宝马最快的车是哪一款_宝马最快的车型

2024-06-18 22:44:46

宝马最快的车是哪一款_宝马最快的车型

非常感谢大家对宝马最快的车是哪一款问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.盘点市场上现存的12缸汽车

2.最能代表BMW M系列的车是哪一款？

3.宝马1系最好的车是哪款

4.提速快的轿车有哪些？

宝马最快的车是哪一款_宝马最快的车型

盘点市场上现存的12缸汽车

文：宋一行

2016?年，作为宝马?7?系的旗舰车型，宝马很少见地直接给后驱版本的?760Li?搭载了一台?6.6T?的?V?型?12?缸发动机，使其摇身一变成了?M760Li，并且配上了四驱系统来抗衡?S65?AMG?的前置后驱。当时，宝马?7?系也成了唯一一辆同时在一副车架上装载了跨度从?2.0T?直列?4?缸发动机到?6.6T?V?型?12?缸发动机的特殊存在。而凭借这台?6.6T?的?12?缸发动机，它也一举成了宝马历史上加速最快的车型。

宝?马?M760Li?的?这?台?V?型?12?缸?发?动?机?的?最?初?型?号?为N74B60，也就是搭载于底盘代号为?F01?的?760Li?上的那台?6.0TV?型?12?缸发动机。而后期在劳斯莱斯古思特上搭载的则是升级后的版本，代号为?N74B66，它的排量也从?6.0?升提升至?6.6?升，它也是世界上唯一一台融合了劳斯莱斯血统与宝马性能部门调校的发动机。

事实上，宝马在很早以前就玩起了?12?缸发动机，而且还是个中好手。之前宝马就在底盘代号为?E31?的?850i?上以及迈凯伦?F1上搭载过代号为?S70?以及?S70/2?的?V12?发动机。我们眼前的这台搭载于?2019?款?M760Li?的?6.6T?发动机能爆发出?585?马力的最大功率和?850?牛·米的峰值扭矩，能驱动这辆自重为?2326?千克的旗舰级轿车在?3.8?秒里完成百公里加速。

值得一提的是，宝马?M760Li?仍是目前市面上能买到的原厂量产车中最便宜的一款搭载了?12?缸发动机的车型，其指导价为242.8?万元。

有这样一种?V12，它们生来并非为了追求“04”，也不在意纽北圈速。但它们一定要做到最贵、最奢华、性能参数最高。没错，它们便是?V12?的另一个极端，以劳斯劳斯、宾利为代表的“西装暴徒”。

而库里南作为?2018?年?5?月首发的超豪华品牌?SUV，极罕见地全系标配了?V?型?12?缸发动机。在?G65?AMG、添越?6.0T相继停产后，它是目前市面上能买到的唯一一款搭载了?12?缸发动机的?SUV。

库里南是继全新幻影之后，劳斯莱斯推出的第二款铝制架构车型。它采用了宝马的?12?缸发动机，代号为?N74B68A，能输出?600?马力的最大功率以及?900?牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为?5.1?秒。事实上，?库里南所搭载的?12?缸发动机只是劳斯莱斯堆砌所有名贵零部件计划中的一环而已。

这在一些车迷眼中是对?12?缸的亵渎，然而库里南的订单还是排到了半年后。库里南对于?12?缸发动机所贡献出的科研经费其实并不比一众超跑来得逊色，反而更甚于它们。至于孰对孰错，恐怕要等到?12缸发动机绝迹的那一天才好评判了。

大家看到?AMR?时或许会产生些许联想，其实阿斯顿·马丁并没有在命名时卖什么关子，AMR?的全称即为?Aston?MartinRacing，它是阿斯顿·马丁旗下全新的高性能子品牌。而?DB11?AMR?则是?DB?车系历史上首款?AMR?高性能车型。

DB?系列一直都是阿斯顿·马丁家族里最走量的车型，其销量在家族历史销量占比中甚至超过了?50%。除了詹姆斯·邦德的形象深入人心以外，DB11?同样功不可没。这也就解释了为何?DB11?已经有一台?AMG?出品的明星级?V8?发动机，还要增添一台顶级的?V12?发动机。除了更丰厚的利润外，更重要的是它拉高了?DB?系列车型的整体定位。

阿斯顿·马丁在?2016?年底用?V?型?12?缸?5.2?升双涡轮增压发动机替换了?DB9?上那台动力略显孱弱的?V?型?12?缸?6.0?升自然吸气发动机。得益于?DB11?更轻盈、更坚实、更耐久的新式粘合成型的铝制车身结构，整车质量变轻的同时，强度提高了?15%，动力性和操控性也大幅度提升。这台?5.2?升双涡轮增压发动机能爆发出?630?马力的最大功率以及?700?牛·米的峰值扭矩。其百公里加速仅需?3.7?秒，极速为?334?公里?/?小时。

