宝马老款五系_宝马老款五系多少钱

宝马老款五系_宝马老款五系多少钱

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于宝马老款五系的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于宝马老款五系的话题，我们开始讲解吧。

1.宝马5系09款是国几

2.二手宝马5系怎么选？10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦

3.2011款宝马5系和2010款有哪些区别？ 请高手指点！

4.10年的老宝马5系怎样

5.宝马老款买3系还是5系

6.老款宝马5系 时间怎么调整

宝马5系09款是国几

       宝马5系09款是国四排放标准。

       2009年宝马5系生产商华晨宝马，级别中大型轿车，能源类别汽油，环保标准国四。搭载2.5L直列六缸自然吸气发动机，马力218匹。

       车身参数长宽高为：4981*1846*1477mm，车身结构四门五座三厢车。供油方式多点电喷，缸体和缸盖材料铝合金，燃油标号95号汽油。

二手宝马5系怎么选？10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦

       太平洋汽车网05宝马5系有蓝牙，车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话。

       老款宝马5系连接蓝牙方法，手机、车载蓝牙设备先建立配对关系，开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；搜索到蓝牙设备后选中进行配对连接，连接成功后可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

       车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话。车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；可以不接触手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。

       车载蓝牙通过FM频率和整个汽车的音响配套，在使用的时候，有蓝牙功能的手机和汽车的音响搭配在一起，方便车主在来电的时候，可以自动切换音响的声音、静音，并降低车载蓝牙的功耗，挂掉电话的时候声音就自动恢复。

       安装车载蓝牙系统后，在开车接听电话时不需要分散注意力。接听来电时，只需轻轻按一个键或通过语音控制就可以接听电话。

2011款宝马5系和2010款有哪些区别？ 请高手指点！

       选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选！

       宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30。

       宝马5系

       目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。

       宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。正常车况下，E60价格基本11万以内，F10则在16万往上，G30的价格则要贵不少，基本没有低于30几万的。

       宝马5系外观（E60）

       E60因为属于上上代宝马5系了，内饰外观都比较老气，用料问题前悬挂容易老化，烧机油的问题是德系豪华车祖传的，而且我最想吐槽的就是机械手刹，没有一点豪华感。

       宝马5系内饰（E60）

       而且这是最后一代由班戈设计的5系，当时就被骂得很惨，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款，性价比高，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车。

       宝马5系外观（F10）

       宝马5系内饰（F10）

       F10的话主要推荐两款，分别是2011款和2014款，2011款仍然有烧机油的问题，但是内饰和外观相对要好看很多，如果愿意折腾修车（小修），值得买。

       宝马5系内饰细节（F10）

       2014款属于F10的中期改款车型，内饰和外观变化不大，配置有所提高，烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题，一些易损件也面临更换，要有心理准备。

       最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升，外观更好看，内饰更年轻，最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内，正常使用的车辆车况都是比较好的。

       宝马5系内饰（G30）

       G30有一些目前暴露出来的小问题，主要是发动机故障灯容易亮起，车内有异响，用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐，价格差不多新车裸车价的7/8折左右。

       购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。

       最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10年的老宝马5系怎样

       新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。

       老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。 轴距加长约80mm

       车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将投放三款发动机的车型，分别为523Li,528Li和535Li，这也和老款车型多达9款的车系序列形成了鲜明的对比。

       动力方面，新老两款车型都搭载了三款动力选择，不过不同的是，新款车型的动力序列较老款车型有了长足进步。老款车型搭载的发动机风别为自然吸气的2.0L，2.5L和3.0L动力，而新款5系则取消了2.0L的动力配备，用一台2.5L发动机作为入门配置。而且这台发动机动力调教分别为204马力和250牛米，数值上也远远超过了老款车型2.5L排量的177马力和230牛米的数值。

       除了发动机，新宝马5系车型更加引以为豪的还有宝马全新开发的8速自动变速器，8速变速器以更加平顺的换挡感受和更密齿比带来的经济性完胜老款车型的六速自动变速器，再搭配上更加强劲的动力，即使是加长后的新宝马5系，操控的动力感也要远远强过老款车型。

       新车增加了自适应减震控制系统作为选装，同时，为了高效节能，新款宝马还配备了刹车能量回收装置以及刹车衰退补偿系统，平视显示系统和车道偏离警告以及夜视系统也是第一次出现在了新车身上。在安全性方面，新一代的5系加长款是在老车型身上做到了更好。在驾驶便利性装备上，加长后的5系并不会因为它的长度而影响司机的倒车，新车的停车辅助系统能在以低于35公里/小时的速度行驶时，通过集成在侧转向灯中的超声波传感器根据道路边缘或路肩测量可能的停车位的长度和宽度，系统以这种方式来寻找比车长至少多出1.20米的停车位。而后，驾驶者均只需按下控制按钮，驻车辅助系统便可执行所有转向操作以精准倒车驶入停车位，而驾驶者只需踩下加速踏板或制动踏板并进行驾驶操作。

