本田飞度汽车夏天凉垫好不好_飞度凉了

本田飞度汽车夏天凉垫好不好_飞度凉了

       本田飞度汽车夏天凉垫好不好是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.本田广汽本田飞度车质量怎么样

2.5个理由，告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买？

3.广汽本田飞度车质量怎么样

4.本田飞度，这款车实际表现如何？让我们来了解一下

本田广汽本田飞度车质量怎么样

       本田飞度不错，省油、省电、保值，空房间很好，本田品质值得信赖。最近有骑手问我，本田飞度质量怎么样？飞度虽然只是一款小型车，但属于10万级精品小型车，堪比大众polo，选材和工艺都不错，数量也比较多。

       本田飞度的质量怎么样？

       本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。

       作为本田仅次于雅阁和思域的全球战略车型之一，飞度在全球115个国家累计销量超过230万辆，年均销量40万辆，成为名副其实的全球小型车市场领导者。FIT诞生于本田的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台，也就是全球小型车平台。该平台创造性地应用了“MM理念”(人与人最大化，机制最小化——乘客之间最大化空，机器之间最小化空)，对小型车的发展影响很大。

       飞度来到中国的时候，为了取悦中国人的审美，在外观上似乎没有太大的妥协。虽然广本推出了更容易接受的轿跑版本，但它仍然是一款造型另类的车。小前脸没有太多装饰，只有前冷却格栅上有一条大的亮条。前后保险杠和室外后视镜与车身同色，简洁的线条非常简洁。

       飞度的后备箱感觉比例失调，一度成为中国人诟病的焦点。不过这款小尾翼把飞度的阻力系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，提供了500L的后备箱容积，甚至超过了很多中型车。注重功能性和实用性是飞度的卖点。

       飞度和高尔夫哪个更好？

       飞度低配自动变速箱，81800，1.5升地球梦发动机，参数和1.4t发动机的高尔夫差不多。最新的cvt，百米加速9.39，略低于高尔夫的8.7，空，彻底爆款高尔夫。嗯，这种高尔夫要15.5万元，几乎是飞度的两倍。为什么呢？我告诉你，都是因为大众的银色大众logo。至少值5万！

       不是一个级别。除了空高尔夫，还有1.6动力，还有其他可以完全爆炸的。不建议买顶配的。不建议买顶配。不建议买顶配。兄弟。如果你想买飞度，手动或自动匹配。高尔夫球是1.4手动踢还是1.6自动踢。如果买高尔夫，还可以看2箱昂科塞拉。买车一定是个不错的预算。不要因为车好就加一万加一万。你不能买这样的车。我感觉主题喜欢2个盒子。看看10万以内的飞度。智贤。超过10万。高尔夫。AngCocera当然，高尔夫是最好的购车者。朗逸的新款桑塔纳捷达凌渡估计哭晕在厕所了。他认为他买了一辆德国汽车。因此，其他人不会在德国生产这些汽车。

       百万购车补贴

5个理由，告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买？

       今年准备买车的时候，家里人给我推荐大众Polo，毕竟Polo刚好在10万价位，而且外观较为精致，又有德系品质作为加持，因此大家都认为Polo比较适合我这样的年轻人拿来日常代步。但是，我对Polo却没有很大兴趣，因为全新Polo全系都是功率比较低的1.5L发动机，也没有匹配大众自家的DSG变速箱，我多少也算是半个改车迷，所以想要买性能更强、操控更好的车，因此我最终看中本田的飞度，并成功说服爸妈，让他们同意我提第四代飞度。

       之所以我会看中第四代?飞度，其实是因为飞度本身就是一款拥有出色运动基因、超跑元素的车型，在网上论坛中，我常常能看到很多基于飞度的改装案例，还能看到以飞度为核心的车型参加各个汽车赛事。更为关键的是，飞度虽然也搭载了1.5L发动机，但是据我了解，这台发动机采用了直喷技术，性能表现在同级别车型中数一数二，而且第四代飞度才8万多起步，这也让我觉得飞度比Polo更有诚意。

       也正是因为飞度的性能更强，在日常驾驶的时候，我总能感受到充沛的动力，在市区里想要加速超车，不会让我觉得动力不足，遇到红绿灯时也能轻松摘得出发的“头名”。而且，当时买车时工作人员告诉我，第四代飞度还优化了底盘悬架，并配备本田一项独有的控制技术，所以飞度所能带来的操控体验并不弱，甚至相当好开。在转弯、掉头的时候，悬架可以给我带来不错的支撑感，所以在闲暇时间，我也会开着飞度出去跑跑山、锻炼一下驾驶技术。当然，我经常开飞度出门，也是因为飞度本身的油耗不高，据我计算，该车每公里就3毛钱左右，因此跑个几百公里也用不了多少钱，我的工资养车很轻松。

