奥迪a3改装_奥迪a3改装图片
作为奥迪a3改装话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.一入改装深似海 奥迪A3 2.0T改装案例
2.扮老虎吃猪 纯姿态路线奥迪A3 成功脱单的典范
3.奥迪A3迎来“大换血”,老车主终于失眠了
4.赛出颜值新高度 蝰蛇绿的奥迪A3你觉得可以吗?
5.奥迪a3外观可以改造吗
6.奥迪A3 Sportback,你会怎么改装它?感受它的魅力
一入改装深似海 奥迪A3 2.0T改装案例
“19款2.0T素车鹦鹉蓝,非常喜欢这个颜色,配置顶到天。”“原厂选装B&O音响,翻毛皮运动座椅,带腿拖,真的真的很舒服!!!”
“更换德国原厂液晶显示屏,刷了隐藏,加装红色大拨片,运动感十足,刷了隐藏S3开机画面及S3仪表显示,太帅了,还顺便刷了电动后视镜,运动指针,单圈计时等等。”
“中控屏幕也刷了S3画面。”
“更换RS3蜂窝黑中网。”
“德国Bilsteinb16绞牙避震,前避震阻尼调到了9段,还在不断调试中,后减震阻尼调到了最大10段,因为前驱车,所以怕不稳。”
“前后大概都是2指,当时轮毂还没更换,等换完轮毂继续调试。”
“换完避震加上前碳纤维前铲真的是相当低。银耳和流水转向灯已经更换完毕。”
“俗话说:百改降为先,一低遮百丑。这下好了,很多坡都上不去了,问题不大,帅就完了!!”
“更换碳纤维后唇带领航灯,中尾RES双阀门四出排气。”
“更换RES四出中尾段排气管,真的太重了。”
“从下午装到晚上,上车是真的好看,声音闷闷的煮水声非常好听。这个领航灯也是很上头。”
“更换奥迪S3拆车卡钳,英国HEL钢喉。闲鱼上淘的一套S3拆车前卡钳一套,未翻新过,洗了洗还是很干净的,340MMS3原厂刹车盘,S3原厂刹车皮准备上车。怕原厂钢喉不够用升级一对英国进口HEL钢喉。更换法国进口MOTUL?DOT5.1,因为平时日常驾驶激烈。”
“还是预算不够,所以暂时用的S3拆车卡钳,准备年底入AP9540卡钳。”
“一入改装深似海,我是一个喜欢折腾的人。这是定了的一套STARFKS枪灰色轮毂,期待上车效果。”
“我看了好多轮毂款式,最后只有这款入了我的眼,因为原厂轮毂数据是18*8J,5*112,ET46,不是很好看,换18*8.5J,ET40,几乎齐平叶子板,上车会很好看,很饱满。”
“下一步就是进气升级,然后下赛道,会不断更新图,谢谢,希望大家喜欢,志同道合的朋友一起交流。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主:Kevin_Ruan
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
扮老虎吃猪 纯姿态路线奥迪A3 成功脱单的典范
“在杭州这座悠然自得的城市,生活节奏没有那么紧凑,一切的环境对于爱车的人来说也相对友好。偶尔约三五个车友,一起在工作之余逛一圈西湖,相约在钱塘江边坐着一边吹吹风一边吹吹牛,在装了新零件后相约到天荒坪拍照…生活美滋滋。”“故事还要从买一台奥迪开始折腾小配件开始说起,我是16年9月份买的乞丐版三厢A3,也是为了自己再外奋斗怎么多年,送给自己的生日礼物!”
