东风本田思铭报价_东风本田思铭报价及图片

东风本田思铭报价_东风本田思铭报价及图片

       今天，我将与大家共同探讨东风本田思铭报价的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.续航480km、14.98万，东风本田全新纯电SUV你买吗？

3.续航480Km，东风本田进军电动化，这款纯电“精灵”仅售14.98万起

4.思铭总算有新车了！本田M-NV上市，14.98万元起售

5.本田思铭和思域有哪些不同

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       在昨日开幕的广州车展上，东风本田旗下又一款纯电动SUV车型M-NV迎来了上市。此次M-NV共推出两款车型，尚骋版定价14.98万元、尚逸版定价15.98万元。但是M-NV车型并未悬挂本田标识因为该车型隶属于东本思铭品牌，因此悬挂的是思铭品牌的LOGO。从外观上其实很明显的能够看出，M-NV在整体的外观设计风格上和同门兄弟车型X-NV有着极大程度的相似。但是M-NV作为新发布的车型在头尾灯组和诸多外观细节上都经过了重新的设计，分体式的头灯组不仅造型犀利，内部复杂的结构也颇显精致感。层次丰富的前杠造型配合上横向的金属色装饰也为这台售价仅15万左右的SUV增加了一丝豪华感。尾灯方面，M-NV在保留前辈贯穿式尾灯设计的基础上做出了不少圆润的设计修饰，保持了原有犀利的运动感同时也增加了不少更加温柔的元素。

       动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh。官方宣称的续航里程为480公里，同时车主可在半小时将电量从30%充至80%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航480km、14.98万，东风本田全新纯电SUV你买吗？

        [汽车之家?新车上市]?在广州车展媒体日中，小型纯电动SUV东风本田M-NV正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。关于详细售价，见下表：

新车隶属于思铭品牌，并没有悬挂本田Logo，其车身长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。新车采用了分体式大灯设计，但用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。两侧雾灯也用镀铬饰条相连，配合前包围的造型设计，使雾灯区域看起来更像是一根哑铃，颇具运动感。

从侧面造型看，新车腰线设计较为复杂，塑造出了很好的光影感。车身线条自B柱位置开始下降，看上去更加时尚。根据配置不同，这款新车提供全景天窗、车顶行李架以及两种样式的轮圈供消费者选择。在尾部造型中，新车采用了贯穿式尾灯，与前脸实现了很好的呼应。由于尾灯采用了黑底设计，所以整个后风挡玻璃区域的视觉效果都被进一步扩大，看上去更具气场。

从内饰上看，新车采用全液晶仪表盘+中控大屏设计，在保证科技感的同时，其中控屏幕则被镀铬装饰围住，并与右侧空调出风口相连，打造出了一个不对称的“哑铃”形状，与前脸造型实现了呼应。此外，这款车采用全新的按钮式换挡机构，搭配不同配色的中控面板，使得整车看起来更加时尚。

动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度170Wh/kg。（文/汽车之家?陈灿）

续航480Km，东风本田进军电动化，这款纯电“精灵”仅售14.98万起

       纵观合资品牌纯电动SUV市场，几大主流车企丰田、大众、日产、福特，它们都还没有真正得到世人所认可的纯电动SUV走出来。而作为最早一批进入国内并进行合资生产车企的本田，其实也已经早早地就在纯电动SUV领域规划好了布局。

       我们都知道，本田在国内是有两家合资车企的，一家是于1998年7月1日正式成立的广汽本田，另一家则是于2003年7月16日正式成立的东风本田。两家车企诞生至今时间都不短，广汽本田的成立时间还比东风本田更早5年，可见其前瞻布局。

       图为广州本田汽车有限公司厂址

       图为东风本田汽车有限公司成立大会

       在新能源SUV领域，国内的两家本田也都是不甘人后。当大众、丰田都还没有涉及纯电动SUV量产计划的时候，广汽本田与东风本田便先后推出了广汽本田理念VE-1和东风本田思铭X-MV，虽然两款车的定位都是小型SUV，但早在2019年的时候理念VE-1和思铭X-NV的续航里程就都是能达到401km的，所以整体表现已然是不俗。

