本田越野车10万左右_本田越野车10万左右自动挡
欢迎大家加入这个本田越野车10万左右问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.女士小越野10万左右的车有哪些?
2.十万左右的车排行榜
3.本田越野车10万左右吗?
4.本田有哪些系列?
女士小越野10万左右的车有哪些?
本田飞度、大众Polo、致炫、北京现代瑞纳。1、本田飞度
动力强,飞度这款地球梦发动机,马力不只是大,油耗也非常经济,百公里综合油耗6升左右,平时驾驶性子急也就7升多油。
舒适性还说得过去,一般来讲,纯家用是不注重底盘悬架的,正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用,车内的储物空间也很多,零钱,饮料,卡物品随时都可以找到合适的存放位置。
外观方面,全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型,整个外观大量采用全新的家族式设计语言,车身变得更加饱满,前脸造型也更加呆萌,整体看起来十分的年轻、时尚。
2、大众Polo
Polo在同级当中的优势在于底盘质感,悬挂滤震非常有质感,既不会像MINI和上一代飞度那么硬,也不会像这一代飞度那么软,隔音能力也是同级当中数一数二的水平,在意质感的用户非常适合买Polo。
内饰主要也是看配置,两个低配车型和这一代飞度Sport版一样只有收音机,没有触控屏,然后全系都是塑料方向盘,这一点比飞度还略逊一筹,不过到了高配以后,质感就好很多了,坐进车里和低配完全两种感觉,有个6.5寸触控屏,还支持Carplay,比飞度只支持CarLife要好不少。最低配也有四个喇叭,也比没有喇叭的最低配飞度好,高配可以选装Beats音响,顶配直接标配。
十万左右的车排行榜
本田CR-V知名度高,越野性能不强,更像是轿车。
方向盘的比例感非常好,而且没有多余的虚位,我们在多次重复的S弯的测试中,均能感受到轮胎传递上来的清晰的路面信息。即使在高速过弯时,方向盘的回位也相当轻松,只需单手轻拉方向盘就可回正,整个过程极其流畅。
现在SUV大行其道说明了一个问题,传统的轿车已不能满足一些人的需求,他们需要更奔放、更帅气的车型,SUV恰恰满足了人们这方面的需求,它可能没有很强的越野性能,但却具有越野车的外形,更重要的是,它有着轿车一样的操控性,高档一些的如奔驰ML320以及宝马X5、保时捷的SUV、大众途锐等,但这些车型动辄百万元以上,并非是家庭购买的主力车型,一些轿车生产商适时地推出了中档次的SUV,本田CR-V算是其中的佼佼者。
操控:方向盘轻路感清晰
在实际驾驶过程中,印象很深的是CR-V的操控感觉,其除了具备SUV视野广阔的优点外,在驾驶时的感觉就似开着一部灵巧的轿车一般,丝毫没有普通SUV那种笨重感。
方向盘的比例感非常好,而且没有多余的虚位,我们在多次重复的S弯的测试中,均能感受到轮胎传递上来的清晰的路面信息。即使在高速过弯时,方向盘的回位也相当轻松,只需单手轻拉方向就可回正,整个过程极其流畅。
悬挂:侧倾小但有多余震动
悬架系统的表现也是比较出色的,在高速刹车的时候,后悬对车身有明显的抑制作用,感觉整个车身像被拖住一样,在高速刹车时仍能保持很高的稳定性。
车身在S弯位的侧倾也控制得相当不错。虽然在50公里过S路线时车身会有明显的侧倾,但悬架对横向作用力的抑制非常有效,总可以将车身的动态平衡保持在一种比较理想的状态,不至于使驾驶者丧失信心。SUV的车身普遍比较高,所以在过弯时的车身平衡也受到很大影响,能有这样的水平发挥,CR-V在操控感觉上已达到一般轿车的操控水准。
悬架的设计较软,这也是很多SUV车型普遍的悬架设计方式,其意图是在越野路面上减少生硬的震荡,提高乘坐的舒适感。不过感觉CR-V对悬架的设定并不理想。虽然在碾过一些大坑时,车身的震荡比较平缓,没有生硬的凹凸感,但在经过一些不平整的水泥路面上,会产生较多的余震,乘客会感觉车身有明显的、持续的震动,这种震动来得细密而持续,感觉很不舒适。
