建议不要买本田urv

建议不要买本田urv

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答建议不要买本田urv的问题。这个问题集合囊括了一系列与建议不要买本田urv相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.本田urv为什么销量比冠道差？

2.本田urv质量到底怎么样

3.车主点评:本田URV使用真实情况

4.花25万买了本田URV，才开了4个月后，车主说出了用车体验

5.车主点评:俩个月的本田URV使用情况

6.本田urv车怎么样

本田urv为什么销量比冠道差？

       原因：

       1、起步弱

       无论是1.5T车型还是2.0T发动机，这个动力对于urv来说还是足够使用的，不过动力肉是难以避免的，特别是低转速下换挡有顿挫，拉高发动机转速时噪音会更加明显，从而影响了本田URV的舒适性和动力性。

       2、油耗比较高

       城市拥堵路况，大约百公里油耗11-12L，加上油箱容量小，仅仅57升的容量似乎动不动就要到加油站加油了。

       3、配置问题

       本田urv1.5T入门版售价24.68万没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航，远近灯还是卤素灯泡；2.0T入门版售价27.98万，也是没有倒车雷达、自动大灯、感应雨刷。这两款车型还是两驱车，要想四驱车型要30万。

扩展资料：

       外观方面，东风本田UR-V基于本田CONCEPT D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。?

       内饰方面，UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。

       配置方面，新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等配置，此外，新车还配备了HONDACONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。

       百度百科-本田UR-V

       

本田urv质量到底怎么样

       作为东风本田SUV旗舰，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T价格区间为24.68万元—26.78万元。2.0T价格区间为27.98万元—32.98万元。目前，消费者最低入手价是标配前排侧气囊，除了两驱经典版之外，都配有前/后排头部气囊，这样就对车主实现安全包裹。另外辅助安全系统如胎压监测装置、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳外观个人觉得还是比较大气，本田一贯的作风中规中矩不张扬，不管是私家用车还是商务都还是比较可以的。

       用车还是比较省心，本田的发动机故障率在全球来说都是比较低的，内饰还是上地处务实的广州，更注重企业的公关形象，在环保，安全，教育等方面持续做了很多公益活动。东风本田是属于东风集团是副部级单位，靠山大，但这不是啥好事，加上地处中部武汉，东风本田UR-V外观动感内饰豪华，同时还拥有同级别里有竞争力的车身尺寸及轴距水平，轴距长达2820mm。相信凭借实用多变的空间以及舒适的乘坐感受更能受到国人的青睐。

       高度的问题，整体空间比例不协调（头部小，腿部大）；动力输出方面感觉扭矩不够脆，力量之间的传递就像是做了缓冲（加速有，但感觉不爽）；变速箱和发动机之间的配合能给85分，型SUV，想必很多的消费者自然而然会想到本田旗下的SUV车型，确实，本田在空间设计方面很有优势，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就购买了一款本田URV，我的朋友告诉我，他其实个人不太建议买2.0T车型，这个车型当时是仓促推出的，那时候借着思域换代的东风，本田一车难求，加价，然后连带着一大票车都卖得不错，犹记得连思铂睿这样的老大难也一个月。

车主点评:本田URV使用真实情况

       东风本田urv是一款与广汽本田冠道齐名的中型suv。其市场定位较为超前，官方售价为24.68-32.98万元。价格挺贵，但性能相对优秀，就是市场销量不怎么样，那么看看车百科给的真实评价。

本田urv真实口碑

       本田urv这款中型suv不仅外观价值高，而且内饰风格简洁大方，用料强大，车身尺寸长，乘坐空间充裕，驱动力强，油耗低，整体性价比高，即油箱体积小，配置低。本田K1真实口碑还不错。

乘坐空间实测

       本田urv是一款中型suv。车身长宽高为4856/1942/1670mm，轴距长度为2820mm，高度为178cm。体验者将前排座椅调整到最低，头部有足够的空间，头部一拳，后排腿部两拳，后排仍然有足够的空间。

本田urv质量怎么样

       本田urv是东风本田推出的一款比较先进的中型suv，性能非常好，尤其是操控性能非常精准，也就是悬架比较硬，但舒适性还是很好的，动力储备充足，发动机启停效果也很棒，内饰所用的材料做工先进，整体质量非常好。