       广汽本田理念VE-1

       东风本田X-NV

       如今，广汽本田理念VE-1+在2021款新车型上已经拥有高达470km的续航表现，而东风本田这边则是在近期举行的广州车展上正式上市了家族的第二款纯电动SUV车型M-NV。作为一款在外观、智能化程度以及续航等方面都有多重进化的纯电SUV，新车共推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。

       随着这款新车的到来，东风Honda的新能源产品矩阵也得以进一步壮大。而此时我们也就不禁想问大家：对于这台续航480km、售价14.98万起的本田纯电动SUV，你会选择去进行购买吗？东风本田对其所喊出的合资电动市场新标杆又真的能实现吗？带着这些问题，我们来快速将知识点进行梳理一番。

       外观颜值如何？在合资纯电SUV市场算能“打”吗？

       有人说?东风本田M-NV的外观像缤智，但要我说，即便是人家平台相同那长相差距也还是蛮大的。首先，东风本田M-NV的前脸是封闭式设计，再加上运用了许多的镀铬元素在其中，所以官方也是将其称之为“双燕翼式”设计。

       对于这套设计，好看与否我们先不做评论，但如果只单独来看大灯的话，我觉得本田的羽翼式大灯还是挺好看的，科技感挺强。

       紧接着是车尾，M-NV整个车尾的设计相比缤智变化也是巨大的。首先车尾采用了上扬式线条设计，整体给人感觉层次感很强而且有一股俯冲式的运动感。其次新车所采用的贯穿式尾灯也属于时下流行的设计元素，加上内部做了镂空设计，因此整个尾部的立体感更强，为整车风阻系数也做了一定的贡献。

       最后再看合资品牌所推出的这些纯电SUV。上汽通用别克微蓝7其实就是昂科拉GX、广汽丰田C-HR?EV也是在C-HR的原型上改造，领界EV则由江铃福特所生产，品牌力方面是缺陷。至于南北大众的光荷4?X与ID.4?CROZZ，两款车都没有真正的量产，所以自然也不能算是最直接竞争对手。

       因此，从东风本田M-NV这台车整体外观的“养眼”程度来看，我觉得其是有实力挑战并战胜上述对手的，属于很能“打”车型。

       内饰焕然一新，挑战任何对手都不“虚”

       如果说东风本田在第一款纯电动SUV车型X-NV的内饰是来“虚”的，那对待第二款车型M-NV可就一点都不“虚”，而且堪称焕然一新了。

       具体来看，M-NV的中控台采用了非对称式设计，这与它努力营造的科技感与驾驶氛围高度贴合。此外，车内的银色装点饰条也是恰到好处，用料也是大量的环保材质往上堆砌，属于高阶主流水准。

       功能上，无线充电、多个USB充电孔、良好且丰富的储物空间这些在M-NV上都没有缺席，所以可以说，在内饰实用性与设计层面上我觉得东风本田M-NV挑战任何对手都是不“虚”的，值得一试。

       动力满足日常所需一切要求，续航可达480km

       既然是买纯电SUV，那肯定就不能忽略它的动力系统。在M-NV车型上，东风本田为它装配了一台永磁同步电机，系统最大功率163马力，最大扭矩280牛·米。得益于电动车的特性，所以它的扭矩输出也是十分可观。

       电池则来自于宁德时代，采用三元锂电池，这种电池的优势是密度比较大、充电效率高，而官方也表示新车续航可达480km，快充从30%电量充满至80%也仅需30分钟，慢充则为9小时充满电。总体来说，M-NV的电池我觉得处于一个中上等的水平，没有什么槽点也没有什么优点，再结合它不到15万的售价，我觉得性价比挺强。