轮胎:过急弯抓地力强
轮胎的抓地力也是相当不错的,我们用多种过激方式测试轮胎在弯位时的极限,但感觉四轮的抓地力即使在高速过弯时也并未失去抓地力。此外,辅助的刹车装置显然在过弯时也起到很大作用。尤其在高速过弯时,脚下的刹车踏板会自动产生辅助的点刹作用,有效地控制过弯的车速。
座椅的承托力还是相当不错的,在过弯或车身剧烈摇摆时,可以提供很好的支撑作用,不至于使身体晃来晃去。后座的座椅高低位置合理,乘客的稳定感也很不错。
动力:VTEC发动机输出平均
CR-V采用了2.0升i-VTEC发动机,这款发动机同时也应用于新雅阁2.0上。i-VTEC发动机具有多项优点,其可控气门开启关闭及可变正时控制技术可以使发动机的燃烧始终保持最佳状态,从而实现提高功率、燃油效率及排放清洁度的目的。而且这款发动机在低转时可以输出较大的扭矩。装配在CR-V上的i-VTEC发动机为了适应SUV的使用,相应地做了一些调整,比如峰值扭矩的输出由4500转调低至4000转。这样可以在低转时使扭力得到更大的输出值,有利于越野车的低速爬坡。
不过这款发动机的排放始终是比较小的,用于1.5吨的CR-V车上,就很难有出色的动力表现。我们在广从公路上多次加速测试,无论大脚给油还是反复催谷,KICKDOWN模式都很难激发,不过发动机的截油设定较高,不如持续给油,发动机转速会一直飙升到7000转左右。
发动机的发力区域还是相当宽阔的。从2500转以后,就可以感受到发动机平稳的力道输出,一直到7000转左右力道渐弱,整个区域发力比较平均,但相当持续。
虽然动力输出算不上直接,但如果持续给油的话,仍有不错的加速感。在广园路上我们试着尽油加速,车速提升相当明显,而且超车动作完成得很快。
外观
设计精巧具时尚感
CR-V无论外观还是内饰的设计都是相当细致精巧的。CR-V能在欧洲及日本市场大受欢迎并成为SUV的主流车种,与其精致的外观设计是分不开的。与上一代CR-V相比,新一代的CR-V对外形做了一些改动,最明显的是后尾灯加长,一直贯穿到后行李箱下部,使整个车尾看起来更有整体感。
内饰的设计更强调时尚感。方向盘采用四幅式设计,虽然质地不算精良,但手感颇佳。手刹置于仪表盘一侧,外形设计非常特别。很酷的是中控台空调钮的设计,圆形的旋钮工艺精良,而且手感极佳。
CR-V在空间上的设计很花心思。前中控台、助手席都有很大的杂物储藏盒,由于手刹和波箱均被上移,使前座椅间留出了一个很大的储物空间,可以用来放置饮料等。杯架还可以折叠,为前后乘客移动提供方便。后行李舱的空间相当大,后座椅的布排也比较灵活。
主要配备
安全装备
制动系统,防盗钥匙系统,ABS(防抱死制动系统),EBD(电子制动分配系统),BA(刹车踏板助力),安全带预紧装置,SRS双安全气囊,高置刹车灯,前后雾灯,车侧碰撞防护杆,5英里前后缓冲保险杠。
内装装备
座椅材料,可调节动力方向盘,电动门锁,电动门窗,电动玻璃天窗,助手席下面抽屉,燃油情况指标灯,AM/FM卡式收音机,CD CHANGER(连续式),扬声器,防内锁提醒装置,空调,驾驶席座椅高度手动调节,前排座椅扶手,后座椅中央扶手,遮阳板化装镜,前排可收回式中央托盘桌,后座椅(左/右分割式)。
外部装备
绿色隔热玻璃,轮胎尺寸,轮毂,前雨刮器,后雨刮器,天线(固定式),硬式备胎罩,前后挡泥板,其他装备,遥控钥匙。
一家之言
越野车越野机会少
越野车真正用于越野的时候有多少?可能很多车主已记不得自己上一次出外探险具体是什么时候了。在城市里人们所能看到的越野车其实多数已失去了越野的功能,只不过是外表比较霸气的代步工具而已。
美国对越野车车主的一项调查表明,拥有越野车的车主真正出外越野的使用机率只有5%左右。这样的调查似乎令所有的越野车生产商很气馁。但其实不然,仍有越来越多的轿车生产厂家开始生产越野车,而一些专业的生产厂家如陆虎等也开始开发主要用于城市用途的SUV,这类车并不具备越野车所具备的典型特征,比如很多采用了独立的后轮悬挂,这在越野路面显然会影响越野的通过性,增加底盘蚀底的可能。但如果95%以上的使用路况是城市的话,这又有多少关系呢?
