买君威gs的十大忠告_别克君威gs为什么买的人少

买君威gs的十大忠告_别克君威gs为什么买的人少

       大家好，今天我将为大家讲解买君威gs的十大忠告的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.分享别克君威GS用车感受

2.车主点评:买了君威顶配，20款GS 28T尊贵型，表现不错

3.君威gs通病

4.车主点评:朋友的别克君威GS让我坚定了换车的想法

5.君威gs二手车值得买不

6.想买运动车又怕家人反对？全新别克君威GS了解一下

分享别克君威GS用车感受

       把这个提回来已经两个多月了，我呢，今天刚好抽空来分享一下爱车的使用情况，目前跑了3700多公里，整车的行驶里程还是稍微有一点点短的，因为买回来没有多久嘛，跑的时间也不是很长，然后感觉表现最好的那就是动力，那动力真的非常的澎湃，提速才能会比较的快，可以说在市区的话也是一个市区小王子的提速，真的相当的棒，然后还有一点就是跑高速了，美系车子的底盘还是非常沉稳的，跑高速的话车子非常的平稳，整车开起来的话比较的舒适，整车假日起来属于那种非常轻松的车子，很稳定的车子，所以对于操控感这一块的话，我觉得也是比较舒服，还有就是家用表现了，因为买车的话主要还是为了家用嘛，毕竟咱也不是什么富二代，在车子的空间表现的话我觉得还是足够用了，但是要吐槽一下的是，第2排的座椅地面隆起稍微有一点点高，然后后备箱的话不是那个液压杆，如果是液压杆的话能够增加更多的除空间，其他各方面的话还是比较的不错，比如说乘坐空间第2排的乘坐空间很宽敞，乘坐起来的话比较舒服，1米75的身高坐在第2排的话没有任何的压力，腿部差不多还有两个半，拳头的距离还是比较宽敞的，作为一台运动型的家用轿车来讲的话，我觉得这个空间表现也是非常的不错，还有一点呢，就是这款车子的舒适性，整车隔音效果还是比较棒的，特别是在市区跑的时候，轮胎的造型比较的小，只要车内听音乐的话就可以忽略不去了，但是如果不听音乐的话，还是能够听到轮胎的噪音的，跑高速也是一样，20万的车，我觉得差不多基本上也就这样了，最后呢，就是油耗这一块了，3700多公里了，目前的综合油耗基本上也是平均起来了，因为我跑高速和市区基本上都差不多，表显的话是8.3个油，我觉得还是比较省油的，作为一台这么大的中型轿车来讲的话还是能够接受。

车主点评:买了君威顶配，20款GS 28T尊贵型，表现不错

       优点：外观很大气很稳重，耐看沉稳也很好看，后排空间就大到没话说，躺两个成年人都没问题

缺点：车子比较重，大尺寸

外观：车身长，也很宽，车身协调好视觉很不错

内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的

空间：空间相当好，后排空间简直经验，不失水准

配置：配置跟大部分车都差不多，天窗，无钥匙启动进入等，上坡辅助

动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感

操控：操控很好，指哪打哪，开着也觉得渐渐有手感了。

油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然还没到8个

舒适：坐感来说是非常舒适的，关键是全车隔音效果较好，舒适性做得相当好

优点：我相信很多购车的朋友都有一样的感受吧，对比了几款车型后都比较纠结，特别是现车同级的车型那么多，看多了都不知道怎么选，而我就比较特立独行，朋友都评价我是特立独行的猪、、、90后选车要有自己的个性，不要太大众化的，自己喜欢就好，从小看的美国大片，变形金刚，速度与激情啊，所有对美系车比较感冒，买车前也在各大汽车网站潜水了一段时间，什么蒙迪欧，迈锐宝XL，思域都去看过，也去试驾过，最后被全新君威吸引了，特别是刚进入4S店展厅，就被展厅中间的蓝色君威GS深深的吸引不能自拔了，只可惜资金有限啊，预算不够，最后选择了一款性价比比较高的1.5T豪华版，办好不到20万，说了这么多，下面就给大家分享一下用车3个月的干货体验