       驾驶感受还是普通的本田燃油车吗？

       最后我们来聊聊它的驾驶感受。首先油门踏板和动力输出属于那种很柔和的类型，开上手之后你也会发现，它其实在刻意营造那种城市驾驶的顺滑感。因此整体我感觉它非常适合开着日常代步、买菜通勤，要真碰上什么市区堵车它也比较容易跟车，这点是我认为本田做得不错的地方。

       运动模式下，整体的主观动力输出感受还是挺猛的，符合本田造车的调性。当然，动能回收功能所带来的拖拽感也还是有的，强回收模式下会更明显，这点大家知晓便可，也是所有电动车的共性。

       转向方面，这台M-NV比一般的本田燃油车都要更沉一些，主要是高速上开的时候能明显感觉到更强的沉稳感。而来到市区低速路段之后这种感觉就逐渐弱化了，日常倒车什么的电动助力转向的轻重也恰到好处，所以也无需担心。

       小结：本田是一家在中国拥有众多车迷以及车主的汽车品牌，作为曾经F1赛场上的霸主，本田赛事基因也已经牢牢地印刻在了许多车迷们的心中。所以，当如今的本田推出一些新能源车型之时，其实国人对他们的做法也并不是一昧地去抵制的。相反，因为它是本田，所以也使得很多的人愿意去相信他们的新车。

       就像这次的新车东风本田M-NV，我相信它在拥有一个合理价格、不错产品力以及良好售后体系前提下，未来能够卖得很好。毕竟，新能源汽车是趋势，而本田显然想做那个引领者。（优视汽车大卓编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思铭总算有新车了！本田M-NV上市，14.98万元起售

       车矩阵车评：相较于国内造车新势力纯电动车型动辄续航500公里以上“噱头”及不菲的售价，国内合资一线品牌对于纯电动车型还是持谨慎的态度，基本市面主流车型均以油电混动/插电混动等新能源形式来配备，而不成熟的市场以及更不成熟的电池技术成为这些车企持“保守打法”的最佳选择。随着大众两款纯电动车型的曝光，国内一线合资品牌对于纯电动车型正式开启了“角逐”。

       本田作为在华最早组建合资公司的车企，旗下车型深受国内市场欢迎，经典代表车型本田雅阁/本田CR-V早已成为国内老百姓最为认可的车型，有着极高的保有量。但本田在进军纯电动化的路上仍然“谨小慎微”，生恐踏错步而“万劫不复”，即使市面在售车型也仅限于油电混动/插电混动。目前经过长期的技术积累终于要进军电动化了，已于2020广州车展上市的东风本田小型纯电动SUV车型M-NV“虽小尤强”，对于国内造车新势力来说，无疑成为学习的榜样。

       东风本田M-NV，仅上市2款配置，售价14.98万元/15.98万元，绿牌免税，性价比极高，“打脸”国内造车新势力动辄几十万元售价且问题频出的车型，新车隶属本田旗下思铭品牌，悬挂思铭LOGO，车身4324/1785/1637mm，轴距2610mm，采用分体式前大灯，并以极具辨识度的日行灯带连接，雾灯区以镀铬饰条相连，前部有着保时捷的设计神韵，车侧线条丰富勾勒出极强的车身肌肉感，时下流行的贯穿式尾灯呈熏黑状，C柱的降低营造出车尾有种溜背式的既视感，更显动感身姿，车顶行李架/全景天窗及五辐式轮毂进一步强化整车的运动化气息。

       车内设计符合本田一贯的风格，对称式中控布局，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘、嵌入式中控液晶大屏、全新样式的按钮式换挡机构以及不同配色的中控面板为这款小型电动SUV赋予了活力。

       驱动部分最受关注，新车搭载宁德时代三元锂电池，电动机最大功率输出163Ps，峰值扭矩280N.m，电池密度170Wh/kg，综合续航里程达480公里。如此数据在同级车型里属于“佼佼者”。

