广汽传祺gs3自动挡_广汽传祺gs3自动挡多少钱

广汽传祺gs3自动挡_广汽传祺gs3自动挡多少钱

       大家好，今天我想和大家探讨一下“广汽传祺gs3自动挡”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.传祺GS32021款自动挡落地多少钱?

2.POWER就是给力！体验广汽传祺GS3 POWER

3.两款动力，三款车型，传祺GS3 POWER版车型配置分析

4.传祺gs3手自一体怎么用，传祺gs3手自一体使用方法

5.传祺GS3新款落地价多少？传祺GS3裸车价

6.7.68万起售，传祺GS3以性价比取胜，打造小型SUV新潮流

传祺GS32021款自动挡落地多少钱?

       从经济实惠的角度出发,十万内的车往往是一个不错的选择,且用车成本往往也不会过高。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——传祺GS32021款POWER270T自动劲享版,顺便再为大家算一算它的落地价。

       这款车尺寸为4350/1825/1685mm，轴距2560mm，车侧看上去颇具炫酷的感觉，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。

       功能配置方面，传祺GS3配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。另外，该车还配备了远程启动、自动驻车、上坡辅助等十二项舒适便利配置。

       动力方面,传祺GS3配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为265牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面,我们以传祺GS32021款POWER270T自动劲享版为例,据了解,目前在肇庆市最高有4000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为89800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是1846元,再加上商业保险4870元,以及其他必要花费9547元,最后的首付款就是26940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好104217元,这个价格你觉得有吸引力吗?

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

POWER就是给力！体验广汽传祺GS3 POWER

       影速还配备了感应式电动后尾门，这个配置在同价位车型中还是比较少见的，对于日常使用中的便利性提高明显，尤其是对于女性车主来说更方便。近些年小型SUV的销量增长明显，作为年轻消费者主导的市场，各品牌也逐步重视这个细分市场，推出相对应的车型。广汽传祺GS3影速（下文简称：影速）则是最近热度比较高的一款车型，一方面因为GS3算是这个市场的老将，新款在外观上却来了个大改变，更迎合时下年轻人的审美。另外则是主打亲民路线，新款GS3定价延续老款车型的策略，8万多的起步价，顶配的价格也就11万出头，对于这个级别的SUV而言确实很诱惑。我们也很好奇这个价格下，广汽传祺GS3 影速会有怎么样的进步，尤其是在颜值之内的变化有多少。

       需要事先说明的是，我们的试驾车是次顶配的270 T劲智版，虽然不是最顶配，但舒适性配置却是所有车型中最高的。此外这次提供的试驾车并非最终量产的版本，只是量产前的工程样车，可能在调教等与量产车存在差异，体验仅仅反映这次给到的这辆试驾车。

机甲风格的外观设计强调科技感

       广汽传祺GS3外观设计完全摆脱了过去的居家形象，改为更具进攻性的设计语言，是目前比较流行的机甲风格。中网使用了无边界的设计理念，并拥有类似直瀑式的设计细节，熏黑的配色也增加了设计感。

       LED日间行车灯的造型犀利，是前脸的设计亮点，。点亮后呈现两组倒三角形状，提高车辆的辨识度，如果不是事前说明，很容易忽略了分体式的大灯设计。真正的大灯则隐藏在两侧，融入到保险杠中，同时保险杠也拥有特殊的空气动力造型和异色设计，看上去更运动。

