雷克萨斯es300h油电混合报价_雷克萨斯es300h油电混合报价及图片

2024-05-06 22:18:27

如果您有关于雷克萨斯es300h油电混合报价的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.雷克萨斯es是油电混动汽车吗

2.加价两万都卖断货，雷克萨斯真的好吗？

3.油电混合汽车哪款最好

雷克萨斯es300h油电混合报价_雷克萨斯es300h油电混合报价及图片

雷克萨斯es是油电混动汽车吗

太平洋汽车网雷克萨斯es2.5L混合动力（ES300h）是油电混动车型，而油电混动仍以发动机为主要动力来源，因此不属于新能源汽车范畴。雷克萨斯es混动车型不满足上绿牌的条件。

雷克萨斯es2.5L混合动力（ES300h）是油电混动车型，而油电混动仍以发动机为主要动力来源，所以不属于新能源汽车范畴。也就是说，雷克萨斯es混动车型不满足上绿牌的条件。

雷克萨斯es混动车型综合功率218马力，百公里综合油耗为4.7L。相比纯燃油车型，已经做到了不错的燃油经济性，尤其是对于2.5L这个排量级别的车型。

雷克萨斯全新ES预售28.50-47.40万元2018款全新一代雷克萨斯es共推出了8款车型，其预售价格区间为28.50-47.40万元。根据准确消息，雷克萨斯全新ES预计将于7月26日上市。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下高端豪华品牌，国内雷克萨斯车型相当小众，但是在北美地区的销量超过了宝马、奔驰。而国内雷克萨斯车型全部是以进口形式销售。

雷克萨斯全新ES在国内的主要竞争车型包括大众CC、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克ATS等豪华品牌车型。

根据一般规律，新车正式上市时的价格会比预售价格便宜1到2万。2018年7月1日，受中国进口汽车关税下调影响，雷克萨斯全系车型售价下调，其中雷克萨斯ES，调整前售价区间为29.80-49.80万元，调整后售价区间为27.90-46.70万元，综合降价幅度为1.90-3.10万元。

插电混动、纯电动版雷克萨斯es势在必行发展新能源车型是大势所趋，而油电混动版的雷克萨斯es不能上绿牌，这在一定程度上影响了销量。对于需要摇号上牌的城市，消费者购买插电混动或者纯电动车型的意愿更加强烈。

雷克萨斯es作为国内汽车市场的销量主力，丰田正在积极研发其插电混动车型，而丰田卡罗拉、雷凌的插电混动车型已经在今年北京车展期间正式亮相了，相信雷克萨斯es插电混动在2019年也会正式发布。届时，雷克萨斯es在国内汽车市场的竞争力将明显提高。

加价两万都卖断货，雷克萨斯真的好吗？

谈到豪华汽车品牌，印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪，当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴，但是它们只能算上二线豪华品牌，在知名度和地位上面，BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克，这个是不用质疑，所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比，选哪个好？对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。

首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买，但是要论谁更具豪华感，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。我们以宝马530领先型豪华套餐版和雷克萨斯ES300h卓越版为例，它们都是这个配置的起步车型，宝马530厂商指导价在46.69万，综合优惠在1.5万左右，雷克萨斯ES300h的厂商指导价在37.4万，所以单纯在价格上面，宝马530就更贵一些，所以买下来开出去也更有面子。

在车身尺寸上面，宝马530长度达到5.1米以上，而雷克萨斯ES300h长度只超过你4.97米，在空间和视觉感知上面，宝马530是更加高档大气。从动力来看，宝马530搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到252匹，动力输出还是非常强劲，雷克萨斯ES300h是搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力178匹，当然这款车是油电混合车型，动力输出稍微差些，但是油耗更低，宝马530工信部油耗是6.7L，雷克萨斯ES300h工信部油耗是4.2L。这样来看，追求动力选宝马530，追求低油耗就选雷克萨斯ES300h，不过一般能买得起这么贵车的人，他也不会在乎这个油耗差异了。