缺点：现在用车3个多月了，跑了3000多公里，差不多要首保了，4S店建议3个月5000公里首保，因为自己就上下班所以用车也不是很多，缺点吧也不算缺点，每一个人的感受也不一样，提车过后我跑过一次高速长途，君威的底盘比较硬，还有座椅比较硬，舒适性一般，还有就是很多朋友吐槽的通用变速箱，现在换装了9速变速器，看车的时候销售介绍的很牛，什么齿比啊，超速挡啊，反正自己也不是很懂，跑高速还好，120码发动机转速很低，才2000多一点，但是在城里堵车的时候1,2挡还是有一点顿挫

外观：外观是我选君威的大部分因素吧，主要还是GS，真的很漂亮，很运动，一点都不比BBA差，下边会上图，看我手机拍出单反的效果，哈哈

内饰：以前都说美系车的内饰粗糙，但是当我坐进君威车内，它颠覆了我，双色搭配很时尚，中控仪表也很有科技感，而他的兄弟车型XL内饰很多都是硬塑料，通用还是比较偏心。。

空间：空间吧，家用完全没有问题，新款比老款加长了很多，后排也很宽，我平时上下班后排基本都不坐人，周末带家人出去玩，爸妈都说后排空间大，都比较喜欢

配置：配置基本平时要用的都有，个人对配置要求还是比较高，所以选了豪华的，支持苹果carplay,个人很喜欢，还有安吉星，在手机APP上可以操作车辆简单的功能也很实用

动力：动力吧，家用1.5T的基本没有问题，如果考虑油耗还有后期成本，如果对动力要求高，还有预算没有问题直接上2.0

操控：操控还不错，这就是我选择美系车的原因，之前开过朋友的迈腾，方向很轻，君威指向性比较好，比较重

油耗：油耗现在3000多公里，还没有做首保，听朋友说保养后会低一点，现在9个多油，还在自己接受的范围，但在论坛里看了，很多7个多油，8个多的，哎可能是自己的驾驶习惯吧

舒适：舒适性一般，我觉得操控性和舒适性不能兼得吧，跑高速很稳，还有速度比较快过弯，很有信心

君威gs通病

       #选车理由 安全系数比较高，综合性能优越，变速箱发动机是经过无数人考验过的，虽然配置一般但皮实耐用，适合我这样普通家庭使用。#最满意 选择别克当然是看中了别克的油耗低皮实耐用，市区一公里大概七毛高速一公里4-5毛钱，日常上下班很实用。

       #最不满意 我这款配置是顶配，没有真皮坐椅，有多功能方向盘，别克的简配严重啊。#空间 紧凑型轿车里空间只能说凑合，后备箱别看挺大其实放不了多少东西，因为后备箱上面有一层铁皮挡住了#外观 别克前脸大方稳重，线条明朗有型，适合年轻人使用。

       #内饰 内饰还可以，挺有科技感的，做进去很豪华，有点像奔驰宝马#动力 起步很肉，爬坡没劲，有时候超车感觉用不上劲。

       #操控 操控性能优秀，方向盘很沉稳，方向感犀利。

       #舒适性 舒适型还可以，座椅比较舒服，坐上去很软，隔音处理还可以没啥噪音#油耗 油耗百公里8个油，城区跑基本不会太高保持8个油堵车也没啥增加油耗的

车主点评:朋友的别克君威GS让我坚定了换车的想法

       最常见的通病是动力系统的问题。许多车主报告说，他们的车辆在行驶中会出现抖动或者动力不足的情况。这个问题可能与发动机或者变速器有关，需要找到一个经验丰富的技师进行仔细的检查。

       另一个君威的通病是电气问题。有些车主报告说，他们的车辆的电池会在短时间内耗尽，甚至在行驶中熄火。这个问题可能与电池、发电机或者电路有关。如果你遇到这个问题，最好是找到一个专业的维修中心进行检查和修理。