       侧面同样采用了硬朗的线条，以截面的效果呈现出立体的风格，对应自身的机甲风。细节上则拥有隐藏式门把手，以及熏和的C柱设计，科技感得到了延续。

       尾灯带来的冲击感非常强烈，除了不规则的LED灯带分布，立体的尾灯造型让车尾显得很有张力，并配合熏黑的底座和透明灯壳，运动感拿捏得也十分到位。

       唯一需要抱怨的则是镀铬排气装饰，虽然造型不错，但实际上并不是排气口的位置，其实影速也是使用双边共双出的隐藏排气，何不直接设计成真正的排气出口呢？

运动与居家相结合的内饰设计

       内饰方面也走的年轻化路线，不过与同门的影豹相比，影速的内饰除了保证有足够的运动感外，还拥有更多的居家气息。中控台使用向驾驶员一侧倾斜的设计，细看并非双联屏的设计，主屏幕依旧是悬浮式的设计，并保留了一定数量的实体按键。

       金属材质搭配双拼内饰配色，视觉效果还是比较强的，此外除了试驾车的配色外，也有其他颜色提供，足够满足不同消费者的需求。电子挡把的操作也很直观，储物空间方面也达到了同级别的主流水平，不用担心饮料没有地方放。

       驾驶相关的部分显得比较科幻，独特的仪表盘显示样式，以及带中间标识的三幅式方向盘，都能挑起驾驶者的热情。车机部分的表现也值得肯定，界面简洁操作流畅，主流的功能都有所配备，使用上没有问题。

       影速还配备了感应式电动后尾门，这个配置在同价位车型中还是比较少见的，对于日常使用中的便利性提高明显，尤其是对于女性车主来说更方便。

初段动力释放灵敏 底盘表现均衡

       广汽传祺GS3影速静态层面有不错的运动感，那么开起来又怎么样呢？影速搭载1.5T发动机，相比起老款车型最大功率略微上涨至177马力，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，是广汽集团目前的主力动力系统。这辆影速的油门踏板很灵敏，哪怕在比较均衡的Comfort模式下，轻点油门就有较强的动力释放，开始的时候需要适应一下，放到ECO模式下会稍有改善。不过变速箱的进步还是比较明显的，尤其是走走停停时的离合器结合顺畅了很多，没有了过去动力衔接不连贯的问题。

       动力的输出区间偏向前中段的好处，在市区通勤中得到体现，让、影速在市区路况下开很活泼，如果能适应起步阶段的动力释放，那么后续的动力输出相当顺畅，变速箱的逻辑也比较到位，驾驶过程中没有明显的短板。不同的驾驶模式的区别没有想象中大，只是能感受到动力输出的些微变化，哪怕是置于ECO模式，油门的反应也足够灵敏，让模式切换显得有些鸡肋。随着速度的增加，加速表现会有明显的下滑，尤其是超过80km/h之后，加速感受没有账面数据来得亮眼。

       底盘表现比较均衡，调教偏向中性并向运动靠拢，悬架对于车身的支撑力足够，不会带来多余的晃动，颠簸路面的震动也可以接受。快节奏驾驶下，影速的侧倾控制在合理的水平，宽容度也比较高，能较好地感知车辆的极限。不过转向助力的标定有些拖后腿，指向性还算不错，但路感并不丰富，反馈也比较模糊，一定程度上降低驾驶的信心。另外刹车脚感也需要优化，踏板的初段脚感偏硬，但刹车效能的释放却不够线性，有种“脚底抹油”的感觉。

总结

       10万左右的价格选择一款1.5T的自动挡小型SUV，并且颜值和配置都不错的，留给消费者的选择空间并不多。广汽传祺GS3影速既拥有不错的颜值，同时也有着符合起价格的产品力表现，相比起老款车型，在各方面的进步也是比较明显，尽管我们的试驾车还存在一些问题，但考虑到并非最终量产版本，哪怕以目前试装车的体验来看，产品力表现也是完全可以接受的。广汽传祺GS3影速在10万元左右的SUV车型中，竞争力还是比较强的，尤其是面对年轻消费者，颜值、配置和性能都有不少吸引力，很适合作为年轻人的第一辆座驾。

       本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

两款动力，三款车型，传祺GS3 POWER版车型配置分析

       正常来说，每款车型都会在推出一段时间后进行改款，有三到五年改款调整外观、内饰，或是配置的增加，或是动力系统的更新。也有每年都要出个年度款循序渐进的。然而各个厂家不约而同的，对于入门级车型的改款并不会大张旗鼓。