其他车手评价
柔顺性是最大卖点
虽然有人认为CR-V失去了越野车的个性,但CR-V的如家庭轿车般柔顺的一面,相信也就是它最大的卖点,是最吸引一般驾驶人的地方。依据常理,CR-V似乎应被归类为越野车,因为它的外貌形状,是从传统越野车中演变出来的。但CR-V近期在各类宣传广告上,却完全没有用到这个名词,而一律将它称为最酷的四轮驱动车。
一直不是很明白为什么车行不将它与越野车挂钩,直到不久前试驾过以后,才发现原来CR-V在性能的表现和操控方面,其实一点都不越野,是很规矩的一辆家庭轿车。
CR-V在外形设计上,依据了吉普车的规格,除了全天候四轮驱动外,也够高,形象也有一点点的野性。但一经试驾,就会发觉CR-V其实是很柔顺的一辆车。
比如说操控方面。CR-V依然是很传统的一辆本田车子,即使是越野车,也很“本田”,这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。
本田的车子方向盘是出了名的轻,喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人方向习惯息息相关),但我自己却不是很喜欢,因为客观上觉得安全感不够,特别是在高速行驶时,感觉整辆车随时会飞掉。CR-V就给了我一般本田车子的感觉,而这轻盈感,和我觉得越野车应该有的狂野不是很相称,因此终于明白为什么车行坚持把CR-V称为四轮驱动车,而不是越野吉普车。
本田越野车10万左右吗?
十万以下性价比高的汽车排行榜
十万以内性价比最高的汽车排行榜:
1、本田飞度。合资车中的一款神车的存在了,它不仅省油耐造,几乎不会坏,保值率更是无解了。
2、长安逸动。外观双格栅造型设计符合当代年轻人的审美需求,足够出色。内饰也是诚意满满。
3、雪佛兰科鲁泽。外观有多种车身颜色可选,可以满足不同消费者个性化的审美需求。
4、吉利缤越。外观前脸采用了夸张的大嘴设计,还有灵动的腰线搭配贯穿式尾灯,加上四出排气管,动感十足。
5、丰田致炫。外观车身线条圆润,设计很新潮。
十万左右的车有哪些?
1、荣威i6
官方指导价:8.98-15.38万
荣威i6定位为紧凑型车,在外观设计上荣威i6会显得比较沉稳,不会太过张扬的外观令他很适合作为家用车。在乘坐质感和动力表现上,荣威i6在同级车型中都很有优势,特别在静谧性和燃油经济性上,i6都有与合资车比拼的水准。
2、名爵6
官方指导价:9.38-14.98万
名爵6作紧凑型掀背车,在后生仔的角度来看它有着无比的诱惑力。它的氛围就能让你感受到很强的运动气息,包括了激进的外观以及充满战斗气息的内饰,名爵6拥有一台比思域还强的发动机匹配双离合变速箱,你还能控制排气的声浪。此外它还可以当成家用车,内部大小比较宽裕,尾箱也足够大,并且售价仅需10万上下。
3、传祺GS4
官方指导价:8.98-15.18万
GS4是广汽传祺的当家支柱,这款车居然从硝烟不止的紧凑型SUV市场屹立不倒,其难度不亚于火中取栗。而GS4之所以能成功就在于真的按照大家的喜好去造车,GS4样子不算很浮夸但不会让人感到无趣,内饰质感和用料很不错,配置高价格低,后排有足够大的空间,质量的表现相当不错,你说这样的车要卖不好,根本是不可能的。
4、宋Pro
官方指导价:8.98-12.99万
宋Pro定位为一款紧凑型SUV,从表现来看要啥有啥,用料做工优秀实用性高、方向轻便、汽油混动纯电多种选择,很适合作为家用。前脸看上去中规中矩,给人的感觉属于沉稳成熟类型,想要与众不同的人可能不太合适,比较适合那些以家庭为单位的车主。
5、嘉际
官方指导价:9.48-14.88万
嘉际是一辆适合家庭使用的MPV,在造型、舒适性、配置、养车成本等方面,均足以满足家用,比起竞争对手,竟然还有一些优势。值得一提的是,它的售价区间十万元左右,10万就能获得这么一台又漂亮又实用的MPV。
十万左右买什么车最好?