“许多A3车主都是从换一个银耳和流水灯开始,慢慢地步入这个改装的大坑里,虽然花进去不少金钱和时间,但回想在整个改车过程中遇到的酸甜苦辣,和那些改车时遇到的这群可爱的人儿,就从未后悔过。”
“我是从乞丐版改老款S3外观,然后改了黑色,还有老款LED大灯一直梦寐以求的东西,也是稀有物品。”
“内饰方面,当年没有几台车有的液晶仪表,现在已经是S3的标配了,但是我相信还是很多A3车主的梦想。”
“这个座椅是香港淘过来的,TT敞篷座椅,也是老款R8座椅。”
“TT方向盘?、氛围灯、碳纤维内室版。”
“这时候换了保时捷?Macan的轮毂。”
“从小黑变回小白的样子,也是当初第一批认识的车友照片,名叫温泉小分队,随着时间推动,队伍在加大,妹子也加入了我们这个大家庭。”
“当某一天我打开了汽车网站看到了17款RS3,我瞬间被哪霸气的外观所迷住了,于是我这不安分的心有开始了,开启了全新一代的改装之路。”
“奥迪是玩车群体中不可或缺的品牌之一,基于S3那高性价比的加速性能,以及A3那高性价比的家用整车配置,这个外观相似的车系将我们这群人聚集在了一起(不过大部分都是A3车主)。除了奥迪,在改车过程中依然认识了许多其他品牌的车友的加入,例如本田、福特、大众等等。经过慢慢发展,我们这个群体的人数也在逐渐增加,我们在探讨过后,决定成立一个车友会,冠名商为千红时代影城。(也就是我的)”
“因为车而结识的朋友越来越多,刨去社会身份、利益往来、人情世故等因素,仅仅是大家都爱车而相处至相熟,这种回归到最初的简单社交方式在当今这个浮躁的社会中显得珍贵而又朴实。在互相学习和探讨中,也不乏改出了几台非常精致的作品,每每将爱车停在一起,搬出折叠椅坐下之后,资深玩家都会点上一根烟,开始将最近改车走过的弯路一一告诉我们。找个停车场,大家分磕一包瓜子,再来点零食,车友吹牛扯皮大会就可以开始。”
“我们这群人,经常会相约晚上出来遛车、拍照,定期举行短途单日自驾游活动和烧烤郊游活动,所有费用AA制。在一起开着车经过住宅区的道路时,大家也会自觉将阀门关闭,在人行道前也能很自觉地礼让行人,所有和我们在一起的车友,也秉承着维护杭州这个良好的玩车环境为首要前提,并制造良好的车友会氛围,拒绝马路飙车党加入,不炸街、不扰民、不飙车,“安全第一、姿态第二”是我们的群口号。”
“回想从刚开始买车到现在已经认识这群人一年多了,但每次和车友们聚在一起变成了我最快乐的时光,哪怕今天大家都没有时间,只有两三人出来坐坐,都能消除一天的疲乏感。我们希望更多的爱车之人加入到我们这个大家庭,享受活动福利、享受车生活、享受纯粹的相聚时光。
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主:刘志斌ARS3
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A3迎来“大换血”,老车主终于失眠了
大家都知道,近几年来各种奥迪S3纷纷驰骋在崩直线的道路上,2.0涡轮增压的EA888发动机,就能让众多S3的表现特别出众,站在了各种不同直线赛事的领奖台上。所以,在路上看到各种不同颜色,不同造型,不同排气声浪的奥迪S3,不知道你们,反正我是一定会避其锋芒的,敬而远之的。今天我们完全走不同的分享路线,就来看这样一台扮老虎吃猪的奥迪A3的终极姿态路线,让你一样看到这台车之后就敬而远之,但是,它却不是一台能够跑得过你的车子。
第一,关于政策法规。真毒这台车子,从我的逻辑角度来判断,在更换回原厂轮毂轮胎,并且正常备案了改色之后,通过年审验车,应该不成问题。所以,请各位车友自行脑补吧。
第二,这台车子的改装需求。对于车主而言,一位非常温文尔雅的**姐,对于车子的热爱超过我们的一般车友,但是这位**姐却不是特别擅长开车,而且对于速度的掌控也完全不懂。所以,最终她对于自己爱车的理解,就是要酷,要炫,要能够出现在各种改装车友聚会上,让人刮目相看,但是却绝对不会下场比赛,就是安静的待在那里,供改装车爱好者评头论足。特别好的消息是,因为这台车子的缘故,这位**姐成功脱单,而且脱单对象就拥有一台性能猛兽,零百3秒多的奥迪S3。真正的做到扮“老虎”,吃下一台凶猛的“猪”。