       然而，广汽传祺对于?GS3的改款力度彻底颠覆了传统认知，尤其是这一切还发生这台入门级小型SUV上。改款后的GS3并没有在名称后加入了PRO、PLUS、MAX这样的后缀，而是用POWER来表明身份。有了这样的名字除了可以对动力有所期待，其他方面是否也足够“强力”呢！

       GS3?POWER仍旧定位于小型SUV，车身长4350mm，宽1825mm，高1685mm，轴距2560mm。相比同级别合资品牌车型外观尺寸略大一些，但是轴距?却更短一些。

       GS3?POWER于2020年10月首先上市了三款“劲”系列车型，分别为售价8.48万元的235T手动劲酷版，售价9.38万元的270T自动劲享版和售价10.28万元的270T自动劲智版。一个月后又增加了2款“动”系列车型，分别是售价9.68万元的270T自动红动版和售价9.88万元的270T自动炫动版。

       本文实拍车型为270T自动劲享版，官方指导价格为9.38万元。

GS3?POWER的外观变化是非常明显的，前格栅采用了传祺惯用了“凌云翼”设计，相比前款车型格栅尺寸有了成倍的增长，还加入了红色线条的点缀。视觉效果更佳运动，还带有几分“狠”劲。保险杠左右两侧的雾灯设计是一个亮点，官方将其称为超音速战机式设计，细节很精致。

       大灯加入了几个锐利的尖角，和格栅完全融合在一起。除了手动劲酷版车型采用卤素大灯，其余车型均为LED大灯。大灯的功能配置不太行，全系车型都没有配备自动大灯开启/关闭功能，不过这也是这台车在配置上几乎唯一的遗憾了，往下看全是惊喜。

毕竟车身长度有限，侧面线条相当紧凑。不过长头短尾的造型有着不错的运动感，分段式腰线也给侧面造型增加了一些层次感，整体看起来比较敦实，也不显得呆板。车顶行李架全系标配，手动挡用户也不需要自己安装了。

       全系标配了无钥匙进入和一键启动功能，在这个价位很难得。所有车型的后视镜都是电动调节，顶配劲智版车型额外加入了后视镜加热和电动折叠功能。

       后部的变化主要来自保险杠，左右两端的上翘和前保险杠造型有些相似。底部中央为银色护板，还有中置式雾灯。两侧没有给隐藏式排气口做出额外的装饰。尾灯造型有小幅改变，如果能加入动态点亮的转向灯就更讨年轻人喜欢了。

       “劲”系列的自动挡车型都采用了这一款式的五幅双色18寸轮圈，轮胎品牌为佳通，规格为215/55?R18。“动”系列车型的轮圈造型是一样的，但是变为了黑红配色，更加个性。手动挡车型使用了17寸双五幅轮圈，视觉效果同样出色。

       之所以在名字中加入POWER，最主要区别就是自动挡车型也就是所有270T车型都换装了这台广汽第三代1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛米。搭配的是爱信6速自动变速箱，这套动力总成堪称“黄金搭档”，在这个价位中具有很大优势。8秒出头百公里加速时间也成为了POWER的最好佐证。

       手动挡车型仍旧使用了之前1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩235牛米，搭配6速手动变速箱。

       全系均为前置前驱结构，悬架为前麦弗逊后扭力梁，是这个价位这个级别车型很正常的组合。

       内饰设计风格简洁，中控屏幕尺寸增加，位置也提高到与仪表相连。提高了读取的便利性，也增加了一些科技感。内饰使用了大面积的皮质材料包裹，并加入了红色饰条点缀，视觉感受并不廉价。