1、捷达捷达,作为老品牌,深受大众的喜爱!非常适合工薪阶层,而且油耗低,很省油,基本不会出现故障。新款的捷达,外观设计得很好看,整车线条硬朗、内饰简洁实用,性价比很高。2、桑塔纳另一个老品牌桑塔纳,也不甘落后,新款的桑塔纳也是旧貌换新颜,外观设计的也很不错,维修方便且费用低!百公里油耗6-7个,很省油。新款的内部空间比较大,前排的很好,后排略显拥挤。行李箱很大,适合家用。3、长安CS35长安CS35,这辆车的外形很霸气!看起来很威武的样子,很有运动气息!上路加速比较快,安全性能很好。唯一不足的就是后排座椅不能放倒,噪音有点大!油耗在8个左右4、比亚迪S6比亚迪S6,车的外观很是不错,显得很大气,在这个价位上配置很高,是5星级碰撞车,工艺很好。缺点也还是后排座椅不能放倒、油耗偏高!模仿性太强!5、起亚K2三厢K2整体造型很好,内饰也不错,车内空间也很大,能好好的满足日上所需。很省油!百公里8个左右。6、POLO大众POLO,这款性价比很高的紧凑型车,能满足我们多元化的需求,车子比较好开,车身很有力量感!油耗在7-9左右。7、新威驰新威驰经过改款,外形更漂亮、内饰更时尚!缺点就是空间有点小,小毛病不少。8、飞度飞度造型感觉很另类,但是很漂亮,前挡风倾斜度很大,很前卫!车身的颜色也很多,只是操控性能不是太好,方向盘很轻,适合女士开9、新嘉年华新嘉年华外观很时尚、很个性、动感十足,适合前卫的年轻人开。只是内饰做工稍显粗糙!油耗8-10左右。
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十万左右的越野车排行
十万左右的越野车排行:
1、?哈弗大狗
哈弗大狗从外观看上去完全是一款硬派SUV,走一些烂路、非铺装路面,哈弗大狗还是可以轻松应付的。
而且在价格上哈弗大狗也非常实惠,让很多人接受不了的或许就是它土里土气的名字,不过这个名字也是长城为了营销而取的,效果倒是蛮不错的,一上市便吸引住了大多数媒体和消费者的目光。
2、?荣威RX5
荣威RX5是自主品牌紧凑型家用轿车的佼佼者,它的外观大气、沉稳,内饰有律动感,车内空间的表现也非常优秀,燃油消耗量勉强可以接受。
3、?宝骏530
主打薄利多销的优势,作为一辆两厢车,整体看上去跟汽车市场内其它同款车型更加动感,符合该级别的主流水平。
能够满足城市用车标准,动力表现也中规中矩,终究在高性价比下动力效果和低油耗才能受人青睐。
配置表现是这款车的尤其重要,一旦你成为了宝骏530的主人即可享受到与宝马530尊享版相似的档杆,驾驶时的高级感提升不少。
4、?名爵ZS
名爵ZS是一台小型多功能用途车,其最大的优势就是颜值高以及乘坐人员舒适度高,命中了小型SUV用户的痛点。可能动力的表现并不算出色,不过城市代步完全能够满足需求。
5、?哈弗H6
哈弗旗下的紧凑型轿车足足有八款,销量比较好的仅有哈弗H6。然而哈弗H6能卖这么好主要是拥有其余七者的优点,外观好、空间大、动力强、有豪华感、有性价比。
这些全部都是消费者对家用车的追求,为啥哈弗H6可以长时间占据SUV销量排行榜首位,是有理由的。
十万左右的车排行榜
1、吉利-博越
博越是吉利旗下的经典车型,也是热销车型,近日推出的博越PRO车型定位略高于博越,不过两者组成的博越家族将会更加巩固自己的市场地位。
2、上汽通用五菱-宝骏510
便宜、好看、油耗低,不用十万元就能落地的宝骏510真的非常经济实惠,曾经一度将SUV销量王者哈弗h6拉下神坛。
3、长安汽车-长安cs35
性价比高、内饰好看、配置丰富,同样采用双车型同台销售,显然颜值更高、更年轻的cs35plus更适合我们选择,日常使用完全足够。
4、吉利-缤越
年轻、时尚、配置高,缤越专为年轻人而设计,它也是10万左右价格中最运动的SUV车型,绰号“中国小钢炮”绝对不是浪得虚名。
5、奇瑞-捷途X70
空间大、实用、性价比高,捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV,虽然造型显得稍微成熟,空间很大,并且捷途X70还提供七座版本车型。
新能源汽车前十名品牌10万以内
新能源汽车前十名品牌10万以内:
1、?宝骏E200
官方指导价:5.48-12.80万
级别:微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。
由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
2、?小蚂蚁
官方指导价:5.98-20.59万
级别:微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
3、?零跑T03
官方指导价:5.98-9.98万
