全新三菱帕杰罗最新消息

全新三菱帕杰罗最新消息

       随着科技的发展，全新三菱帕杰罗最新消息的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.未来帕杰罗长这样？三菱设计师很有一套！或新增插电混动

2.新款三菱帕杰罗·劲畅实车到店，售价或在30以内

3.终于来了！官方引入全新帕杰罗·劲畅

未来帕杰罗长这样？三菱设计师很有一套！或新增插电混动

       未来帕杰罗长这样？三菱设计师很有一套！或新增插电混动

       三菱汽车作为一个代表性的日系品牌，在越野车领域当中也有自己的拿手王牌，比如经典的帕杰罗山猫硬派越野SUV车型完全可以和丰田日产的同级别越野车正面抗衡。然而三菱帕杰罗车型的更新频率确实有点慢，现款的车型外观看上去已经有些老套，而且帕杰罗山猫仅仅符合国5排放标准，所以在中国市场上可能会被边缘化。

       不过三菱帕杰罗作为经典车系，将来肯定还会进行不断更新，那么未来的帕杰罗车型会长什么样呢？从最近的渠道消息来看，将来的2021款全新帕杰罗大改款车型很可能会继承三菱概念车的设计元素。也就是早在2013年亮相的三菱GC概念车，这款车的设计相当霸气，不得不说三菱设计师团队确实很有一套，能够让一款硬派越野车看起来就充满肌肉感。

       从外观设计层面看，这款车虽然处于概念车阶段，但是细节设计语言已经比较接近量产条件，车头正前方采用了三菱汽车目前非常主流的镀铬中网格栅造型，而且可以看到很流行的眯眯眼日行灯，搭配分体式圆形大灯，车辆前脸的眼神效果相当到位。车身侧面采用了当前很流行的一些黑科技配置，比如电子后视镜以及隐藏式门把手。

       车辆尾部虽然放弃了小书包备胎造型，不过车尾的设计看起来更加科幻，车尾排气管位置很高，带来了更加离谱的离去角，这也是为了应对更加专业的越野路面。

       概念车的内饰设计显然略显夸张，中控台面上采用了超大液晶屏幕，中央扶手箱位置则改为更大尺寸的触控面板，多边形方向盘看起来相当科幻，而且方向盘上不集成了LED显示模块，这样的设计也许是借鉴了凯迪拉克方向盘的灵感，将来这种带显示面板的方向盘也许会成为主流，因为全新的比亚迪汉量产版本车型也配备了类似的智能方向盘。

       从目前的消息来看，将来的三菱帕杰罗车型可能会主推插电混动系统，预计像欧蓝德插电混动版一样，除了2.4升自然吸气发动机之外，还可以搭配前后两台电动机系统，前后轴电动机与机都可以达到70千瓦左右的极限输出，这样的布局能够实现更智能的四驱模式，因为前后两台电动机要想实现复杂四驱实在太简单了，只需要通过控制电路就能够实现。

       问题来了，你觉得这样的未来版帕杰罗好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新款三菱帕杰罗·劲畅实车到店，售价或在30以内

       近日海外媒体曝光三菱全新一代“帕杰罗”的渲染图，这是自2006年后，我们终于等到的第五代车型！全新一代帕杰罗将在明年年初于日本发布，预计起售价在30万区间。设计上，车头风格像极了路虎家族，网状进气格珊，柳叶样式大灯。还采用时下最流行的分体式灯组，车尾造型酷似沃尔沃XC90，反正豪华感大大提升。从渲染图可以看出：全新帕杰罗采用大尺寸轮圈与较高的离地间距，也将明显提升该车的通过性能。动力方面，新车将搭载2.4T柴油发动机，最大马力235匹，峰值扭矩430N·m。匹配8AT变速箱，此外该车还将配备四轮驱动系统与差速器。关于全新一代“山猫“，大家喜欢吗？评论区是你的舞台～

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终于来了！官方引入全新帕杰罗·劲畅

       作为老牌的越野车厂，三菱帕杰罗的名号曾经也是十分响亮的。在三菱和长丰猎豹合作的时候，长丰猎豹版的帕杰罗V31/V33也曾经是越野车的代名词。而随着我们国内道路路网的完善，乡村道路基本都实现了硬化，硬派越野车刚需越来越少了，取而代之的是城市SUV。当然，在越野爱好者的眼里，真正能够去撒野的还是硬派越野车，硬派越野车也还是有着一定的市场的。