       全新飞度的实用性也比较不错，它的车长超过4米1，轴距接近2米6，再加上本田这位“空间魔术师”的优化，使得它的车内空间并不局促，我个子接近1米8，坐在后排的时候也能找到比较合适的坐姿，乘坐起来不会让我觉得累。而且第四代飞度还采用了全新体感舒适座椅，在乘坐时坐垫的柔软度、座椅所能带来的支撑感都很不错，和很多B级车的舒适度相当，给了我一种超预期的体验。

       同时，全新飞度的外观设计也是我比较满意的地方，它的前脸有比较高的辨识度，较为小巧的格栅采用了熏黑设计，两侧的大灯造型比较犀利，我提的高配车型上还有LED大灯、LED日行灯。反观之前看过的大众Polo，前脸就比较保守，我很难第一眼就区分出Polo和高尔夫，辨识度不如飞度，且Polo的大灯还是卤素灯源。在侧面，第四代飞度还有类似于悬浮车顶的设计，利用向外延伸的尾灯将车顶和车身分离，因此很多朋友在第一次看到我的飞度时，都会说这款车很时尚个性。

       总之，在我看来，第四代飞度是一款比较适合我们年轻人的车型，外观个性、乘坐舒适、动力强油耗却很低，能满足我们年轻人的用车需求、节约用车成本。而且第四代飞度的配置和安全性都比较高，配备有6个安全气囊、自适应巡航、车道保持/车道偏离预警、主动刹车/安全等功能。因此我觉得，如果让我重新再选择一次，我还会买本田飞度！（网友投稿）

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广汽本田飞度车质量怎么样

       A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型，因此即便有品牌发布了相关车型，相信也不会有太多人会去关注。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO，另一款就是本田飞度。这不，于8月26日即将上市的本田飞度，一下子将大家的目光都聚焦到了A0级车市场，可见这款车型的魅力有多大。但与此同时，也有不少朋友们在纠结，一款如此小的车，竟然要卖到8.18万起（预售价），它真的值吗？所以今天，我们就来帮这部分消费者答疑解惑。

       一、男女通杀的颜值

       颜值的高低与否相信是多数消费者在购车时都会考虑的因素，作为面向年轻群体的飞度，自然在外观层面没有让我们失望，无论是蜂窝状的中网，还是颇为夸张的下包围，都展现出了不俗的运动感。与此同时，软萌的大灯造型也让它深受女性用户的追捧。显然，这一代飞度想要“男女通吃”。尾部造型同样颇具亮点，整体风格不仅简单干练，横向式的线条特征也让整个尾部更为协调。下方虽没有略显夸张的双出排气，但隐藏式的设计我倒认为才符合它“扮猪吃老虎”的性格。

       此外，这一代飞度还提供了Sport和Crosstar两种版本。

       二、主打体验的内饰

       既然说到了内饰，那么肯定也是飞度的一大亮点。不过在此之前，请允许我先吐槽一下。

       全新一代飞度的内饰虽说相比现款有了明显的提升，但如果以当下的眼光来看仍槽点满满。比如内饰用料，车内基本看不到什么软性材质，不过好在精细的纹理使得内饰看上去不至于那么糟糕。又比如中控，只有一台收音机，即便高配车型有中控触摸屏，但似乎只有跨界版车型才有配备。那么问题来了，如果只喜欢普通版，又喜欢大屏，该怎么办呢？

       那么亮点呢？细节。

       车内多处的彩条饰条，不止在一定程度上弥补了用料的遗憾，同时在观感上也要更显年轻，两侧的杯架设计则让内饰储物空间得到了充分的利用。除此之外，坐进飞度车内后，良好的视野才是车内最让人惊叹的地方，前方毫无阻拦的视野绝对能让你享受驾驭飞度的每一刻。与此同时，A柱处的三角窗，使得盲区进一步降低。讲真，如果有机会一定要到店亲自体验，相信会让你印象深刻。

       三、空间魔术师

       A0级车为何在中国市场不吃香，较小的空间表现一定的“罪魁祸首”，并且没有之一。不过面对着较小的尺寸，本田工程师们总有办法。除了之前提到的水杯位置外，像前门板、手套箱上层、手套箱下层、手刹两侧、中央通道后方、中控台下方以及后门板处均有大小不等的储物空间。

       至于空间，它的表现于一条小型车而言，绝对算是越级的表现。无论是前排头部空间、后排腿部和头部空间，均有着不错的表现，并且后排地板中间也几乎纯平。值得一提的就是Crosstar版本，它配备了魔术座椅，后排完全翻折后即便搬家也没问题。不过可惜的是，按照本田的“惯例”，这一配置一般都是顶配独享。