       10.25寸的中控大屏是全系标配，在这个价位上很带感了。不过功能一般，好在全系车机都支持Carlife手机互联，更适合国内用户的使用环境。只有顶配劲智版车型加入了车联网功能，能够实现语音控制、在线导航、路况信息、在线娱乐等功能，还支持家居互联等新潮功能。

       全系标配前排正面和侧面气囊，只有顶配劲智版车型加入了侧气帘。

       方向盘样式比较朴素，整体尺寸略大，除了顶配车型采用了皮质包裹，其余车型都是塑料材质，好在这个问题要解决的话成本很低。总感觉小型车就需要一个小巧精致的方向盘，这方面标致2008做的就非常好。

       定速巡航同样是全系标配，只有顶配劲智版车型加入了车道偏离预警和主动刹车，并不能实现L2级的智能辅助驾驶。

       劲享版和劲智版使用了7寸液晶仪表，显示效果细腻，两侧为各种功能指示灯，以及油量和水温。另外三款车型为3.5寸液晶屏幕加上两块圆形机械仪表组成。

       自动空调全系标配，虽然只有单温区，但是这个价位真的没什么好挑剔的，空调系统还带有空气净化装置以及PM2.5净化能力。空调以及部分车辆功能的控制按键采用传祺的家族式设计，操作方便，但是需要去记忆每个功能的位置，有一个上手的过程。

       来自爱信的6速自动变速箱能够让所有的消费者打消疑虑。虽然换挡速度并不出色，但是有口皆碑的可靠性足以让用户满意。

       除了手动挡车型采用机械式手刹，自动挡车型均采用电子手刹和自动驻车，在拥堵的城市环境下有着更轻松的驾驶体验。

常规尺寸的电动天窗也是全系标配，手动挡用户也不会嫌配置低了。虽然尺寸不大，但有就是比没有强。

       座椅尺寸常规，承托性还不错，两侧包裹也比较明显。全系车型均采用皮质材料包裹，面料软硬适中，乘坐感受还不错。“劲”系列车型都可以选择全黑、红黑、黄黑三种内饰搭配，在门板和座椅上都有对比色皮革。红动版车型只有红黑内饰，炫动版车型只有全黑色内饰。

       红动版、炫动版以及顶配劲智版采用了驾驶员座椅电动调节，劲酷版和劲享版全部都是手动座椅调节。另外手动劲酷版、自动劲享版和顶配劲智版这三款先期上市的“劲”系列车型还加入了前排座椅加热，这个入门车型的配置也太丰富了吧。?

       中央扶手尺寸不大，且位置固定。表面采用皮质包裹，并带有缝线点缀。扶手箱内部容积较小，实用性有限。

车门内侧的设计很常规，上部有皮革包裹，肘部的承托部位较窄。下方储物格容积很大，能够弥补中央扶手箱空间不足的短板。

作为车长不足4.4米的小型SUV，后排空间肯定不是长项。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排可以得到接近两拳的腿部空间，以及不到一拳的头部空间，满足四人乘坐还是非常轻松的。

后排出风口同样是全系标配，并带有一个USB接口。

       后备箱正常容积为370L，实际空间比较规整，可利用率还不错，后排座椅靠背可以按比例放倒，进一步扩展容积到780L。

       传祺GS3?POWER作为一款入门级车型，其产品力却有着不一般的强力表现。动力系统不用再多说，舒适性配置也是非常全面，甚至连最便宜的手动挡车型也被照顾到，这一点非常难得。再考虑到它的价位，给同级别甚至更高级别的对手都会带来很大压力！

       推荐车型：270T自动劲享版，售价9.38万元，也就是这款实拍车型。作为自动挡的入门车型，无钥匙进入一键启动、电动天窗、自动空调、座椅加热、定速巡航、电子手刹、自动驻车这些都有，完全可以和同级别对手的中配车型相比。更何况目前终端优惠后的裸车价在9万以内，这样一来性价比就更加突出了。

