本田suv2020新款车_本田suv2020新款车240

本田suv2020新款车_本田suv2020新款车240

       大家好，今天我将为大家讲解本田suv2020新款车的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.紧凑型SUV的搅局者本田皓影怎么样？

3.一天上市三款SUV，广汽本田按下矩阵“加速键”

4.冠道皓影缤智三车焕新齐发 广汽本田按下SUV矩阵“加速键”

5.本田M-NV正式下线 定位纯电SUV/续航480km

6.2020款本田XR-V上市，增配不加价，售价12.79-17.59万元

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       对于众多国内外车企而言，2020年上半年的日子多少都有些不太好过。眼看2020年就要过半，不少车企也加快了产品投放的进程，下半年可能会成为各大车企进行“角逐”的重要时间节点。那么今年下半年都有哪些重磅日系车型会正式上市呢？今天小智就带大家一起来看。

       本田飞度向来是一款以居家实用著称的“买菜车”，但到了第三代（GK5），因为其较为出色的推重比，较大的后期改装潜力等，被不少消费者视为“平民超跑”。而自从去年国六排放标准大规模实施之后，GK5已在多地无法上牌，并且正在慢慢淡出人们的视野。根据近日透露的消息称，全新一代飞度（GR9）有望在今年8月正式上市。

       全新广汽本田飞度的外观饱满且活泼，相较海外版在细节方面进行了一些调整，并且提供标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种不同风格的车型供选择。相比于前代车型，新车变得居家、Q萌许多，相信会吸引到更多“非性能党”的喜爱。跨界版车型大体延续了海外版CROSSTAR的设计，通过性能会相对出色。车身尺寸方面，潮跑Pro的长宽高分别为4109/1694/1537mm，而潮越Max为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。

       全新本田飞度的内饰采用非对称式设计，视觉效果简洁且前卫，家用气息较为浓郁；与海外版不同的是，国产车型的挡位区域进行了重新设计。此外，新车两辐式方向盘的造型相当独特，全液晶仪表盘+中控屏的组合使得整车科技感有了明显的提升；毕竟在老款车型上，这些都是全系均未配备的。

       值得一提的是，新车还将配备最新的Honda?SENSING系统，为驾乘者提供更为安全的用车体验。动力方面，全新本田飞度将搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米。传动部分，新车或将匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

       在国内紧凑型轿车市场，本田思域的名声可谓是无人不知、无人不晓；凭借着动感的外观、出色的动力表现以及较为宽敞的空间表现等，其受到大批量年轻消费者的青睐，也成为国内运动型家轿的代表。对于东风本田而言，思域也是品牌销量方面的中流砥柱。在坊间，会有不少思域用户将自己的爱车往思域Type-R的方向升级，但两厢与三厢之间终究会差点意思。

       而在2020粤港澳大湾区车展上，东风本田带来了全新的思域HATCHBACK原型车，其量产版车型将在今年7月底正式上市。根据展车以及工信部申报图来看，新车的造型基本延用了海外版车型的设计，前唇部分采用了类似X形的造型，搭配两侧狭长灯组，令整车更具时尚、运动气息。此外，新车的尾部还配备有造型十分夸张的后包围，并且采用中置双出的排气布局，原厂便带有一定的Type-R风范。

       车身尺寸方面，本田思域两厢的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。并且提供16英寸/17英寸轮圈可选，对应的轮胎尺寸分别为215/55?R16和215/50?R17。根据展车来看，本田思域两厢的内饰或将继续延用三厢车型的设计。而以三厢版车型的动力作为参考，思域两厢版将继续搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。传动方面，新车将匹配6挡手动变速箱或是CVT无级变速箱。

       从市场角度而言，国人对于三厢车的接受度要远高于两厢车。所以即便是有两厢版车型的存在，不少车企还是会选择放弃国产，像是全新马自达3昂克赛拉两厢版的不引进，则令无数消费者感到惋惜。而此次本田思域两厢的到来，便提供给消费者进一步“接近”Type-R的机会。

