为什么二手c5好便宜_为什么二手c5好便宜呢

为什么二手c5好便宜_为什么二手c5好便宜呢

       为什么二手c5好便宜的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于为什么二手c5好便宜的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.6.5万“便宜卖”的雪铁龙C5到底如何？

2.遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

6.5万“便宜卖”的雪铁龙C5到底如何？

       新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。

       C5的缺点嘛，如果是2.0，或许动力跟2.3比起来有点稍微不足，如果2.3价格或许贵上一些。其他方面嘛，仁者见仁智者见智。具体的感受，得您自己亲自试车以后才能了解，别人说再说，都不如自己尝试来的实在。C5是一款提升雪铁龙品牌价值回归高端的主力车型，车做的还是比较的厚道，该有的配置有有了。C5底盘采用的是第三代主动液压悬挂技术我敢保证是同价位同级别车当中是最好的。C5座椅虽没有天籁的软，但是C5的座椅包裹性、弹性好都是不错的。更值得一提的是C5的4个大脚，都采用固特异F1极品飞靴轮胎，这是在同级车中很罕见的。在发动机方面2.0的发动机较落后，变速箱也较差本人不推荐。

       2.3的这款发动机是为中国人设计的，动力不比2.5的差。3.0的是法国原装进口的发动机，是在08款C6的发动机的基础上调教的，性能觉对到家！谁都知道C5是叫好不叫卖，每个月的销量徘徊在2400到2800左右。这样导致C5的市场占有率很小，维修保养麻烦。C5起步的时候的确有些肉，但C5的优点不在于起步，在于起步后的表现！C5的中央屏用以来不方便，要是触摸的就好了遗憾~~油耗有些高，但这跟个人习惯也有关系！

       总结：C5和凯美瑞都是好车，各有好坏而已。不管怎样希望大家以后买车先想一想自己想要的是什么、侧重点是动力是安全是舒适还是。。。。。。总之越大的车不一定安全，大家都买的车不一定最好，适合自己的车才是最好的。

遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

       汽车维修率不高。根据查询汽车之家得知，雪铁龙c5的汽车维修率不高，持续降价会影响二手车的性能，销量下降导致降价贱卖处理，因此二手车价格较低，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级（高档车型），其长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸。

       汽车已经成为了我们日常生活中的必备品，但是总的来说汽车仍然不是一个小物件，价格还是比较昂贵的，所以这时候二手车的高性价比就显现出来，今天我就给大家介绍几款性价比非常高的二手车，在这里大家一定要感谢它们的不保值！

       凯迪拉克ATS-L

       凯迪拉克我想大家都知道，属于二线豪华品牌，凯迪拉克ATS-L更是其中的翘楚，曾经新车的价格达到了三十来万，只不过因为换代的原因，让凯迪拉克ATS-L的价格直接下探到18万，这个价格让本田雅阁、大众帕萨特彻底头疼了，毕竟豪华车卖到合资价格，谁更具性价比还用我说吗？

       就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌，所以它的保值率是非常低的，三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右，性价比超高啊，买一台二手凯迪拉克ATS-L，比不买帕萨特强？

       英菲尼迪Q50S

       英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的极品，当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型，动力方面也是一大亮点，3.7L?V6发动机，最大功率达到了351马力，想买大排量车型，它绝对是最佳选择。

       当年四五十万的豪华车，现在只要20万，就是因为小众，影响了它的保值率，二十万买台大排量V6?后驱车，想想都开心啊！

       雪铁龙C5

       因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。想要追求个性时尚，雪铁龙C5绝对是不错的选择，最主要的是雪铁龙C5二手车真的便宜啊！

       斯柯达昊锐

       斯柯达这个品牌只能说是生不逢时，有了大众，貌似人人都忘记斯柯达这个品牌，可谓是既生瑜何生亮啊！昊锐这台车可以说是非常不错的，完全就是换标的大众迈腾，除了外观，其他基本都使用了同样的设计，而且为了迎合国内消费者，放弃了双离合变速箱，更换了更加可靠的爱信6AT变速箱，只不过因为品牌力太差，基本没有人在意昊锐这台车，这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。

       本来新车就别大众迈腾便宜不少，更不用二手车的价格了，六七年的老车价格只有8万多，而同一时期的迈腾则要贵好多，品牌力不够就是不行啊！不过对咱们消费者来说，绝对是好事，谁不愿意花最少的钱，买最好的物件呢？

       其实二手车市场里面不保值的汽车还有很多，我只是挑选了几款非常不错的车型给大家分享一下，有时候不保值对咱们消费者来说，真的是件好事，您说呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“为什么二手c5好便宜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么二手c5好便宜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。