江铃皮卡域虎7_江铃皮卡域虎7柴油版4驱

江铃皮卡域虎7_江铃皮卡域虎7柴油版4驱

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于江铃皮卡域虎7的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.����Ƥ����7

2.外猛内柔的两款皮卡较量，江铃域虎7对比五十铃铃拓

3.狂野的背后，江铃域虎7本质可不简单

����Ƥ����7

       如果说皮卡车界哪款车型的先天优势足，?江铃域虎绝对排得上号的。早期的江铃宝典，凭借五十铃的优秀技术在国内享誉盛名，无论是耐用性还是经济性都较为出色。而域虎更是在宝典的基础上进行提升，而且由于福特技术的加盟，整个域虎系列发动机都达到了同级别领先的水准。今天我们要说的是江铃域虎系列中偏高端的一款——域虎7，在今年上市了新款车型后，更是进一步提升了性价比。

       域虎7与前几代车型的最大区别，就在于外观继承了北美设计理念，整体在保持高调的同时，给人一种豪放感觉。我们都知道，无论是猛禽还是道奇RAM，给人的感觉都很man，而之所以有这样的感觉，一方面与美系设计独特的分体式前脸构造有关，另一方面还与它镀铬元素、棱角设计衬托有联系。而域虎7突出的中网，独立于整个前脸之外，给人的感觉层次分明，同时车头与引擎盖都采用棱角分明的设计，搭配刀柄式的大灯，可谓气势十足。另外，2020款还在车头新增了矩阵式大灯，这也让整车看起来更加精致。并且为了进一步彰显气势，2020款域虎7的整体尺寸也达到了同级别较大的水准。其标准车型的长宽高分别为5375/1905/1835mm，轴距为3085mm，而长轴车型更是将车长提升至5725mm，近乎6米的车身长度摆在任何一辆乘用车身上都可以说是较大的存在，这也让域虎7更加实用。

       动力方面，域虎7所搭载的是福特PUMA?2.0T的柴油发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m，整体数据在自主品牌中都处于上流水准。而且由于第三代高压共轨技术的加持，整体柴油机的效率也比以前提升了不少，燃油经济性也得到了改善。不仅如此，在匹配的传动系统方面，域虎7还搭载了全新的8AT变速箱，这更贴合目前卡友的需求，算是其较大的价值点，操控更加便捷。

       并且江铃域虎7还搭载有SMC（神盾）货箱，这是目前江铃针对运载独特研发的特殊货箱类型，承袭F150的技术成果，以北美市场多款高端皮卡的标配，以符合材料替代原钢材，减重20kg，并兼具防腐蚀、防撞击、耐磨损等多种"抗性"，直接将"皮糙肉厚"技能拉到MAX。像我们熟知的海产品运输、钢材运输等特殊的环境下，能更好保存车身完好，增加货箱的耐用性。

       更让人欣慰的是，新款域虎7上市后，将价格调至10万+价格区间，使得新车回归到10万元价格区间，这也进一步拓宽了用户群体。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外猛内柔的两款皮卡较量，江铃域虎7对比五十铃铃拓

可能存在以下问题：1、汽车钥匙没电；2、汽车蓄电池没电；3、起动机故障；4、汽车方向盘处于锁死状态；5、汽车没油了。

       1、汽车钥匙没电：如果汽车钥匙没电，在启动汽车时钥匙和发动机是产生不了感应的，因此汽车不能正常启动。这种情况要检查汽车钥匙的电量是否正常，必要时要及时更换电池。2、汽车蓄电池没电：如果汽车长时间的不用，蓄电池就很容易发生亏电情况从而导致汽车启动无反应。这种情况要对汽车蓄电池进行检查，如果亏电就要对其及时充电，必要时可以使用搭铁线的方式来启动车辆。3、起动机故障：当汽车的起动机发生了故障，汽车启动时自然就没有反应了。起动机发生故障的原因比较复杂，车主最好去修理厂或者4s店请专业人士来进行详细检查。4、汽车方向盘处于锁死状态：如果汽车在熄火的状态下转动方向盘，方向盘就会被锁死，想再次启动车辆的时候就无法启动了。这种情况的解决方法比较简单，只要在转动方向盘的同时打开点火开关就可以了。5、汽车没油了：如果汽车燃油量过低，发动机内缺少燃油使其正常工作，车辆自然就启动不起来了。这种情况的解决方法也很简单，只要对汽车加一定容量的燃油就可以了。此外要注意不要在汽车燃油完全消耗尽时再加油，这样容易对汽车发动机产生损伤。

       江铃域虎是江铃旗下的一款皮卡，采用了2.4T发动机，满足拉人载客的需求。

狂野的背后，江铃域虎7本质可不简单

       皮卡在大部分国人眼里，大多都是外形中正、内饰简单，一般用来拉货的角色，要将它与品质、舒适联系在一起？不少人内心估计会产生疑问。实际上，现在的皮卡早已不再是当年的"糙汉子"，随着皮卡解禁的不断深入，多元化设计开始出现在皮卡车内，即便是部分车型外观保持硬汉、威猛的形象，但内饰大多都会变得更加柔和，贴合乘用车的风格。

       在皮卡市场，最先开始进行变革大多都是一些涉入皮卡行业较早的品牌，比如江铃和五十铃。说起来，江铃和五十铃还有一定的渊源，早年江铃生产的商用车型，大多都融合了五十铃的发动机技术。那肯定有人会好奇，这两个有一定关系的品牌，如果它们的车型进行对比，又该怎么样做选择呢？下面，我们就选取了江铃域虎7和五十铃铃拓来进行对比。

