纯进口马自达3两厢_纯进口马自达3两厢综合表现

纯进口马自达3两厢_纯进口马自达3两厢综合表现

       大家好，今天我将为大家详细介绍纯进口马自达3两厢的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.08年进口两箱马自达3发动机型号

2.马自达3(二厢) 是进口车吗? 15万以内,如果真的是进口/原装的.那我考虑拿下了.

3.花3万块买的进口马自达3，有60%的零部件，和福特福克斯一样

08年进口两箱马自达3发动机型号

       Z6V。根据汽车之家官网查询得知。08年进口两箱马自达3发动机型号为Z6V，进口这款马三无论质量还是内饰做工都比国产版好一个档次，发动机这种核心部件更胜一筹，是最顶配的Z6V。08款进口马自达3两厢是一款经典的轿车，外观设计简约时尚，车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉，车头采用了经典的马自达家族式设计。

马自达3(二厢) 是进口车吗? 15万以内,如果真的是进口/原装的.那我考虑拿下了.

       材料不同、外观不同。

       1、材料不同：08款马自达3进口是软质材料，08款马自达3国产是硬质的。

       2、外观不同：08款马自达3进口是两厢，08款马自达3国产是三厢，进口的线条美更丰富，运动感更强。

花3万块买的进口马自达3，有60%的零部件，和福特福克斯一样

       进口升级版马3两厢

       　Mazda3高端车型——升级版Mazda3两厢， 进口品质 国产价格

       　源自全球最先进的马自达日本防府工厂，该工厂全球领先的制造工艺和装备技术，赋予了Mazda3卓越的产品品质。

       在备品价格和服务收费方面，Mazda3两厢完全比照国产车定价，并享受3年6万公里的质量担保服务，消除了消费者对进口车服务费用贵的顾虑。

       Mazda3两厢是近期马自达全球换型的升级车型，改进项目包括12大项和百余小项，增加了mp3和可折叠钥匙等豪华装备。在环保性方面，Mazda3两厢达到了欧Ⅳ排放标准，并通过新材料新工艺的运用，很好地净化了车厢内的空气，气味清新自然，实现了生存环境与驾乘空间的双重关爱

        13.98万—16.98万元全面接受预定

       原装进口马自达5

       　原装进口马自达5 MPV中的MPV，以进口方式进入中国市场的马5，将用自己的实力和自信，非常明确的告诉市场，马5是一款真正的MPV，是一款高性能动感的MPV，将为中国消费者带来真正的MPV的感受和体验。

       马5的设计理念是“动感、交流”，追求灵活动感和舒适、交流的空间，这正是MPV所该具备的，大气而且充满科技魅力的外型、先进的装备、精致的内饰，舒适的空间，作为商务车用途，将体现车主不凡的品味，此外，多变的空间、充分的交流感、对每位乘员都有良好保护的安全设备，又能够让马5成为家庭的最好伙伴。可以说，无论用在任何方面，马5都真正体现了多用途的功能。

        不可忽视的是，马自达DNA里不可或缺的优异操控性，在马5上也体现的淋漓尽致，能够给驾驶者带来高性能的操控感受。在欧洲，马5被广泛誉为操控性最好的MPV。

       售价16.98万元—18.98万元 现车供应。

       看看吧，不过我认为这个价位原装进口可能性不大，但如果性能不错也可考虑

       我曾经认识一个马自达3的车主，30岁不到，当年在我们学校附近开了间炸鸡店，下午打完球我常会光顾一下，吃两块儿鸡，喝瓶汽水儿，然后听他吹吹牛。他非常瞧不起隔壁奶茶店老板的福克斯：“JDM晓得伐？zoom?zoom马自达诶！”他眉飞色舞的样子使我不忍心打断他，他可能现在也不知道，那代马自达3跟福克斯其实是同一台车啦。

       一般人很难把追求极致美感的马自达与硬汉般的福特联系到一起去，这段孽缘错综复杂。上世纪石油危机后，日本的几家车企都到了破产的边缘，福特重金收购了马自达超过百分之二十的股份，使马自达艰难复活。作为交换，福特开始使用马自达的一些小型车生产平台来生产家用小车，借以拓宽在欧洲的市场，那个对小型车有着迷之偏好的土地。比如，马自达2的前身马自达121与福特嘉年华就是同一平台的产物，再比如，今天的主角初代马自达3与福特福克斯。两台车的通用部件超过60%，机械素质方面也保持了高度一致。

       但是，欧洲人很快发现如此相似的两台车，一台马自达，一台福特，马自达的售价更低而且装配工艺更好，故障率更低，福特在欧洲的销量开始下降，人们更倾向于购买来自日本的这个小马自达。作为大股东的福特当然不可能让这个事情继续下去，它下令将蒸蒸日上的马自达踢出欧洲市场，扔到美洲去拓荒，而一人独霸了欧洲的小型车市场，这就是为啥在欧洲很难看到一台马自达小型车的原因了。

       这段关系一直持续到2008年，福特抛售马自达股份，从此马自达也得以休养生息发展自己的“创驰蓝天”等一系列技术。

       今天带来的是一辆进口版本的第一代马自达3，2008款1.6自动豪华版，与国产版本最大的区别就在于它的两厢造型，更简洁也更运动。但你也千万别被它的进口身份唬住了，相同配置的进口版本只比长安马自达生产的贵了9800元，对于十三四万的售价来说几乎可以忽略不计了，可以说是一台相当亲民的进口车。

       外观上除了两厢三厢的区别，在中网、大灯等外观设计上也是不同的。进口版看起来更机灵一些，国产版更舒展一点，这种审美问题因人而异不再多叙。两车的内饰也是几乎一致的，马自达的内饰一直是偏好运动风格的，黑色内饰搭配红色按键灯给人营造了一种运动的氛围。

       相比较高配2.0版本上的那个多功能仪表，我更喜欢这台低配1.6上面的白底仪表盘，浓浓的日本JDM气息扑面而来，非常战斗。三幅方向盘的造型略微有些老气，手感不如大众高尔夫上那个胖三幅。

       来说说配置上进口版本和国产版本的不同。首先，进口马3配备了16寸的轮圈，相比国产的15寸要更运动。进口版增配了后排杯架以及后雨刷，两厢车因为造型的原因非常容易在尾部吸附大量灰尘，后雨刷是十分必要的。除此以外，进口马3标配自动空调，而国产的是手动空调。这就是全部配置差异了，9200块钱换来这些，以及更好的装配质量我觉得还是十分超值的。所以在二手车市场上进口版的马3也要比国产版贵出不少来。

       这台小车装配的1.6升发动机动力表现非常一般，配合4AT古代变速箱经常让我急出一身汗来。这种小马拉小车的模式并不省油，我问了很多车主他们都表示2.0的动力更强油耗却几乎差不多，甚至有的2.0要比1.6更省油。?另外一个槽点来自它的隔音，发动机噪声非常大，即使配备了隔音棉，在座舱里听起来仍然是非常明显的，当然，如果你是一个马自达的狂热粉丝，可能会比较享受这种“zoom?zoom”的声音吧。

       买二手车就像找对象，有时候缘分很重要。并不是想要一个什么样的车就能在市场找到那么台车，找不到2.0的1.6的就先买来将就开开咯。反正这车保值，后面真遇到合适的2.0，到时候把它卖了就是了，总比干等着强。车这个东西早买早享受啦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“纯进口马自达3两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“纯进口马自达3两厢”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。