第三,下面我们就来看看这台扮老虎吃猪的奥迪A3到底都做了什么。
发动机,原厂1.4t涡轮增压发动机,配合原厂7速双离合变速箱,保持了非常好的原厂动力150匹,250牛米,对于发动机变速箱而言,这台车子还在原厂质保范围内。
内饰,升级S3平底方向盘,升级了半皮半织物的奥迪S3全车座椅,据说是从男朋友车上硬拆下来的,但是尚未得到证实,呵呵。
定制尾箱造型,JBL重低音炮,配合气动控制器,气罐等。
外观,全车身定制的拉斯维加斯黄外观贴膜,配合黑色车顶贴膜,19寸Rotiform?LAS-R轮毂,升级了美国AIRLIFT?3H气动避震系统,达到完美姿态,全车贴地。
今天的分享案例非常简单,没有花样繁多的动力升级,性能升级,操控升级。完全都是姿态外观的升级,就是这样的一台拥有完美的外观的原厂1.4T动力的奥迪A3,我就问你,在路上看到了,你怕不怕,反正我是怕的。
但是,这里面提到了,就是这样一台完美姿态外观的奥迪A3,让车主成功脱单,并且获取了更多的尊重和喜爱,这也是给各位车友一个更多升级路线的参考,欢迎各位车友对号入座。
今天的分享就是这么多了,还有什么想看的,或者想咨询,探讨的欢迎给我留言或者评论,我都会一一回答的,期望与各位车友成为好朋友。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
赛出颜值新高度 蝰蛇绿的奥迪A3你觉得可以吗?
事情的开始还要追溯到21世纪10年代2019年12月31日那个下午
咱们公司的文艺青年DRINK喜提人生的第一辆车
——Audi?A3
努力工作的他终于完成了提一辆BBA的初级梦想
··?···一辆车,对于一个男人何等重要
有人说,车就像男人的“小老婆”
有她之后,男人会全身心的投入在她身上
改装、保养、升级……
淘宝首页推荐的全是汽车用品和改装件
春节前,DRINK也给他的“小老婆”换上了新衣
改车-成为了DRINK如今废寝忘食的事情
车膜、轮毂、卡钳、排气能改则改
对此,也引起了他未婚妻楠楠的不满
感觉自己得到了冷落
再也不是他最心爱的小宝贝了
如今,A3也迎来了“大换血”
对Audi?A3有着深厚感情的DRINK
一定坐不住了
他这朋友圈
不知早买一年的他是激动还是后悔呢?
在今年日内瓦“云车展”上,被誉为“20万内最香的BBA车型”——全新一代奥迪A3正式亮相,绚丽多彩的车身颜色,小巧却充满运动肌肉感的车身造型,并基于MQB?Evo平台打造,再加上“四个圈”的品牌加成,让各位非“Audi粉”也大呼一声“真香”!
作为豪华紧凑级轿车市场的开拓者,奥迪A3是当之无愧的销量王者,全球销量已超过500万辆。历经4代变革,此番全面焕新的奥迪A3将先锋设计理念与前沿科技应用无缝融合,充分满足了年轻用户对于时尚、动感、科技的综合需求,不仅为“时代弄潮儿”的都市出行带来全新选择,更为豪华A级轿车市场树立了新的标杆。
真香外观
新车在造型方面相比现款车型,可谓是脱胎换骨的变化。犀利的前脸是有别于现款A3的最大变化之一,这也是奥迪近年来的轿车设计语言的核心所在,中期改款的A4L与Q5也一样的采用这样的设计语言。
中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计,运动感十足,两侧大灯造型设计非常锐利,位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯,既传承了上一代的精华又不失科技创新。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计,外廓一圈熏黑装饰条,以实现更加运动的视觉感受。
细节方面,全新A3依然采用了贯穿式的单腰线设计,将整个车身侧面划分为上下两层,车门下方还有一条独立上扬的线条与轮拱融合,硬线条配合着车门内凹的设计,让整车的侧面在光影下更具肌肉感。
来到尾部,其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些,但没有抹杀其精致小车的定位。值得提及的是,排气布局依然顺从奥迪的新传统,采用了真排气口隐藏,用相对夸张的镀铬排气口进行装饰。