       去年9月，全新一代马自达3昂克赛拉正式上市，提供1.5L与2.0L动力可选。而不同于本田思域新增两厢车型的做法，这代的两厢马3无缘国内，不过好在马自达还推出了CX-30这款紧凑型SUV供选择。而令人感到兴奋的是，工信部此前曾公布过马自达3昂克赛拉新车型的申报图，新车或将在今年年内完成上市。

       在外观方面，马自达3昂克赛拉的新车型将继续延用魂动2.0的设计理念，车身运用大量流体曲面设计，整体更显饱满与圆润。而内饰层面，其也将采用现款车型的设计，不管是做工与用料还是智能科技化配置，均有可圈可点之处。

       新车最大的变化主要体现在动力层面，其将配备创驰蓝天-X?2.0L发动机，最大功率可达180马力，最大扭矩为224牛·米。新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark?Controlled?Compression?Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出与油耗经济性。而作为参考，现款在售车型搭载1.5L/2.0L发动机，最大功率分别为117马力和158马力，最大扭矩分别为148牛·米和202牛·米。

       马自达品牌向来以运动与操控著称，小智此前也试驾过2.0L的马自达3昂克赛拉，整车操控质感、底盘反馈以及发动机与变速箱匹配的平顺性均处于同级领先水准。但相比于1.5T的本田思域，其加速感受还是会“羸弱”不少。此次压燃版马3虽继续采用自吸动力，但在数据方面甚至要优于思域，其驾驶感受值得期待。

       作为本田CR-V的中期改款车型，新款本田CR-V有望于7月中旬正式上市。新车在外观方面大体延续了海外版车型的设计，前包围处的折线形银色饰条使其前脸更具视觉冲击力，老款车型上横贯车标的粗壮镀铬饰条也被黑色饰板所取代。车侧与车尾部分，新车大体保留了老款CR-V的设计，线条丰富且多变，尾部层次感也较足，并且还配备有扁口式的双边共双出排气。

       此外，新车还增加了Black?Edition黑色套件版车型，黑化的前后包围、黑色外后视镜外壳以及19英寸亮黑色轮毂等，都令整车更具运动气质。尺寸方面，新款CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。

       新车在内饰层面大体延续了老款车型的设计，功能分区依旧规整。不过新车的换挡区域下部则配备有USB接口，并且新增了支持手机无线充电的模块。

       动力部分，新款本田CR-V的燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱，并且提供四驱版本供选择。而新款CR-V锐·混动车型则搭载2.0L?i-MMD混动系统，由LFB12型2.0L阿特金森循环发动机、双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，参考现款车型，新车的系统综合最大功率或为215马力。

       近些年来，尽管国内车市竞争异常激烈，但是主流日系品牌则凭借着均衡的实力站稳了脚跟，实现口碑与销量的双丰收。而伴随着下半年重磅新车的到来，消费者的选择性也将愈发丰富。那么，在这4款日系品牌重磅新车中，作为消费者的你更想要哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV的搅局者本田皓影怎么样？

       2019年，本田品牌在中国市场销量超过155万台，创下了本田在中国市场终端销量的历史新高，这也意味着本田在中国市场的双车战略获得了很大成功。面向2020年，本田在中国市场又有哪些新的打法呢？

       在完善了双车战略之后，2020年本田开始在中国市场探索细分市场，并且还在积极的推陈出新，2020年即将上市的6款新车就是最好的证明。

       广汽本田

       新款冠道

       冠道算是广汽本田SUV市场的旗舰车型，不管是定位还是定价，都是广本SUV系列中最高的。本次改款最大的亮点在于2.0T版本开始有国六了，而在此之前只有1.5T的符合国六，这样的排量对于这么一个大块头SUV来说显然是不太合理的。国六版本的2.0T入市，势必会吸引不少目标受众。