宝马老款买3系还是5系

       10年宝马5系值得买吗？

       只要没有发生重大事故，水泡和吊发动机，基本上是可以启动的。只需检查排放标准是否可以转让。

       宝马5系怎么样？值得买吗？

       5系宝马的操控性一流，驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵，但我觉得很值得。

       硬朗的前脸，开放的氛围，时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮，前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心！

       车内的空厢真的无敌，坐在任何位置都没有压抑感，就是后排中间的地板有点高，影响了空厢的充分利用，后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎，后备箱里没有备胎，但是为什么地板打不开，到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位，乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感，疲劳驾驶提示功能温馨。

       驱动力不差，低速时顿挫感明显，中段加速表现出色，运动模式超车随意，车辆操控性很好，方向盘挺轻，转弯时感觉很平顺自然，悬架调节到位，舒适性很好，刹车有点软，需要慢慢调节，自动启停功能不太好用，最不满意的点是/[/K0。

       宝马5系，相信大家都很熟悉。乘坐舒适性和驾驶操控性都很好。很多人喜欢知道这件事，但就是不知道值不值得。毕竟不是小数目。今天我们来看看车主对这辆车的看法。

       无论是商务车还是家用车，宝马5系都是你的理想选择，无论你开在哪里，你都会觉得很有前途。

       棱角分明的线条，大气大气，外观端庄，锐利的大灯，圆润的尾部，硕大的轮毂，光洁的漆面，感觉很有档次和质感。LED日间行车灯的照明效果非常漂亮。全铝材质的车身不仅可以增强强度，还可以减轻车身重量，从而提高燃油经济性。

       全车内空房都是大的，更别说前空房了。后座最多已经坐了五个人了，坐在车里感觉特别舒服愉快。储物间空还是挺满意的，不如高大威武的外观，后备箱侧面空。真皮座椅缝制的非常细致，手感非常细腻舒适。中控彩色触摸屏功能菜单操作也很简单，响应速度很快。内置的导航系统非常实用。哈曼卡顿的音效在高音方面确实不错，但低音效果稍差。

       动力很强，动力输出很平顺，深踩油门有点KISS，超车速度快。高速行驶时底盘特别扎实，车速达到150mph时车内非常平静。方向盘很轻，转向精准，基本没有空位置。悬架调整的很好，减速带基本不用刹车，车内隔音效果处理的很好。/[

       作为CUHK豪华车的典型代表，宝马5系以过硬的技术和过硬的品质拥有万千车迷。目前在国内销售的2018款华晨宝马5系共有三大系列九款车型，包括525Li、530Li和540Li。

       2018款宝马5系的整体外观造型与老款车型非常相似。前脸依旧采用宝马家族的肾型进气格栅设计，简洁大方时尚，充分发挥了散热功能。前面两个LED勺灯像眯眼一样性感迷人。独特的轮毂使整车充满活力。通风盘式制动系统是整个系统的标准配置。530Li运动套装的轮圈是19英寸，其他型号的轮圈是18英寸。除了530Li运动套装，所有车型的轮胎宽度都是24.5cm，轮胎的扁平比是0.45。因为所有车型都采用了无爆胎技术，没有备胎，2018款车型的长宽高轴距不变。除530LixDrive车型外，其他车型均采用前后轮驱动。

       所有新车型均采用电镀车窗按键面板装饰，非常美观时尚。丁字裤的方向盘都是真皮包裹的，可以上下前后调节。车内空间充裕空，后排座椅中间的枕头非常贴心。所有车型都配备了胎压监测系统和疲劳驾驶提示，为安全出行增添了保障。所有车型均配备了10.25英寸中控台彩色触摸屏，并支持蓝牙、手机互联等。

       全新宝马5系车型均搭载涡轮增压发动机，并配备8速自动变速箱。发动机的缸盖和缸体均为铝合金材质，采用直喷供油方式。汽车的尾气排放已经达到国V的环保标准，有2.0L和3.0L，2.0L分为低功率和高功率。2.0L的最大功率分别为135KW和185KW。0-100KM/H的加速从6.7秒、6.9秒到8.4秒不等，不同车型3.0L最大功率250KW，0-100KM/H加速时间5.6秒，相当惊艳。

       还能买十年的宝马5系二手车吗？

       这取决于汽车的实际状况。如果车况好的话，还是可以考虑的，但是车龄长了一点，所以估计车的小毛病会多一点。

       7年宝马5系值得买吗？

       如果7年的宝马5系没有发生重大事故，手续也没问题，车没有被水浸泡过，价格也合理，还是可以考虑买的。

       11年的宝马5系才10多万。值得入手吗？

       BBA一直是人们心目中最经典的一线豪华汽车品牌。虽然现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌让购车者眼花缭乱。然而，“德系三大宗师”奔驰、宝马、奥迪，在人们心中总有一种绕不开的豪车感觉。所以对于一些成功的商务人士来说，这些品牌拥有的车型是购车的首选，开出去还算体面。然而，对于大多数普通人来说，开一辆昂贵的一线豪车并不容易。如果你碰巧遇到一辆低价出售的二手豪车，你会怎么做？八年宝马5系想卖10万！值得开始吗？

