东风风行菱智m5七座商务车_东风风行菱智m5七座商务车多少钱

东风风行菱智m5七座商务车_东风风行菱智m5七座商务车多少钱

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“东风风行菱智m5七座商务车”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.15万纯电家用MPV，你会选它吗 ？风行菱智M5EV简评

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       智慧空间 享你所想

       非常荣幸通过汽车之家家家众测平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。

       家家众测 表现出色 通过汽车之家家家众测平台获得了测试风行菱智M5EV长航版新车的机会

       分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。

       车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。

       新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km

       充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。

       纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。

       中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。

       电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。

       三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。

       配置丰富，让便捷尽在掌握。

       仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。

       大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。

       操作便捷，满足日常用车所需。

       菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。

       后视范围宽广。

       座椅灵活多变，满足多种需求。

       后排空调出风口和控制旋钮。

       值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。

       超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。

       菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。

       电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。

       这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。

       随车配备的充电线。

       在快速路上测试动力。

       与车的合照

       测试上坡动力

       菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm

       车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。

       整车8年或15万公里质保

       外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。

       与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。

       夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。

       通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

15万纯电家用MPV，你会选它吗 ？风行菱智M5EV简评

       菱智2020款是一款东风风行旗下的MPV，其官方指导价为59900元-99900元。我们以菱智2020款M5L1.6L7座基本型国VI为例来算一算，这款车型的官方指导价为69900元，目前唐山市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在82225元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要20970元才可落地，月供为1538元。

       菱智车头呈现出简约的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。

       菱智2020款M5L1.6L7座基本型内饰采用了简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，该车还饰以银色金属饰条，再搭配饰条，和该车定位相符合。此外，该车标配了胎压报警，配置在同级中优势不大。

       动力方面，菱智配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为153牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前双横臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，菱智的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       首先非常感谢“家家众测”这个平台，提供一辆风行菱智纯电动MPV菱智M5EV作试驾体验。那么这款纯电动MPV实际表现如何？将在下文给大家详细介绍！

       东风风行作为国内商务车老牌生厂商，生产燃油商务车已经有多年的经验，并且商务车销量也位居MPV销量榜前列。随着国家大力推广新能源电动车，纯电动商务车顺势而来，风行菱智M5EV就是在这样的背景下进入消费者眼中。

       据了解，本次所试驾体验的风行菱智M5EV早在2017年就已经发布，不过已经经过三次小改款，本次所体验的就是最新的进化版——菱智M5EV长续航版，官方标称续航里程高达420KM，车型在不同程度上做了全方位的升级。

       风行菱智M5EV基础菱智M5燃油版本开发而来，整体造型延续了菱智M5的设计风格，纯电车型仅在细节上进行了改变，整体感觉十分大气。

       分段式的大灯设计。

       转向灯和大灯分体式设计显得十分特别。

       在细节上，风行菱智M5EV也有点小惊喜，譬如进气格栅上的东风LOGO用了蓝底式设计，在燃油车上风行LOGO则是黑底设计。

       雾灯旁也用了蓝色的镀铬进行点缀。

       从侧面来看，风行菱智M5EV是标准的商务车身段，采用的是长轴版设计。

       侧边单滑门设计，商务车特有设计。

       风行菱智M5EV采用了15寸的铝合金轮毂设计，轮胎品牌为玲珑轮胎。

       菱智M5EV长续航版的尾部与燃油版无太大差别，整体感觉十分板正。

       可以看得出菱智M5EV车身还是十分修长的。

       有点意思的是，风行菱智M5EV的后喷水嘴在车门上方。

       车辆尾部也带有纯电动“EV”的标识。

       庞大的车身，倒车影像当然必不可少。

       厂家考虑到用户会经常搬运货物，尾箱边缘采用了防滑耐磨的材料，非常实用。

       由于风行菱智M5EV车身较高，后尾门升起位置较高，厂家贴心地配备了拉带，方便用户关门。

       既然是传统商务七座车，空间充裕是它的特征。

       即使是七座布局的状态下，尾箱放置三个24寸行李箱毫无难度。

       来到内饰上，风行菱智M5EV整体采用了环抱式的设计风格，在颜色搭配了用了棕色搭米色设计，一定程度上借鉴了别克GL8的内饰设计样式。

       方向盘则是东风风行系列的家族式设计样式。

       多功能方向盘支持音量控制等功能。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了双安全气囊。

       而仪表盘为传统的指针式设计样式，燃油车上的转速表则替换为电量现实。而表盘边缘采用了淡蓝色的设计，凸显新能源身份。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了多媒体显示屏，功能还算比较丰富。

       还有手机互联系统，也有日常用车使用较多的蓝牙功能。

       蓝牙电话界面

       车机导航系统。

       值得点赞的是倒车影像十分清晰，要是加上360度环视系统就更好了。

       双区空调控制。

       空调控制系统下方有12V电源接口和USB电源接口。

       而风行菱智M5EV长续航版还具有电池加热功能，这对于电动车冬天续航的提升有很大帮助。

       中控台上方还有一个储物格。

       而中控台的材质为硬质设计，或许厂家是考虑到用户大多为商务载货用途，全塑料设计比较耐造。

       在观感上还是非常不错的。

       即使是全塑料材质，厂家还是给中控台提供了缝线装饰。

       得益于风行菱智M5EV的坐姿较高，视野十分广阔。

       三角窗设计。

       或许是为了给后排空调系统留位置，扶手储物格深度一般。

       值得一提的是风行菱智M5EV的两个窗户支持一键升降功能，要知道目前很多家用车只支持驾驶席一键升降功能。

       旋钮式换挡设计，在电动车上较为常见。

       既然是一款商务车，座椅机能当然作为瞩目。

       风行菱智M5EV第二排座椅支持360度旋转，十分方便。

       由于车身较高，采用了分段式台阶设计。

       开启钓鱼模式

       而中间通道较为宽敞，第三排进出还是比较轻松的。

       旋转后效果，要是多配一个小桌子就完美了。

       座椅还是比较厚实的。

       第二排座椅都配备了独立扶手。

       儿童座椅固定位置。

       第二排储物空间。

       第二三排窗户支持透气式开启方式。

       第二排出风口，风量还是蛮大的。

       下方还有一个储物格。

       第三排座椅配备了两个独立头枕，且三个位置都是三段式安全带，这个值得点赞！

       第三排视野也相当开阔。

       第三排喇叭位置上还带有“风行”的英文标识。

       支持放倒。

       风行还利用第二排座椅下方的位置为第三排乘客设计了一个储物格，细节上相当用心了。

       作为一款纯电动车，续航当然是大家最关心的。本次试驾的风行菱智M5EV充满电仪表盘续航里程显示420KM，充满电后里程表清零，行驶路程表显是195KM，剩余续航显示为151KM，期间还包含长时间停车开空调拍摄，急加速等工况，实际正常工况行驶续航表现估计会更好一点，能够满足城内大部分通勤需求。

       风行菱智M5EV长续航版在空间方面与燃油版车型几乎一致，纯电动版动力电池的加入也没有牺牲车内乘坐空间，与燃油版车型相比起来，换来更低的用车成本。加上400KM+的续航表现，风行菱智M5EV能满足日常的商务接待需求，同时也能极大地降低用车成本，何乐而不为呢？ 美中不足的是风行菱智M5EV的悬架设定偏硬，或许厂家是基于用户群体多以货用为主，后排乘坐体验较为一般。一点小建议是希望厂家能够分别为乘用版和货用版设定不同的悬架硬度，满足不同用户群体的需求。 END

       今天关于“东风风行菱智m5七座商务车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。