科技内饰
被大家吐槽多年的A3内饰,在新车上也发生了翻天覆地的的变化,全新A3采用了多边形元素配合分层式中控台设计,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,金属质感的材质和红线点缀很好的彰显了运动感。
同时,新车首次配备了奥迪最新的虚拟座舱,包括12.3寸的全液晶仪表(低配车型采用的是10.25寸全液晶仪表)以及10.1寸的中控大屏(搭载最新的MMI交互系统)。奥迪也首次在自己的车型上应用拨片档杆,在科技感上也营造十分到位。
动力改变
全新奥迪A3的动力组合也再度焕新升级,低功率版本将搭载1.5?TFSI发动机,匹配7速S?tronic变速箱,最大输出功率110千瓦,百公里油耗低至4.8升,实现了强劲动力与超低油耗的完美平衡,赋予用户率性无边的驾驭体验。当然,全新A3一样会提供2.0T的高功率版本。
加长猜测
在全新A3两厢版发布后,三厢版也随之曝出,从网上的曝光图可以看出国产三厢版的“A3”后增加了一个“L”,但参数并没有公布,不知是否会在老款2629mm的轴距上略有加长,大家可以猜测一下。
据非公开消息称,全新A3国产后,“Sportback”版本不会提供加长车型,而“Limousine”会提供标轴和加长车型。但这终究是猜测,只有等官方公布后才能真相大白。
来源于汽车生活和奥迪汽车官网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a3外观可以改造吗
奥迪A3,高尔夫的同门师兄弟,无论是三厢版还是两厢版,作为奥迪的入门级车型,一直深受国内消费者的喜爱。然而如果你不甘于每次出门都会和别人“撞衫”,适当的改装就能让你的A3与众不同;而如果你觊觎没有引进国内的两厢版RS3小钢炮,那么接下来这辆两厢版A3告诉你该怎么做。当然它的升级之路也不是贴个“RS3”标这么简单,换句话说,如果没有以下一系列的改装项目,也不敢装这个逼!
首先,全车换上了蝰蛇绿改色膜,并在做了手工定制拉花,不得不说这一套蝰蛇绿与急速车身有异曲同工之妙,但更加独一无二。
绿色,它活力充沛、生机盎然,既是生活中的亮眼存在,也是很多人心中的疗愈色彩。广受欢迎的绿色元素被应用到方方面面,而车身改色膜蝰蛇绿就独得好色车主的“恩宠”。
奥迪A3全车换色蝰蛇绿,超亮的金属质感凸显了森林草原的自然美感,让人不禁遐想大自然的那种波澜壮阔的美好。置身在这样一台奥迪车内,想必会更让车主的身心得到彻底放松,开起车来都觉得心情愉悦。蝰蛇绿的色调清新且充满生机,给人眼前一亮的惊艳感,看久了都会觉得神清气爽。
奥迪A3紧凑流畅的车身线条勾勒出极富动感的造型。凌厉顺畅的腰线从前大灯一直延续到尾灯。
灯厂的矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新,它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵,可产生特殊的光信号,增强了全新奥迪A3的辨识度。换挡杆、铝质或碳纤维饰条、车门内扣及纯黑色仪表盘的设计延续了精致而动感的设计理念。
驾驶舱完全以驾驶者为核心,采用了类似奥迪全尺寸车型的元素,标配10.1英寸的中央控制触摸屏。触摸屏支持手写输入、声音反馈,并可通过自然语言进行控制。标配的数字仪表盘可通过多功能方向盘进行操作。
此外,悬架系统采用后轮四连杆式悬挂,适配功率为110千瓦及以上的发动机,兼具动态性和平衡性,打造愉悦舒适、动感的驾驶体验。
悬架系统选配自适应阻尼控制器,可将车身降低10毫米。每个减震器都能根据路况、驾驶情况和动态操控系统中的设置实时调节,既能满足舒适驾驶的要求,也能打造敏捷灵活的操控体验。选择配备S?line?外观包的车型标配运动型悬架,标准车型也可选装运动型悬架,随着悬架和减震器的调整,以及车身的进一步降低,幅度达15毫米,这款紧凑型车型也能够产生更直接的抓地感
动静相结合,自然是好的。蝰蛇绿似乎和A3更加契合,这样的搭档你喜欢吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A3 Sportback,你会怎么改装它?感受它的魅力