       不久前，一个朋友发生了这样的事。据这位朋友说，他在一家公司工作了几年，部门经理最近换了一辆新的奔驰E，所以打算低价出售之前开的宝马5系。因为他在公司呆了很长时间，所以他仍然对经理的车有所了解。是2010年最顶级的530Li豪华版车型。虽然已经运营了八年，但据朋友们所知，这辆车之前从未发生过事故，而且经理对车的保养也很用心。内饰的皮革材质找不到任何开裂老化的迹象，甚至连门口的皮革都完好无损，是一辆完好的二手车，所以

       从外观上看，这款宝马看起来经典优雅。前脸肾形中网搭配一圈银色镀铬饰条，左右两侧凸起的天使眼大灯为宝马家族式设计，引擎盖上方凸起的线条具有立体效果。侧面腰线从大灯的位置延伸到车尾，看起来笔直立体，给人很强的商务感；尾部有两个排气孔。虽然是老款，现在时尚动感，但是车漆有点薄，车身有几处划痕。

       看完外观，我们再来看看车内。内饰整体布局合理，整体风格精致。中控台中部的实木装饰增强了档次感。虽然是老款，但有方向盘电动调节、座椅记忆等多种功能。但是嵌入式小尺寸中控屏看起来不够时尚，储物格设计不够实用，米色内饰配色也不是很好。

       一直以来，宝马的操控性表现都很有希望。这款车的方向盘指向性好，转向准确，但是感觉有点重，不适合女司机。“鼓槌状”电子变速杆手感很好，但可能是用了几年的原因，阻尼感稍差。加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。

       一般来说，我朋友喜欢的车外观比较经典，但是车身有划痕需要修复，内饰不够时尚，操控性能比较好。但是，除了买车的成本，每百公里100L左右的油耗，对于经常上下班代步的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的开支，主要集中在城市地区。另外，他们是一个部门的同事。买车后，日常出行可能心理上无法接受。然而，这辆车状况良好。如果你比较喜欢“蓝天白云”，不介意用二手车，还是可以考虑的。

       这主要取决于发动机是否长时间运转，状态是否良好。

       加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。

       我觉得值得入手，有些性能比国产车好。

       宝马5系值得买吗？

       第一所有者

       [最满意]

       裸车价格62万。我觉得这个价格还可以。本来想买一台优雅的机型，最后实在是受不了L7音响了。我的朋友和家人坐在后面。这叫宽敞。都说这车真大。他们都觉得买这辆车是对的。我选择了颜色，除了勤奋。这里太脏了。我把车刷出来的时候只是一层灰尘。幸好是白色的。如果是黑色的，那就没有办法了，这是一个重要的问题。一辆白色的车，一辆车身很难看清的黑色车，就不一样了。显然，这是我马自达的经历。不过自从电脑刷新后，油耗下降了几天，大概有13台是现成的。在不到14天前，我高速奔跑，保持匀速奔跑。现在回来后，对市区几天12.8左右的油耗还是很满意的。这是关于油耗的。

       第二所有者

       [最满意]

       感觉0-220很好跑，很快就能跑到220。过了220，会更难到240。当我踩油门到底的时候，慢慢到了240，感觉有点吃力。换DS档位也是，更难到240。

       三个车主

       [最满意]

       这个座位足够大，可以舒服地坐着。

       四位车主

       [不满意]

       第一次保险前，我发现发动机启动后有阀门咔哒咔哒的声音。

       五个车主

       [不满意]

       BMW523报了5000公里油，在4S换了新的0W-40油，然后只跑了3000多公里，油又烧光了。

       六位车主

       [最满意]

       底盘的舒适性和支撑性都很好！赞美它！方向盘手感不错。没什么好说的。座椅包裹和支撑都不错！

       七位车主

       [不满意]

       今年2月初，车刚跑到5000公里，也就是发现车载电脑自动报警，表示机油在最低位置，请加油！

       百万购车补贴

老款宝马5系 时间怎么调整

宝马5系。

       根据查询太平洋汽车网得知，宝马3系比宝马5系运动化，宝马3系售价相对较低。宝马5系能兼顾运动和舒适性的车型，目前宝马5系一共有两种外形风格，风别是豪华套装和运动套装。其中运动套装尽量弱化了宝马5系的商务属性，更突出其运动化的定位。宝马3系会更加时尚一点，而宝马5系更加沉稳。如果预算足够的，宝马3系和5系之间毫不犹豫的选择宝马5系。

       宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

       步骤方法如下：

       1、首先将宝马老款5系车辆启动，选择车辆显示屏上的我的座驾选项。

       2、然后再选择宝马老款5系车辆显示屏上的主菜单内容选项。

       3、下面就可以手动设置宝马老款5系车辆的时间了。

       4、设置完时间后，还可以设置宝马老款5系车辆的日期。

       5、最后选择确认就可以了，这样看一下宝马老款5系车辆的时间就调整完成了。

       好了，今天关于“宝马老款五系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马老款五系”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。