江淮汽车新款车型有哪些_江淮汽车新款车型有哪些车

江淮汽车新款车型有哪些_江淮汽车新款车型有哪些车

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“江淮汽车新款车型有哪些”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.江淮汽车布局新能源，首款车型ic5预售，15.5万很亲民

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       江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇

       延期近半年之后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于重启。

       9月26日，车展首日，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇做客易车直播间，介绍了江淮乘用车近来的新变化。

       在本届车展上，江淮发布了全新的乘用车品牌——思皓，同时该品牌旗下的首款车型思皓X8也正式发布。此前在外界印象中，思皓一直以江淮大众旗下的纯电动品牌存在，此次思皓X8的发布，也预示着思皓品牌旗下的车型将不再仅限于新能源汽车，还将涵盖燃油车型。

       据了解，思皓X8定位为中型SUV，它是江淮与大众合作引入德国VDA质量管理体系后“共线生产”的第四款车型。新车搭载1.5T发动机，提供5座/6座/7座多种座椅布局共8款车型，官方指导价8.98万-13.58万元。

       据谢长勇介绍，思皓及其首款车型思皓X8的到来，意味着江淮乘用车将正式开启3.0时代。而作为大众的第13个子品牌，思皓也让江淮乘用车的品质、气质正在发生改变。今年二季度以来，江淮乘用车的渠道数量已经快速增长了60多家。而这或许只是变化的第一步。随着未来更多新产品的推出，我们不妨给予思皓的未来发展更多期待。

以下为采访实录：

汽车产经网：这次北京车展，我们都有哪些重磅车型参展？

谢长勇：这次车展江淮涵盖了江淮乘用车旗下的轿车、MPV、新能源汽车、大皮卡，比较全面。主要还是发布了思皓X8。思皓乘用车是一个新的品牌、新的产品，这是今天的重头戏。?

汽车产经网：早上从咱们展台经过，发现江淮所有的乘用车都换了思皓标。

谢长勇：“换标”这个词，刚开始头脑风暴的时候觉得“换”不大合适，后来想到了“焕然一新”的“焕”，觉得也不行，最后改成了“共标”。

       为什么叫“共标”，思皓品牌是大众旗下第13个子品牌，就像一汽和大众的合资品牌捷达一样。江淮大众品牌叫思皓，德国狼堡大众总部有个logo墙，上面有思皓的标志，所以我们叫共标。

汽车产经网：思皓品牌的定位、内涵是什么？想要传递的是一种怎样的品牌形象？

谢长勇：思皓沿用了当年江淮大众品牌的定义，主要是满足年轻新生代的消费升级、满足智能化需求这样一个品牌的定位。这种定位是焕然一新的，希望能让消费者摆脱以前对江淮乘用车的定义和认知。

汽车产经网：今天的重磅车型思皓X8还请您具体介绍一下。

谢长勇：这款车是我们共标后的第一款车，而且是中型的SUV。这款车首先是大，长度超过4.8米，轴距达到2830mm。而且我们以六座为主打，我们叫“真六座”，身材高大的人坐进去也是没有问题的。

       此外，这款车还采用了全新升级的发动机，1.5T发动机扭矩可以达到300N/m，在同等级别当中肯定是领先的。

       另外，在这款车上还有大众技术的应用，江淮跟大众的合资合作对我们来说是一个很大的提升。比如我们与大众合作引入了德国VDA质量管理体系，只有达到标准之后我们的产品才会挂思皓的标。

       中国的产品发展需要一个过程，也需要外来先进能量的赋予。所以我们把思皓的品牌引进以后，对江淮来说肯定会有很多改变。

汽车产经网：看到一个说法——X8是江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代的产品的最新力作。江淮的“乘用车3.0时代”应该怎么理解？

       谢长勇：是的，乘用车1.0的时候是瑞风，瑞风MPV不能算真正的转型，后来2.0时代我们做过轿车以和悦、同悦、瑞风S3等为主。去年推出的嘉悦算是2.5，到了思皓，全新的品牌、全新的体系、全新的语言，应该说耳目一新，江淮乘用车也到了真正的3.0时代。?