级别:微型轿车
零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。
零跑T03内饰去按键化程度很高,将所有功能集成于仪表屏和中控屏中,中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近,日常两人代步完全没问题。
4、?奔奔E-Star
官方指导价:3.98-7.48万
级别:微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。
所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。
5、?欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
欧拉黑猫外形略显复古,令不少人脑海回荡着60年代的车子,使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,随时让你说走就走,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。
6、?欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早安,辛勤的劳动者们!如果希望上班不迟到,要想不缺勤笑嘻嘻,车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。
四百多以上的续航也能够导致用户当上节假日活动相对出众的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫能给你带来那么多,属于一辆比较实惠的车。
7、?启辰e30
官方指导价:6.18-8.54万
级别:小型SUV
启辰e30的性价比非常高,它的车身造型比较紧凑精致,虽然定位是小型SUV,但好在车内的空间设计规整,整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高,但车内的配置一应俱全,车机系统功能更是丰富,能给车主带来舒适便捷的用车感受。
虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦,但动力依旧顺畅够用,只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力,是一款非常适合年轻人代步的车辆。
8、?比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型轿车
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
9、?元新能源
官方指导价:7.99-13.99万
级别:小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
10、?国机智骏GC1
官方指导价:6.88-8.38万
级别:微型轿车
国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值,又有出色的车内空间,加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车,也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。
说实话,这款车的用车成本低到你不敢信,按照每年2万公里来算,每公里电费在5分钱左右,每年电费也就1000元,同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。
本田有哪些系列?
1、 本田XR-V官方指导价:12.78-17.59万
级别:小型SUV
XR-V属于东风本田旗下的买菜SUV,相比起缤智,XR-V造型90后会更喜欢。因为和缤智同源,XR-V也有很强悍的空间能力,此外燃油经济性不错、结实、维修保养便宜,可谓是最佳接小孩上下班用车。并且,思域同款L15B发动机能够迸发最大177马力,这个级别几乎完胜诸多对手。但是XR-V某些方面还是有不太好的地方,那就是用料和做工不给力,以及所有本田都会有的噪声大也没有落下。
2、 缤智
官方指导价:12.78-18.98万
级别:小型SUV
一般情况下,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。这款车突出的卖点就是极好的大空间,地球梦1.5T强劲的动力也让缤智吸引了很多90后。装配Honda Sensing系统,让缤智摆脱买发动机送车的称号,后期用车成本低也是缤智与对手对抗的利剑。
