奇瑞eq新能源汽车_奇瑞eq新能源汽车价格

奇瑞eq新能源汽车_奇瑞eq新能源汽车价格

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞eq新能源汽车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.又想起蚂蚁家族了？奇瑞eQ7将在3季度亮相，这次能走红吗

又想起蚂蚁家族了？奇瑞eQ7将在3季度亮相，这次能走红吗

       众所周知，五菱宏光MINI EV是目前国内微型车市场上销量最高的车型，不过在这款车诞生之前，奇瑞旗下的eQ1小蚂蚁才是纯电动微型车的代表，时至今日，小蚂蚁依然有着比较强的市场影响力。目前奇瑞新能源整体的表现一般，因此希望推出一些能够引起消费者关注的车型，即将在三季度亮相的奇瑞eQ7就是其中之一。

       奇瑞eQ7是一款纯电动中型SUV，以eQ系列命名，说明奇瑞想蹭一下eQ1小蚂蚁带来的热度与关注度。这款车除了名字向小蚂蚁看齐之外，还继承了eQ系列的全铝车身，预计售价在15-20万元左右。值得一提的是，此前奇瑞新能源曾经出过一款售价为18.38万元的大蚂蚁，但基本上无人问津，那么这次重新推出蚂蚁家族的新车，奇瑞新能源能够打开市场吗？

蚂蚁家族新成员，eQ7有何亮点？

       根据官方消息，奇瑞eQ7要到今年三季度才能正式上市，因此现在确切的配置信息并不多，不过近日奇瑞已经放出了这款车的官图和内饰渲染图，从这些上还是能看出一些相关信息的。

       奇瑞eQ7定位于中型纯电动SUV，与2021年发布的奇瑞大蚂蚁相同，不过这款车的设计风格更加激进一些，采用了封闭式前脸和分体式大灯，更容易得到年轻消费者认可。奇瑞官方将这种设计语言称为“数字超体”，颜值方面并不落伍。

       新车车身长度为4675mm，在中型SUV中属于一般水平，不过它的轴距却达到了同级别领先的2830mm，能够为用户带来不错的乘坐体验。与此同时，新车还采用了悬浮式车身以及不规则的轮拱，轮毂造型也比较个性化，看上去有比较强的运动气息。这样的设计风格证明，这款车将把年轻消费者当作主要的潜在用户。

       车尾则采用贯穿式尾灯以及宽大的黑色后包围，这同样是年轻人比较喜欢的一种设计，有着比较高的辨识度。在颜值方面，奇瑞新能源一向都比较在行，这是它吸引消费者的第一步。

       目前奇瑞eQ7的内饰官图尚未公布，只能看到几张预告图，从这些上可以看出，奇瑞eQ7的座舱采用了贯穿式横向镀铬条以及连体式大屏，同时还拥有平底式方向盘，而且还采用了全触控化设计，座舱内基本上看不到物理按键，科技感和档次感都达到了比较高的水平。

       动力方面，新车最大功率有望达到155kW，搭载磷酸铁锂电池，怀挡式设计也有可能在这款车上出现。除此之外，这款车还有一个比较引人关注的地方，那就是它采用了全铝合身，这与eQ家族一脉相承。值得一提的是，这款车还将采用挤压+压铸式一体结构，能够将车身重量降低25%，续航里程也有所提升。

定价15-20万元，能否得到用户认可？

       根据网传消息，奇瑞eQ7的售价将在15-20万元之间，作为一款纯电动中型SUV，这样的价格还是比较亲民的，目前市场上主流的纯电动中型SUV，例如比亚迪的唐和护卫舰07，售价都已经达到了20万元以上，奇瑞eQ7这个价格如果属实的话，就证明这款车想通过比较亲民的价格来吸引消费者。

       从目前的情况来看，这款车公布的信息并不多，根据常识来判断，它的配置水平应该会超过同价位的合资SUV，但20万元封顶的价格也证明了它不太可能提供多么高端的配置。这款车正式上市之后，主要的竞争对手应该是那些价格虚高的合资中型SUV，主要的销售对象则是购车预算不足的年轻消费者。一款15万元起售的纯电动中型SUV，对普通消费者的吸引力还是比较强的。

再度想起蚂蚁家族，奇瑞新能源还有机会吗？

       奇瑞是国产汽车厂商中较早在新能源市场站稳脚跟的，奇瑞小蚂蚁风行的时候，甚至连比亚迪都没能拿出爆款车型。但遗憾的是，奇瑞新能源出道即巅峰，再也没能形成突破。目前奇瑞新能源的总体销量还算不错，但贡献销量的主要是小蚂蚁、无界Pro和QQ冰淇淋三款微型纯电动车型，以奇瑞自主品牌头部厂商的身份来说，这样的表现显然是低于外界预期的。

       2021年10月份，奇瑞汽车就在探索打造一个“蚂蚁”家族的可能性，因此推出了中型纯电动SUV奇瑞大蚂蚁，这款车当时还算是比较惊艳的，但上市之后销量相当惨淡，至今也没有更新换代。这次再度推出蚂蚁家族的新车，证明奇瑞新能源并不想放弃当年小蚂蚁带来的品牌红利。

       但对奇瑞新能源来说，将新能源汽车的希望寄托在蚂蚁家族身上显然是不太合适的。根据奇瑞新能源的规划，奇瑞eQ7正式亮相要到3季度，上市时间还要往后推，真正能够形成市场影响力可能要等到2023年年底，到那个时候中国新能源市场的竞争将会更加激烈，这对欠缺品牌影响力的奇瑞新能源来说并不是什么好消息。

       更重要的是，这还是建立在奇瑞eQ7上市即能热销的假设上的，如果奇瑞eQ7与当初的大蚂蚁一样，激不起一点儿水花，奇瑞新能源又要浪费大概半年多的时间。要知道，2023年中国新能源市场将继续扩张，竞争将更加激烈，这样的时间，可是耽误不起的。

小结：有新车，当然会带来更高的关注度，但奇瑞新能源需要好好想想应对之策，目前的节奏是跟不上市场变化的。到2023年年底，如果奇瑞新能源的主力车型依然是这几款微型车的话，处境将会相当尴尬。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“奇瑞eq新能源汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。