       还有一个常见的问题是轮胎的磨损。君威的轮胎很容易磨损，这可能与车辆的重量和悬挂系统有关。如果你经常在不平坦的道路上行驶，这个问题可能会更加严重。为了避免这个问题，你可以选择高质量的轮胎，并定期进行检查和更换。

       虽然君威有一些通病，但是它仍然是一款性价比很高的汽车。如果你购买了一辆君威，最好是定期进行保养和检查，以确保它的性能和安全性。如果你遇到了任何问题，最好是找到一个专业的维修中心进行检查和修理，以避免问题更加严重。

君威gs二手车值得买不

       #选车理由 前两天一个很好的兄弟提了一辆君威GS，到时候对他赞不绝口，经常微信上跟我聊正好我准备换车勾起了我的好奇心，想对他的车进行深入了解，于是跑去找他把车借出来试驾没想到还真被君威GS深深地吸引住，让我坚定了买这个车的想法

       #最满意 在第一眼看到这个车的时候就给他独特的外观深深的吸引了运动跑车的造型，在披上一身绚丽的蓝色车漆，勾起了我内心想立刻飙车的冲动，在试驾的时候感觉到它的动力非常的充沛

       #最不满意 目前让我不满意的地方就是这个车子，它的油耗有点偏高，虽然说美系车基本都是油耗偏高，但这个有点超出了我的预期

       #空间 乘坐的空间也算是够大，后排坐三个成年人不会感到拥挤

       #外观 第一次看到这个车子的外观就特别的。有吸引力，led的自动大灯关模式可以自动切换，适应各种路况

       #内饰 皮质多功能方向盘的握感很上手功能键比较丰富，整个内饰以黑色为主看的很舒服

       #动力 这个车子它的爆发力很强，起步和超车的时候都非常的快。

       #操控 操控这方面有很多的辅助功能都挺实用的，开起来也不会那么累

       #舒适性 这里的包裹型还是很不错的，运动的座椅坐着也挺舒服的

       #油耗 百公里的油耗在9.4个，这个超出了我的预期

想买运动车又怕家人反对？全新别克君威GS了解一下

       二手的君威gs个人觉得还是挺不错的，值得购买，这款车的配置：

       1、君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大动力输出255马力，峰值扭矩400N·m，同时配有一款6速手动变速箱，而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统，并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂；

       2、别克君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷涡轮增压发动机汽油直喷是一种技术。涡轮增压是和其一起的特别值得一提的是，君威GS带有全新的交互式驱动控制系统（InteractiveDriveControlSystem），驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度，并提供有三种驾驶模式选择，分别是标准、运动以及GS模式；

       3、考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性，这个价格并不算贵。根据我们从广州车展上得到的消息，未来君威GS将极有可能国产，届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。

       百万购车补贴

       在我们身边，许多刚刚步入社会的年轻人都希望购买一款[s1] 运动车或性能车来满足自己对于速度的追求。然而，上班第一年没有足够的资金储备是永远也绕不开的事实，这时家里的支持便显得尤为重要，只不过你要做好一个心理准备，你的备选车型很大程度上会因为父母的干预而被否定，毕竟谁掏钱谁说了算是个不变的真理。为了解决这类人群的困扰，今天就为大家推荐一款扮猪吃老虎的车型——全新别克君威GS，它既能满足年轻人对性能的需求，同时还是辆家人肯定认可的车型。

       # 新车静态解析

       全新君威GS 的前脸沿用了别克家族式设计语言，黑色网状进气格栅上方点缀了飞翼式镀铬装饰和彰显身份的红色“GS”专属标识。前脸下方使用了GS经典的獠牙式设计进气口，在提升整体辨识度的同时还能在视觉上有效降低车身高度。

       全新MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯在硬件和软件层面大幅提升，可以更快、更直观地针对不同路况和车况做出响应，并具有更高的照明精度。车头大灯组由105颗LED光源组成，创新的技术升级将远光灯与近光灯紧凑地集成在一体化的模组中，业界领先的84个LED元件形成84个可独立控制的照明分区，并首次实现对近光灯的自适应分区控制。结合广角近光模组和转角辅助照明灯，大灯提供多达10种智能照明模式，最远照射距离达400米，包括动态弯道照明模式及恶劣天气照明模式等。同时，该大灯也配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，在不影响驾驶者视野效果的同时，能有效防止对其它车辆造成眩光干扰，以前沿智能科技保障行车安全。