       比如国产的普拉多目前依然保持着两三千的月销量，但是广汽三菱的上一代帕杰罗劲畅却由于销量不是很好而停产了，可惜的是颜值逆袭、越野依然强悍的新一代帕杰罗劲畅却没能再被广汽三菱引进，真是看不懂三菱的策略。而新一代的劲畅也就只能通过平行进口的方式在国内销售了。而能够被平行进口过来，其实这说明了这款车还是有着不错的吸引力的。去年，三菱又对新款帕杰罗劲畅进行了中期小改款，据悉，最新改款的劲畅有望能够通过广汽三菱的渠道进口到国内，也就是有望能有正式的中规车进口。

       而目前最新改款的帕杰罗劲畅也已经有实车在国内到店了。?最新改款三菱帕杰罗劲畅的前脸经过了重新设计，换上了三菱最新的家族脸谱，分体式前大灯组更加犀利，前包围两侧增加一组光源，搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组，与最新改款的劲炫、Delica?D5及Xpander等近期新车的设计风格保持相近。与此同时，新车前格栅内横向镀铬饰条的造型也更加简洁，具有更强烈的金属质感。此外，Dynamic?Shield前脸设计语言下标志性的X形镀铬饰条，其走势也变得更加干练，底部与前唇的衔接更加自然，质感不俗。

       帕杰罗劲畅的侧面造型依然三菱SUV标志性的硬朗风格，前后轮拱突出的造型还是能够看到掐腰版V31的感觉。这一代帕杰罗劲畅外观争议最大的是后侧窗的上扬造型，改款并没有对这个位置做出改动，依然是个性的上扬窗线造型。而新款换装的多幅式轮造明显是更加炫酷了。

       而尾灯的造型也是此前新款劲畅外观设计的一个争议点，此次改款之后把尾灯下拉的部分减小了，看上去更加协调了，当然这个尾灯造型依然是十分个性的。改款增加了尺寸很大的悬浮式车顶尾翼，上面还配备了高位刹车灯，整个尾翼还带有不错的运动感，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

       内饰部分，从实车图来看，中控台依旧延续了现款较为沉闷的设计风格，但我们看到中控区域有所调整，屏幕疑似尺寸更大，物理按键被大量减少，同时挡杆后面预计发生变动。四幅式多功能方向盘比较饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。

       新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，尺寸和丰田普拉多非常接近，属于中型SUV的体格，车内空间完全没有问题。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的，此次改款是否改进目前还尚不清楚。

       动力部分，新款三菱帕杰罗劲畅搭载的是3.0升V6自然吸气汽油发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩310牛/米，满足国六排放标准，匹配8速手自一体变速箱，搭载了三菱第二代超选四驱系统，这套超选四驱系统可以说是三菱越野车的一大亮点了，有着强悍的越野能力。据悉，新款车型预计会在6月份能够正式引进，而此前平行进口版的价格在26万左右，预计新款价格应该也会在30万以内。

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       让国内越野爱好者心心念的全新帕杰罗·劲畅终于能够在经销商买到了！近日，买车网从广汽三菱官方获悉，全新帕杰罗·劲畅将以平行进口的方式引入国内，新车售价27.98万元。关于后续保养维修，三菱官方会为新车提供5年10万公里质保和定点售后服务。

       此前，购买全新帕杰罗·劲畅只能通过平行进口车商的方式，现在官方引入了就会更方便。全新帕杰罗·劲畅是一款定位全路况的七座SUV，与老款车型相比，新车在外观、内饰以及平台上都发生了巨大的变化。

       新车前脸采用三菱最新的家族式设计，硕大的中网内部由粗壮的镀铬饰条以及网状格栅组成。前后轮拱的位置向外突出，赋予了这款车应有的力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1815/1805毫米，轴距为2800毫米。

       进入到车内，帕杰罗·劲畅的内饰仍旧是硬朗风格，但是配置上相比老款车型有所升级。新车中控台上配备了全新的8英寸液晶仪表盘，并提供USB充电接口和手机互联功能。

       动力上，新车搭载代号为6B31的3.0L?V6发动机，最大功率154千瓦，峰值扭矩291牛·米，与发动机匹配的是8AT变速箱，新车还配第二代超选四驱系统，通过性令人放心。

       此前，购买全新帕杰罗·劲畅最大的弊端在于售后服务，但现在官方正式引入便不再有这方面的顾虑，官方还提供了5年10万公里的质保服务。同时，为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间了解购买车辆是否属于质保范围，大家可以在广汽三菱官方网站级进口三菱官方微信公众号开通平行进口车质保服务的验证功能。

       全新帕杰罗·劲畅终于能够通过官方渠道购买自然是好事，并且27.98万元的价格也不算太贵，但有一点需要注意，官方并未表明引入车型是否满足国六排放标准，买车网（Buycar.cn）将持续跟进。

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       好了，今天我们就此结束对“全新三菱帕杰罗最新消息”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。