       感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺gs3手自一体怎么用，传祺gs3手自一体使用方法

       广汽传祺在国产品牌中属于起步较晚的，不过凭借几代车型的发展以及借助了SUV车型的东风，目前已经成为国产中数得着的品牌。并且相比较其它国产品牌，广汽传祺除了SUV车型之外，在轿车以及MPV车型也均有建树，所以整体的发展是比较均衡的。但是要说广汽传祺的车型，仍然是以SUV车型为主，而近期，?传祺GS3全新的车型GS3?POWER版车型推出，新车在外观、内饰等方面进行了不小的提升，下面我们就来看看新车有什么样的表现。

       外观方面，传祺GS3?POWER在外观方面进行了全新的设计，特别是前脸部分，中网的造型进行了重新打造，采用了最新的家族化设计，中网面积更大，同时进气格栅也更加夸张。雾灯与下包围采用了一体化的设计，增加的银色饰条让车头看上去非常动感。不过车身侧面以及车尾的调整就比较有限了，只是在细节部分进行了重新设计。

       内饰方面，传祺GS3?POWER采用了时下比较流行的双联屏的设计，并且内饰的布局也进行了调整，看上去更加的时尚，符合年轻消费者的喜好。动力方面，传祺GS3?POWER均采用了1.5T的涡轮增压发动机的配置，不过入门的手动挡车型采用的是三缸发动机，最大马力163匹，峰值扭矩235牛·米，匹配6速手动变速箱；而自动挡车型则是匹配的1.5T四缸车型，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱。从动力的匹配来看，个人更加推荐搭载了自动变速箱的四缸发动机车型。

       传祺GS3?POWER共推出了3款配置的车型，下面我们就从配置出发，看看新车的整体表现如何。

       一、传祺GS3?POWER?235T?手动劲酷版?推荐指数：三颗星

       作为车系入门车型，劲酷版在车轮制动配置上提供了215/60?R17的轮胎，同时提供了前、后刹车以及非全尺寸的备胎，驻车制动则采用的传统的手刹。安全配置部分，提供了主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊以及胎压显示功能，并且提供了全套的ESP车身稳定系统，安全配置属于主流水平。

       辅助配置方面，提供了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及陡坡缓解功能。外部配置方面，电动天窗、铝合金轮圈、行李架、无钥匙启动/进入和电子防盗功能做到了全系标配，这样的配置在同级别车型中属于中等偏上的水平。

       内部配置方面，入门版车型采用的是塑料材质的多功能方向盘，支持上下调节，并且采用了3.5英寸的行车电脑和指针式仪表盘的搭配，科技感方面略显逊色。多媒体功能则是配置了10.25英寸的中控屏，支持手机互联和蓝牙电话功能，同时提供了前/后各一个的USB接口，扬声器的数量则为4个。

       座椅部分，传祺GS3?POWER全系匹配的是仿皮材质的座椅，支持8方向调节，同时前排座椅加热功能和后排座椅的比例放倒也有提供。而车窗则是标配了电动车窗，支持防夹手功能，不过外后视镜只提供手动防眩目功能。

       大灯的配置部分，入门版车型只配置了卤素光源，不过支持大灯高度调节和延时关闭功能，但是LED光源的日行灯做到了全系标配。空调的配置还是比较到位的，全系标配了自动空调，同时后座出风口、PM2.5空气过滤装置也有配置。

       综合来看，作为入门版车型，手动劲酷版的配置还是能够满足消费者日常使用的，不过三缸发动机以及灯光方面的配置还是略低，加上目前消费者的选择目标大都放在自动挡车型上面，所以改款车型的性价比其实并不高。

