全球公认最耐开耐用suv
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很多男人的梦想就是拥有一辆豪车,既能凸显档次感,也能带来较好的用车体验。而接下来小编就准备给大家介绍三款大厂出品的SUV,这三款车型都是新能源车,用车成本不高,在大厂的造车技术背书下,也有较高的耐用性和经济性,并且车内配置丰富且高贵,不少成功人士都会选择这三款大厂出品的车型。第一款车:理想L9
指导价:45.98万
理想汽车虽然是造车新势力,但是进入新能源汽车市场的时间并不短,并且首款车型理想ONE上市后常常拿下过万的单月销量,称之为大厂并不违和。而理想L9作为家族中的旗舰车,自然也会拥有过硬的品质。同时理想L9也搭载增程式动力,总功率为330kW,WLTC综合续航里程超过1000km,满足长途旅行需求绰绰有余,并且0.86L/100km的WLTC综合油耗、7.8L/100km最低荷电状态下的油耗,也并不高。
而且要知道,理想L9的尺寸并不小,车长5218mm,轴距3105mm,塞下6座布局后车内空间依然比较宽裕。车内的第一排、第二排座椅都有加热/通风/按摩功能,并提供第三排座椅加热、后排小桌板和后排液晶屏幕,相当于车内有大沙发和彩电等高端配置,旅行中坐在后排可享受头等舱体验。
第二款车:特斯拉Model Y
指导价:26.19万-36.19万
众所周知,特斯拉Model Y的知名度不低,月销量可达2万辆,品质耐用性同样有保障。而且作为一款纯电动车,特斯拉Model Y的用车成本比理想L9这种增程式电动车还低一些。同时特斯拉Model Y在驾控方面表现不赖,四驱高性能版车型拥有486kW的总功率,百公里加速仅需3.7秒,悬架则采用前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬。
特斯拉车型比较吸引人的方面自然是智能辅助驾驶,特斯拉Model Y起步就提供L2级智能辅助驾驶,如果进行选装升级,还能将智能辅助驾驶等级提升到L3级。实际出行中,特斯拉Model Y可以在高速路段自动辅助变道,在遇到高速匝道、立交桥岔路口时能自动驶入或驶出。在当下汽车市场中,这已经是比较高端的配置了。
第三款车:飞凡R7
指导价:27.99万-38.99万
和目前在售的很多纯电动车比起来,飞凡R7都有一个特别之处,就是支持车电分离,而车电分离的售价为19.59万起,是当下汽车市场中亲民的中大型豪华纯电动SUV。此外,飞凡R7拥有上汽背书,同样背靠大厂,得到传统车企的生产经验加持,可靠性耐用性也不错。而且飞凡R7的交付时间也比较短。
飞凡R7的外观设计比较简约,前后都配备贯穿式的灯带。车身侧面则融入溜背车的元素,车顶有比较明显的溜背弧度,结合隐藏式门把手和其他的低风阻设计,使得整车的风阻系数仅为0.238。另外,这款车也配备跑车上比较常见的无框车门,并且拥有电开门功能,开门时会检测后方是否有来车,如果有车要经过会自动停止开门动作,避免磕碰。
座舱内部则比较注重科技感,配备AR-HUD+宽幅真彩三联屏,看着视觉冲击感较强。其中来自华为的AR-HUD平视系统在30万级车型上比较常见,可以将导航信息显示在方向盘前方,方便在行车时查看导航、行车信息。而在驻车时,AR-HUD平视系统可以带来70英寸驻车平视影音体验,能放**,让驻车等待也变得不再无聊。
而国人买车也比较关注空间,而飞凡R7的车长为4900mm,轴距为2950mm,为车内构建出“大五座”的空间,满载五个成年人后,空间也宽敞。车内还配备NAPPA真皮座椅和前排座椅加热/通风/按摩功能,其中副驾驶座位额外配备电动腿托和加热脚垫,旅行中累了,也能躺平休息。
动力方面,飞凡R7和特斯拉Model Y一样,有单电机和双电动机版可供选择,总功率分别为250kW和400kW,四驱版车型的百公里加速为3.8秒,而且和特斯拉Model Y一样采用纯电驱动,比较省钱。另外,这款车提供无级/自动调节驾驶模式,动力响应和能量回收等做到0-100调节,这一点确实比较个性化。
