。另外该版本在外观方面与高配置车型区别不大，考虑到不到25万元的售价，可谓非常超值，推荐给想要极致性价比的朋友。

两驱尊享版25.98万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

尊享版相比尊悦版售价仅增长1.3万元，但增加了很多豪华舒适类配置，尤其是后期很难改装的全景天窗、座椅通风和方向盘加热，已经值回了差价。另外氛围灯的加入，也让冒险家在夜间的豪华感更进一步。此版本同时还可选择更加温馨恬静的米色内饰，相信家中的女主人会对此青睐有加，综合来看，两驱尊享版是林肯冒险家最为推荐的车型。

两驱尊雅版27.98万元?推荐等级☆☆☆☆

尊雅版相较尊享版增加了很多辅助驾驶类配置，经常跑高速和城市快速路的朋友们会非常喜欢，另外座椅材质也终于由仿皮升级到真皮，林肯品牌的真皮质感一向表现不错，同时还可以选择香槟金内饰。综合来说，对于注重行车安全性的朋友来说，2万元的差价完全可以接受，也更加推荐这个版本车型。

四驱尊雅版30.28万元?推荐等级?☆☆

从车型命名就可以看出，此版本升级了一套适时四驱车型，其余配置与两驱尊雅版完全一些。2.3万元的差价值不值，完全取决于您所在的用车环境对于四驱的必要性。

四驱尊耀版34.58万元?推荐等级?☆☆☆

作为全系最顶配车型，林肯肯定不会吝啬各项配置，能想到的配置几乎全都配备。我个人比较看重尊耀版这套目前业界几乎最好的座椅，无论调节方式还是各种功能无可挑剔。另外360度全景影像、全液晶仪表、锐威14喇叭音响都是非常吸引人的配置。但4.3万元的涨幅着实不小，需要您自己来评估对这些配置的需求程度。

总结

总体来说，林肯冒险家的竞争力在于内饰豪华典雅，机械素质不俗和最为重要的定价有诚意。

我们选择了两款车型作为推荐，其中两驱尊享版配置非常丰富，能够满足大部分消费者需求，并且售价仅仅不到26万元，非常实惠；两驱尊雅版增加了丰富的辅助驾驶类配置同时，售价只涨2万元，同样性价比很高。

以上就是我对于林肯冒险家车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手豪华紧凑级级SUV，不妨到4S店实际体验一下林肯冒险家，相信这款车一定会进入您的购买清单。

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