       外观对比

       之所以选择这两款皮卡，很大一部分原因是这两款车型的造型，都很符合现阶段外猛内柔的皮卡形象设计。江铃域虎7整个外观方面采用了域虎全新的家族式设计语言，突出的黑色中网，与棱角分明的车头线条搭配，给人一种皮卡才有的肌肉感，而它整体庞大的车身尺寸又为全车增添了不少气势感。第一眼看上去，整车就像是一个肌肉线条都十分鲜明的型男，就很"man"的感觉。

       五十铃铃拓外观设计给人的感觉更像是一个大块头的壮汉，无论是车头简单粗壮的进气格栅，还是下方大尺寸的大灯与雾灯造型，还有高大圆润的车身，都没有过多冗余的设计，而是简单粗暴的感觉。恰巧也正是这样的风格，带来的感觉也会更有视觉冲击。

       内饰对比

       车内部分，江铃域虎7和五十铃铃拓给人的感觉截然不同，看似粗狂的外表下，实际内部设计都更贴合乘用车，没有一丝一毫的肌肉感。诸如多功能方向盘、中控液晶显示屏、真皮座椅、软包材质包覆的中控台等等，两款车型车内都能明显的找到。

       不过，细致的搭配方面二者还是会存在差异。江铃域虎7是采用黑+银的色彩搭配，通过银色饰条本身的精致感，点缀整个车内。相比之下，五十铃铃拓则是以钢琴烤漆类似的亮光材质，搭配悬浮式中控屏幕的方式来为整个车内增添品质感。

       其实就外观和内饰来看，江铃域虎7和五十铃铃拓都有自己的特色，二者并没有谁优谁劣的感觉。显然，从这一方面很难做出对应的选择。那排除动力上二者之间的关系，那不妨来看看它们尺寸上的差异。

       尺寸对比

       江铃域虎7现款车型提供有标轴轴距和加长轴距两种不同尺寸。其中标准轴距的尺寸为（5375x1905x1835）mm，轴距为3085mm；加长轴距的尺寸为（5725x1905x1835）mm，轴距为3350mm。货箱尺寸为（1475x1475x500）mm。

       五十铃铃拓现在同样提供有标准和加长两种车型。其中标准轴距的尺寸为（5580x1806x1830）mm，轴距为3095mm；加长轴距的尺寸为（5580x1860x1785）mm，轴距为3380mm。货箱尺寸为（1480x1530x480）mm。

       从上述的尺寸来看，实际上两款车型并没有拉开太大的差距。在整体尺寸方面域虎7会比铃拓要大，而在轴距方面铃拓又会占据一丝优势。货箱尺寸方面，二者又仅仅是宽度和高度上的差距，长度上5mm的差距基本上可以忽略不计。

       最后：

       我们可以看到，五十铃铃拓和江铃域虎7这次对比算是有来有回，谁也不甘示弱。因此，要想真正从中做出选择，还得看自己的审美需求决定。不过，鉴于域虎7还提供有汽油版车型，而铃拓仅提供有柴油版，因此在汽油这方面的需求上，前者还是会更占优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       皮卡乘用化已经是市场趋势，越来越多的新配置、新功能成为国产皮卡的标配，多款高端皮卡相继问世，皮卡市场的乘用化定位已不是空话。以江铃皮卡为代表的皮卡车型有着媲美乘用车的舒适，配置向轿车和SUV看齐，在市场受到广泛关注。加上皮卡解禁进程加速，皮卡的势头正劲，已成为未来有可能抢夺SUV市场份额的一大车型。下面要说到的就是江铃旗下的第一款高端皮卡域虎7。

       从江铃域虎7的外观设计来看，美式皮卡的模样让它显得非常狂野。?域虎7在外观的设计上采用了很多富有科技感的时尚元素，整个车型的设计感比较强，其前脸采用黑色格栅造型，大嘴两侧延伸出长条状设计，大灯使用的是卤素车灯，而且还配备了自动大灯的功能，下方的雾灯设计也非常的亮眼，而且还加装了防撞装置，看起来霸气时尚，气势非凡。并且车身线条流畅，车漆颜色鲜明，车身看起来充满了力量感。

       既是乘用化的标准，域虎7的内饰也比一般车型更加精致，在狂野的背后有着出乎意料的细腻。内饰没有了以往板正中庸的气质，中央控制区带有8英寸触控屏幕，方向盘、中控区域以及档把都加入镀铬元素修饰，增添运动气息。同时，域虎7配备多功能方向盘，便于驾驶员进行操作，提供自动空调，使得车内气温冬暖夏凉，十分舒适。前、后配备了防夹手电动车窗，便于乘客使用。配置方面，像常用的定速巡航、蓝牙、雷达、摄像头、后视镜加热、胎压监测等都是主流的配置，也是在老款皮卡上很难见到的。

       在安全方面，江铃域虎7配备有行车电脑、定速巡航、上坡辅助、前雷达、后雷达、倒车影像、全景摄像头等行车辅助配置，尤其方便新车主驾驶。除此之外，江铃域虎7还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊等被动安全配置，可将交通意外损伤降低到最小。

       域虎7同样值得寻味的还有它的货箱——SMC（神盾）货箱，作为国内首创的轻量化货箱，该货箱承袭F150的技术成果，是北美市场众多高端皮卡的标配，它以复合材料替换原钢材，减重20kg，更为轻盈，并具备防腐蚀、防撞击、耐磨损的特性，在经受日晒雨淋、长时间装运各类货物之后，依然能保持历久弥新?。在提高乘用化标准的同时，域虎7并没有丢掉皮卡的老本领，在装载能力方面依旧是可圈可点。域虎7狂野的外表配上实用精致的配置，可野可居家的设计让人无法拒绝。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“江铃皮卡域虎7”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“江铃皮卡域虎7”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。