汽车车顶隔热层_汽车车顶隔热层 国家标准

汽车车顶隔热层_汽车车顶隔热层 国家标准

       我很荣幸能够为大家解答关于汽车车顶隔热层的问题。这个问题集合囊括了汽车车顶隔热层的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.夏天开车汽车怎么隔热？隔热膜效果怎么样？

2.全景天窗怎样才能隔热？

3.汽车遮阳罩怎么折叠

夏天开车汽车怎么隔热？隔热膜效果怎么样？

       贴膜一直以来都是汽车保养的头等大事，尤其在炎炎夏日，开着不贴膜的“裸车”上街，不仅开车时只能任凭太阳曝晒，阳光下停车时车内积聚的高温，相信任谁都接受不了。

       所以大家都会想着去贴深色车膜，一来是隔热，二来是保护隐私，但又会担心太深会不会影响晚上和下雨天的安全性呢？

       那么，我们就来看看，贴深色的车窗贴膜到底靠不靠谱？

1.深浅衡量隔热性能？过时啦

       这次来途虎工场店贴膜的作业车，贴了深色系的车窗贴膜组合，车主看起来特别注重隐私，侧后挡贴膜都非常深，从侧面几乎看不清车内。但前挡风玻璃贴膜颜色却比较浅，有些车友可能会疑问，颜色浅是不是为了安全？这么浅的前挡贴膜会不会扛不住刺眼阳光？

       实际上，贴膜隔热的原理主要依靠涂层反射一部分红外线，同时吸收一些其他光谱射线，从而在保证清晰度的同时拥有良好的隔热性能。

       看过我们之前其他贴膜测试的朋友都知道，太阳下暴晒15分钟，仪表台表面会快速升温，温差能够高达8.7℃，这个差值就是贴膜涂层带来的实际隔热效果。

       当我们掏出一张途虎王牌高清膜，在灯光下可以很明显地感觉到灯泡的刺眼光芒被过滤掉了，但是除了灯泡以外的物体可见度几乎都没有很大的改变。这就是高清贴膜的应有表现，通过光谱选择技术过滤有害光线。

       此外，无论前挡风玻璃贴膜的深浅度如何，其都是阻止红外线、紫外线进入车内的强大屏障。贴膜和不贴膜情况下，车内外红外线指数也会相差很大。即使对于此次颜色比较浅的途虎王牌前挡风玻璃贴膜而言，也拥有高达38%的隔热率，这个数据属于行业的中上水平了，能阻止大部分有害射线进入车内。

       且对于亚热带地区的我们来说，综合考量夏日和冬季的温差，前挡38%左右的阻隔率配合侧后挡55%的阻隔率，能够经受住日照的考验。而更重要的是，这与贴膜自身的深浅实际上没有直接关系，主要依靠于中间的阻隔层实现了热量的阻隔，因此不会对车窗的可视安全造成很大影响。

2.贴膜多深会造成晚上看不清？

       回到另一个问题上，很多人都觉得贴了这么深的侧后膜，晚上到底能不能看清？而且前挡风玻璃从外部看起来也已经带有了一些暗色，里面能不能正常驾驶呢？

       那么我们直接坐进车里来看一看。

       首先看一下前挡风玻璃贴膜后的内部视角，可以感觉到确实是贴膜了，在白天有明显的光线柔和感受，但视野还是非常清晰的，毕竟只是滤掉了刺眼的光线，就好像带了副墨镜。而这个观感大约是透光率84%的感觉，这个数据远高于国家的安全标准线了（标准线为70%）。

       看一下侧后档贴膜的效果，与外面几乎看不清里面不同，里面看外面几乎是一览无余非常透彻。

       这也教育我们，平时别对深色贴膜的车指指点点，因为车主可能正在里面直勾勾的看着你呢。

       此效果大约是16%左右的透视率，当然往上了还有34%的选择，透光率更高，适合想要在路上表现自己的小伙伴。

       随后比较关键的，让我们看看晚上的表现效果怎么样。

       大约18：00左右，路灯微微亮起，透过贴了膜的前挡风玻璃仍然可以清晰地看清一切，观感和裸玻璃差异不大，唯一比较大的区别是，能够感觉到路灯光线柔和一些。（请看正中间路灯）