       因此，即便你买飞度不是为了用来改装，它的空间表现也能满足多数消费者的使用需求。尤其是对于生活在城市的消费者，更小的车身尺寸也就意味着停车更为便利。

       四、“超跑”的动力

       飞度之所以被称之为“超跑”，发动机绝对要占头等功。这台1.5L地球梦自然吸气发动机，可以压榨出131匹的马力，配合较轻的车身，零百加速成绩可以轻松跑到8秒左右，这一成绩完全可以媲美不少中级车。但与此同时，它的油耗又非常低，简直就是性价比神车。当然，如果后期再进行改装，那么数据将会更进一步。而全新一代飞度依旧使用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致，所以动力层面完全可以放心。

       较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，不过好在这套CVT没有让人失望，只要深踩油门马上就会有动力响应。此外，普通版车型还提供了换挡拨片和模拟挡位，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾。

       五、超高的保值率

       除了以上几点外，保值率同样是飞度的亮点。根据紫檀奖?2019年中国汽车保值率风云榜的数据看，本田飞度以65.36%的残值率（3年）位列整个小型车之首。而这一数据，甚至要比丰田卡罗拉、本田雅阁、本田XR-V、本田CR-V、保时捷Macan还要高，仅次于雷克萨斯ES、丰田汉兰达、丰田普拉多这三款车型。

       综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升。目前，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。那么这样一台新飞度，会是你的菜吗？

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本田飞度，这款车实际表现如何？让我们来了解一下

       飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为不贵，一般来说是符合中国国情的。2018年新款飞度今年价格在10万左右。排量比德美车低。如果考虑省油的买家，可以考虑本田飞度的这个优势。

       作为本田第二款全球战略车型，第二代飞度在欧美、日本、中国获得了五星安全评价，获得了世界级安全的五星大满贯。第三代飞度上市仅4个月，就获得了美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评级和C-NCAP五星评级两项安全评价奖项，再次证明了飞度作为本田战略世界轿车，有着深厚的基础，足以说明其安全性值得我们信赖。

       飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日发布。定位为第三代“金酷两厢车”。针对追求个性、内饰宽敞的“90后”新生代群体。首次搭载本田全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、怠速-停止发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、三模式后视摄像头显示系统、ESS紧急制动预警系统、HSA斜坡起步辅助系统、智慧屏互联系统等十大领先同级先进技术。

       百万购车补贴

       如今社会发展，最离不开劳动人群，尤其是工薪阶层的朋友们。工薪阶层月收入普遍不高，有时候工作地点还离家很远，平时还要接送孩子上下学，所以对生活的质量有一定的要求。社会发展到现在，汽车也没有刚开始流行的时候那么贵，现在几万块就可以入手的代步车也很多。很多的车友也是很关注油耗低、质量好的小轿车，保养费用偏低，又可以遮风挡雨，也可以给自己带来舒适的生活体验。今天跟大家分享的就是这样一款小轿车---飞度。

       首先看外观的话，小编的一位朋友说车的外形有点像鼠标，仔细看似乎真的有点像。不过每个人的审美都不一样，我就觉得车子外观小巧玲珑，很可爱，侧面维度的颜值也很前卫时尚。但是车漆有点薄，悬架也有点硬，有很多的东西要自己加装，喜欢改装的车主买这个车就可以随意发挥。

       内饰带胎压监测，可以说非常良心了，之前的老车都没有。用料很节约，硬塑料偏多，软的地方只有座椅，不过方向盘左边的水杯架不错，很多司机都有带一瓶水开车的习惯吧？多媒体有点简陋，如果不喜欢这一点，买车的时候可以加装一个中控大屏和倒车影像，虽然整体看上去比较简单，甚至有点简陋，不过车价在那放着，要求还是不能太高。

       然后是车内的空间设计，车内储物格有很多，但是没有扶手箱，日常的一些零碎物品都有地方安置，可以满足平常生活中对空间的需求，乘坐空间也一直是本田的专长，后排坐老人和小孩很宽松，不会压抑，除了车身的宽度外，其他的不亚于SUV了。舒适性的化还可以，后面避震偏硬，前面还可以，年轻人的话可以接受，如果老人乘坐的话，还是尽量走平稳顺畅的道路比较好。

       最后是动力问题，日常超车是很轻松的，换挡时也没有顿挫感，油门加到4000转以上就是另一个世界了。虽然动力不带T但是踩下去还是够用的，而且还带LED灯，车在D档时狠踩转速也就一直在一两千转悠，CVT是真的省。带档滑行20迈左右有一点点的转速拖拽感，这是由于结构原因，也算正常现象。

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       好了，关于“本田飞度汽车夏天凉垫好不好”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“本田飞度汽车夏天凉垫好不好”，并从我的解答中获得一些启示。