玛莎拉蒂属于什么档次_保时捷属于什么档次

玛莎拉蒂属于什么档次_保时捷属于什么档次

       玛莎拉蒂属于什么档次的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于玛莎拉蒂属于什么档次的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.玛莎拉蒂属于什么档次？买玛莎拉蒂都是什么人

玛莎拉蒂属于什么档次？买玛莎拉蒂都是什么人

       宝马奔驰奥迪在国内已经是烂大街，导致人们对于这三个豪华品牌产生了“也不怎么豪华”的印象，也就是说宝马奔驰奥迪在当下已经不怎么是有钱人的象征了。那么我很有钱又想让别人知道我很有钱又不想太过高调应该买什么车好呢，或许玛莎拉蒂可以考虑一下。

       众所周知，宝马奔驰奥迪在国内是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在国内则算得上是超一线豪华品牌；但对于保时捷、宾利这些奢侈品牌来说，玛莎拉蒂又稍微低于它们。所以就品牌价值来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷档次的品牌。

       玛莎拉蒂车型风格主要是低调奢侈，并且很有气质。玛莎拉蒂这一品牌来自于超级跑车之乡意大利，外观设计融合了轿车和跑车的设计风格，加上来自于希腊神话的三叉戟车标，更加为玛莎拉蒂增添了一层意域文化宗教色彩。

       玛莎拉蒂是富有奢侈的代名词，而新闻上关于玛莎拉蒂的内容很多都是比较负面的，譬如说不久之前的玛莎拉蒂女司机醉驾撞宝马；而根据统计数据显示，中国的玛莎拉蒂登记车主有将近40%是女性，并且她们的平均年龄为30岁，或许我们能够认为买玛莎拉蒂的必定是有钱人，而且好大一部分是“富女”。

       其实玛莎拉蒂的设计制造很大一部分的是以男性车主为主，但偏偏喜欢玛莎拉蒂的女性比较多，这其实就有点像女性喜欢穿男性的白衬衫一样，野性性感有魅力。

       目前玛莎拉蒂在中国的车型有吉博力Ghibli、雷文顿Levante以及总裁Quattroporte三个系列车型，售价分别为88万起、96万起以及140万起。而也有消息称玛莎拉蒂为了拓宽市场将会降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂——Kubang，入门价在45万左右，是一款SUV车型。

       就目前的情况来看，玛莎拉蒂的市场保有量还不高，所以作为炫富的车型还是不错的选择。不过玛莎拉蒂的总公司菲亚特克莱斯勒(FCA)为了在中国市场引进阿尔法罗密欧，已经减少了对玛莎拉蒂品牌的重视程度。此前有传闻吉利和长城打算收购玛莎拉蒂，奈何玛莎拉蒂市场价值太高只能作罢。可以说玛莎拉蒂在中国是在走着缓慢的下坡路，是否真的适合购买，还要仔细斟酌。

       保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。

       这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。

       保时捷出自德国著名设计大师费迪南德·保时捷之手，保时捷汽车具有鲜明特色的甲壳虫式车形，后置式发动机和优异的性能，也一度让保时捷成为了德系豪华汽车品牌中的典型代表。而玛莎拉蒂的轿跑系列也是意大利顶尖轿跑车制造技术的体现。

       玛莎拉蒂和保时捷都有着近百年的汽车发展历程，也有着很高的赛事荣誉。但随着时代，汽车不再仅仅是对比赛速度的追求，而逐渐成为日常生活的一部分。

       保时捷和玛莎拉蒂将奢华与运动进行了很好的融合，也发展成为了如今舒适与富有激情的驾驶乐趣并重的两大豪华汽车品牌。无论是保时捷，还是玛莎拉蒂，其一代代车型都凝结着其独特的品牌精髓与内涵。

品牌创立

       “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

       新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

       在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时，他设计了自己的第一台单汽缸发动机，并装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。

       在都灵，他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机，装在木制的汽车底盘上。在某种意义上，这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那时，它就是时代的领跑者。

       以上内容参考：百度百科-玛莎拉蒂

       以上内容参考：百度百科-保时捷

       好了，今天关于“玛莎拉蒂属于什么档次”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“玛莎拉蒂属于什么档次”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。