       另一方面，在大家比较担心的侧面玻璃颜色深，会不会看不清后视镜内车辆的问题上。据观察相比于裸玻璃确实有一点不同，但观看后方车辆没什么影响。相反，由于阻隔率的关系，后车的远光灯反而被削弱了一些，对付远光gou效果显著。

       所以透光率和贴膜的深浅确实有一定关系，而且车内看和车外看并不是一回事。透光率在80%及以上的前挡风玻璃，15%及以上的侧后挡实际上都是比较合理的选择，当然这方面还是因人而异，在隐私和自己视力安全之间找一个平衡。

       通过实车体验相信大家已经了解到，深色贴膜的效果，相信你不会再担心白天防不住晒、晚上看不清路的一些问题。

全景天窗怎样才能隔热？

       全景天窗防晒隔热的方法有加装反光板、贴隔热膜、加装冰甲、安装泡沫遮阳板、停放于阴凉处、安装遮阳帘。

       1、加装反光板。到当地汽车装饰店加装反光板，挑选时可要求工作人员利用店内工具测试隔热防晒性能。

       2、贴隔热膜。可以选择贴隔热膜，但是因为隔热膜具有一定的粘性，一旦贴上就较难清除，会使全景天窗失去其原本所具有的观赏作用。

       3、加装冰甲。天窗冰甲是近几年出现的隔热防晒工具，技术尚未成熟且性价比不高。使用饱和后还会出现向车内导热的情况。部分质量差的冰甲甚至在暴晒后会出现异味，不建议购买使用。

       4、安装泡沫遮阳板。泡沫遮阳板的价格比较实惠，其自身带有吸盘，可以在天气炎热时遮阳，不需要时取下后也很方便收纳。

       5、停放于阴凉处。可以将车辆停放在阴凉处，避免让汽车受到暴晒，这样就能使车内的温度保持在舒适的范围。

       6、安装遮阳帘。可以加装遮阳帘，还能直接安装电动版的，使用时将遮阳帘打开即可，但遮阳帘的安装成本比较大。

全景天窗的优点

       1、快速通风

       最早的时候，汽车配置的都是小天窗，那时候天窗的作用也只有通风。尤其是在夏天的时候，汽车如果放在外面很长时间，车内温度在短时间内会急剧上升，打开天窗就可以加快空气流动，起到降温的作用。

       2、增加照明

       小天窗升级到全景天窗之后，玻璃的面积变大了，车顶的视野自然也就变得更加宽广。如果长时间坐在车内会感觉到很压抑，有了全景天窗之后，可以很大程度地缓解车内空间狭小带来的不适感。

汽车遮阳罩怎么折叠

       以下是全景天窗隔热方法：1、加装一个不透光米**可拉伸挡板。2、在天窗上面多加几块隔热隔阳光的膜。不过一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。天窗部份作为车顶隔热的一个薄弱部位，会造成车内温度的升高，如果拉开天窗下的装饰板，通过天窗透进车内的热量就会更多。所以大面积全景天窗视地区季节气候可以考虑贴膜。

       太平洋汽车网先提起后外套的前后位置，然后取下两个镜套，将车顶上的遮阳罩从前后折（或反折）折叠大约30公分宽时，再由长型对折即可。

       遮阳罩的功能：

       1、具有环保、防雨、防沙、防尘、防霜、隔热、降温、防窥等功能；

       2、防紫外线，减少车内挥发性有害物质，防止车内皮革、仪表器等老化，延长车的使用寿命；

       3、遮阳罩的外层是由一层高反射率的铝涂层组成，用来反射阳光的辐射，汽车即使长时间暴露在阳光下也不会发热。

       另外有增加隐私性的功能，车外看车内不清楚，能增加点安全因素，这些作用是体现在驻车情况下，如果想在行车的时候对车和乘驾者有很好的保护，或提高保护性，建议贴防爆隔热膜。尽量选择安装在车外的遮阳挡。因为遮阳挡装在车里，太阳光会穿透玻璃照进车内，铝箔反射阳光后会被玻璃二次反射回车内，遮阳挡隔热层吸收部分热量，反将热量阻挡在车内，加热车里的空气，实只起到了隔光不隔热的作用。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

       好了，今天关于“汽车车顶隔热层”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车车顶隔热层”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。