       本田urv是一款价格不菲的中型suv，性能出色，那么本田urv真实口碑怎么样？以上评价说明这款车的综合口碑还是很不错的。

       百万购车补贴

花25万买了本田URV，才开了4个月后，车主说出了用车体验

       #选车理由 1高级感强，后排宽大，家人喜欢宽大的车子，老人腿脚不好，可以加小折叠凳于前面搁腿部，很舒适。2外观好看。有档次，比Q5、宝马x3、奔驰入门级的车 都大，后排更宽。3.URV和冠道姊妹车，适合中产阶层，特别是那些不做生意，不需要BBA撑面子的中产家庭。4、此车质量好、稳定性好，又比汉兰达科技含量高，现在还不需加价，很实用又很高级的车子。

       #最满意 高级感强，安静，制冷快，配置多，自动大灯，自动雨刷，很好很省心。

       #最不满意 1.URV的自适应巡航缺点是要65码以上才能激活，看福特锐界的全速自适应巡航连停车再动的0速度也可以跟前车巡航，完全解放右腿。本田的车科技性总落后半拍。厂家要努力补短板。2 URV和冠道的2.0的变速箱是按键操控，都没L或S档，有一次下山路30公里，老用踩刹减速会过热，很不安全，怎么办。

       #空间 URV此后座特别舒服，车子常坐五人，所以选车时特别试生后排中间座，又宽大又轻奢！

       #外观 外观好看。有档次，比Q5、宝马x3、奔驰入门级的车 都大，后排更宽。3.URV和冠道姊妹车，适合中产阶层，特别是那些不做生意，不需要BBA撑面子的中产家庭。

       #内饰 内饰轻奢，很好，高级感强，仅仅是木纹是暗黑色的，不太喜欢。

       #动力 动力过剩了，很强劲。这次上九宫山，30公里山路就知道2.0的动力太厉害。

       #操控 比较好，仅仅起步不敢急加速，略有迟滞。转向精准。

       #舒适性 很舒适，有腰托很方便。大沙发，软硬适合，

       #油耗 新车油耗高一点，跑几次高速后，降了。现在平均9.8.以后可能8--9个。

车主点评:俩个月的本田URV使用情况

       物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，单纯仰赖一项特色，最后必将溃败于市场。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，因质量上佳而得购车者追捧。“日系质量王”雷克萨斯ES，成为了年轻人的梦想之车。汽车技能突飞猛进的今天，想满足所有人的需求并不容易。本田URV是本田主要推崇的一款SUV，通过它前后座椅保持足够距离的空间表现，充分兼顾到购车者“空间第一”的要求，也是如此，本田URV顺利成功在市场占有一席之地。

       用车者小赵是我的一位同事，他有8年驾龄，经常开丰田汉兰达，最近又花29万拿下本田URV，现在开了4个月了，行驶9200公里，他透露：其实这两辆车差距不小。究竟本田URV都有哪些长处？和丰田汉兰达对比究竟有什么区别？接下来就让驾车者为我们详细解答。

       外观很大气，看上去很顺眼，家族的设计理念在这代版本上越发凸显。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，车尾的构型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的风格。虽然许多人觉得丰田汉兰达好看，但我还是喜欢本田URV。进入车内，塑料的方向盘虽然也包在皮子接下来，但是握在手里质感并不是那么差。中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。和丰田汉兰达的内饰相较，因设计感与档次感完美展现在本田URV让我倾心。

       涉及动力方面，这款车我提的是“本田UR-V?2017款?370TURBO?AT两驱尊贵版”，从实质驾驶体验来说，本田URV是涡轮增压发动机且排量为2.0，在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心。本田URV装备9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率显得迟钝，速度略低时容易感觉顿挫。客观地说，本田URV动力确实弱了一些。

       在空间这方面，不得不说，本田URV的空间是真的大。第一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。第二排我也去感受过，腿部空间的余量还是很大的，即使让身高为182厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头顶空间。悬架调教富有韧性，碰到大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效非常不错。总的来说，比起丰田汉兰达的空间，本田URV着实表现更良好。

       本田URV的油耗方面确实存在短板。综合路况下，平均油耗达到了10.8L。高速我也使用过，平均速度100码，如果匀速大概在9.0L上下，我现在的城市油耗基本上都在14.0L浮动，堵车时还会有一定增加。这样的油耗与当今大家倡导节俭的观念不太相符，丰田汉兰达似乎比本田URV更省油，不过我的经济条件对油耗无所谓。

       提到选车经历，因为自己喜欢SUV，想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型，本田URV各类元素的设计都适合我对车型的基本需求，因此最终选择了这款车。现在很多高收入人才都开本田URV，基本上月薪20000以上就能开它。这款车我提的是“本田UR-V?2017款?370TURBO?AT两驱尊贵版”，提车的价格是25万，这里也想请各位帮看看买贵了吗？

