思迪汽车坐垫_思迪汽车坐垫怎么样

       希望我能够回答您有关思迪汽车坐垫的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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2.08年思迪缺点

3.思迪汽车都有哪些颜色？

4.本田的三厢飞度和思迪有什么不一样?

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       2008广州汽车展览会上，锋范以其时尚漂亮的外观赢得了很多消费者的青睐，而在今年上市的新车中，北京现代的悦动也被认为是外观非常靓丽的车型，那么这两款在消费者眼中很靓丽的车型相遇，会碰撞出什么样的火花呢？除了外观，他们各自还有什么优势呢？接下来我们会从外观、空间、动力和主要配置等方面全面对比一下这两款车，看看孰优孰劣。

       外观：锋范借助八代雅阁的东风；悦动完美融合中国式“和谐”。

        新CITY锋范显然想借第八代雅阁的东风，在外观上，新CITY锋范的前脸的包围类似第八代雅阁，车身线条硬朗，头部几条折线非常清晰，尤其是格栅，全新的造型很有气势，见棱见角，凹凸有致，和简单有型的头灯相组合能感受到一种攻击性；尾部多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整车的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；而车身侧面包围较老款车型更加运动化，比较类似跑车，整体几乎很难找到老款CITY的影子。

        悦动的外观可谓是动感与典雅的完美融合，悦动身上完全渗透着东方审美和中国式“和谐”的元素，威猛的前脸设计加上柔美的腰线、强劲与流畅搭配得天衣无缝，在购买悦动的用户中，很多人是“一见钟情”式地相中了悦动。

       空间：悦动比锋范优秀得多

        锋范 悦动

       轴距（MM） 2550 2650

       长/宽/高（mm） 4400/1695/1470 4542/1775/1490

       后备箱容积（l） 506 475

        空间方面，两车的差距是比较大的。悦动上市即以大空间为卖点，锋范的上一代产品思迪实际上是一款A0级车，即使锋范较上一代产品在空间上的进步比较大，但无奈它的起点太低，与悦动的差距仍然比较大。

        锋范的轴距比悦动小100mm，整车长度小142mm，宽度和高度分别小80mm和20mm，差距还是比较大的，坐进车内也是可以明显感觉出来的。坐在锋范的前排，175cm的人会明显感觉到头部空间的不足，很有顶头的感觉，后排的头部空间稍有改善，但也并非充裕，仅有半拳空间的盈余，不过腿部空间还是比较够用的，再加上坐垫的长度比较理想，所以就算是长时间乘坐也不会太过于疲劳。

        悦动内部空间更显宽裕，前后排腿部空间都能让乘客较好的伸展双腿。头部空间在车身线条的制约下，后排略显压抑，但前排依然有着不错的头部空间，不会给驾驶员造成视线低矮的压抑感受。在保证司机有足够空间的条件下，1.75米的人坐在后排腿部还有两拳的剩余空间。

        乘用空间上，悦动比锋范优秀得多。

       动力：两个排量发动机都是锋范的更出色一些。

        锋范1.5L 悦动1.6L 锋范1.8L 悦动1.8L

       最大功率（Kw/rpM） 88/6600 82/6000 103/6300 96/6000

       最大扭矩（NM/rpm） 145/4800 145.1/4500 174/4300 162/4600

       最高车速（Km/h） 188 185 198 185

       变速器形式 5MT 5MT 5AT带换档拨片 4AT

        动力系统方面，锋范和悦动都有两个排量的发动机，1.5升、1.8升和1.6升、1.8升。锋范的1.5升发动机采自于上一代思迪的1.5L发动机，只不过重新经过了调校，而1.8升发动机则是本田专为中国市场设计的，渊源是雅阁的2.0升发动机。而悦动的发动机则全是采用上一代车型伊兰特的发动机。

        从发动机数据上可以看出，无论是低排量还是高排量，锋范的动力参数都要比悦动好一些。最大功率上，锋范的1.5L发动机要比悦动的1.6L发动机大6Kw，最大扭矩则基本相同，也就是说锋范以其较小的排量战胜了悦动的1.6L发动机。再看1.8L车型，最大功率和最大扭矩锋范分别比悦动大7Kw和12Nm，也就是说无论是极限加速还是中段发力，锋范都要比悦动更快更有劲一些。