       广汽本田

       凌派HEV

       凌派是当前广本家轿市场走量的车型，但是仅有1.0T这一排量，也略显尴尬。不过从2020年开始，选择凌派的消费者又将多一个很不错的选择，那就是混动版本-凌派HEV。预计新车将搭载了一套1.5L?i-MMD混动系统，不仅能满足国六排放标准，还能很好平衡动力性和燃油经济性。尤其值得一提的是，其工信部申报油耗仅为4.0L/100km，不愧是“技术流”出身。

       广汽本田

       全新飞度

       对于国内的飞度迷来说，2020年绝对是值得纪念的一年，因为全新一代飞度就要来了。相比现款飞度，新车要更加圆润可爱，符合当前的主流审美，显然也要更受年轻消费者们喜爱。但就是不知道对于看惯了现款硬朗“GK5”造型的飞度粉来说，新造型一时能接受吗？

       东风本田

       新款UR-V

       UR-V与冠道互为兄弟车型，本次改款除了内外饰的小改，核心的改变也集中在发动机上。同冠道一样，UR-V也将2.0T升级成为了国六版本，至此UR-V除了有1.5T，还有2.0T可选。

       东风本田

       新款CR-V/CR-V?PHEV

       广本皓影的入市，着实打了CR-V一个措手不及，特别是皓影的产品还要领先CR-V半代，更是让其如鲠在喉。不过2020年，CR-V心头那口“恶气”可能会得到缓和，因为新款CR=V将推出插电混动版本，这是皓影所没有的。

       东风本田

       两厢版思域

       东风本田在2020年的最强新车，绝对要属两厢版思域了。现款三厢版思域已经让人欲罢不能，一直处于一车难求的状态，紧接着两厢版思域到来，更是会圈粉无数，因为这外观实在让人难以拒绝。

       2020年，本田投放中国市场的产品线将达到空前完整，市场表现无疑是很让人期待的。在2019年，广本和东本的销量差距很小，东本小幅度领先。2020年两“本”各自都会推出3款新车，完善后的产品线孰优孰劣很难说，那我们就看最终的销量吧。

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一天上市三款SUV，广汽本田按下矩阵“加速键”

       本田这个品牌想必大家一定听过不少，这个品牌在消费群体中仍有良好的口碑，所以今天就来看看本田皓影这款车。

       外观：

       在外观上，一条粗壮的镀铬饰条将两侧全LED光源的前灯紧密连接，不同于传统的日系车，给人一种中庸的设计感。皓影运用了大量的平直且立体的线条，再加上分体式的进气格栅，使车辆的前脸设计更加年轻动感大气。

       内饰：

       内饰设计上，皓影与CR-V基本保持一致，采用了对称布局的中央控制，给人的一种简约大气的感官体验。配合液晶仪表和外凸式中央控制的大屏幕，赋予其浓郁的科技气息。遗憾的是，其入门级的车型只有一个5英寸的中央屏幕，并且只支持蓝牙，它在实用性和娱乐性方面表现不是很好。

       动力：

       在动力系统部分，1.5?T涡轮增压发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混合动力车型(第三代i-MMD双电机混合动力系统)的最大综合功率为215马力(158千瓦)，其中2.0L发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米。电机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米。

       以上就是今天给大家介绍的关于本田皓影的所有相关信息，这辆车的整体性能非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冠道皓影缤智三车焕新齐发 广汽本田按下SUV矩阵“加速键”

       不久前，编辑部收到了来自广汽本田的一份神秘而精致的礼物—“NEW?AVANCIER?BOX”。原来，这是广汽本田新款冠道上市发布前的一个小预热，疫情之下还能如此花心思，难道广汽本田要搞点“大事情”？

       进入2020年，广汽本田精神焕发。3月29日广汽本田对外宣布，将于4月1日完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，迈入整车“四线生产”阶段。3月31日，一场以“游弋新都市生活GO?FOR?URBAN?LIFE?CRUISING”为主题的发布会，广汽本田一口气推出三款重磅SUV新车，涵盖小型、中型、中大型SUV细分市场，震惊车坛。