3、 本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
级别:紧凑型SUV
CR-V这款车是卖得非常火的紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。燃油或者混动CRV的油耗均相当出色,动力感受满足使用没有问题。车内大量真皮包裹丰富视觉和体验,此外也增添了非常多新的功能配置。空间的表现依然是同级最强,前后排的感受如同坐沙发,驾驶的感受平稳顺畅,真的是一款非常优秀的家用SUV。
4、 冠道
官方指导价:22.00-33.28万
级别:中型SUV
冠道是本田旗下的中型SUV,被广大车评人称为最豪华的本田。冠道拥有霸气十足的样子,宽大的尺寸并没有做成像汉兰达那样的7座SUV,而是做成了一款宽敞的5座车型。手能碰到的地方都是柔软的真皮,后排前后座椅之间可以躺下睡觉,尾箱大到可以两人对坐打牌,底盘给人的感觉如同在棉花上滑行,隔音处理罕见地让人感到满意,汹涌的动力在高速也没有压力,功能水平一应俱全,可谓是出色的家用SUV选择。
5、 本田UR-V
官方指导价:24.68-32.98万
级别:中型SUV
UR-V这款车是一款中型SUV,在家族里可谓是绝无仅有的“非主流”。会这么说,绝不是这款车有哪里奇葩,反倒是各方面很正常,因为UR-V哪里都很正常,所以跟一般得本田不太像。UR-V卖点是豪华大五座,后排宽度超级大,并且内饰的档次感看齐讴歌,隔音方面极其优秀,最重要的是,这款车毫不吝啬配置,价钱却还很合理,性价比爆表。
问题一:本田系列有什么车型 本田系列: 低端有:飞度9万左右, 小型车储锋范10万左右, 紧凑车;思域14万左右, 中档车;雅阁17万左右, 越野车:CR-V 20左右。多功能车:奥德赛 24万左右。本田(讴歌系列)讴歌MDX:75万左右。 讴歌RL;82万左右。 讴歌TL 42万左右
问题二:本田系列有哪些 本田系列: 低端有:飞度9万左右, 小型车:锋范10万左右, 紧凑车;思域14万左右, 中档车;雅阁17万左右, 越野车:CR-V 20左右。多功能车:奥德赛 24万左右。本田(讴歌系列)讴歌MDX:75万左右。 讴歌RL;82万左右。 讴歌TL 42万左右
问题三:本田分哪几个系列?广州本田呢?我想知 在国内本田厂家分为三个:广州本田,东风本田和进口本田。 广州本田车型分为:飞度1.3、1.5两个排量,思迪1.5等; 雅阁2.0、2.4、3.0三个排量还有奥德赛2.0、2.3、 2.4三个排量。其中雅阁还有老款的2.0和2.3排量; 东风本田分为:思威(CR-V)2.0和2.4两个排量( 马上停产),思域1.8排量6种车型。 进口版本的有本田旅行车时韵,高档车阿库拉3.2、3. 5两种排量。即将上市的车型是两厢思域,第三代思威, 进口办的阿库拉,07款雅阁
问题四:本田都有什么型号的车 广州本田分为:雅阁(2.0 2.4 3.0),奥德赛(2.4),思迪(1.3 1.5),飞度(1.3 1.5)
东风本田分为:CRV(2.0 2.4)和思域(1.8)!
就这么多了!
括号里的是它们的排量!其中以雅阁3.0的为最高!
通常在车 *** 都能看到它们的排量是多少,但奥德赛就不必了,因为只有2.4排量的!而飞度要是两厢的(没改装过的)要是后视镜有转向灯的肯定是1.5排量的,并且有天窗的一定也是1.5排量的!而其它的广州本田的车可能只有打开发动机盖才能知道是多少排量了!最后雅阁的3.0排量跟2.4和2.0的轮圈有不同的分别,而且后视镜带转向灯,并且尾部是双排气管的!
而东风本田思域都是1.8排量的,CRV后面或旁边有注明是2.0或2.4排量的!
问题五:本田汽车有哪些型号及价格。谢谢! 东风本田 本田CR-V (7) 思铂睿 (5) 思域 (8) 广汽本田 飞度 (5) 锋范 (5) 新奥德赛 (3) 雅阁 (16) 进口本田 本田S2000 (0) 海外思域 ( car.autohome/price/brand-14
问题六:本田系列车有哪些? 本田车系:小型车:飞度8-13w.锋范9-15W.CR-Z.30w..紧凑型:思域14-18w.中型车:雅阁八代.18-33w.思铂睿23-27w.歌诗图25-42w.SUV越野车:CR-V19-26w..MPV多功能型:奥德赛22-28w.艾力绅28-31w.还有本田旗下的;讴歌车系.SVU系列:讴歌MDX.81-94w.讴歌ZDX.88w.中型车系列:讴歌TL.49w..讴歌RL.86w.....以处就是国内比较常见的本田车系.还有一些进口的小众型号就不列出来了....希望能帮到你..
