汽车氙气大灯_汽车氙气大灯好还是led大灯好
希望我能够为您提供一些关于汽车氙气大灯的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。
1.氙气大灯装近光灯好还是远光灯好
2.汽车上是氙气大灯还是疝气大灯
3.激光大灯和氙气大灯的区别?
4.氙气灯是不是越大越亮啊?
氙气大灯装近光灯好还是远光灯好
(1)氙气灯装近光比较好。
(2)原因:
1,氙气灯本来就很亮。装远光的话会影响对面车子的驾驶员的。这样不安全。
2,远光是9005 近光是H7的,安定器最好选择质量好一点的具有5路保护功能的双版交流安定器。
氙气灯是指:
(1)内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
(2)在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。
(3)氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
汽车上是氙气大灯还是疝气大灯
传统意义上HID氙气灯是奔驰、宝马、法拉利、奥迪等豪华车的专利,现在一些新车也开始使用HID氙气灯了,比如即将上市的上海大众PASSAT领驭。看来,HID氙气灯是大势所趋。
l、氙气大灯的原理
氙气大灯的全称是HID气体放电灯,它发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光,所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达5000K色温度的光芒,这不但是传统卤素灯所难以达到的光度,5000K其实也是最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服的光度。此外,由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼,因此气体放电灯泡可是会越用越亮。
不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光;要是用在刺激氙气发光,是绝对不够的,所以,真正的HID气体放电灯,要有一颗电压安定器,12V电压升压到23000V,用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮,稳定持续供应氙气灯泡发光。
下面我们就具体讲解一下HID氙气大灯到底有什么吸引人的特色:
2、三倍亮度输出
通常在计算亮度的单位称之为“流明度(Lumen)”,氙气大灯可以输出高达3500Lumen的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度;HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率,对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。
3、色温度舒适度高
前面提过,氙气大灯可以制造出5000K左右的色温光,而一般人有一种错误观念,认为K值越高就一定比较亮;其实,所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色,温度越低,色温光会偏红,反之则偏蓝,而在5000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温,也最接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性也间接有所助益。
4、数倍产品寿命
大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮,结果是钨丝烧断的情形。的确,因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温度,所以只要其中的氙气还没用完,它就可以一直正常发光,不易损坏!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡,最多也只能连续使用400小时;而利用气体发光的氙气灯泡,最少都有3000小时的使用寿命,也就代表您在正常的用车条件下,一组HID气体放电灯足够您使用!
5、约1/2的电力消耗
一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下,平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光;至于省下的电力,不就等于间接省下了油钱吗?
原装进口“Vision威胜”HID氙气灯系统与一般卤素灯的对比:
普通大灯(卤素) 威胜HID大灯(氙灯)
耗电: 50-100瓦 35瓦
亮度:1330流明 3500流明
寿命:350小时 2000-3000小时
照明光:黄光白光 纯白蓝白光
色温:2400 5000k---10000k
燃烧方式:燃烧钨丝发光 高压击穿气体电弧发光
激光大灯和氙气大灯的区别?
氙气大灯,没有疝气大灯的说法。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。扩展资料
性能优点:
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
3、节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。
4、色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。
5、恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。
氙气灯是不是越大越亮啊?
疝气大灯结构简单,成本低,易生产,亮度容易控制,光线的穿透能力比较强,在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果十分优秀。相反的激光大灯是高科技产品,应用较少,成本也较高。激光大灯度衰减低、体积小、能耗低、寿命长、发光效率高、发散度极低等。疝气大灯响应速度相对较慢,体积较大,较容易损坏。
汽车氙气灯是安定器瓦数越大越亮,定电流的安定器是无法保证输出功率的稳定的。而定功率的安定器中,不同的方案其功率的稳定范围也有很大的不同。氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
扩展资料:
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。
而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
百度百科-安定器
今天关于“汽车氙气大灯”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车氙气大灯”,并从我的答案中找到一些灵感。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。