       大五座旗舰豪华SUV新冠道、“史上最美本田SUV”皓影锐·混动以及年轻活力的2020款新缤智，三车同时登台亮相，赚足了眼球。有新车发布，其他厂家恨不得多做几个发布会，毕竟每一款新车都是难得的宣传机会。广汽本田一举推出三款重磅车型，一下子引爆了汽车市场的关注度，同时也是对自家产品体系自信的表现。

       新款冠道：22万元起，最强大五座运动豪华SUV

       作为本次发布会的明显产品，广汽本田2020款新冠道也正式上市，新车共推出8款车型，售价22万-33.28万元。在SUV市场上，本田冠道凭借超大的车内空间和豪华舒适性，收获大批粉丝。

       对于2020款新冠道，广汽本田围绕的“高级感”做文章，力求保持冠道车系的高品质风格。2020款冠道采用了家族式设计语言，中网宽大的镀铬饰条，连接两边鹰翼式的灯，如同雄鹰展翅，整体视觉效果质感更佳。

       作为本田SUV的旗舰车型，新款冠道的内饰用料十足，所营造的宽大豪华感也非常到位。大量软性材质包裹搭配木纹饰板，以及皮质座椅的几何穿孔、追加缝线等细节处理，兼具豪华和精致感。悬浮式中控大屏、触手可及的皮料包裹，该软的软，该硬的硬，整车内饰的富有豪华感。

       新款冠道4858?×?1942×1675（mm）的车身及2820mm的轴距领先同级，让其车内空间相当宽裕，布置5个座位更是游刃有余。国人最爱的大空间后排，是本田冠道的卖点，平整的地板，柔软的真皮座椅，轻松翘起二郎腿，这个价位找不到比它更舒服的了。

       在看不见的地方，新款冠道的升级也尽显诚意。首先是370Turbo车型的回归，搭载272马力370牛米2.0T发动机的车型终于适配了国六排放水平；其次就是虽然370Turbo车型更换了变速箱，虽然依然是ZF的9AT产品，但型号从之前的9HP48升级成了9HP50，稍微扩大了扭矩容量，而且本田重新开发了TCU程序，这让中期改款冠道拥有了更好的平顺性和更好的中途加速能力。

       出色的安全性能，也是新款冠道的卖点，其Honda?SENSING安全超感系统的搭载车型也进一步丰富，全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，让用户畅享更安全便捷的驾乘体验的同时，实现更加安心的驾驶感受。

       皓影锐?混动：第三代i-MMD，百公里油耗4.9L

       去年年底，广汽本田首款紧凑级SUV车型皓影（BREEZE）正式登场。皓影的到来，也让广汽本田完成SUV矩阵的全面布局。作为SUV市场上的重量级产品，皓影（BREEZE）不会孤身奋战，它身后有着广汽本田强大体系的支持，无论是产品技术还是售后服务，广汽本田出品的车型都给予消费者“必属精品”的优质体验。

       在去年底上市初期，皓影（BREEZE）曾创下首月订单突破两万的神迹。随着锐?混动车型的全面到店，皓影（BREEZE）的阵容更加强大，其20.98万-25.28万元的售价，百公里油耗仅为4.9L的性能，皓影（BREEZE）锐?混动必将成为SUV市场的明星产品。

       皓影（BREEZE）锐?混动最大的亮点，无疑是搭载了本田最新第三代i-MMD混动系统，该系统包括2.0L阿特金森发动机、E-CVT变速箱以及由大容量锂离子电池等，能结合路况切换EV、混动和内燃机等工作形式，竟能保证充足的动力输出，也能让每一滴燃油物尽其用，效能超高。

       在科技和安全配置方面，皓影（BREEZE）锐?混动搭载了Honda?CONNECT智导互联系统、Honda?SENSING安全超感系统，为给年轻消费者更好的使用体验，还配备了手机无线充电、脚踢式电动后尾门等配置。