问题七:本田系列车型有哪些 东风本田
本田CR-V
思域
广汽本田
奥德赛
飞度
锋范
雅阁
问题八:广本有哪些系列车? 广州本田
奥德赛 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
2.4普通版 22.38万 19.03万-22.38万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4标准版 24.18万 20.56万-24.18万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4舒适版 24.98万 21.24万-24.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4豪华版 26.98万 22.98万-26.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
飞度 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.3 MT舒适版 8.68万 7.56万-8.68万 5月13日
发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡手动
1.3 AT舒适版 9.68万 8.56万-9.68万 5月13日
发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡自动
1.5 MT豪华版 10.38万 9.06万-10.38万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动
1.5 AT豪华版 11.38万 9.96万-11.38万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡自动
1.5 AT炫酷运动版 12.98万 11.08万-12.98万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手自一体
锋范 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.5L 舒适版MT 9.68万 8.88万-9.68万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动
1.5L 精英版MT 10.68万 9.88万-10.68万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动
1.5L 精英版AT 11.68万 10.88万-11.68万 5月13日
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手自一体
1.8L 舒适版AT 12.98万 11.78万-12.98万 5月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手自一体
1.8L 豪华版AT 14.98万 13.28万-14.98万 5月13日
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手自一体
雅阁 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
2.0 MT 18.18万 15.46万-18.18万 5月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡手动
2.0 EX 19.98万 16.99万-19.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡自动
2.0 EX Navi 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5挡自动
2.4 LX 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2.4 EX 22.98万 19.54万-22.98万 5月13日
发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5挡自动
2.4 EX Navi......>>
问题九:本田系列有什么车型 1.本田 Honda-雅阁 Accord
从七代雅阁的完美退场,再到第八代雅阁的耀世而出,标志着雅阁的换代完美结束。第八代雅阁的开发设计理念是 “Advanced&Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平订,从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。在外形上,新雅阁更加具有锐气,棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意,更加年轻,也更富有动感。
2.本田 Honda-飞度 Fit
飞度?型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度?型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的特色。
3.本田 Honda-奥德赛 Odyssey
新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。
4.本田 Honda-CR-V
新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。
5.本田 Honda-思域 Civic
新思域是基于现款思域的改款车型,整体仍然保持了时尚、年轻的风格。外观方面,新思域车身长度增加了20mm,在前保险杠,中网格栅、雾灯、后尾灯以及后视镜等方面做出了微小改变,更加犀利运动。内饰方面则添加了运动三副式方向盘和深色内饰的造型。新思域共推出了7款车型,最大限度的覆盖了a级车市场。低配车型删减了诸如倒车雷达、巡航定速、天窗的设置,在高配车上则增加了拨片换挡和VSA的设置,从而让消费者有了更多的选择空间。
6.本田 Honda-锋范 city
锋范融入了accord的前脸元素,odyssey的大灯设计和civic的车身流线造型,在同级车中优势明显。锋范沿袭了Honda最新设计潮流,同时彻底摆脱了思迪的影子,加长的轴距,更高的动力系让人眼前一亮。独特的尾部造型配合钻石造型的后尾灯,使得整个后部造型尤为抢眼,同样让人过目难忘。
7.本田 Honda-思铂睿 SPIRIOR
思铂睿(SPIRIOR)秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念,将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节,成为集 Honda尖端技术之大全的车型。动感的设计方面,刚劲大气的锋锐造型、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计,彰显出强烈的运动风格。
先进的驾驶性方面,高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、D档方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能、双模式减震系统等先进技术,成就思铂睿(SPIRIOR)非凡操控稳定性,带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性,尽显高端运动品味。
智能化的品质方面,智能钥匙、豪华记忆座椅、......>>
问题十:本田有哪些品牌 本田,本田的最高顶级是讴歌。(好像丰田的顶级凌志一样)是本田里的顶级品牌 本田在中国分为广州本田和东风本田,广本车系有雅阁,思迪,飞度,奥德赛。东风的有思域,CRV 广本官方网站: guangzhouhonda 东风官方网站: dhac/
好了,今天关于“本田越野车10万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田越野车10万左右”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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