在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。总结：宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型，驾驶出去也都有面子，但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高，这样在同级车型里，宝马自然更有吸引力，所以我推荐宝马530，当然如果购车预算比较吃紧，其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。

油电混合汽车哪款最好

如果说今年最成功的日系车，我觉得不是丰田和本田，而是雷克萨斯。其实之前的雷克萨斯也是很有名，只不过没有像今年这么火罢了，很多人也是雷克萨斯的忠实粉丝。但是今年雷克萨斯不论是销量还是口碑，都有了质的飞跃。那么雷克萨斯是真的如此之好，还是像有些网友说的那样，雷克萨斯是被过分追捧。说实话，关于雷克萨斯是真的好，还是吹出来的好？我相信懂车的朋友往往会一笑而过，作为豪华品牌，销量足以说明一切。

其实作为豪华品牌，任何一家车企往往都需要时间的积累，大家可以看看，很少有豪车是一下子就火起来，而且是长久的火起来。雷克萨斯在中国这么多年，其实地位一直是比较尴尬的，如果说它是畅销车，但是和丰田比起来就差太多了，如果说是小众车，又比斯巴鲁等日系车表现好太多。但是，有一点可以肯定的就是，雷克萨斯在国内的口碑一直是非常高的，尤其是中高端车型。当然，有网友可能会说，口碑也可以是自己宣传出来的，事实上，大家会发现雷克萨斯卖车，有时候真的挺佛系的，往往是车主主动说自己的车如何好，反而很少看到厂商的大肆宣传，这也是为什么很多人会问，雷克萨斯是否像网友说的那样好，毕竟网上说雷克萨斯好的太多了。说实话，把销量和口碑放到一起看，你就会明白，这样的数据表现是否是真的。

此外，对于一些表示怀疑的朋友，你可以选择问问身边的雷克萨斯车主，或者看看雷克萨斯车主身边的亲朋是不是很多人也选择了雷克萨斯，这时候就会明白一些。当然，雷克萨斯的好，主要还是体现在两方面。

第一方面：豪车的性价比

虽然豪车谈性价比有点不合时宜，但是这绝对是这些年雷克萨斯不断尝试到成功的最有效方式之一。毕竟真的和奔驰、宝马拼品牌，虽然理论上雷克萨斯不差，但是还是没有前者在老百姓面前出现的频次高。但是雷克萨斯会打擦边球，愣是用同级别的品牌，低一级的价格来抢市场，比如看看雷克萨斯ES和宝马3系、5系之间的对比，你会发现，雷克萨斯就是比上不足比下有余，让很多消费者也纠结，最后有很大几率选择了雷克萨斯。

第二方面：不一样的质量

雷克萨斯的售后服务比较好，这点基本上是公认的，但是很多人可能除了保养汽车的时候可以享受到这种服务，其余时间也没什么机会去售后。当然，这倒不是车主希望的事情，毕竟总去售后往往意味着出问题。实际上雷克萨斯旗下车型的质量还是非常好的，至少开个十年八年没啥小毛病，当然，个别人买到的个别车有问题，这点也是无奈，毕竟汽车是工具，也是产品，出问题的话，看的往往是概率高与低。总而言之，雷克萨斯能够如此畅销，单凭宣传是很难做到的，不然就不会有那么多车企在苦苦挣扎了。

油电混合汽车哪款最好

如今很多人为了避免续航焦虑还是不敢选择纯电动汽车，为了满足省油的需求，油电混合车型成为了大家购车的首选。

那么油电混合汽车哪款最好呢？

1.目前比较好的油电混合汽车有：

本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h、比亚迪唐DM、吉利星越L等。

2.本田雅阁锐·混动：?

全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。指导价：16.98-25.98万。

3.丰田凯美瑞双擎：

凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”，而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。指导价：17.98-26.98万。

4.雷克萨斯ES300h：

雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足又解决了电池续航能力有限的问题。指导价：37.99-48.89万。

5.比亚迪唐DM：