大众途观报价新款现车价格优惠下调8万_大众途观报价新款现车价格优惠下调8万元

大众途观报价新款现车价格优惠下调8万_大众途观报价新款现车价格优惠下调8万元

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2.上汽大众新款途观L上市！1.4T车型增重/配置调整，21.58万起售

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       年底是入手汽车的好时机，不管是厂家还是4S店为了业绩都会释放出比平日更加给力的优惠。而如果你是大众粉，更要注意了。合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，最低价已经到14万，而上汽大众的?途观L最高优惠甚至来到了8万多，终端价也降到14万了。

       双品牌战略下的相同定位产品，一般人很难抉择该买谁，一个是蒸蒸日上的新秀，另一个是老牌强手，南北大众造的车到底有没有区别？买谁又更值得呢？

       其实这两款车并非严格意义上的双胞胎，途观L轴距2791mm，而探岳轴距2731mm，中间还是差了那么60mm，因此在定价上探岳（现售车型18.69万-26.49万）也呈现出比途观L（现售车型21.98万-28.58万）更便宜的情况。

       而在销量上这两位可真是不分伯仲，不论是单月销量还是2020年累计销量，这哥俩联手坐上中型SUV销量榜一和榜二的位置。毕竟榜单就是车主用钞票打下的实力，这才有了今天的选题，帮大家仔细了解这两款车到底各自有何差别。

       外观设计不再赘述，各花入各眼，主要说功能上的差异。探岳全系LED大灯+LED雾灯，途观L中低配是氙气大灯，雾灯全系卤素。但是途观L的自动大灯、大灯高度可调是全系标配，探岳最低配没有。

       内饰风格上探岳由于采用大面积银色亮面饰板的缘故，和其他探字头车型一样比途观L更年轻化一些，如果饰板换成更鲜艳的颜色这种反差会更明显。途观L2.0T低功率最低配是塑料方向盘+混皮织物座椅，探岳全新真皮方向盘但1.4T最低配是织物座椅。

       中控系统上二者都采用MIB中控系统，都能满足CARPLAY和CARLIFE映射，途观L全系8英寸，探岳中高配配备9.2英寸显示屏，探岳智能化程度相比途观L稍高一些，但整体智能化水准仍不乐观。

       空间表现上二者各有优缺。探岳的优势在于灵活的空间运用，探岳比途观L多出中控台上方储物格的设计，这个位置可以当做手机支架使用，很方便。而途观L在档把后方的杯架左侧还预留出手机槽。但二者在中央扶手箱体积上表现都不乐观，同时后排中央扶手杯架位置都不合理，放水就不能放手。

       得益于轴距优势，途观L的后排腿部空间比探岳有明显的富裕，但二者头部空间相当，同时途观L支持后排靠背调节，这在同级竞品中是个不错的功能表现，对后排乘客乘坐舒适性帮助很大。而探岳在此基础上还能调节后排座椅前后位置，进一步灵活掌控了后备箱和后排乘坐空间的取舍。

       二者的四驱系统可能是大家选购的重要因素之一，探岳的4驱系统只出现在380TSI也就是2.0T高功率车型上，全部为5座版本；而途观L的四驱系统同样只在380TSI有，但却是7座车型。对于东北地区的消费者而言这套基于前驱的四驱系统还是有选购的必要的，探岳基于2731mm的轴距做出7座版本确实很鸡肋，但价格却相对低廉，因此想要5座还是7座在这有了取舍。

       动力系统也是二者凸显差距的地方，虽然表面上看大家主力车型都是第三代EA888的2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，但探岳搭载的是大众旗舰双离合变速箱DQ500，能够承载的最大扭矩为600牛米，平顺性也是目前大众家族表现最好的。

       而途观L采用的仍是之前的DQ380变速箱，DQ500某种程度上看更像是DQ380的升级迭代，因此在驾驶特性上探岳比途观L在平顺性上表现更好，不过得益于黄金动力组合的常年使用，二者的油耗表现差距并不大。

       这里重点说一下的是，二者的入门动力都是标称280TSI的EA211-DJS?1.4T变速箱匹配DQ381的7速双离合变速箱，最大功率150Ps马力，最大扭矩250牛米。两车的自重都在不到1吨6左右，算上乘员使用这套动力多少不会那么充沛，有条件还是要选购330TSI以上版本。

       而在安全相关配置上，途观L全系没有主动安全配置，但途观L除最低配外都配备倒车影像；探岳在330TSI顶配和380TSI顶配都有并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能，而全系除最低配外都配备了主动刹车。并且支持陡坡缓降和全速域自适应巡航，但中低配车型没有倒车影像。

       说完了产品本身的差异，现在详细分析下探岳和途观L各自售卖情况和优惠力度。途观L能爆出最高8万多的优惠在于有批国5排放的车型还在售卖，这对于新车排放不限制国6的地区消费者而言是很好的机会，这么大的折扣可是不常见的。但国6排放里优惠较大的1.4T版本车型要比2.0T版本优惠再多一万，这个就别贪小便宜了，不值得。