宾利飞驰是这份榜单中唯一一款采用?W?型布局的?12缸车型。宾利早在?2003?年便在欧陆?GT?上率先搭载了W12?发动机，在当时，虽说欧陆?GT?的性能与豪华度成了同级标杆，但是双门轿跑对于注重全面性的高端用户而言，缺少了一点实用性。也由此，在?2005?年，宾利推出了欧陆飞驰，是基于欧陆?GT?打造而成的四门轿车。这个做法显然受到了中国富豪们的青睐。次年，中国就成了欧陆飞驰的主要市场。

2013?年，飞驰作为单一车型被独立出来，命名直接变更为?Flying?Spur，这次更名是为了是更好地体现飞驰的行政级定位，与欧陆的极致运动相区分。如今的宾利飞驰已经发展到了第三代。

由大众集团研发的?W?型?12?缸发动机能够爆发出?635?马力的最大功率以及?900?牛·米的峰值扭矩。作为一款奢华定位的?D?级轿车，它的百公里加速时间仅为?3.8?秒。“西装暴徒”的称号颁给宾利飞驰最妥帖不过了。

兰博基尼?Aventador?最早亮相于?2011?年的日内瓦车展，是?Murcielago?的换代车型。它于?2013?年?2?月进入国内，是兰博基尼的新一代旗舰车型。

兰博基尼坚持着几十年来旗舰车型必须搭载?V12?发动机的优良传统，传承到了这辆Aventador?SVJ?身上。它所搭载的?V?型?12?缸?6.5?升自然吸气发动机专为?Aventador?车型而设计，其内部代号为?L539。它采用经典的?60°角?V?型设计，整台发动机重量仅为?234?千克。玻璃下一览无遗的这台?12?缸发动机像艺术品般躺在那，只有点火后踩下油门踏板，才会知道拉高转速的它有多“残暴”。

Aventador?从?2011?年上市至今进化出多个版本，现款售卖的?Aventador?SVJ?在?2018?年美国圆石滩车展上正式亮相，作为?SV?的增强版本，SVJ?有着更强的动力与更好的空气动力学表现。它能爆发出?770?马力的最大功率和?720?牛·米的峰值扭矩。

它的百公里加速时间为?2.8秒，一经发布便一举打破了?911?GT2?RS?在纽北的单圈纪录。另外，为了致敬兰博基尼创始于?1963?年，还推出了特殊的?SVJ63?版本。

2017?年?3?月，法拉利?812?Superfast?在日内瓦车展上完成首发，是?F12?Berlinetta?的继任者。它的命名和老前辈?599?一样通俗易懂，“8”即为最大输出功率为?800马力，“12”即为发动机共有?12?个气缸。此前有不少消息都指出，812?Superfast?的下一代继任车型很可能会采用涡轮增压发动机搭配轻混系统的动力组合。而这也就意味着?812?Superfast?很可能是最后一辆搭载了?V?型?12缸自然吸气发动机的法拉利量产车了。

812?Superfast?作为法拉利的旗舰级跑车，搭载了V?型?12?缸?6.5?升自然吸气发动机，它能够输出?800?马力的最大功率以及?718?牛·米的峰值扭矩。这台发动机是法拉利有史以来最强的前置?V12?发动机，并且?812Superfast?也是当今性能参数最强的非限量款法拉利。它比同样使用?6.5?升?V12?发动机的?Aventador?系列还要高出?30?马力。

而这辆?12?缸的?812?Superfast?也是我觉得现存?V12车型中最值得收藏的一款，因为它所传承的是当代最杰出的机械制品的巅峰工艺，而它所承载的跃马精神更是将其推向神坛。

奔驰?S65?AMG?是奔驰?AMG?系列的旗舰级产品，指导价为?307.9?万元，比起入门版的S?级足足贵了?222.62?万元。2004?年，AMG?研发并推出了?6.0?升?V12双涡轮增压发动机，当时的这台发动机能够爆发出?612?马力的最大功率和?1200?牛·米的峰值扭矩，而为了提供最稳定的发动机表现，AMG?将最大扭矩降低到了?1000?牛·米。

在两年前，AMG?家族中扛鼎的?65?AMG还?有?S65?AMG?与?G65?AMG?撑?着，?如?今G65?AMG?被?8?缸?的?G63?AMG?所?取?代，而最新的?S65?AMG?Final?Edition?的命名也意味着它将成为?AMG?旗下?V12?的绝唱。

也就?是?说，在?S65?AMG?停?产?后，V?型?12?缸发动机在梅赛德斯?-?奔驰历史中将成为博物馆里的展品。与刚推出时相比，最新的?12缸?M279?发动机已经有了显著的提升，S65AMG?Final?Edition?能输出?630?马力的最大功率以及?1000?牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间为?4.2?秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最能代表BMW M系列的车是哪一款？

