长丰猎豹汽车柴油_长丰猎豹汽车柴油版怎么样
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长丰猎豹汽车柴油”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.长丰猎豹09款奇兵!
2.长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机,为何就停产了呢?
3.长丰猎豹有几种型号?(越详细越好)
长丰猎豹09款奇兵!
长丰猎豹奇兵是源于三菱SUV技术的车型,外观硬朗,拥有猎豹一贯的越野风格。全新升级的动力系统,搭载新型4RB1汽油机,在丰田2RZ-E原型机的基础上进行技术改进开发的性能优于原型机产品。配有电子控制式多点燃油喷射装置,通过各部件配合达到省油的目的。
与07款奇兵相比,09款猎豹奇兵的价格从12.98万元下降到9.98万元,并改用了猎豹G型车的外壳材质。奇兵空间宽敞,可乘坐7人,并配备了可调角度方向盘、CD机、中控锁、儿童保护锁、尾门雨刮器、环保空调等。防撞吸能车身、车门防撞钢梁、三点式安全带及安全气囊提高了安全系数。09款猎豹奇兵的排放达到国Ⅲ标准。
缺点:
1、新车从购车点买回,空调风只能吹前挡玻璃,空调水不能排出车外,全部排到副驾驶室内;
2、电子扇坏,水温高,不能行驶,因在离修理厂100多公里外,经与定点维修厂联系,并经天津一汽确认,风扇加人工费350元,修好后回到定点厂报帐,告知要两个月后才能报;
3、空调风扇响声:当开空调风向为正面吹时,开启时风扇前十多秒钟会有”嗒嗒嗒“声,十多秒过去后正常;
4、手刹不能驻车:用力拉到顶部时,地面稍有不平,就会往后退,必须用脚踩刹车;
5、前右雾灯积水。
6、后车箱门开启后要关上,需要整个人吊在上面才能拉下,太紧,一般人关不了!
外观----猎豹奇兵采用与帕杰罗V31相似的车身,给人的第一印象换汤不换药,依旧是猎豹传统车型四四方方的老模样,与别款猎豹车型相比少了一份越野的感觉,很多车友反映,如果原装有前护栏显得就不会这么单薄。
仔细观察中,发现门接缝的缝隙居然有一指之宽,高速上发动机声噪声低不了,肯定影响整车的密封性,看来整体工艺还需很大程度的提高。
动力篇----奇兵发动机搭载是四川绵阳生产的4G22D4或4RB1,其实这两款发动机是在4G64与A4Y基础上改进的,性能相对提高,油耗数据也有所下降,与国内经济型SUV长城、华北、中兴引用的491Q-ME等相比,有微弱优势,不过它终归是丰田上一个时代的产物了。
2.4排量的最大输出功率仅达90Kw/4400~4800rpm、205Nm/2400~3200rpm额定扭矩,似乎只有1-2档的前劲,高速肯定后力不足。欧洲II号标准,在一些大城市出台的欧洲III标准后,消费者多少有些后顾之忧。再加上油价进一步上涨,奇兵发展又是定位于城市郊区用点,发动机引用柴油型才比较看好。以致于很多车友希望奇兵能配备五十铃的4JB1柴油机型,降低油耗。
配置篇---在同价位的SUV当中气囊多数为选装件,而奇兵把气囊做为标配,应该说相当不错,但同时却只是驾驶位单气囊又未免显得“吝啬”。
仔细观察中,发现中控台上与其它猎豹车一致,有着车载罗盘、高度仪,但是少了室外温度显示。
内饰方面,笔者发现与猎豹四缸车型相比有细节上的区别,电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节,前阅读灯改为中置灯(前后共用型),色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主,没有太大的创新。<分段符>总体来讲,低价对消费者当然是好事,但是质量要跟上是关键,我看过很多国产车低价的背后是偷工减料,奇兵算得上真正的低价越野车,可惜是2驱车型的。而且配置基本件都是国产的,暂时还没有柴油机型选择,整质量应该可以放心,当然在各方面工艺方面,还有待提高。在目前市场的竞争车型中,从各方角度分析,它还与长城哈佛,陆风SUV越野车有较大差距,只能列为与7、8万的赛弗同等档次。
长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机,为何就停产了呢?