       一、传祺GS3?POWER?270T?自动劲享版?推荐指数：五颗星

       作为车系的中配版车型，劲享版的配置我认为是最值得推荐的。相比较入门版车型虽然增加了9000元的预算，不过不仅升级了自动变速箱，发动机也采用了动力更强的四缸发动机。并且，配置上增加了215/55?R18的轮胎，电子驻车、同时提供了驾驶模式切换功能，行车电脑也由之前的单色行车电脑升级为7英寸的全液晶仪表，加上增加的远、近光LED大灯和LED的雾灯，增加的这些配置都是非常实用的，所以改款车型也是车系中最值得推荐的。

       三、传祺GS3?POWER?270T?自动劲智版?推荐指数：四颗星

       作为车系的顶配车型，劲智版相比较之前的劲享版又增加了9000元的预算，配置方面则增加了前/后头部气帘、车道偏离预警、主动刹车和远程启动等安全配置，同时方向盘材质升级为皮质，驾驶席和支持电动调节。多媒体功能上，增加了语音识别、GPS导航、车联网功能，扬声器的数量也升级到6只，外后视镜支持电动折叠和电动加热功能，同时化妆镜也增加了照明功能。虽然增加的配置不少，但是这个版本车型的价格已经与不少高级别车型相仿，所以比较符合那些预算比较充足的消费者。

       综合来看，个人认为中配的自动劲享版车型的配置最为均衡，不足10万元的价格也符合消费者的预算，如果后能能够提供合理的优惠的话，相信保证一定的销量问题不大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS3新款落地价多少？传祺GS3裸车价

传祺gs3手自一体使用方法和自动挡的使用大致相同，如果车主想要用手动模式，必须连续按切换按钮，沿“D → E → M → D......” 的模式顺序循环切换，切换按钮位置设计的有点不太友好，“M”模式即手动挡驾驶模式，变速器在此模式运转时，驾驶员可以根据路况及驾驶习惯，通过按换挡杆侧面的“+或—”来升挡或降挡，提高驾驶乐趣。进入手动挡模式后，组合仪表将显示出当前的实际挡位。

手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。

7.68万起售，传祺GS3以性价比取胜，打造小型SUV新潮流

       传祺GS32021款是一款广汽传祺旗下的小型SUV，其官方指导价为84800元-102800元。我们以传祺GS32021款POWER270T自动劲爽版为例，该车型的官方指导价为88800元，据了解，目前福州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7858元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为103302元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是26640元，月供金额为1846元。

       传祺GS3前脸显得非常方正，格栅采用倒梯形的设计，搭配镀铬饰条，提升了整车的档次。

       传祺GS32021款POWER270T自动劲爽版内饰呈现出简约的设计风格，配合灰色仿碳纤维饰条。中控台运用了对称式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

       动力方面，传祺GS3配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

传祺GS32021款自动挡落地需要多少钱？

       前言：躲过了严寒，也就迎来了暖春，随着超长假期的结束，繁忙的工作也如约而至，很多上班族都会在这个时间段置办个生活“大件”—汽车，一方面是不用每天早晨上班的时候排队挤公交或者是挤地铁，另一方面也可以在闲暇时间陪心爱的人来一场说走就走的自驾游。

       那么说到买车，很多朋友们都会跟着“潮流”选择一台SUV车型，耍酷顾家两不误。购车预算有限?车身不要太大?还要安全性、舒适性和保值率?没问题，这些都可以有，小型SUV可以了解一下。

       既然说到自主品牌占有绝对话语权的小型SUV领域，那么不论是从销量、还是口碑上来看，广汽传祺GS3始终是一个绕不过去的存在。

       作为广汽传祺产品阵营下最“年轻”的SUV，自2017年上市以来就一直保持着超高的人气，而在去年12月份推出的8款2020款传祺GS3，售价在7.68—11.38万元，不仅全系标配了第三代235T发动机，还新增了两款低配车型：手动舒享版和自动舒享版，其中售价在8.98万元的自动舒享版为自动挡车型的入门车型，进一步拉低了门槛，丰富了消费者的选择。