当然奥迪a3的外观可以改装,但是要注意年检。有网友分享了自己的改装案例。外观方面,全车采用红黑贴花装饰,前唇安装了SUPER碳纤维前铲,导流效果可以忽略不计,保留精华的外观进行了加分修饰。部分车主的侧裙和尾部粘上了自己的防护软胶条,依然采用红黑搭配,原厂16寸轮毂被喷黑。碳纤维高压尾翼的加入让A3运动了不少。当然,也可以根据自己的需要进行修改。在内饰设计方面,风格延续了简约大方的路线。中控的布局简单耐用,采用了大面积的软性材料。同时,它还提供了多种不同材质的装饰条可供选择。门板上与手接触的位置用Alcantara材质和皮革包裹,质感到位。整个系统标配7英寸中控多媒体液晶屏,由中央扶手处的MMI系统旋钮面板控制。操作简单,使用方便。同时也能提高驾驶时盲目操作的安全性。除了主流功能,还支持AppleCarplay手机互联。
动力方面,35款TFSI车型依旧搭载了大功率版本的EA2111.4T涡轮增压发动机,这也是大家熟悉的老朋友了。110kW(150PS)的最大功率和250n·m的最大扭矩目前还是相当有竞争力的。
另一方面,40TFSI车型采用了排量为2.0T的EA888第三代发动机,搭配混动燃油喷射系统,最大马力140kW(190PS),扭矩高达320n·m,动力非常强劲。变速箱依旧匹配7速S-tronic双离合变速箱,在大众和奥迪车型上经过时间验证,性能和可靠性都非常不错。
百万购车补贴
设计感强烈的奥迪A3,大片来袭,折腾的改装之路!
作为奥迪旗下最亲民的车型,再加上大哥RS3的光环护体,奥迪A3成功吸引了不少年轻消费者的目光,特别是运动气息更加浓厚的两厢版本,其极富个性时尚的定位以及“小钢炮”模样的外观等等都让奥迪A3Sportback得到了不少玩家的青睐。今天分享的是奥迪A3的改装案例,来自于一位不甘于平庸的车主,当然了,不平庸的人自然也不会让他的车子也平庸。接下来,我们来瞧瞧车主对他的爱车都改了哪些内容。首先是外观方面的升级,一眼望去,这台A3全车的灰色车漆相当特别,原来是特调的NardoGrey灰色车漆,前脸部分,车主更换了2011款的RS3前脸和升级了RS3样式的后尾翼,这也算是向它的大哥RS3致敬了,毕竟作为一台A3车主,很难抵抗RS3的魅力。车主还改了宽体,加宽后的A3在气势凶狠了许多,另外,还有海拉大灯、LED尾灯等等也进行了升级。作为一位热爱姿态的玩家,气动装置是必不可少的改装内容。Airlift3H气动避震上身之后的A3Sportback看上去多了几份优雅气息,拥有低矮的车身高度之后,轮圈也配套升级了。明亮的银色大抛边让人忍不住多看两眼,黑色的轮辐搭配经典的红色中心盖看上去十分经典,不得不说,这一套精致的BBSRS轮圈搭配低趴姿态让整台车的气质得到不少提升。数据方面,前后分别为18x9J和18x10J,匹配了一套规格为215/40R18的马牌DWS06高性能轮胎,为什么车主会在一台姿态风格的车子上选择高性能胎呢?答案只有一个,那就是这台A3除了外观的升级外,在性能方面也进行了不少提升。动力方面,博格华纳K04涡轮增压器是整个性能提升方案的重点,改了涡轮之后,配套的冷却系统强化也是必不可少的内容,车主选择了Unitronic中冷器,以解决性能提升后带来的散热问题,进/排气则用了ColdAir进气和3英寸的DownPipe,此外还改了奥迪R8点火线圈、刷了APR2阶程序等等,虽然车主并没有透露这一串升级之后性能提升的具体数值,但相信动力加强了不少。车内,最大的变化就是顶篷用了Alcantra材质,其它则基本维持原厂的配置。谈及未来的改装计划,车主则表示一套包裹性更好的赛车座椅会是他优先考虑的部分。改装清单:Airlift3H气动避震BBSRS轮圈前18x9J后18x10J马牌DWS06高性能轮胎前后规格215/40R18NardoGrey特调车漆2011款RS3前脸RS3样式后尾翼宽体翼子板OEMLedTubeLight尾灯海拉奥迪大灯博格华纳K04涡轮增压器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奥迪R8点火线圈ColdAir进气APR2阶程序ECSTuning仪表Alcantra材质顶篷 我是Leslie,曾经玩车,如今从良。以拍照和写字为生,照片文字都很随便,爱车很认真。混搭其实是个难题,尤其要把A3这种德系风格强烈的欧洲车混出个JDM味道来,实在是难。不过事在人为,想象力能飞多远,你的车子就能有多正点。
