左右两厢汽车报价_左右两厢汽车报价及图片
很高兴有机会参与这个左右两厢汽车报价问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
1.日系两厢小车,飞度对比威驰fs,同样价位你会怎么选?
2.2021款日产骐达已经上市,定位于两厢紧凑型车,起售价9.99万
日系两厢小车,飞度对比威驰fs,同样价位你会怎么选?
曾经小型车因为其超高的性价比而广受追捧,如今随着紧凑车型价格不断下探,加上小型SUV抢占了部分市场,小型车如今已被市场冷落,除了少数几款车型外,大多数都销量惨淡。今天为大家介绍两款值得一看的小型车,分别是本田飞度和丰田威驰fs。
价格对比
两款车都是小型两厢车型,价格重叠度非常高,本田飞度整体高出5千的价格定位。
飞度官方指导价:7.38-10.28万
威驰fs官方指导价:6.88-10.78万
车身尺寸
威驰fs的长度和宽度要比飞度更长一点,高度方面飞度多出30mm,轴距则是威驰fs多出了20mm,不过整体来看,两款车尺寸和空间表现相差不多。
飞度的长宽高分别为4096×1695×1525mm,轴距为2530;
威驰FS长宽高分别为4140×1700×1495mm,轴距为2550mm。
外观对比
车型的外观方面,两款车有不同的设计风格,飞度更加的有运动和个性,威驰则显得家用时尚风格,至于哪一款更好看,就是看个人的审美了。
2020款的飞度依旧采用了本田家族式设计,中网里配有镀铬饰条,中央采用了亮光黑色面板,保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式看上去更加简洁。而运动版车型还配备运动套件,外观上更具攻击气息。
飞度的侧面视角看起来比较圆润,引擎盖与A柱的线条融为一体,门板上的腰线却硬朗有力,熏黑的轮毂更是进一步营造出了非常运动视觉效果。
威驰fs前脸采用了大嘴式的进气格栅设计,点阵式的中网,两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸。两侧的雾灯造型,采用了竖置的灯带设计,视觉效果非常时尚。
车身侧面贯穿前后的腰线比较舒缓,直接和尾灯相连接。悬浮式的车顶造型,使得新车更加充满时尚气息。
内饰对比
飞度的内饰设计比较简单,中控采用了不对称设计,倾向驾驶员一方,纯黑色设计,让内饰看起来不会有廉价感。
丰田威驰FS锋尚版的内饰以简洁实用为主。其中控台的布局大体上为“T”形构造,上方中间位置,为空调控制区,配备了圆形的空调控制旋钮,而下方则是两个空调出风口,不过依旧是没有中控多媒体显示屏配置。
动力对比
动力方面来看的话,飞度无论是在动力参数还是实际驾驶的动力感受都要领先不少了,如果在动力方面有更高需求的消费者肯定是选飞度会合适一点。
国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机,最大输出功率96kW(131PS),峰值扭矩155N·m,传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
动力方面,丰田威驰FS锋尚版搭载了1.5L发动机,最大功率为81KW(110ps)。峰值扭矩138N·m,匹配CVT无级变速箱,这套动力组合在平顺性、舒适性以及燃油经济性上都得到了市场认可
配置对比
配置的话我们选择威驰最新的锋尚版(8.88万)和同价位的飞度CVT潮跑版(8.88万)进行对比。
主动安全配置上,?两款车都有不错的配置,飞度会多出一个胎压报警的配置
威驰FS多出了无钥匙进入和启动功能
辅助驾驶方面,威驰FS多出了定速巡航和发动机启停技术,而飞度则有经济驾驶模式切换
飞度多出了车窗一键升降和防夹功能
总体来说,在这个价位的对比上来看,双方的总体配置差不过,特别是在安全配置方,?双方表现的都还不粗,在舒适性配置上来看,双方也是各有特点。
就这两款车而言,市场热度肯定是飞度要更胜一筹,并且在动力方面飞度也是有比较大的优势的,而威驰fs则是在家用省心方面表现的不错,不过目前飞度暂时还没有国六车型,如果要购买飞度的要等到换代飞度国六车型出来会比较好一点。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款日产骐达已经上市,定位于两厢紧凑型车,起售价9.99万
本田飞度2021款报价及
太平洋汽车网2021款本田飞度潮享版是自动挡。本田飞速是广汽本田推出的一款十分小巧的两厢车型,全新的第三代本田飞度于2014年正式上市,整车无论是外观设计还是三大件配置都是非常不错的。
2021款飞度自动挡售价7万2021最新款本田飞度共有6款在售车型,其指导价格为8.18-10.88万元,下图为本田飞度自动挡报价表的详细内容。可以看到本田飞度的6款车型均采用了自动挡变速器,其中关注度最高的车型是飞度潮启版,该车型优惠后的裸车价格为7.88万元。
飞度落地价9万通过上面的讲述本田飞度自动挡报价表的内容,我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为7.88万元,花费购置税6973元,上牌费用500元,车船使用税350元,交强险950元,以及商业保险费用4461元,最终得出飞度自动挡的落地价格为9.2万元。
丰富的配置功能本田飞度不仅有十分便宜的价格,而且该车型的配置功能也是非常丰富的。新车在安全方面搭载了ACC自适应巡航,车道偏离预警,主副安全气囊,前侧安全气囊,侧安全气帘,胎压监测,车身稳定控制系统等功能应有尽有。
通过本次讲述本田飞度自动挡报价表的内容,可以看出本田飞度自动挡的价格是非常便宜的。
广汽本田飞度自动挡多少钱
针对国内大部分的普通家庭来说,购车预算基本在10-20万,我们常说货比三家,因此无论是轿车还是SUV,市场竞争都十分激烈。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——飞度2021款1.5LCVT潮越Max版,顺便再帮大家算一算它的落地价。
接下来看下配置,飞度配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等六项舒适性配置。
来看看落地价,飞度的顶配2021款1.5LCVT潮越Max版的官方指导价为108800元,目前百色市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费11428元,再加上商业保险5377元,最终的全款落地价为125605元。
总的来说,飞度的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
广汽飞度2022款新车价格参数
是国6排放。
根据汽车网官方资料显示,2022版本田飞度潮享天窗版采用1、5升发动机,符合国6排放要求,变速箱标配CVT无级变速箱。
本田飞度定位为小型轿车,该车型的最新在售款为2022款,其指导价格为9、08到9、68万元。
本田飞度自动挡新车报价
