宝马发动机漏机油_宝马发动机漏机油怎么回事

宝马发动机漏机油_宝马发动机漏机油怎么回事

       接下来，我将为大家解答有关宝马发动机漏机油的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下宝马发动机漏机油的话题吧。

1.14年宝马316漏机油吗

2.宝马N20发动机多少公里油底壳会漏油

3.为什么宝马n20发动机渗油？

4.宝马5系漏机油是什么原因

5.各位朋友，宝马5系发动机漏油怎么办

14年宝马316漏机油吗

       漏。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。宝马316采用N13B16A1.6升涡轮增压发动机，宝马全系发动机会发送漏机油情况，它的主要原因是发动机机油散热器老化，导致密封不良，从而引起发动机漏油。

宝马N20发动机多少公里油底壳会漏油

       可能是拆滤清漏油，清洗下变速箱。

发动机罩盖漏油处理方法。取下上盖，清理掉盖中的积碳。渗机油原因可能是垫片有些老化，紧固螺钉有些松动；用化油器清洗剂清洗积碳后，垫片上下面打密封胶（硅质红色的）；最后使用扭力扳手按规定顺序拧紧就可以了，非常简单。

       发动机缸盖漏油严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损：

       因为漏了以后机油压力不足了导致的，虽然机油的泄露不会造成发动机自燃，但是附着在发动机上的油污，不易清洗严重时会造成发动机传感器失灵。而且因为机油不断渗漏，机油箱里面的机油达不到标准，不间断频繁的需要车主在行车过程中加机油，影响安全驾驶。

       随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗回漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。

       

为什么宝马n20发动机渗油？

       宝马N20发动机10000公里左右油底壳会漏油。

       油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油非故障，漏油要认真,只要机油并未减少一就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响,在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

       油底壳漏油后果很严重轻则机油消耗增大，让底盘变脏，严重则发动机缺少机油造成润滑不良，拉缸，然后车就要大修发动机了，机油灯报警点亮了，这时候就千万不要开,不然会拉缸，让发动机抱死后果很严重。

油底壳漏油的具体原因：

       1、机油粘度不符合：刚更换机油后发生的漏油，当出现这种情况的时候，多半是新更换的机油粘度过稀，不符合原车标准型号，造成发动机油底壳漏油。

       2、添加机油过量：如果发动机油底壳等正常也会漏油时，多半是因为添加机油过量造成。

       3、放油螺丝松动：经常在路况不太好的路段上行驶造成，放油螺丝垫片也最好根据保养周期定期更换。

       4、密封垫老化：油底壳密封垫局部漏油，密封垫老化或质量有问题造成，需要更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

宝马5系漏机油是什么原因

       n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。最明显的就是缸垫外围比别的发动机多一圈橡胶垫，但是车主反映的渗油现象还是很严重。而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。

       N52系列是经典的宝马直列六缸发动机，许多宝马迷们都非常痴迷于这一系列发动机。它采用在宝马的中端车型上，即不是那么遥不可及，性能在同类自然吸气发动机中更属于佼佼者。

       我们可见目前宝马主流的发动机已经转向涡轮增压阵营了，曾经执着于自然吸气发动机的宝马（宝马其实一直很擅长涡轮增压技术，只是在N13/N20时代之前的一段较长的时间内主攻自然吸气）如今“想开”了。

       目前在产的出色的发动机主要都是涡轮增压，并且值得庆幸的是都第一时间投入到中国市场。而自然吸气的N43/N46/N52/N53对中国市场是有所保留的，没有用到缸内直喷技术，不过他们很快就会退出历史舞台，我们也不必太纠结了。

宝马n20发动机通病

       宝马n20发动机通病——漏油

       据车质网数据显示，在发动机漏油故障问题上，投诉主要集中在2013、2014款华晨宝马5系、3系部分车型中，国内制造的n20B20型号发动机因而成为了漏油的“罪魁祸首”。很多车主反馈，车辆使用一年后普遍出现发动机漏油现象。

       从车质网接到的投诉内容来看，漏油部位是在发动机气门室盖处。据部分车主爆料，4S店工作人员直言不讳地称宝马发动机都这样，气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在第一时间发现问题，好在宝马已经在B系列发动机上对此做了改进。

       宝马n52发动机通病——烧机油

       n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。最明显的就是缸垫外围比别的发动机多一圈橡胶垫，但是车主反映的渗油现象还是很严重。而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。

       值得一提的是，n52这款发动机，3.0L排量的烧机油问题会比较少，毕竟这款发动机设计初期就是按照3.0L排量做的。

       2.5L算是半个阉割版，问题更容易出现，更容易烧机油。还有n52曾经有过一次VAnOS的召回，因为外壳固定螺栓设计缺陷，导致发动机可变气门正时机构（VAnOS）的密封性受到影响而发生异常或失效。

各位朋友，宝马5系发动机漏油怎么办

       发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的。用户更换密封件即可。

       橡胶时间长了会自然老化，金属会疲劳变形，轴及轴承会磨损使间隙变大这些都是无法改变的，如果材质较好，这一过程持续的时间会长一些，油液会对橡胶产生溶胀或收缩的作用，从而影响密封效果。

       如若大面积的漏油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。

扩展资料：

       注意事项：

       1、不同牌子的同种机油可以临时混用，但是切勿长期混用。但是值得注意的是不同牌子不同规格的机油不要混用，因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。

       2、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态。

       3、API的级别都是向下兼容，API　SL质量级别的机油可以用于要求API　SH　机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为能对发动机提供更好的保护。

       百度百科-宝马5系

       百度百科-发动机油底壳

       ①首先检查外部是否有漏油处。

       要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

       ②如果前后油封处漏油

       甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

       ③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

       好了，今天关于“宝马发动机漏机油”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马发动机漏机油”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。