       年轻运动化的外观充满活力

       作为一款中期改款车型，2020款传祺GS3虽然没有换装最新的家族设计语言，但这身经典的外观设计放在现在来看也依旧不老套。家族式凌云翼的前脸设计，看起来十分饱满，电镀饰条将凌云翼一体贯穿至大灯，更显大气。

       车身侧面及尾部也极具辨识度，机翼式悬浮车顶营造出了强烈的运动感;尾灯大体为柳叶形，内部为两个三角形，细腻的灯光效果加上独特的造型让人一眼就能辨别出它是传祺GS3。后包围的两个圆形“排气”，俏皮的同时，也烘托出年轻化的整车氛围。

       此外在细节上，标配了LED转向灯、统一235T标识等，增配可以说是中期改款车型的主要手段，可以进一步提升自身竞争力。

       车身尺寸上，自动挡传祺GS3长宽高依旧还是4350/1825/1680mm，轴距2560mm，虽说账面数据并不算出色，但车内空间表现在同级车型里看，还是比较不错的。

       温馨和智能化科技之间的巧妙融合

       除了极具年轻运动化的外观，传祺GS3的内饰及配置更具看点。

       当你打开车门，就会被它所营造出的温馨舒适的内饰氛围所吸引，车内采用了大量圆角和柔和线条，更显亲和力。经常触碰的地方都采用了仿皮材质包裹，触感柔软。三幅式方向盘、一体式炮筒造型的仪表盘以及8英寸的高清全彩中控大屏，增添了车内科技感。

       在智能车载系统上，传祺GS3搭载的“祺云AI智慧互联”系统可以说是同级别车型中的利器。除了CarLife手机互联功能，还可以实现多项语音控制功能，如空调、座椅加热、车窗、天窗和雨刷器的控制。

       远程操作更是不在话下，“智慧传祺T-BOX”车联网3.0系统，不用上车，通过手机就可以远程实时查询车辆状况。如车门、天窗开启/闭合状况、胎压、油量等。

       在配置上，新增的这两款车型像一些定速巡航、LED日间行车灯、电动天窗、倒车影像、多功能方向盘、后排出风口等配置都有搭载，自动舒享版相比于其它中配车型，也就少了远程启动功能、前排座椅加热和车联网功能。

       值得一提的是广汽传祺GS3在碰撞安全测试中获得了最高级别的五星安全评级，其安全性能方面还是是非常可靠的。

       强劲输出的1.5TGDI

       在动力上，我们可以看到2020款传祺GS3所表达出来的诚意，全系搭载广汽传祺第三代235T发动机，即1.5TGDI，最大功率163马力，峰值扭矩可达235牛·米，满足国VI排放标准。传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。官方百公里油耗只有5.9L，兼具强劲动力和经济油耗双重标准。

       此外从第三方平台我们了解到，传祺GS3的保值率在54.35%左右，这对于小型SUV而言，属于主流水平。

       最后：年轻运动化的外观、丰富的智能化配置，再加上1.5T的强劲动力，一辆小型SUV就能满足你的所有需求，什么?自动舒享版8.98万元太贵?这是官方报价，现在优惠力度这么大，你去任意一个4S店，哪家不给你优惠个大几千，拿着省下的钱，带着心爱的人，开着小车听着歌儿，岂不快哉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前，传祺GS32021款的官方指导价为78800元-102800元，我们以传祺GS32021款POWER270T自动劲享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为93800元，目前肇庆市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为88800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在103102元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要26640元才可落地，月供为1846元。

       传祺GS3车头设计看起来比较犀利，搭配多幅式中网，提升了整车的档次。

       来到车内，传祺GS32021款POWER270T自动劲享版内饰显得颇具大气的感觉，配合银色饰板，看上去有一定的设计感。另外，这款车配备了倒车影像、CarLife、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，传祺GS3配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，另外该车工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，传祺GS3的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“广汽传祺gs3自动挡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广汽传祺gs3自动挡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。