汽车产经网：在营销上，为了让消费者对思皓有更多认知，有哪些营销计划？

谢长勇：第一个是说好品牌故事，毕竟思皓是新的品牌，老百姓不知道思皓的前世今生，这是我们未来要讲清楚的。

       另外我们针对当下的传播特点，也在更多地尝试短视频、直播等形式。目前我们在快手、抖音、淘宝等平台，以及易车等垂直媒体都在做尝试。比如我们此前在快手上自己做了一个评测的短视频，在汽车榜中排到了第三名，效果非常不错。

       虽然我们的确资金实力不是很雄厚，但我们会把现有的资源用到极致，不断研究、不断坚持。

汽车产经网：目前江淮乘用车发渠道建设情况如何？

谢长勇：目前我们乘用车的4S店大约有400家左右。今年疫情影响情况下，很多品牌渠道规模都在缩小，但是今年我们发展的还是比较好的，疫情之后短短三四个月我们新发展的渠道有60多家。

       外界，包括投资人和老百姓也都能感受到江淮的变化，这个车企不一样了。

汽车产经网：今年自主品牌的市场份额在下滑的状态，您觉得未来自主品牌的发展势头会怎么样？

谢长勇：因为我做的是自主品牌，我是很自信的。为什么很自信？首先我们国家经济实力强大了，老百姓对国家的自信增强了。很多时候大家需要消费高端的品牌，是满足人心理的需求。国家强大以后，慢慢用品牌来显示身份的需求就不是那么重要的了。

       今天在展台走了一圈，我很感动，可以说自主品牌在某些设计上已经超越了合资，在自动驾驶、智能网联这些技术上也有很明显的优势。

江淮汽车布局新能源，首款车型ic5预售，15.5万很亲民

       在目前国内的汽车市场来说，紧凑级的家轿依然是市场份额最大的细分领域之一。大部分的刚需家庭用户都需要一辆大空间，入门门槛较低的代步交通工具。自然而然，价格及空间便成为了大部分人选车时的首选因素。而在自主品牌中，在这一细分领域内也有大量的优秀车型，它们有着超2.7米的轴距，入门门槛也在10万元以内，非常适合刚需代步的家庭消费者。

       江淮嘉悦A5

       指导价：8.48-11.58万

       车型尺寸：4772×1820×1492mm

       推荐理由：掀背造型+大空间体验

       江淮嘉悦A5是江淮新推出的一款全新的紧凑级别家轿，独特的溜背造型以及超2.7米的大空间轴距都让车型有着十分强劲的产品力。目前车型的售价区间为8.48-11.58万元，在定价方面也能与传统强敌有着一拼高下的资本。

       嘉悦A5的设计造型使全车最大的亮点，完全抛开了以往对于江淮汽车的固有印象，利用大溜背造型、双色拼接的车身以及大尺寸的进气中网组成了全新的家族语言设计，辨识度也十分高。进气中网采用直瀑型粗壮的镀铬饰条嵌套，并与两侧扁平化的大灯组相连。前脸的线条也十分饱满，作为一辆紧凑车而言，视觉冲击感十分到位。

       进入车内后，廉价的塑料感还是比较强烈的。中控台采用“T”型设计，中控台位置内嵌一块竖直的中控屏幕，虽然走的是简约路线设计，但在用料以及搭配方面还是稍欠火候。虽说科技简约风格是当下的主流路线，但各个元素的布局设计依然会造成视觉效果上巨大的差异。

       溜背式的造型设计可能对于后排的头部空间体验有所影响，从车身整体的尺寸来看，嘉悦A5可以说在同级车型内达到了上游的水平，甚至还能达到几乎“越级”的车身尺寸参数。后排头部空间采用了掏空设计，腿部的空间也十分充裕。内部空间没有明显的短板。

       嘉悦A5在动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机，相比起同级对手而言选择有些少，最大功率为150ps，峰值扭矩为210N·m，账面参数方面也是中规中矩。传动系统方面搭载6MT手动变速箱或CVT无级变速箱。

