小客车摇号指标_小客车摇号指标官网

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨小客车摇号指标的话题。这个问题集合涵盖了小客车摇号指标的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.北京市小客车指标是多少

2.北京公布小客车摇号新政,六成指标优先配置“无车家庭”

3.北京小客车摇号时间

小客车摇号指标_小客车摇号指标官网

北京市小客车指标是多少

       北京市小客车指标总数为240,000个,其中个人指标为150,000个,单位指标为90,000个。

       北京市小客车指标的获取方式主要有两种,个人可通过市场购买或申请配额调剂,而单位则需要通过申请配额调剂。在2023年,北京市小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度为3万个,新能源指标额度为7万个。

       在2023年小客车指标配置中,普通小客车指标家庭和个人额度共计28600个,家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。而新能源小客车指标家庭和个人额度共计63600个,其中家庭指标额度50880个、占比80%,个人指标额度12720个、占比20%;单位指标额度3600个;营运指标额度2800个。

小客车的发展历程:

       20世纪初,随着汽车工业的兴起,小型乘用车开始出现在市场上。由于当时汽车的供应量有限,小型乘用车主要是富人的奢侈品。这些早期的小客车通常是手工制造的,只有少数人能够拥有和驾驶它们。

       随着工业技术的发展和生产效率的提高,汽车逐渐成为大众消费品。随之而来的是对交通工具的需求日益增加,小客车开始成为家庭和个人的代步工具。它们更加经济实惠、舒适,并且能够满足日常出行的需求。

       随着城市化进程的加快,小客车的数量也逐渐增加。然而,随之而来的是交通拥堵和环境污染等问题的凸显。为了解决这些问题,许多城市开始采取一系列措施限制小客车数量,并鼓励使用公共交通工具。

       尽管如此,小客车作为一种个人交通工具,在现代社会中仍然扮演着重要的角色。它为人们提供了灵活、便捷的出行方式,特别是在乡村和偏远地区,小客车仍然是最主要的交通选择之一。

北京公布小客车摇号新政,六成指标优先配置“无车家庭”

       北京小客车指标指的是政府交管部门对北京城市的小客车车牌指标的调控政策,即车主需要符合北京城市摇号条件后,摇到号的情况下,就可以购置小客车了并办理上牌手续了。

       北京市小客车指标调控管理信息系统于2011年1月1日正式启动,该政策的目的是缓解交通出行压力和减少碳排放。

       北京小客车摇号指标如下:

       1、每个家庭的人数要达标,两个人以上算一个家庭;

       2、其他家庭申请人仅限于户主申请人的配偶、子女、父母、姻亲,并应遵守关于“在本市定居的个人”的规定;

       3、所有家庭申请人及其配偶均未在本市登记乘用车;离婚时以原配偶名义在本市登记的个人。

北京小客车摇号时间

       12月7日,北京市公布了新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》,并将于2021年1月1日起正式实施。新政规定,购车指标配置将向“无车家庭”倾斜,同时确定每人最多可以保留1个指标,接下来就来看看新政都有哪些重要变化。

       指标配置向“无车家庭”倾斜

       新政规定,从明年起,将购车指标优先配置给“无车家庭”,具体方式为,普通指标通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签率,新能源指标占比设置三年过渡期,配置比例分别为2021年60%,2022年70%,2023年及以后80%,这意味着以家庭为单位的“无车家庭”将拥有大部分的新车配额,满足无车家庭对于用车的迫切需求。

       在分配形式上,“无车家庭”将与个人申请者同池摇号普通指标,但家庭积分赋予“无车家庭”的中签率要远高于个人;而对于新能源指标,“无车家庭”将以积分多少进行排序,个人申请者仍然以时间轮候,不过前者的配置比例在明年就达到60%,而个人申请者的配置比例从明年开始将逐年降至20%。

       从以上规定来看,如果目前的个人申请者排序较为靠前,那就安心的等待轮候摇号,与家庭为单位的几率相差不大;如果排序已在10万名开外,那还是尽快转为家庭为单位进行申请,毕竟今后将重点照顾“无车家庭”。

       个人名下只能保留一个指标

       新规要求,个人在京登记的第二台及以上小客车将有序退出,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。受让方无需购车指标,但需要关系存续期满一年等条件。

       调整指标申请和配置时间

       按照目前的相关规定,申请周期为一个月一次,配置时间为每年6次,在新规中这个周期将变为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日进行集中申请,配置时间则改为一年三次,5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。这样的调整对于申请者来说影响并不大,但对于汽车经销商来说就需要调整营销策略了。

       值得一提的是,此次发布的新规取消了更新指标申请时限,在车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标,这对于不少马大哈车主来说是个好消息。

       写在最后:新规的推出,是为了实现北京市小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵、改善生态环境,同时也将这一有限的社会公共资源更合理有效的分配,照顾需求最迫切的“无车家庭”。想要申请指标的用户,可以根据自身情况决定申请方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       北京小客车摇号时间如下:

       每年5月26日配置新能源小客车指标

       每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。

       家庭摇号申请时间:

       每年1月1日-3月8日、8月1日-10月8日

       (两个时间段都可提交申请小客车配置指标)

       需要提醒的是,一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。申请经审核通过,且在车辆管理部门办理完成车辆变更或转移登记手续后,才可继续申报其他车辆的变更或转移登记申请。

北京小客车家庭摇号申请流程:

       1、主申请人注册/登录

       2、填报家庭申请人信息

       3、添加主申请人信息

       4、添加其他申请人信息

       5、主申请人意愿确认

       6、其他申请人意愿确认

       7、提交申请

家庭申请小客车摇号需具备的条件

       家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成,申请人总数不得少于2人。其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。

       所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车,离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人,离婚十年以内不得作为家庭申请人,2021年1月1日前已离婚的除外。

       家庭申请应确定一名家庭主申请人,代表家庭参与指标配置,并作为将来的指标持有人。

       所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中,家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效,并承诺遵守前述规定。

       好了,今天关于“小客车摇号指标”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小客车摇号指标”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。