        变速器上的差别主要体现在自动档变速器，锋范的5速自动变速器加换档拨片比悦动的4速自动变速器高一个档次。

       主要配置：

        由于锋范各车款的详细配置还没有公布，所以我们这里只能就车展看到的顶配车型的配置来为大家介绍。

        安全配置方面，锋范做得是比较充足的，ABS+EBD，双安全气囊，预紧式三点安全带、安全带未系提醒、儿童门锁等都有，不过这些配置在悦动车上也都有。两车在安全方面最大的不同就是锋范的高配1.8L车型还配备了侧安全气囊，而悦动则仍然是前排双安全气囊。

        舒适性配置方面，我们还没有关于锋范的更多信息，但是高配车型上所拥有的车载蓝牙系统、多功能方向盘等在同级别车型中是非常少见的，相信会为它争取到更多的消费者。

08年思迪缺点

该品牌汽车的底盘还不错。

       本田思迪底盘还不错，采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式半独立后悬挂，整体调校偏向舒适性。在高速行驶时稳定性较好，座椅舒适，悬挂调校偏向舒适性，行驶稳定性和噪音控制较好。燃油经济性较好，综合油耗在7~8L/100km左右。

思迪汽车都有哪些颜色？

       隔音效果差；行驶不稳。08年思迪汽车中采用的所有玻璃都是普通的钢化玻璃，而普通的钢化玻璃隔音效果很差；而且这款车采用的是L15A1型号的15l自然吸气发动机，在使用时需要来回转变动能导致车辆转速极其不稳定，行驶过程中颠簸会很严重。

本田的三厢飞度和思迪有什么不一样?

       思迪汽车的颜色有：海豚灰、炫彩蓝、珍珠白、乌木黑、激光银等。以思迪2007款1.5L自动舒适版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为107ps，最大扭矩为143nm，变速箱为5挡自动，车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4390mm、1690mm、1505mm，轴距为2450mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为H型扭力梁式非独立悬架，转向助力类型为电动助力。