至于智能辅助驾驶方面,飞凡R7搭载RISING PILOT-全融合高阶智驾系统,在进入匝道前,飞凡R7会提前2km发起变道,避免匝道来临不方便变道导致压线违章的情况。而且在变道时,这款车会识别前后方的车辆行驶状态,假如旁边的车型有超车意图,飞凡R7也会先礼让、再变道,保证出行安全。
综合来看,这三款车型各有特点,其中理想L9适合全家6口人一同出行,特斯拉Model Y操控性和智能辅助驾驶能力比较强,而飞凡R7兼顾了豪华感和智能,并且搭载的很多功能配置,在传统豪车上都比较少见,能给人们带来“新豪华 新智享”的用车 体验。所以说,成功人士如果要开SUV的话,这三款车不妨看看,经济耐用又高贵。
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全球公认最耐开耐用suv
对于买车这件事,一千个人有一千个哈姆雷特,?有人看重外观和内饰,有人注重空间和油耗。但有一点标准,所有消费者都是一样的,那就是车子要耐用、质量要好,别买了个爹,天天跑维修店。而在SUV领域,说到省心耐造,非下面这3款合资SUV莫属了,大家不买也可以看看。丰田普拉多
所谓车到山前必有路,有路必有丰田车,我想来形容这款普拉多是最合适不过了。普拉多即霸道是最具性价比的越野车了,非承载式车身、四轮驱动,加上3.5L?V6的自吸发动机,峰值扭矩可达365牛米,越野山路想去哪就去哪。一直以来,凭借耐操的品质和极低的故障率,普拉多获得了优秀的用户口碑,但高达40多万的售价,也不是一般人玩得起的。
丰田汉兰达
在国内车市,说到大七座SUV,绕不开一辆汉兰达。丰田汉兰达之所以是中型SUV的标杆,在空间实用性、车辆耐用性、保值率上都是领先同级别竞品SUV的,这款2018年的汉兰达至今还不换代,后来者仍无人可以撼动其位置。汉兰达虽然不是一辆专业的越野SUV,但其发动机、底盘以及爱信变速箱,全都是丰田自身制造,质量是真的杠杠的。
宝马X5
虽说宝马X5的耐用性和上面两款丰田车有一些差距,但在中型豪华SUV阵营中,宝马X5的质量和品质同样是领先于其他竞品车型的。2019年权威机构J.D.?Power调查报告中,宝马汽车的故障率低于奔驰、奥迪等对手,可见宝马汽车的质量同样可信。宝马X5有2.0T和3.0T两种发动机,匹配家族成熟的8AT变速箱,兼顾了操控性和平顺性,同时这套成熟的动力系统同样是耐用可靠的。
写到最后,大家觉得国内还有哪些SUV比较耐操的呢?欢迎留言分享意见。
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全球公认最耐开耐用suv有RAV4房融、本田CR-V、长安CS75、日产琦君、马自达·CX、奥迪Q3、捷达VS5、现代ix35、斯柯达克罗克、斯巴鲁森林人。1、RAV4房融
本来丰田就以省油耐用著称,RAV4房融就是代表之一。搭载混动系统的RAV4房融油耗达到了更低的水平,动力表现更加出色,非常适合作为家用车。
2、本田CR-V
CR-V出现在榜单中的原因比较特殊,因为它在拥有强大动力的同时还能保持较低的油耗,证明了本田在发动机技术上的造诣不容小觑。况且空房间也是CR-V的拿手好戏,连祖传的噪音都还一样。
3、长安CS75
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸发动机的加持下,还拥有出色的油耗表现。
4、日产琦君
虽然日产的发动机技术在日系三剑客中并不起眼,但要说日产的技术还不错。与琦君、CR-V和RAV4的平均油耗相比,琦君更低,琦君仍然使用NA机器。
5、马自达·CX
马自达也是一个喜欢玩黑科技的品牌。创驰蓝天发动机通过提高发动机的效率来达到节油的目的,确实可圈可点。
好了,今天关于“全球公认最耐开耐用suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“全球公认最耐开耐用suv”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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