       2020款新缤智：配置升级，性价比凸显

       缤智（VEZEL）作为广汽本田首款SUV，自2014年上市以来，凭借领潮外观、领先配置和动力，受到消费者的追捧，累计用户达到70万。

       广汽本田推出2020款新缤智，全系标配更大更炫的17寸轮辋、LED日行灯、自动启停系统等，1.5L?CVT车型更是配备了全景天窗。值得关注的是，2020款新缤智（VEZEL）新推出了1.5L?CVT精英版，售价仅为13.38万元，进一步拉低缤智1.5L?CVT车型的入门价格，降低了购买门槛。

       2020款缤智1.5L?CVT精英版推出后，全系车型扩充至7个，售价区间为12.78万-17.68万元，包含1.5L自然吸气和220TURBO两种动力。?而加量不加价的新款缤智，性价比凸显，竞争力也进一步增大。

       总结

       进入新时代，汽车市场将进入体系竞争，除了产品性能外，完善的产品布局、健全的销售渠道和优质的售后服务也是一个品牌的硬实力，广州本田在国内市场精耕细作多年，从以轿车为中心树立口碑，打下坚实的群众基础，到今天SUV车型全面布局，形成轿车、SUV双核驱动，广汽本田将迈进高速增长的快车道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田M-NV正式下线 定位纯电SUV/续航480km

       汽势Auto-First|孙金凤

       3月31日，在广汽本田“SUV游弋新都市生活”线上发布会上，广汽本田三款重磅SUV——冠道（NEW?AVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动及2020款新缤智（VEZEL）三车焕新齐发，组成了广汽本田小型、中型及中大型级别市场崭新强大的产品战略体系。

       广汽本田表示，经过22年的深耕细作，目前已完成以轿车为中心到以轿车、SUV两者并重的全新战略格局的转变。此次三车连发，开启了2020年新一轮强产品周期，按下了广汽本田SUV矩阵“加速键”。

       作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道（NEW?AVANCIER）以“大五座运动豪华SUV”的形象上市，新车共8个版本，市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策，广汽本田各特约店现已全面接受预定。

       新款冠道（NEW?AVANCIER）新增了极具质感的威尼斯蓝车色，同时导入了级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），引领市场风潮，370TURBO至尊版双色将在广汽本田商城进行销售。

       新款冠道（NEW?AVANCIER）全系适配国六标准。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，通过升级驾驶模式，提供同级TOP水平的起步与再加速性能，为驾驶者带来强劲畅快的愉悦感。240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式，实现更为顺畅强劲的加速输出。值得一提的是，新款冠道（NEW?AVANCIER）240TURBO精英版将在第三季度通过广汽本田商城销售。

       此外，新冠道370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置。

       与此同时，消费者期盼已久的皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店。作为广汽本田首款混动SUV，皓影（BREEZE）锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，最大的亮点是其天生具有的“SPORT”运动基因——拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。

       2020款新缤智（VEZEL），在保持新缤智（VEZEL）原有先锋魅力的基础上增加更多高价值装备，例如全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L?CVT版本还全系搭载豪华全景天窗。

       值得关注的是，2020款新缤智（VEZEL）新推出了全新派生1.5L?CVT精英版，售价仅为13.38万元。新派生进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格，降低了购买门槛。新派生推出后，2020款新缤智（VEZEL）全系共7个派生，售价区间为12.78万-17.68万元，包含1.5L自然吸气和220TURBO两种动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款本田XR-V上市，增配不加价，售价12.79-17.59万元

       近日，东风本田品牌旗下的全新纯电SUV车型M-NV正式下线，新车已在2020广州车展正式上市，官方指导价为14.98-15.98万元，共计两款配置。

       来到车身侧面和尾部，M-NV的设计还是和X-NV、X-RV都保持着高度一致，标志性的隐藏式后门把手和贯穿式尾灯依然得到了保留。但是细节还是凸显了这台新车的特别，例如贯穿式尾灯采用了悬浮式设计和流水式的转向灯，给人一种更加时尚的感觉。

