雨燕汽车最新款最新消息_雨燕汽车最新款最新消息图片

雨燕汽车最新款最新消息_雨燕汽车最新款最新消息图片

       我很荣幸能够为大家解答关于雨燕汽车最新款最新消息的问题。这个问题集合囊括了雨燕汽车最新款最新消息的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.还记得铃木雨燕吗？最新款改装案例比飞度帅多了

2.看好雨燕，不知道最近有什么活动？

还记得铃木雨燕吗？最新款改装案例比飞度帅多了

       铃木最出名的是什么？是小型车，而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车？就是雨燕（SuzukiSwift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。

       后来下一代车型速翼特（ZC32S）以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内，国内不用看都知道，有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木？站在车迷的角度，铃木为华带来这么一台雨燕运动版（Swift?Sport）也算是铃木对中国消费市场的一种重视，但大家有没想过，其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会？因为铃木已经退出中国市场，无论你喜不喜欢，再也没有官方售卖的铃木车了。

       好了，吐槽的话就不说了，还是回到车这方面，今天要说的Swift?Sport并不是早期国产的第四代，也不是后来进口的第五代，而是日本本土的第五代Swift?Sport。

       最新一代的铃木Swift搭载1.4T（K14C）发动机，输出138匹马力及22.4公斤.米。虽然动力数据并不亮眼，但得益于轻量化工作到位，整备质量仅有在975公斤，在8.1秒内能完成从0加速到100公里/小时，最高时速为209里小时。

       不少玩家在研究每一台车的时候，都会首先参考一下日本那边的案例，看这台车有什么主流的玩法。在日本，铃木Swift走的是精品小车路线，是一台非常有改装潜力的车，改装套路可以说是千变万化，实力丝毫不比本田飞度弱。

       这辆雨燕使用的是Kulh?Racing改装套件，当中包含了前后包围，侧裙，中网，前唇，后扰流，灯眉。除了外观件改装之外，还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统，进一步降低车身。

       经过灯眉和前铲等装饰，原本略带呆萌的前脸一下子变得凶狠了，战斗气息立现。

       前唇再加上前铲，达到了双层的视觉效果，使得整体造型更加立体。

       车身尾部方面，延续了前方的设计，加入了车身同色的下扰流装饰，配合双边单出的排气造型，整体性能范满满的。

       从整体的改装来看，这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般，总是把改装的费用使用到点子上，而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧，不是所有改装都非要爆改，爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格，轻改虽然不能提升太多，但却能够体会车辆的真正性格，能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看好雨燕，不知道最近有什么活动？

       铃木现款雨燕于2017年法兰克福车展正式亮相，作为一款销往全球的小型车雨燕绝对是一款非常成功的作品。近日，铃木官方公布了雨燕运动版车型，进气格栅、前杠、熏黑A柱、后扰流板等均透露着运动气息。虽然与国内消费者无缘，不可否认的是现款雨燕是唯一能跟飞度瓜分客户的车型，并且原厂机械素质可碾压飞度GK5。

       去年7月铃木宣布退出中国市场，听到此消息时笔者心中五味杂陈，有不舍的情绪也有一丝遗憾的痛心，仿佛一名朝夕相处的朋友多年未曾联系突然听到他已失去了一般。从此前铃木的产品和销量就能感觉出来，产品定位和品牌调性以及车型已经不能吸引当代潮流小青年了，身为曾经的雨燕车主铃木这个品牌对我而言有着很多难以割舍的意义和情怀。

       现款铃木雨燕车重仅有1.025kg，把后排和副驾座椅拆掉便可把车重控制在1吨以内，即使加装防滚架、底盘强化改装件后整车质量仍能轻松控制在1吨以内。原厂1.4T?K14C发动机最大马力140Ps，峰值扭矩230N·m，运动版车型匹配6速手动变速箱，动力丝毫不惧GK5。另外，虽然采用轻量化设计结构，但其车身刚性却非同一般，超高强度钢使用量占比达到了17%，高强度钢用量4%。这次的新款运动版车型加长了50mm，车身高度降低了15mm，更适合小型赛道或跑山活动。

       身为上代雨燕老车主关于雨燕中期改款我还是想吐槽一下的，换配色、换前杠等于新款上市，这一代雨燕的运动版新车仍是改变了细节外观，熏黑A柱是最最好辨认的地方。除此之外，发动机底护板、地板底盖和进气道部分改善了空气动力学设计，相比普通版车型整体抗风性降低了10%。

       最后，号称“小车之王”的铃木虽然告别中国市场了，笔者也没能试驾现款雨燕，为此特意请教了试驾过他的台湾媒体老师。据他的描述现款雨燕和上代飞度GK5相比原厂机械素质明显更胜一筹，底盘刚性和动力输出在跑山时雨燕更具备优势且更快，不过论改装便利性飞度改装件可选性比雨燕多很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在不久前我们曾曝光过改款雨燕的伪装谍照，而近日网络中贴出这款新车外观细节方面的最新，从中发现它与老款在少数细节中有所不同。（文中谍照来源于网易汽车）

       雨燕

       相比现款车型，改款雨燕对前后包围部分的细节设计进行了小幅度调整，其中前雾灯样式有所变化，并加入U型镀铬边框，尾部也是运用L型镀铬装饰进行点缀。

       动力方面，预计改款雨燕将沿用与现款车型相同的动力配备，搭载的是1.3L和1.5L的发动机，最大功率分别为91马力和103马力。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。

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       好了，今天我们就此结束对“雨燕汽车最新款最新消息”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。