22款帕萨特_22款帕萨特330星空精英版

2024-05-12 23:45:35

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于22款帕萨特的问题。现在，让我们开始探讨一下22款帕萨特的话题。

1.帕萨特22款330豪华减配了哪些配置

2.22款排帕萨特330尊贵有减配吗

3.当新帕萨特也开始玩年轻化雅阁还能接招吗？

4.帕萨特22款是换代了吗

5.2022款帕萨特是多少代车

6.23款帕萨特出产了22款价格是不是的掉钱

22款帕萨特_22款帕萨特330星空精英版

帕萨特22款330豪华减配了哪些配置

减少了电动后备箱位置记忆功能。

配置方面，与21款尊贵版相比，2022款帕萨特加入了自动泊车入位、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、手动后排遮阳帘等配置，不过减少了电动后备箱位置记忆功能。从配置来说有一定幅度升级。

从2022款帕萨特的车型表现上来看，符合大家对于一部车中期改款的预期。全新的运动化外观新鲜感十足，同时车辆的配置也做了一定的升级，加上价格方面的进一步降低，无疑增加了帕萨特在中级车型中的竞争力。所以相信比较有诚意的改款也会吸引更多的消费者选择。

22款排帕萨特330尊贵有减配吗

帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-250900元。我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例，该车型的官方指导价为222900元，据了解，目前北京市部分经销商有最高45000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为177900元。如果按照全款购买来计算，购置税15743元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为202710元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是53370元，月供金额为3692元。

帕萨特前脸看起来十分犀利，中网运用了繁星式的设计，极具运动感和进攻性。

帕萨特2022款330TSI星空豪华版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，很符合该车气质。这款车标配了前排头部气囊、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，帕萨特配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

当新帕萨特也开始玩年轻化雅阁还能接招吗？

22款排帕萨特330尊贵没有减配。22款帕萨特没有简配，反而增配了，你所说的帕萨特简配应该是18款或者19款，当时a柱被撞弯的那一款，那款车的确简配了很多安全配置，包括高强度的钢，但是自中保研事件后现在的帕萨特增加了很多配置，并没有简配。

22款排帕萨特330尊贵特点

帕萨特都是偏向成熟稳重的形象，气场足但能突显潮流的元素不多，更多吸引的是年龄较大或者有商务需求的，不过这一代中期改款后，情况发生了变化，提供两种风格前脸，充分地满足了不同年龄段用户的审美需求，新帕萨特星空版的整体设计精致时尚与大气兼得。

2022款帕萨特基本延续了中期改款前的内装设计，细节处有所调整，如方向盘换装了全新的款式，升级了配置方面，新帕萨特的内饰耐看度高，观感舒适，拥有相当丰富的舒适便利性配置也是吸引到他的因素。

帕萨特22款是换代了吗

如果问改款后的上汽大众新帕萨特有何最明显的变化，当属其更加年轻化的外观风格，新推出的“星空版”车型为这台印象中偏沉稳和商务化的老牌中型车注入了新鲜的血液。然而运动年轻化的中型车似乎是以本田雅阁为首的很多日系中型车的领地，于是一场新的争夺就此展开。

我们在20万左右选取了新帕萨特22款330TSI 双离合星空精英版和雅阁 22款260TURBO 豪华版，两车的官方指导价格分别为20.59万元和19.28万元，价格十分接近，而且都不算高，是很多人买车时都会考虑的车款。

此外，两车都符合当下的购置税减半政策的要求，以新帕萨特22款330TSI 双离合星空精英版的官方指导价格为例，在该政策下可谓您省去9100元左右，如您所在城市的经销商对该车款另有优惠，购置税的减免具体金额也会相应的有所调整。

新帕萨特的车身尺寸大体上较雅阁更有优势，除了车身宽度略小于雅阁外，在其他方面全部占优。

新帕萨特配备了来自固特异的御乘系列轮胎，尺寸为235/45 R18，镀铬和烤漆搭配的旋转式轮圈造型十分动感；雅阁的17英寸轮圈样式较为普通，配备规格为225/50 R17的普利司通泰然者轮胎。

