成都上海大众桑塔纳_成都上海大众桑塔纳4s店

成都上海大众桑塔纳_成都上海大众桑塔纳4s店

       现在我来为大家分享一下关于成都上海大众桑塔纳的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于成都上海大众桑塔纳的问题，我们开始谈谈吧。

1.桑塔纳是上海大众还是一汽大众

2.上海大众与桑塔纳有什么区别？

3.新桑塔纳多少钱？

桑塔纳是上海大众还是一汽大众

       桑塔纳属于上海大众旗下的产品，准确来说属于上汽大众公司。桑塔纳最早由是德国的大众公司在美国的加利福尼亚州生产的一款品牌车型，随着在全世界的风靡，1982-1984授权给上海汽车组装。

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       桑塔纳陪伴我们走过了30多年的风风雨雨，可以说中国的民众认识汽车都是从认识桑塔纳开始的。一定程度上来说，桑塔纳见证了中国轿车成长的整个历史。桑塔纳作为上汽大众的合资车型，让国人第一次看到世界先进汽车技术的模样，从源头上带动了中国汽车的蓬勃发展。

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       有人说桑塔纳已经老了。的确它的锋芒已经不再像以往那样，因为现在各大车企的竞争激烈，还不断有新兴的车企冒出头。就连BBA这样的大咖，也被分走了很多的客户，竞争者多了这是无法避免的结果。

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       同时我们也看到桑塔纳也在奋力的迎合时代的潮流，桑塔纳2000的安全气囊、EDS电子差速锁以及ABS防抱死系统等等，再也不是以前那个铁皮代步车。动力方面，推出的1.5L直列4缸发动机，最大功率81kW，最大扭矩达到150N·m，对于普通的用户还是足够用的。

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       时间来到2019年，桑塔纳依然站稳紧凑型车的销量排行前几名，廉颇尚未老矣。陪伴了几代人成长的桑塔纳依然能够在车市大环境下不处于劣势的状态。岁月流逝中，我们可能无法体会桑塔纳经历了几个寒冬酷暑，但是近几年的200多销量数字说明，只有不忘初心砥砺前行的企业，才能让品牌的光辉永垂不朽。

上海大众与桑塔纳有什么区别？

       还行，从以下几方面评估：

       首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！

       再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。

       并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！

       内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！

新桑塔纳多少钱？

       桑塔纳就是上海大众的一个车型

       上当年大众进军中国市场的第一辆车

       根据中国国情以及路况专门设计的

       桑塔纳是美国的一股飓风的名字

       大众以这个名字命名在中国的第一辆车意思就是希望大众的车能想飓风一样风靡中国

       结果桑塔纳真的成为了中国车坛的一个传奇经久不衰

       到后来不断的升级改进桑99新秀桑2000桑3000桑塔纳以其出色的动力，宽阔的空间，最重要的是极强的适应能力，赢得了中国车主的喜爱。

       目前来说，在售的桑塔纳指导价为8.69万?11.18万元。

       分别是手动风尚版，指导价为8.69万，普遍优惠2万元，实际成交价为6.69万；

       手动舒适版，指导价为10.08万，普遍优惠2万元，实际成交价为8.08万元；

       自动风尚版，指导价为9.79万，普遍优惠在2万元，实际成交价为7.79万元；

       自动舒适版，指导价为11.18万，普遍优惠2万元，实际成交价为9.18万元。

升级之后的桑塔纳更加符合大众套娃的形象

       其实在我看来，最早期四方四正的桑塔纳才是经典，超高的底盘，让老款桑塔纳的通过性大大增强，甚至不输于一些SUV，并且超高的保有量让整车无论是维修还是保养，价格都相当的便宜。

       升级换代之后的新桑塔纳，完全看不出老款的影子了，取而代之的是大众家族套娃式的风格，新款桑塔纳外观方面其实并没有什么太多亮点，卤素大灯、简配雾灯、铁轮圈等，看起来稍微有点廉价，内饰方面到处都是硬塑料，方向盘上面也没有方控制，简配的还是织布座椅。

       其实总结来说的话，买新桑塔纳都不是喜欢享受的车主，更多的都是追求实用的人，油耗低、售后维修保养便宜以及故障率低，这才是喜欢新桑塔纳车主的最大诉求，而新桑塔纳很好的把握住了消费者的心，再加上大众信仰的加持，让新桑塔纳在国内市场取得了不错的成绩。

购买建议

       其实想要购买新桑塔纳的车主不必太过纠结，在买车之前首先要考虑自己想要的是自动挡车型还是手动挡车型，当确定车型之后，咱们就可以去考虑配置了，自动挡车型中有两个配置，差价为1.39万元，而这1.39万元的差价换来的是更大一号的15寸轮圈和轮毂，后期改装费用大概在2000元；前排侧安全气囊，后期无法加装，所以无法估价；后驻车雷达，后期加装费用为300元；定速巡航，后期加装费用为350元；天窗，无法改装，无法估价；多功能方控，后期加装费用为300元；真皮的座椅，后期加装费用为1500元；自动大灯的改装费用为350元，前雾灯的改装费用为300元，除了无法改装的气囊和天窗，其他功能后期加装费用在5000元左右，最多不超过6000元。

       同理，自动挡也是一样的情况，1.4万的差价在后期可以花不到6000元改装出来，除了天窗和气囊无法改装，其他都可以做到完美加装。

END

       综上所述，大家如果想要购买新桑塔纳的话，不管是选择手动挡还是自动挡，都建议大家购买最低配，性价比非常的高，原厂1.4万的差价，溢价有点明显，完全不值1.4万的价格，都是一些简单的辅助功能，后期都可以非常完美的加装。

       好了，今天我们就此结束对“成都上海大众桑塔纳”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。