       百万购车补贴

       新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。 目前，新飞度为其所属系列下的最新车系。价 格： 8.68-12.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm 排 量： 1339-1497 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田飞度 理论油耗： 4.9-5.1 升/百公里 优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待缺 点：1.3L版本刹车依然采用后鼓设计，1.5L豪华运动版价格可能较高综合评分：10.5 外 观：10.5 内饰：10.5 操控：10.4 安全性：10.4 油耗：10.6 品牌：10.6 恩迪：　2006年4月，广州本田一款以“先进·优质·新都市轿车”为开发理念的车型——思迪（CITY）全新诞生，展现在人们面前。伴随着在全国开展的“CITY精英大赛”以及脍炙人口的歌曲《In City》,思迪（CITY）甫一上市就成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选，为人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感，为都市生活增添更具品位与格调的喜悦价值。　思迪（CITY）拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，燃油经济性优异领先，在同级车中率先使用5速自动变速器……在2006年举行的CCTV汽车节油大赛中，思迪（CITY）凭借着出色表现夺得1.6L级别总冠军；在中国汽车研究中心C-NCAP测试中，思迪（CITY）获得了四星级评价的佳绩。优异的表现和可靠的性能使得思迪（CITY）得到了消费者的认可，取得了十分优异的市场表现。　　为了制造更加令用户满意的产品，广州本田在思迪（CITY）上市后，就开始了大规模的用户调研。通过对全国各地超过5000名车主的调查，广州本田对用户的期待得到了深入、全面的认识，并由此设计出以“Comfort&Fun to Drive（舒适与驾趣）”为开发理念的全新08款思迪。　　08款思迪除保持了一贯“安全、环保、节能”的突出优势外，无论从观感体验到驾乘感受，还是从零件设计到参数调校，都将“舒适”与“驾趣”完美结合，成为一款更贴近生活的“先进·优质·都市 家庭轿车”，成为那些“自信，追求事业上的成就感，懂得享受与家人一起的幸福生活”的人们的最佳选择。　　舒适（Comfort）——全球唯一针对中国市场开发的天窗、精心调校的前后悬挂、更富人性化的便利配置，都力求带给用户全新的驾乘舒适体验。　　天窗的开发是本次08款思迪设计的亮点和难点之一。通过听取用户的意见，思迪（CITY）开发小组的专家投入大量精力在短时间内专门针对中国市场开发了高品质的天窗。08款思迪的天窗采用超薄设计，在增添便利的同时对车内空间和乘坐感受以及安全性不产生任何负面影响，天窗还具有十分人性化的防夹设计，在关闭过程中检测到障碍物时，能够自动复位。尤其有儿童乘车时，更增添安心感。该款天窗的抗噪性能也同样突出，在各种开闭状态下的风噪均在同级别车型中具有优势，如在上倾状态下，车内人员交谈只需要正常音量即可。为了追求更高水平的安全性和轻松愉悦的驾乘感受，天窗的制造过程中对作动状况和防夹装置均实施了严格检查。　　悬挂设计是08款思迪的重点，为了营造更惬意的移动空间，追求平稳舒适的驾驶感觉，08款思迪采用了全新的15英寸轮胎，同时对前后悬挂的弹簧、减震器、稳定杆都进行了全新的设计，而为了充分发挥这些部件的特性，与此匹配的减震器合装基座、转向节、前悬臂、主轴、驱动轴轴承等全部实施了结构的优化。精心的设计和细致的调整使得08款思迪的驾乘感觉具有焕然一新的改变，操控灵活，乘坐舒适，更好地满足了用户的需求。此外，对在行驶过程中的发动机噪声、路噪等，都进行了特别的对应，力求营造出安静的驾乘空间。　　此外，08款思迪在内饰上也进行了更为人性化的设计：增加了驾驶席侧的集中控制门锁，更为方便、安全；同时配备了AUX接口，可以让用户自在享受喜爱的音乐，营造愉悦的车内氛围；后排座椅采用了高度可调的头枕，充分确保用户的乘坐舒适性。　　驾趣（Fun to Drive）——在给用户以舒适驾乘感受的同时，08款思迪还力求将驾驶乐趣最大化：精悍的前格栅设计，张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂，制动性能出色的四轮碟刹……都给人以全新的感觉。　　08款思迪前格栅取消了金属饰条，改以蜂窝状造型，给人以力量感。宽大的进气孔能够使更多新鲜冷空气进入发动机舱，降低发动机进气温度，提高燃烧效率。同时，为了方便多雨雪地区用户的使用，还对格栅上方的部分孔隙采用封闭设计，防止雨雪通过进气口吸入发动机内部。　　08款思迪采用了185/60 R15的新规格轮胎，全新设计的轮毂与增大的轮胎尺寸相得益彰，特别的造型具有极高的辨识度。采用大轮胎尺寸的同时，通过精心的设计，使08款思迪的最小转弯半径保持在5.2m水平，使用户进行过弯操作时更为轻松，在同级车中具有突出优势。　　08款思迪采用了四轮盘式制动设计，确保提供给用户更为稳定和可靠的制动感。通过调研发现，在发生紧急情况时，能够使用全力制动的用户不足40％。采用了四轮盘式制动设计后，响应更快，制动更高效，充分确保了行车安全，让用户可以更加自在的享受驾驶乐趣。　　08款思迪采用了同级中唯一的5速自动变速器。由于相对4AT多一个档位，在低速时提高了行驶性能，在高速时能够降低发动机转速，提高了燃油经济性并降低了发动机噪声。同时，经过对细节的精心设计，该款变速器最大限度地减少了换档时间，使得车辆在超车和变速时都能够得心应手。而5速手动变速器车型则将主减速比设计为低档位化，使得在起步、加速时具有更好的效果，可以尽情享受驾驶乐趣。　　在外观和内饰方面，颇具动感的方向盘设计以及组合尾灯设计等，都为08款思迪凭添一份驾趣。　　环保（Ecology）——在增加天窗、增大轮胎规格的同时，还保持一贯优异的油耗水平，并大量采用可以回收利用的材料，实现高水准的整车回收率。　　08款思迪通过每个细节确保高水平油耗特性。新增加了后扰流板，同时将前扰流板长度增加10cm,从而获得良好的空气动力性能，降低油耗。通过对5AT进行深入研究，使其锁止范围向低速域扩展，从而提高全速域的燃油经济性。　　在生产制造过程中，广州本田积极采用可回收利用的材料，整车回收率具有领先水平，减少对环境的负担。　　安全（Safety）——应用HONDA领先的G-CON安全技术，思迪（CITY）实现了对车辆、驾乘人员和行人的全方位安全保护，取得了C-NCAP四星级评价的优异成绩。08款思迪保持了同样的碰撞安全水准，同时增加了安全带未系提示功能，是同级别车型中唯一采用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保行车安全性。　　08款思迪继承了广州本田产品“安全、环保、节能”的突出优势，并将舒适与驾趣完美结合，成就一款“先进·优质·都市 家庭轿车”，再一次充分满足了用户的购车期望，将为人们的都市生活带来新的喜悦，增添新的精彩！

       好了，今天我们就此结束对“思迪汽车坐垫”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。