jeep切诺基老款_jeep切诺基老款油耗怎么样

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1.老切诺基和吉普2500有什么区别？

2.吉普2500的新旧对比

3.老款大切诺基挂挡不走车大油门偶尔会动

老切诺基和吉普2500有什么区别？

       楼主也是切迷吗？ 看完下面的你就都明白了，\x0d\　　北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,\x0d\　　由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司\x0d\　　到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.\x0d\　　第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司\x0d\　　第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录\x0d\　　切诺基有如下几种:\x0d\　　”2”字头,为轻型越野车,如2021\x0d\　　”5”字头为专用改装越野车\x0d\　　”6”字头为小型客车,如6420\x0d\　　”7”字头为轿车,如7250\x0d\　　“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,\x0d\　　早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,\x0d\　　因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是\x0d\　　属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别\x0d\　　就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.\x0d\　　”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.\x0d\　　第三, 车型后缀的含义\x0d\　　英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车\x0d\　　后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车\x0d\　　后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车\x0d\　　后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次\x0d\　　改进型电喷两驱小型客车;\x0d\\x0d\　　六缸车系列：\x0d\　　型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎\x0d\　　2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,\x0d\　　带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年\x0d\　　前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为\x0d\　　前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的\x0d\　　两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。\x0d\　　后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。\x0d\　　2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年\x0d\　　以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。\x0d\　　2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，\x0d\　　但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。\x0d\　　2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L\x0d\　　2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。\x0d\　　2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.\x0d\　　*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是\x0d\　　JEEP商标,无4X4标识.\x0d\　　*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号\x0d\　　配置为前风挡植入式内藏天线.\x0d\\x0d\　　四缸车系列\x0d\　　北京吉普213 标配215/75/R15轮胎既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，\x0d\　　四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米**，仪表盘下有空调出风口。\x0d\　　方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。\x0d\　　2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，\x0d\　　全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。\x0d\　　7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，\x0d\　　完全同上述2021。\x0d\　　2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，\x0d\　　这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。\x0d\　　有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方\x0d\　　有金属质地明显MPI标志.\x0d\　　吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，\x0d\　　后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，\x0d\　　凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有\x0d\　　CITY SPECIAL标志。\x0d\　　7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。\x0d\　　2021EL，加长加高版本的2021E\x0d\　　7250EL，加长加高版本的7250E\x0d\　　7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.\x0d\　　顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，\x0d\　　无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量\x0d\　　和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，\x0d\　　不建议购买改车型。\x0d\　　*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的\x0d\　　四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.\x0d\　　*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA\x0d\　　*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,\x0d\　　*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15\x0d\　　*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎\x0d\　　*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎\x0d\\x0d\　　03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：\x0d\　　2021EB，498电喷五速手动四驱\x0d\　　6420EA，498电喷五速手动两驱\x0d\　　6420EC，4G64电喷四气门手动两驱\x0d\　　2700等，498改进型五速手动四驱\x0d\　　05款后的车型均加有天窗。

吉普2500的新旧对比

不多

       切诺基在动力上没得说，属于非常正宗的jeep，很经典的车型。 质量性能上都是比较出色的，不会出现大的问题，但需要经常维护，像这样的越野车开起来肯定是横冲直撞，所以小问题会多一点，动力强悍，所以油耗比较大，但整体上还是非常不错的。

       切诺基外观霸气硬朗，整车给人一种气质稳重且不乏野性的感觉。隔音效果好，采用双层玻璃设计，车辆即使在高速行驶时也不会感到太大的风噪和胎噪。日常市区开车，打开音响感觉车内在开演唱会，得益于它高级的音响和隔效果。并且动力充足，踩下油门发动机迅速响应，动力能够做到随叫随到，超车提速时不用担心动力问题。在提速和高速行驶时车辆也不会出现晃动现象，底盘比较稳。

老款大切诺基挂挡不走车大油门偶尔会动

       站在05款Jeep2500之前，一眼看去，其外形和04款Jeep2500相比没有多少变化。05款Jeep2500和它的“前世” 老款切诺基相比，可以说换了“前脸”，车身的线条不再像切诺基那样硬朗，前后车灯外方内圆，张扬而野性，让05款Jeep2500有一种刚中带柔的气质。前脸造型在北美新款设计的基础上做了改进，垂直高度很大，7孔散热隔栅夸张醒目，颇有几分大切诺基的影子，让人一眼就认出其家传血统。前、后保险杠也更换了，和车身同色，整体感更强。

       05款的Jeep2500的外观，只是将车顶的行李架换成了亮银色的，同时散热器罩也是新款的，显得更时尚一些。

       05款Jeep2500在内饰上的变化也不大，主要是采用了钛银金属色的内饰表面，去掉了原来有些恶俗的仿桃木的中控台及分动器切换杆包边装饰。

       整个内饰以浅色调为主，斗式前座椅包上了真皮，仪表台改成了轿车型仪表台，仪表盘采用更时尚的组合式仪表，有转速表，同时保留了越野爱好者喜爱的电瓶表、机油压力表。稍感遗憾的是作为一款越野车，05款Jeep2500依然没有高度表、坡度表、倾斜表和指南针这些价格不高但很实用的小仪表。

       05款Jeep2500在配置方面最大的变化就是增加了一电动天窗，此天窗位于前排座椅上方，开启后如果取走车钥匙，会自动关闭。

       05款Jeep2500的乘坐舒适性改变不大，其外形尺寸为长4300mm，宽为1794mm，高为1700mm，轴距也有2576mm，这样的空间比一般的中级轿车还大。

       老款大切诺基挂挡不走车大油门偶尔会动的原因如下。

       1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

       2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

       3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

       4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

       好了，今天关于“jeep切诺基老款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jeep切诺基老款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。