       总的来看，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如本田URV。我感觉本田URV才最适合我，特别是它富有气场的外观。尽管它的落地价和丰田汉兰达差距不大，但我仍坚定选择它，它才能打动我。现在本田URV的名气越来越火，我觉得大众的眼光不会错，在享有它后，我特别想说：很知足！

       通过用车者的分享，本田URV之所以不被同级者藐视，仅仅凭借其空间是不可能办到的，舒适度、内饰、外观方面也做得很到位，优点方面较为全面。最受购车者热捧的车型“本田UR-V?2017款?370TURBO?AT两驱尊贵版”，店里指导价格是27.98万，同时有着无钥匙进入、后视镜加热功能、深色内饰等诸多配置，可知本田URV在同档次车中有不错的性价比。对于这款性价比极高的本田URV，各位都怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田urv车怎么样

       #选车理由 对于我来说, 30多万提个空间动力都不错的车已经满足了。想想之前的12款途观耀智版31万落地,空间,动力,可靠性更本田都没法比的。挺好,现在汽车确实便宜了不少。虽然配置也简配了不少。

       #最满意 因为是顶配,该有的全有,外观内饰包括配饰都很满意。因为之前开的是途观1.8t ,现在换成这车可以说全方位超越,无论是驾驶感受，侧倾控制，还是动力,科技感,后排可怕的空间都占据压倒性优势。

       #最不满意 做工略微粗糙了些,我坐驾驶位,能看出发动机盖的接缝处左右都不是一样的高度。 另外低速过减速带时晃动略大,震略多,理挂了摆件,经常磕碰到内饰。音响也不是特别给力,刚买时简直无法入耳,低音非常浑浊,后来下载了点无损煲了一段时间后有所改善。已经某宝购.

       #空间 空间没话说,副驾驶用老板键移到最前,可以达到百万豪车的空间效果。有时工作之余会跑到后排坐坐喝喝饮料休息一会,那感受简直了。。

       #外观 外观可以的,前脸没老款大气,尾部提升很多。个人觉得金色更好看,无奈顶配只有这个颜色,但是买了后发现回头率超高,同事朋友都说好看。

       #内饰 买车前给自己定的目标就是内饰一定要豪华。 uv的座椅真的不错的，打孔真皮,配色好看舒服柔软。中控略微差了些,有些塑料件敲起来空空的感觉。。

       #动力 高速目前上过一次,踩到了130没敢继续了,遵守交通法规,坚守道德红线。

       #操控 操控在suv里算可以的。只因试驾过宝马x3的30i ,那叫一个人车合一, 按那个标准评判的话4颗星吧。

       #舒适性 不能算无敌,估计也接近吧,唯一不足就是低速过减速带晃动 ,路面行驶质感还是可以的,我喜欢用运动模式,悬架系统会更有韧性些。

       #油耗 油耗真不低。市区开15个油左右,高速也要8个以上。还好近期油价便宜,办了加油站会员平均一公里7毛钱。这发动机北美进口,美国人不在乎省油。

       本田urv车口碑不错。

       1、质量方面，虽然URV的17款车型在第三方平台有着五六百条故障数量，但销量也是非常不错的，URV最新款自上市以来，在第三方平台的故障数量为零，由此看出，新款URV在质量方面做得还是挺好的。

       2、许多车主购买URV的主要原因就是因为这款车的空间大、内饰豪华、操控性强，悬架也调节的非常好，大空间，车内坐满五个人，也不会显得拥挤，超大的后备箱容量，可以放一些行李，一家人开车自驾游是非常的舒服的。

       3、1.5豪华版最高，2.0尊享最高。启停技艺是真的不错，第一时间关闭。但是有个想吐槽的地方，车居然没有前雷达，其次，水温上升速度有点慢，对暖风空调可能有那么一点点影响，其余的硬件挑不出什么毛病，总的来说还是很不错的。

       4、身为日系车的精致、省油、性价比以及稳定性都在URV身上得以展现出来，相比于别的系列的车，更抗造，故障率会低很多。

       5、相比同价位的冠道而言，本田URV的配置真的太丰富了，并线辅助、倒车影像、电动后备厢加记忆、主动降噪、真皮座椅、座椅加热以及车载互联等，这些都是冠道所不具备的。

       6、本田URV搭载的是和冠道型号一样发动机，2.0T提供272匹马力，峰值扭矩370牛米，传动方面匹配的是9AT的变速箱，但看数据就知道URV不是好惹的，虽然起步有一些迟缓，但后期的爆发力很充沛，超车很轻松。

       今天关于“建议不要买本田urv”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。