为了对抗奔驰A45宝马推出了一款N140e,那这款车有什么特别的。奔驰A45 AMG凭借强大的动力性能与完美的弹射起跑控制系统只用了4.44秒就完成了0-100km/h加速，这是我开过最快的原厂四缸车，起步后1秒钟左右的推背感非常强烈，接近1个G的加速度证明了我并没有夸大其词，这个数据已经达到了超跑级别。虽然这股推背力道转瞬即逝，就算爱车的离合器片被疯狂的蹂躏着，也是痛并快乐着的。以2.0升引擎的标准来看，这台AMG的动力表现完全可以用匪夷所思来形容。

宝马全尺寸SUV宝马X7终于亮相，提供六座和七座两个版本，搭载B58的3.0T L6发动机，340马力，450牛米或者4.4T V8双涡轮增压发动机，配强化后的采埃孚8AT变速箱，全系标配XDRIVE的全时四驱系统。

外观方面，M套件版本和卓越套件版本还是有些小小的差别，M套件版本更加运动，而卓越套件更加成稳，商务行政。大灯内部含有一个蓝色装饰，这个就是激光大灯的标识，包括转向灯也是激光大灯，雾灯采用了LED的，两个巨大的双肾，非常具有辨识度，比普通的X5及X6都要来得大，里面带主动闭格栅技术，中间ACC自适应的探头赫然醒目。

喜欢操控和运动特性的朋友一定会选择一款宝马三系，这款车可以说是操控中的王中王。这话还真不是吹的，对于以强调操控为主的宝马来说，三系显然是它技术的核心所在，即使后面还推出了五系和七系，但不管怎么挑，抛开空间这些来说，还是三系有着更经典的操控性能，这也怪不得大家都说三系是操控之王，也不是没道理的。

宝马1系最好的车是哪款

现款M3毫无疑问依然是运动性能车的优秀代表，搭载S55系列的直6双涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，能够在1850rpm就爆发出最大扭矩，峰值马力更是达到了431匹。这些数据无不说明这是一台低扭强劲，后劲又给力的高性能怪兽。但同时他拥有超过2米8的轴距，后排能轻松坐人并留下不错的腿部空间。那他还能将宝马的操控彰显的淋漓尽致吗？

那如果是同样搭载S55系列发动机而轴距更精短车身更轻的M2呢？这意味着这辆M2有更高的过弯极限，更直观的驾驶冲击感以及更有趣的操控体验。

他车身更小，在采用了更小胎宽的轮胎情况下，可以既不影响视觉冲击又能让尾部更容易甩起来；他车身更轻，在弯中的表现更灵活，更能让车手将他推到极限；他也更加便宜，尽管由此带来的是不及M3配置丰富，但是客观来说以他承载的宝马梦离现实又近了一些。

一直以来，奔驰代表的是豪华舒适；奥迪代表的是四驱好开；而宝马则是操控有趣。那么在如今宝马的全系产品中，可能M2才最能撑起这四个字，但是又似乎我们会觉得他缺点什么。确实，所有的资本运作最根本是赚钱，如今的宝马更是懂得迎合市场的口味，造出更多受普遍消费者喜爱的车型，但是也希望他能留着一个系列，能够纯粹的诠释宝马的精髓。

提速快的轿车有哪些？

BMW1系里面目前在产最好的跑车就是BMW 1M Coupe 中国限量200辆

1系M Coupe 马力340 扭矩450 轴距2660 百公里加速5秒内

而宝马1M则跟M1的定位是完全不同的

宝马M1是一辆传奇的车型当年推出时已属于超跑级别的现在已经停产了十分珍贵的一款车仅生产400多台/当年德国最快的公路跑车

也是BMW唯一一辆量产的超跑

第5名，蔚来ES8。作为一台国产电动车，ES8的前后轴各有一台交流异步电机，每台都是240千瓦、420牛米，所以合计动力是480千瓦、840牛米，这还是一台中国品牌的新能源车。

所以，当下国产新的造车企中加速能力最好的就数了，0-100km/h加速时间4.04秒，足以傲视群雄。

第4名，阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草。作为与法拉利有很深渊源的品牌，2.9T发动机，510马力（375千瓦）的最大功率以及600牛米的峰值扭矩足够强悍，而且居然还可以使用92号汽油。而实际的加速表现，0-100km/h加速时间仅为3.78秒，成绩已经是SUV中第一。

第3名，宝马M760Li。想不到又是一台大型豪华轿车，6.6T V12双涡轮加四驱，0-100km/h加速时间仅为3.7秒，还是宝马的旗舰，只不过装有6.6T V12发动机，售价已经高达248.8万，一般人估计在40岁之前很难买。

第2名，全新宝马M5。4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩750牛米，配合着由M xDrive智能全驱系统，驾驶员可以在2WD、4WD、4WD Sport三种模式中自由切换。

V8就是V8，那声浪输出线性且迷人，8速自动变速箱也真的和M5的脾气秉性太像了，也或许正是因为出色的表现，才铸就了M5这般成熟内敛的性格。而且这代M5变成四驱后加速实力大增，0-100km/h加速时间仅为3.6秒。