不管这个结果你是否承认他JDM成功了,也不管这种风格你能否审美,这台车的思路跟手法是很JDM的。
我觉得要将一台德系改得很日系风格,最大难度不在于技术,而在于两种风格的迥异已经在我们印象中扎根,尽管现在是全球化造车的时代,但日本车就还是日本车,欧洲车也还是欧洲车,那是一种生于不同民族由基因决定的设计和制造习惯,再过多少年或许都改变不了。
不过混搭这件事许多人幻想过,但实施是一件需要勇气的事情,毕竟没有很好的先例参考,每一步都是冒险。所以,抛开一切不说,这位A3主人的精神我很钦佩。
JDM是一种风格,没有人说他是一种程式的,自然没有一定之规。一切全凭感觉和感悟,你所理解的JDM是什么样的便会有什么样的效果呈现。
或许是受到俱乐部统一风格的影响,或许这样就是最精准表达了车主心中的JDM,这台A3呈现出来的是一种暗黑和神秘性质的竞技姿态,我能看到的是一种隐藏于外表的暴力与破坏性,有些让人看不清方向,但会让人生畏。
A3是一台再纯不过的家用车,形态既不修长,也没有Hot?Hatch味道,很难弄出JDM的味道,唯有low低加宽体这一剂良方,才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift?3H控制器来实现降低车身,宽体则是一套定制品,貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。
车身颜色是一种类似军绿与墨绿的撞色,前后杠和机盖的墨绿接近材料原色,没错,是一种即时战斗的信号。轮圈轮胎是明面体现JDM风格的关键之处,俱乐部深夜永久定制的轮圈日式味道浓郁,古铜色涂装和17寸选得好,Toyo?R888漆上白字,一切就绪,走街吧少年!
外观的点睛在于那根单出大炮,不用说,这是JDM的灵魂所在,也是整台车表明风格的关键所在。如果你乍看这台车道不出个风格的所以然,那么这根排气就是最好的明示。在欧洲车上改一根单出大炮依我看是最道德沦丧的事情,大概率会毁掉整台车,这就是开头说的风格分野的问题。不过这台车做了十足的铺垫,说全车所有的改动都是为这根排气做氛围都不为过,结果还是挺让人接受的。
更JDM的行为还在车内,那对来自Impreza?STi的原厂座椅重新包裹真皮后跟和风内饰一起出现,会让你恍惚,Vertex方向盘、Works?Bell快拆、We?Are?Likewise的排挡杆,一切都在营造日式竞技味的座舱,然后那些精致的按钮和镀铬条又让你清醒地认知,这还是那台奥迪。这一切多么的古怪,就像那根排气那样突兀,而当这种怪异形成统一之时,你也会情不自禁陷入其中为他叫好。
让大众接受这样风格的作品是需要时间的,因为常人的思维里,这种打破常规的存在不甚合理,或者说不够“正统”。话说回来,当全部人都接受了这台车,车主也许会感到羞耻吧,这台车怪异的背后想要表达的不就是叛逆与独行么。玩车的真谛是什么?跟着自己的想法可劲造呗!
附改装清单:?Airlift?3H气动控制器?JVR空气避震?定制宽体?深夜永久17寸定制轮毂?东洋R888半热熔胎?全段SRT排气?Vertex方向盘?SUBARU翼豹原厂座椅移植?We?Are?Likewise排挡杆?Sickspeed外置喇叭?二阶程序?Injen?evolution进气?hhno$定制拖车钩?CTSturbo机油透气壶
好了,今天关于“奥迪a3改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a3改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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