丰田卡罗拉插电混_丰田卡罗拉插电混动价格

丰田卡罗拉插电混_丰田卡罗拉插电混动价格

       感谢大家提供这个丰田卡罗拉插电混问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.卡罗拉有插电式混动车吗

卡罗拉有插电式混动车吗

       卡罗拉有插电混动车型，卡罗拉TwinEnginee+是插电混动车型。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车。它的轴距为2700mm，长宽高分别为4635mm、1775mm和1470mm。

       卡罗拉的插电式混合动力车型采用1.8升自然吸气四缸发动机，这是一款阿特金森循环发动机。

       卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大功率73kw，最大扭矩142Nm。

       这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为207Nm。

       卡罗拉的插电式混合动力车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

       后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

       空对于国产A级车来说更重要。

       在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。

       扭力梁悬架是一种结构简单、体积小、空间小的非独立悬架空。这种悬挂的成本相对较低。

       麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，由一个L型控制臂组成。

       麦弗逊悬架结构简单，成本低，空空间小。

       百万购车补贴

       丰田卡罗拉插电混动版挺好的。

       外观方面，该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。这款车的大灯组造型非常特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。此外，该车尾灯由50多个LED光源组成，点亮后非常醒目，在同级别中比较少见。

       车侧造型与燃油版、双引擎版一致，前翼子板上方标志由“HYBRID”改为“PLUG-IN HYBRID”。车尾也是双引擎，没有太大变化，贯穿式镀铬饰条与车头设计相呼应。

       卡罗拉插电式混合动力PHEV的内饰也与双引擎版本保持了高度的一致性，材质也采用了搪塑和皮革，但棕色的加入让整车的整体风格更加高档。该车整体布局与双引擎相同，上部为中控触摸屏，中部为空调节区，底部为驾驶模式功能区，分区清晰且错落有致。

       动力方面，插电混动版卡罗拉搭载了1.8L自然吸气发动机+电动机，以及容量为10.5的锂离子电池组，纯电工况下续航里程超过55公里。如果明年补贴政策改变，电池寿命也可能增加。

       此外，卡罗拉PHEV没有配备换挡拨片，因此变速箱取消了双引擎上的S挡，代之以动能回收更高效的B挡。

丰田的混动系统的缺点：

       就是混动版相对于燃油版性价比不高，即使现在混动版价格下降了。

       好了，关于“丰田卡罗拉插电混”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田卡罗拉插电混”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。