铃木雨燕二手车_铃木雨燕二手车值得买吗
如果您对铃木雨燕二手车感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.不仅保值而且升值?二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路?
不仅保值而且升值?二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路?
铃木雨燕这款车很多车友可能并不是非常的熟悉,毕竟这款车在市场上并没有掀起什么太大的波澜。但是小众车并不意味着就不是好车,对于铃木雨燕来说,在当时国内汽车市场车型非常不丰富的年代,凭借着乖巧可爱的外观,以及低廉的价格确实吸引了很多年轻尤其是年轻女性消费者。不过对于目前二手车市场的铃木雨燕,大饼却有些看不懂了。要知道2016款铃木雨燕作为停产前最后的车型,官方指导价最高配也不过仅仅7.88万。而目前很多二手铃木雨燕的市场报价居然有5万,甚至6万。要知道对于一辆3-4年车龄的二手车来说,目前在二手车市场里,正常的行情价格应该是打5-7折的水平。照目前二手车市场的铃木雨燕价格来看,不仅仅是保值,甚至还有升值潜力了。对于这样的市场行情,大饼实在是有些看不懂了。
抛开市场行情咱们来看铃木雨燕这款车本身的话,首先咱们从外观上来看,铃木雨燕的车身尺寸比大众polo,本田飞度这样的小型车还要更小一些。车身尺寸的小巧带来了车内空间局促的同时,确实整个外观显得玲珑精致,有特点。对于很多二手铃木雨燕来说原车主都喜欢进行一些外观的修饰,就像很多宝马mini车主一样,所以在业内,铃木雨燕似乎又有乞丐版宝马mini的称呼,深受很多年轻女性消费者的喜爱。
不过这样的外观似乎只适合一些年轻消费者,你实在无法想象一位中年大叔从铃木雨燕的车里面走出来是一种什么样的雷人场景。
聊完外观,咱们再来看看内饰,由于价格低廉,铃木雨燕的内饰确实非常的寒酸。整个内饰用料大多采用硬塑料材质,没有什么豪华感。纯黑的配色大饼觉得其实不是特别合适,对于这样一辆主打年轻外观和时尚的车型来说,大饼觉得内饰可以使用更多活泼一些的淡色,营造出更加精致的感觉。
至于车内的乘坐空间,?铃木雨燕这款车其实设计之初就是主打的前排空间,后排只能说是有几个座位而已,实在是要做人的话,也只能够将就将就了,毕竟车身尺寸在那里摆着。
虽然在国内汽车市场已经停产,但是铃木雨燕却没有停止它的生命周期。在铃木品牌非常畅销的印度,铃木雨燕依旧在发挥它的光彩优势,在印度铃木的官网上,雨燕作为主打车型被放在了首页进行宣传。
目前铃木品牌在国内基本上已经没有什么存在感,包括法系车在内,很多合资品牌正在逐渐的边缘化,自主品牌异军突起,对于拿不出更高层次产品,或者说不愿意拿出更高层次产品的盒子品牌来说,只能是大浪淘沙,沉者为金的结局了。
最后大饼聊一下购买建议吧,大饼觉得那些价格五六万的二手铃木雨燕确实是有些太夸张了。目前2016款的铃木雨燕二手车大饼觉得其实从汽车本身来看是非常不错的,尤其是对于初次买车的年轻消费者来说。至于价格,大饼觉得即使是自动挡的顶配那么2016款的铃木雨燕比较合适的市场行情价格也就是大约在4万块钱左右吧,你要真的说,花5万6万,那何必要买铃木雨燕的?现如今六七万的合资品牌紧凑级轿车的新车不是也有很多选择吗?
不知道各位车友对此怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
眨眼睛,自己毕业了都快半年,每天上下班挤公交挤地铁,下雨天还被淋成了落汤鸡,买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间,还有周末出游和放假回老家也更方便,所以买车的计划也就提上了日程。但本身参加工作并不久,没有太多存款,加上以前的积蓄,购车预算也就只有5万块而已。这个预算几乎可以和新车告别了,所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车,开起来灵活紧凑,铃木雨燕就成为了我的第一个目标。
雨燕
年份:13-16款
市场行情:3.7-5.4万元
也许有人会说为啥不考虑飞度,最主要的原因是飞度太保值了,五万块买不到年份很新的。而反观雨燕,空间并不比飞度差,操控甚至略胜于飞度。当然,最重要的是雨燕价格便宜,这不仅仅反应在车身价格上,后期的维修保养也同样如此。举个例子,换个机油做个小保养两百块就可以搞定,零配件也非常便宜,还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的,第一是异响多底盘质感差,几乎没隔音;第二是内饰过于简陋,配置斋。
如果想要一台省心可靠的车,雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后,我发现这台小车并不是太符合我的预期,质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。
思域
推荐购买年份:08-09款
市场行情:4.2-5.8万元
八代思域一直都是我比较喜欢的一台车,机械液压助力的转向手感极佳,前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在,这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看,这台车依旧不过时,尤其是那套双层仪表,不知道毒害了多少人。空间表现来说,2700mm的轴距再加上全平地台,思域的后排舒适性并不差。
当然这台车也有缺点,转向机和助力泵漏油是通病,机脚也很容易坏,本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是,自动挡思域在高速上很省油,但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。
卡罗拉
推荐购买年份:07-09款
市场行情:4.3-6.0万元
相比起八代思域的运动风格,第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线,外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机,动力不强,但油门初段调校非常灵敏,油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器,以今天的眼光看确实过时啦,但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。
如果买来家用,长期上下班通勤,二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速,则不推荐购买,因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高,油耗表现并不尽如人意。总体来说,卡罗拉各方面都很均衡,可靠性又好,几乎没有通病,这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。
本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫,也跑到二手车市场看车了,但路过一台老马6的时候,同事说不妨试试这车,价格差不多的。这一试不要紧,反倒被这台马6轿跑毒到了。
马自达6
推荐购买年份:06-08款
市场行情:3.8-5.6万元
从我开上这台马自达6,转动方向盘的那一刻,我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈,有点类似宝马E90的感觉,而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统,是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上,马6的设计在当时是非常超前的,比如八眼造型的大灯,这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。
其实老马6的通病与八代思域差不多,都是机脚容易坏,转向机和助力泵漏油,这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外,老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车,配置也足够丰富,以轿跑版为例,卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。
佳美
推荐购买年份:04-05款
市场行情:4.0-5.5万元
除了老马6外,其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择,那就是丰田佳美。当年三十多万的售价,再加上全进口的品质,整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同,佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅,整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线,原厂的真皮座椅就像是大沙发一样,舒适性比如今的新凯美瑞强不少。
这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合,平顺可靠是它最大的优势,不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车,但佳美在各方面都没有很明显的短板,也没什么大的通病,这点要比7代雅阁不知道强多少。
好了,今天关于铃木雨燕二手车就到这里了。希望大家对铃木雨燕二手车有更深入的了解,同时也希望这个话题铃木雨燕二手车的解答可以帮助到大家。
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