在外观方面，新帕萨特大体上还是保证着传统的高级感，在“星空”车头和大尺寸动感轮圈的配合下，让车辆的整体外观看上去更加年轻化；而同价位的雅阁在外观方面鲜有亮点，整车看上去更像一台加长的思域，无论是高级感还是运动感都没有得到鲜明的展现。

无论是主动安全配置还是驾驶辅助操控配置，新帕萨特无疑比雅阁都更占优势。新帕萨特的并线辅助和主动刹车功能的加入可以说是多了几只眼睛，为日常行车路上的安全增添一份保障；雅阁这边在这些配置方面则完全缺失。此外，连比较基本的前/后驻车雷达也没有配备，但熟悉日系车的朋友应该也见怪不怪，不只本田，很多其他日系品牌也同样有着这样的操作，即使价位来到20-30万区间，几个简单的泊车探头也不舍得给到。

在内饰质感方面，不得不承认还是来自德系的新帕萨特更懂得如何营造豪华氛围，而且即使是车系里中低价位的车型，其配置在同级对手中也非常有优势。

作为中型车，最有自信的恐怕就是空间方面了，新帕萨特和雅阁的轴距都超过了2米8，相比之下，新帕萨特以41mm的优势更胜一筹。

无论是乘坐空间还是储物空间，新帕萨特和雅阁可以说都达到了该级别的主流水平，都十分出色。如果非要一较高下的话，新帕萨特在储物容积方面和空间分配灵活性方面还是更占优势的。

雅阁1.5T+CVT的动力总成与本田旗下紧凑级车——思域相同，虽然在调校上更加激进保证了动力的输出水平，但还是难免让人心里有些在意。

新帕萨特的2.0T发动机是身为一台中型车比较常规的动力，在7速湿式双离合变速箱的配合下无论是动力性、燃油经济性还是平顺性等方面都可圈可点。

此外，新帕萨特的油箱容积要比雅阁多出整整13L，而两车的NEDC油耗水平都在6L/100公里左右，也就是说两车在加满油的情况下，新帕萨特会有着更长的续航里程，理论上可以轻松破千公里。

更大的基础排量、更成熟的动力总成以及更大的油箱容积都在动力性和续航能力方面让新帕萨特再占上风，

编辑总结：

“日系三强”品牌的中型车从这一代车型开始都不约而同的开始向年轻化和运动化转变，改款后的上汽大众新帕萨特终于开始对它们有所回应，星空版车型的加入可以说也是在保持自己传统沉稳基调的同时对年轻化转型的一次尝试，就最终的效果而言还是非常理想的。车辆的动力总成依然过硬，配置优势依然明显，空间舒适性依然保持，在外观上还尽量迎合了年轻和家庭消费群体，对于想购买更适合家用的中型车的群体来说，无疑多了一个更合适更理性的选择。

2022款帕萨特是多少代车

22款大众帕萨特是中期改款车型，不是换代了。22款大众帕萨特外观进行了稍微的改变，内饰几乎没有变化，外观才用了星空前脸进气珊，显得年轻运动些，大灯里隐藏了转向辅助灯，取消了雾灯，转向灯也使用了流水线型的，很漂亮，而尾部采用了贯穿式尾灯，看起来更漂亮些。

帕萨特简介

帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能，整体设计，安全概念，驾乘舒适性以及耐久，耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计，德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车，目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

23款帕萨特出产了22款价格是不是的掉钱

2022款帕萨特是第八代车。第一代帕萨特于1973年诞生；第二代帕萨特于1980年诞生；第三代帕萨特诞生于1988年；第四代帕萨特诞生于1995年；第五代帕萨特诞生于1996年；第七代帕萨特是2010-2015年；2015年至今是第八代帕萨特。2022款帕萨特是帕萨特的第八代车型。

二二款帕萨特牌照灯型号

是的。

根据大众官网可知，2023款大众帕萨特上市之后，2022款大众帕萨特会进行降价处理。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

T10灯泡。根据查询上汽大众官网得知，22、23款大众新帕萨特LED牌照灯改装W5W高亮白光，后车牌照灯T10灯泡。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，被划为B级车，它以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。