飞度2021款是一款本田旗下的小型车,其官方指导价为81800元-108800元。我们以飞度2021款1.5LCVT潮享版为例,其官方指导价为86800元,据了解目前沈阳市的最低报价为84800元,比官方指导价优惠了2000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4737元,购置税7504元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是98641元。
飞度车头呈现出简约的设计风格,同时蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰,看起来干净明快。
坐进车里,飞度2021款1.5LCVT潮享版内饰呈现出简约的设计风格,搭配白色饰条,视觉上给人非常干净素雅的感觉。这款车标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等多项配置,配置达到了同级别主流水准。
动力方面,飞度配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为96kw,峰值扭矩为155牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式半独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
本田飞度2021款自动挡
太平洋汽车网2021款本田飞度是自动挡车型。21款车型的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2021款飞度使用的是cvt自动变速器,这是一种比较经常遇见的自动变速器,非常多日系车基本都会使用cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性相对好些,使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。
飞度是一辆小型汽车,21款车款全系基本都配备了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。
21款车款的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。
21款飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。
文/夙靳霁骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车,在前段时间,?骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间,和2020款的车型在售价方面保持了一致,并且新车还做了一个小改款。
在市面上,对于这款车的直观评价其实并不多见,但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的,并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型,在目前国内的大环境想要生存下去,就需要拿出一些诚意。
而这款车型的诚意也确实够足,其实在小城市中,这款车型比较常见,多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广,它的造型设计并不是非常年轻的类型,但也并不保守,这既可以用作代步,也可以家庭使用。
这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观,但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言,上格栅以蜂窝状的设计元素呈现,但是下格栅的网格设计比较精简,采用的也是简单的线条对其进行布局。
新车的大灯造型和上款车型的设计不变,但是其中的光源升级为了LED,但也只是部分车型的近光灯,远光灯依旧是全系标配卤素光源,低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外,余下车型都有日行灯的标配,而日行灯则代替了原来的雾灯。
车身的侧面变化不大,依旧是原来的造型设计,它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布,但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化,视觉效果依旧有着小巧的质感,尺寸为16英寸,顶配车型为17英寸。
车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计,尾灯的内眼角有着棱角的设计,灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰,在底盘的最下方,是一处单边的排气尾杠。
车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖,新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏,余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以,虽然硬塑料材质居多,但是看得时间久了之后也就习惯了。
车内的品控还算可以,行驶的过程中没有什么异响,工艺比较不错,并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错,在低速行驶的过程中,关起门来,基本听不到外界的声音,但是在闹市区会有些许的声音传进来。
在高速行驶的过程中,车内会听到有风噪的声音,如果车辆的时速为100公里以上的话,风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻,如果车速很快的话,车身容易有些不稳定,能够感觉到有些左右晃动。
它的动力全系统一标配1.6L,动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错,实际使用的过程中,它的油门响应比较迅速,并且起步稳,基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少,但是上坡的时候,表现还是比较不错的。
总结:
其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的,它的车身体积比较小,城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻,这也是为什么车速高会感觉飘的原因,结合它的低功率低排量,这款车有着不错的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“左右两厢汽车报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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