       被网友看好的?东风本田M-NV可以说本田还是“用心”了，基本上CR-V的设计风格被全面“移植”，且有着较高的配置，“秒杀”同级的售价，这些因素均有可能成为M-NV这款小型纯电动SUV成功的“法宝”，五菱宏光MINI?EV突飞猛进的销量说明市场亟需这种高性价比的电动小车，与国内造车新势力追求大而前卫的设计风格不同，“试水”的东风本田在电动化进程上已然“前途光明”。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思铭和思域有哪些不同

       随着新能源汽车行业推进的步伐越来越快，越来越多的新能源车型逐渐登场。据车叔了解，本田M-NV在近日上市，此次共推出两款不同配置的车型，其价格分别为14.98万元和15.98万元。

       外观方面，新车采用封闭式格栅设计，表明了它新能源车型的身份。另外，新车还搭载了两枚LED大灯组，灯组内部装配有LED日间行车灯，具有非常不错的辨识度。值得一提的是，新车隶属于思铭旗下，所以使用的是思铭的Logo，看起来更加的时尚。

       车身侧面的轮廓看起来比较圆润，腰线呈上扬设计，整体的运动气息比较强烈。同时，新车配备五辐式铝合金轮毂，搭配与侧裙和前后包围连为一体的黑色轮眉，具有很强的设计感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637?mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。

       内饰方面，车内没有很复杂的元素点缀，整体设计比较简洁。具体来看，新车中控中央镶嵌了一块可触控液晶屏幕，中控两边连接空调出风口，这样的设计让中控看起来十分的紧凑规整，而且空调出风口的边缘用镀铬饰条加以点缀，时尚动感。

       车叔了解到，本田M-NV的动力方面搭载一台永磁电机，最大马力163匹，峰值扭矩280Nm，最高时速140km/h。续航方面，新车搭载容量为61.3kWh的三元锂电池，续航里程为480km，慢充状态下需要九小时可以充满电。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       东风的思域是模仿老款思域做的。大灯和尾灯不一样，车看起来差不多。思域是合资，思明是国产。思明价格便宜很多，自动挡11.98万，新思域车架13万多。配置不同，车价也不同。想要时尚可以买新思域，想要经济可以买思明。思明是第八代思域，生产平台相同。换标后价格也降了，质量和思域一样。目前思域是第九代车型。它的性能、配置、内饰都有所提升，价格没有变化。看你主要考虑哪一点了：1.思明是老款思域，只是logo和造型略有改动。发动机变速箱都是原装思域，思域要换了。东风本田工厂买了老款思域生产线自己生产，所以有思明；2.思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。思铭作为东风本田的第四款车型，在第九代思域取消LXI版之后，承担着进一步丰富东风本田产品线，填补市场空缺的重任。思明采用前麦弗逊后双横臂悬架设计。这种前后独立悬架在A级车中还是相当有价值的，让整车的操控性保持在较高水平。同时悬挂的调教偏向欧式风格，饱满的韧性保证了冲击过滤的厚重感，在激烈操控中也有相当不错的侧向支撑。再加上强劲的动力系统，东风本田思明是名副其实的“司机车”；3.新思域摒弃了上一代车型圆滑的宜家设计，以全新的运动外观出现在我们面前。内饰不再是分层的仪表盘。它采用了层次分明的阶梯式分层设计，银白色装饰条横贯整个中控，整体感更强。4.思域的外观、内饰和动力都获得了好评。较低的车身高度拓宽了车头的视觉效果，而后滑的车尾造型和略高的腰线更增添了几分运动感。相比上一代，十代思域个性十足，深受年轻人喜爱。一个是9代，一个是8代，一个有本田的logo，一个有东风的logo。客观来说，这两款车没有可比性。思明无论是设计还是制造工艺，基本都继承了思域的经典DNA和思域的高品质。其实两车的型号差不多。本田思明看起来还是有点像思域，本田思域看起来也像思明。

       好了，关于“东风本田思铭报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风本田思铭报价”，并从我的解答中获得一些启示。