       长安逸动

       指导价：7.19-10.39万

       车型尺寸：4710×1820×1505mm

       推荐理由：年轻动感造型+蓝鲸动力

       长安在近两年的转型可以说是取得了阶段性的成果，从其车型产品的设计造型上便可见一斑。作为长安汽车紧凑级家轿市场的主力军，长安逸动家族也在不断的完善和壮大自身的产品矩阵。第二代的长安逸动展现出了其年轻动感的格调，在目前低迷的市场中，依然能保持着较为稳定的销量成绩。

       在第二代逸动车型中，采用了长安家族蝶翼式的进气格栅设计，进气格栅内部的蜂窝式结构也进化成熏黑设计。两侧大灯在折角的位置也加入了熏黑设计，更突显了动感氛围的营造。车侧的线条较为保守，但多幅式的银黑色轮圈也在一定程度上提高了辨识度。在车窗的边缘处都加入了黑色饰条点缀，呼应了前脸运动化的属性。

       内饰方面，红黑双色拼接与外部造型搭配，整体性较强。中控台上仪表盘与中控屏采用一体化设计，下方保留了部分物理实体按键，层次感较为丰富。中控台两侧往中部位置收坠，视觉焦点较为集中。在材质方面，镀铬设计的加入、细节缝线的处理以及座椅菱形纹路设计都在强调运动的属性。

       空间方面，长安逸动的车型尺寸为4710×1820×1505mm，轴距为2700mm，处于同级中游水平。车侧的造型采用传统三厢家轿的设计，后排车顶位置还采用了掏空设计，所以后排空间表现没有太大的问题。除入门版车型外，全系也均配备了可开启式的天窗，进一步增加空间感。

       动力方面，逸动目前提供了1.6L自吸以及1.4T涡轮增压两款动力可选，分别匹配5MT/6AT变速箱以及7速双离合变速箱。1.6L自吸发动机最大马力为128ps，峰值扭矩为161N·m，1.4T涡轮增压发动机最大马力为158ps，峰值扭矩为260N·m。值得一提的是，长安逸动后悬架采用了非独立悬架，在这个级别内也较为常见。

       帝豪GL

       指导价：7.78-12.18万

       车型尺寸：4725×1802×1478mm

       推荐理由：L2级别自动驾驶+保守的造型设计

       吉利帝豪可以说是辈分最大的车型选手之一了，多年以来在国内累积的车型口碑以及市场表现也有目共睹。经过多年的发展，吉利帝豪家族的发展也越来越壮大，产品也越来越受市场青睐。近日，2020款的吉利帝豪GL也正式上市了。

       新款车型依然采用吉利家族化的涟漪式中网，内部采用了全新的飞瀑式造型设计，黑色的吉利LOGO镶嵌其中。与两侧的大灯组连为一体，整个前脸都采用简约及保守的设计风格。车侧的曲线较为舒展，但也是偏中庸保守的造型，适合较低调的家庭用户。

       内饰方面，帝豪GL采用了双色拼接的配色设计，整体的布局元素都延续了旧款车型的布局。中控台内嵌中控屏幕与副驾驶座前的钢琴烤漆面板连为一体，下方保留了大量的物理实体按键，十分容易上手。由于采用了双色拼接的设计，加上层次感比较丰富，虽然大面积的材质都采用了搪塑设计，但也不会有太明显的廉价感。

       吉利帝豪GL的车身尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm，尺寸表现也算是同级的中游水平。吉利帝豪GL的座椅舒适性上乘，座椅的坐垫长度较长，后排的地台也是全平的设计，所以在舒适性上来说并不会太差。腿部以及头部空间都没有什么问题。

       动力方面，吉利帝豪GL搭载了1.5T以及1.4T两款动力总成，分别匹配7速湿式双离合变速器以及CVT无级变速箱/6MT手动变速箱。最大马力分别为177ps及141ps，峰值扭矩为255N·m及235N·m。并且还搭载了L2级别的自动驾驶辅助功能，配置上也较为丰富。