猎豹黑金刚怎么样了?说起猎豹黑金刚,可能一些年轻的车主都不知道有这么一辆车,其实猎豹黑金刚在过去曾经是国产车的越野王者,如今的猎豹黑金刚又怎么样了呢?下面我们来了解一下吧。猎豹黑金刚
售价:10.98-17.98万
正如其名一样,猎豹黑金刚造型充满了阳刚之气,前脸粗大的防撞杠气势十足。或许会有人疑问,猎豹黑金刚的外观为什么和三菱帕杰罗很相似?原因是长丰集团曾引进日本三菱帕杰罗轻型越野车制造技术,并开发出猎豹汽车系列产品,所以黑金刚以及之后推出的猎豹q6外形上都有着一浓浓的帕杰罗气息。 猎豹黑金刚动力提供了2.2L和2.4L自吸汽油发动机以及2.5T涡轮增压柴油发动机,传动系统均匹配5速手动变速箱。其中部分车型搭载了分时四驱系统。 不过黑金刚车型并没有延续下去,如今最新款仍停留在2014款上。外形太长时间没有更新、陈旧的内饰、配置比较少、动力老旧,如今的猎豹黑金刚难以吸引消费者购买,对于越野车迷来说,可能就是黑金刚空间大、坚实耐用这几个特点。2018年的猎豹宛如“病猫”
猎豹汽车曾是全国最大轻型越野车生产厂家之一,早期生产的猎豹系列硬派越野车备受欢迎,其产品坚固耐用等特点也让猎豹汽车获得“军工品质”美誉。如今的猎豹汽车显然转型为民用化,然而在越野汽车的地位逐渐丢失,曾经的“军工品质”也变得黯淡无光。以2018年猎豹汽车销量主力猎豹CS10为例,从车质网提供的数据来看,故障投诉数量众多,集中于制动系统、转向系统以及发动机。 除了质量方面,猎豹汽车的核心产品竞争力也没有展现出来,旗舰车型Mattu上市后反响平淡,销量平均每月1000辆左右。未来的猎豹汽车需要先在市场中站稳,回归主流,充分发挥本身品牌历史沉淀和技术积累,这样才有可能获得更大的空间。长丰猎豹有几种型号?(越详细越好)
谈到国产硬派越野车,可能大家首先想到的就是哈弗H9,因为目前国内的汽车市场,哈弗系列车型特别火爆,当然也有北汽的J40,但回归到十年前,那么还是有一款国产硬派越野车,它的越野性能估计没有其他国产车可以超越,这款车就是长丰猎豹的黑金刚,很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。长丰猎豹汽车的前身是军工厂,后来转型成为汽车厂,在汽车合资时代初期,猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系,也是依靠三菱的技术支持,长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星,在当时的环境下,猎豹汽车性能优异,道路通过性非常好,所以在事业单位等地方,都能看到猎豹汽车的身影,其中猎豹黑金刚出现的频率最高。
猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗,这两款车外观基本相似,只是黑金刚在底盘设计有进行优化,所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分;猎豹黑金刚是国产的越野车型,它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车,从厂家的定位来看,猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。
曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家,猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线,所以也被人们称为川藏之王,是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是,现在的猎豹黑金刚已经停产,而谈到黑金刚停产的原因,竟然是没有三菱技术的支持,当然也跟现在的市场环境有关,毕竟路况条件好,越野车的受众群体就少了,但还是猎豹的技术不够支撑。
猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆,现在也有很多二手车,但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车,在空间上还是够大,光长就4800mm,宽度是有1830mm,高度是有1890mm,车身高度都超过了宽度,轴距是达到2725mm,从参数来看,整个空间还是很有越野的感觉。
在动力搭载上面,猎豹全系列车型,它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机,其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机,最大马力为181匹,2.5T涡轮增压是柴油发动机,最大马力102匹,这些发动机都是国3左右的标准,现在来说是属于落后的发动机,但在当时还是很不错的。
追求于越野性能,猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱,当然也有4挡自动变速箱,其中多款车型是采用前置四驱配置;一款高性能的越野车,基本上采用的都是非承载设计,猎豹黑金刚就是如此,所以在底盘上面,前轮采用的是麦弗逊式独立悬架,后轮悬架类似于货车悬架,是属于钢板弹簧结构悬架,这个悬架的舒适感有些欠缺,但是在路况不好的道路上行驶,那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车,现在已经沦落到停产,真的感觉很可惜。
1、猎豹飞腾主要车型:cfa6400a、cfa6400b、cfa6400c、cfa6400d。
2、黑金刚
主要车型:cfa2030c、cfa2030d。
3、平顶四缸
主要车型:cfa6470f、cfa6470h、cfa2030a/b、cfa6470g、cfa6470g、cjy6470e、cjy6470ep。
4、猎豹CS7
车型亮点:猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm,体积属于中等大小,这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条简洁、流畅,体现出城市感,前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。
扩展资料
设计理念
pajero(帕杰罗),是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹,它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型,并以pajero(帕杰罗)命名新一代4x4越野车。
帕杰罗(pajero)车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针—即时尚的设计与关注环保意识这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。
在日本,新研制的环保型3.2升di(直喷式)柴油发动机超前达到了2005年柴油车尾气排放标准,并符合长期尾气排放规定的要求,此外由于使用了当今世界最先进的高效率v63.5升gdi发动机,更超越了2010年的燃料排放基准值。
新帕杰罗还采用了诸如:第二代改进型超选四轮驱动4wdⅡ及invecs Ⅱ运动模式a/t等新技术,实现了低燃料消耗和高性能的双重并存。
好了,关于“长丰猎豹汽车柴油”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长丰猎豹汽车柴油”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。