       探岳的优惠力度比较均匀，平均在5万多左右。非寒冷地区消费者不必考虑四驱版本，直接选购330TSI中配即可，同样1.4T版本不建议入手，毕竟它和途观L都是中性SUV。

       总结：

       南北大众到底谁更值？至少在中型SUV这个领域，途观L和探岳呈现出了鲜明的风格。简单来说，探岳产品更新、功能更全，但尺寸略小且无7座可选；途观L产品稍老、主动安全配置缺失但空间大优惠高还有7座4驱版本。二者现在的价格都很合适，该如何选择相信大家心里已经有了答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众新款途观L上市！1.4T车型增重/配置调整，21.58万起售

       　官方价：19.98-31.58万元

       优点：

       途观的外形仁者见仁智者见智，总体来说，女孩子开着大气，男孩子开着小气，不张扬，比较居家务实。适合我这样的三口之家使用。空间够大、舒适性良好，尤其是后排空间，后排乘客没有不夸的。舒适性配置也不错，日常使用足够了。

       缺点：

       1.8T的发动机，160匹的动力来说谈不上激情，激情也不是途观能给你的，居家过日子穿梭于城市之间游刃有余，但是你要想偶尔去郊外撒个野，那还是算了吧，恐怕2.0T的动力也满足不了你。还有就是油耗的话可能和我上下班距离有关，偏高。

       外观：

       外观我感觉来说，途观符合绝大多数人的审美观点，圆润饱满，不激进，不过这也使得它没有太多自己的性格和特点。大众的做工还是值得信赖的，接缝处理的比较合理。最受人喜爱的莫过于1.8T豪华版轮毂了，相信很多朋友也是外貌协会成员。

       内饰：

       内饰做工很棒，虽然谈不上豪华，但是给人很高级的感觉，手触摸到的地方基本上都是软性材质处理，按键阻尼适中，还是喜欢这种物理按键。

       进入2020年，?上汽大众途观L的日子过得并不算特别如意。受到客观因素的影响，销量相比去年有所下滑，当然，从4月份开始，途观L销量均能破万，这也能看出消费者对其还是非常认可的，而为了保持足够的竞争力，上汽大众近期也对途观进行了换新调整。

       目前，笔者从上汽大众官方获悉，2021款途观L已经正式上市，共推出7个配置车型，售价区间为21.58-28.58万元。作为年代改款车型，新车主要是针对配置做了调整。动力方面，2021款途观L将搭载1.4T和2.0T低/高功率三款发动机，传动系统均匹配7速DSG双离合变速箱。值得一提的是，新款途观L相比旧款的价格有所降低，顶配价格已经降至30万以内。

       外观方面，新款途观L与旧款车型并没有太大区别，长方形的进气格栅搭配两侧长方形的大灯，非常具有辨识度。中间换装了全新的品牌Logo,扁平化的设计给新车增加了一丝时尚感；此外，R-Line版本的前保险杠处则采用了更加运动化的设计，两侧则是”C”字形黑色护板装饰。

       车身侧面，前翼子板上方有一个专属徽标，一条明显突起的腰线从徽标处贯穿前后门把手延伸至尾灯处，车门下方也使用了镀铬条进行装饰。车尾部分，大尺寸的“L”形尾灯，点亮后非常具有辨识度。下方也是通过一根镀铬条装饰，与侧面的镀铬条围成了一圈，进一步增加了质感。另外，新车采用了双边共两出排气布局。而整车质量部分，1.4T的智享版车型为1595kg,比旧款的1.4T车型增加了25kg。

       内饰部分，新款途观L依旧采用黑色皮质座椅和浅色压线的搭配，三幅式多功能方向盘搭配按键式空调调节钮，依然是十分实用的风格，值得一提的是，R-Line版本车型的方向盘则用镀铬条进行点缀；此外，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion升级了10.3全液晶仪表。安全配置方面，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion增加了360度鸟瞰式全景影像系统，而330TSI舒享版升级前后排头部安全气帘；另外，330TSI?R-Line旗舰版、380TSI?R-Line旗舰版4Motion换装了8英寸全触控娱乐及导航系统，包括自然语音控制、CarLife、CarPlay、实时路况导航等多种功能，值得一提的是，旧款的尺寸为9.2英寸。

       动力方面，2021款途观L继续搭载1.4T、2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，排放满足国六标准。此外，2.0T高功率版本则配备四驱系统，供不同消费者选择。

       小结：作为年代改款车型，2021款途观L整体变化不大，仅对部分车型进行了配置调整，入门级的1.4T车型还进行了增重处理；此外，新款车型整体售价有所降低，可以说提升了性价比。

       目前，海外版的大众途观已经完成中期改款，相信国内的途观L应该也会及时跟进，所以目前这次更新应该是中期改款前的最后一次调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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