       小结

       以上3款自主家轿都有着大空间、入门门槛低的标签，对于刚需的家庭用户而言都十分具有吸引力。但品牌力较低，做工以及三大件的品质都稍有短板都是它们各自的缺点，但对于大部分家庭而言，一个好看的造型加上较低的售后保养价格已经能满足大部分的购车需求了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近几年间国内汽车市场中，江淮汽车有着非常活跃表现，再加上比较雄厚的技术储备，如今已收获到了不错的市场口碑，比如瑞风S4，以及嘉悦A5等车型，都有着非常不错的销量表现，都曾进入到销量榜的行列之中；江淮汽车一鼓作气，再次推出了一款新的产品，这款车型的名字，叫做ic5，是一款紧凑级的纯电动车。

       这款新车型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整个的外观，内饰，以及动力等多个方面中，都有着非常强大的实力，而江淮方面，也是希望能够通过这款车型，来让自己在电动车市场中抢先到一个机会；其次是因为当前大部分车企，都已推出了此类动力的车型，如果再不有所行动的话，可能会在以后的时间中，无法占据到任何的市场份额。

       在这款车型的外观方面中，可以看到很多时尚新颖的设计元素，在车辆的前脸部分中，依旧是用到了封闭式的中网设计，左右两侧才用到了隼眼式的大灯，看起来极富科技感，前部引擎盖上，非常的利落干净，没有任何凸起的地方，充电口的位置，被设计在了车头的正前方，并不难找到，整个的侧面车身中，有着非常顺畅的流线感，掀背式的尾门设计，在提升了科技感的同时，也为车辆带来了较大的后备箱容量，而贯穿式的尾灯设计，对提升车辆辨识度，起到了很明显的作用。

       在内饰方面中，这款车型也有着很出色的发挥，丝毫不逊色于大部分的同级车型，车辆内部中的整体设计，虽然简约但却不简单，在中控四周的许多细节之处中，都用到了材质较为不错的包裹与覆盖材料在前排空间中，分布着着很多平直化设计的线条，营造出了一种很宽大的视觉效果，中控台用到了T字型的构造，各控制单元之间，有着较为鲜明的层次感，除此之外，这款车型还有着非常丰富的功能配置，像无钥匙进入，倒车影像等非常实用的功能，都应有尽有。

       这款车型的车身长度，达到了4770mm，而轴距尺寸，则是2760mm，在同级别市场当中，属于中上水平，在其内部，有着不错的空间深度，无论是在前排，还是在后排中，都能带给乘车者较为宽松的乘坐感，与此同时，江淮方面还对这款车型的噪音过滤能力，进行了一定的提升，所以即使是行驶在较为颠簸的路面中时，车内人也可以拥有到一个非常安静的乘坐环境。

       在广大消费者最为关注的动力方面中，江淮方面为这款车型，搭载到了一台动力表现非常优秀，且整体质量性较为稳定的永磁同步电机，这款电机自身的最大功率，能够达到204马力，在这款产品的加持之下，这款车型在0-100Kkm/h的加速时间，只需要短短的7.6秒，除此之外，在动力电池方面中，ic5还用到了容量为64.5kWh的三元锂电池，这块电池的单体电芯，采用了21700电池，有着240Wh/kg的系统能够密度，在NEDC综合工况下，可以为车辆持续续航530km，这样优秀的续航水平，也让这款车型的动力表现，也同级别市场中，充满了竞争力。

       综合看来，江淮旗下的这款纯电动车型，确实已经在内饰，动力等多个重要方面中，展现出来非常强大的实力，关于他的未来，我们还是非常看好的，因为他在有着出色的综合性能的同时，还有着相当高的性价比，因为按照其预售价来看，只需要15.5万元的价格，就能够拿下其入门版本的车型，这对于广大消费者来说，无疑将会有着非常大的吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“江淮汽车新款车型有哪些”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“江淮汽车新款车型有哪些”，并从我的解答中获得一些启示。