       从侧面看君威GS前低后高的姿态营造出一种蓄势待发的感觉，配合微微向上倾斜的腰线，看上去非常运动。尺寸上，新车的长宽高分别为4913*1863*1462mm，轴距为2829mm，整车设计修长，侧面线条流畅。君威GS搭载18英寸5幅熏黑轮毂，内部则使用了brembo红色刹车卡钳，红黑的配色格外显眼，轮胎方面使用了规格为245/45 R18的马牌 Contact MC5轮胎。

       车尾方面，原有的一体式空气动力学“小鸭尾”被升级为了大尺寸后扰流板、配合下方高光镀铬双边共两出式矩形排气让君威GS的运动气息看起来更加浓烈。除此以外，“开眼角”设计的尾灯全部升级为LED光源，虽然整体造型并未改变，但是灯腔内部的镀铬装饰有所加宽。

       #内饰运动氛围浓郁

       新款君威GS的内饰依旧维持了别克家族一贯的设计风格，不过从运动座椅、平底方向盘、换挡拨片、红色缝线等细节处还是能看见这款车想要彰显的运动属性。

       中控触摸屏依旧为8英寸，但针对系统进行了升级，现如今的e Connect2.5支持无限CarPlay功能，并带有百度地图导航以及百度语音助手。此外，新系统的功能也更加全面，提供QQ音乐，有声读物等应用，配合Bose Centerpoint?环绕音响系统，在驾驶时可以享受如同音乐会一般的听觉盛宴。

       值得一提的是，新车拥有很多高科技配置：流媒体后视镜画面显示非常清晰，可以有效帮助车主观察后方情况；ETRS按键式电子排挡操作简便，并且可以节省出不小的储物空间；FlexRide自适应驾驶系统能配合CDC全时主动液力减振系统，提供三种驾驶模式选择，对驾驶取向做出最合适的整车调校。

       #动力调整 低转速扭矩更加出色

       新款君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，该发动机基于“单缸最优”设计理念打造，因此在行驶中可实现可变缸技术，能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，兼具高性能与高效率。其最大输出功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。细心地网友会发现，新车的动力参数相较老款降低了24马力，但是我们从官方获悉新车的百公里加速时间依旧为7.2秒，而且最大扭矩转速区间为1500-4000rpm，这能有效改善低转速时车辆的扭矩表现，无论城市通勤还是热血驾驶都更加从容畅快，所以关注新款车型的消费者并不需太过担心。

       GS车型自1965年推出以来，一直是别克高性能产品的代表，也是同级产品中的典范。随着时代发展，GS的运动基因与潮流魅力也在传承中不断进化，在全新君威GS上，从可变缸发动机和brembo刹车，从矩阵式全LED像素大灯到eConnect 2.5互联系统，性能与科技水平进一步增强。全新君威GS在同级别中很难找到真正意义上的竞品，动力澎湃且乐趣十足，个性兼具实用，获得消费者青睐自然水到渠成。

       编辑总结

       别克君威GS可以说是一款完全为了迎合年轻人口味打造的车型，充沛的动力储备，激进的外观设计以及运动气息浓郁的内饰氛围无时无刻不在告诉别人自己的特殊定位。在此基础上，君威GS还拥有高达2829mm的轴距保障乘坐空间，有可变缸技术提升燃油经济性，光凭这两点就足以打消长辈对于运动车不实用的顾虑，所以如果屏幕前的你还在为家人不同意买运动车而发愁，不妨考虑一下君威GS。除此以外，普通版的君威车型也是个不错的选择，虽然前脸辨识度要低一些，但整体设计也是偏向运动取向的，1.5T发动机可以在9.5秒内帮助车辆完成百公里加速，应对日常驾驶绝对够用。

       （编辑：纪琦）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“买君威gs的十大忠告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“买君威gs的十大忠告”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。