       另外，新车将提供两种不同涂装的轮圈，以及晶耀白、雅韵金、银黛灰、月光蓝、赤霞红五种车身颜色。M-NV的车身尺寸为4324×1785×1637mm，相比于X-NV略微大了一圈，但轴距依旧保持2610mm。

       M-NV的车内也采用了全新设计，多边形的设计风格贯穿了整个内饰。最明显的莫过于全新的全液晶仪表，显示效果细腻，内容也比较丰富。空调控制面板采用了全触控的方式，进一步贴近年轻消费者的喜好。M-NV的车机系统提供了非常多的娱乐和导航功能，用户还可以通过东风Honda_Link手机APP了解车辆的当前状态并控制车辆。

       值得一提的是，M-NV采用的是其他本田混动或新能源车型上相同的按键式换挡，但是还额外多了一个强制能量回收的B挡和一个运动模式的SPORT挡，进一步满足不同用车场景下的需求。

       虽然从车身尺寸来看M-NV还是一台不折不扣的小型SUV，但是得益于本田的MM理念，车辆将电池组布局在了地板下方，所以车内的空间表现还是不错的。稍有遗憾的是放倒后排座椅靠背后，会和行李厢地台形成一个很高的台阶。

       动力方面，M-NV的动力系统采用的电动机最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，最高车速为140km/h。电池组采用的是三元锂电池，NEDC续航达到了480km，比X-NV的401km有了不小的提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在细分市场，小型SUV的竞争也非常激烈。2020年2月13日，本田新一代XR-V车型正式上市。这款新车有7款不同配置的车型。新款XR-V的售价为127900-175900元，与2019款车型的售价一致。价格没有变化，那么新款的亮点是什么呢?让我们看看XR-V的具体情况。

       外观方面，由于改款车型，新款与老款保持一致。上下两条通过镀铬的造型具有很强的视觉冲击力，而强烈的线条勾勒出力量感。尾部使用了双侧单出双排气设计，贯通式尾灯仍具有较高的识别度，整体造型犀利，运动感十足。

       从以上描述来看，2020款本田XR-V的升级幅度并不是很大，但有利于提升同级别的竞争力。在国产小型SUV领域，口碑很高的合资车基本上是本田的XR-V和奔驰，两者具有相同的特点。车内空间利用率很高，满足了国内广大消费者的购车需求。

       为什么XR-V在中国的销量比奔驰好?事实上，我们可以看到奔驰的终端折扣幅度甚至超过了XR-V。主要原因是两款车的外观设计风格和XR-V的外观造型都比奔驰相对年轻。相反，奔驰给人一种年轻时尚的感觉。

       内饰方面，整体上仍保持了现款车型的简约设计风格，中控台向驾驶侧倾斜，提升了驾驶品质。值得注意的是，新车型标配了17英寸车轮作为1.5L车型以及自动启停的标准配置，提高了整车外观的美感。自动启停的加入也进一步提高了车辆的便利性和燃油经济性。

       在以上配置的基础上，舒适版增加了一个带有可开启全景天窗和真皮布的座椅，进一步提升了内饰品质。作为顶配车型，豪华版进一步增加了无钥匙进入/启动系统、真皮座椅和双色内饰，进一步提升了便利性和档次感。

       在动力方面，2020型号XR-V将继续配备本田席席1.5T发动机和1.5L发动机，其中1.5T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220N·m，匹配CVT变速箱;1.5L发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155N·m，匹配6速手动或CVT变速箱。两种电力系统都提供符合国家五六排放标准的机型，以满足不同地区的需求。

       当然，很多网友可能更喜欢SUV，认为SUV的通过性比轿车更有优势，内部空间也比轿车大。在通过性上，SUV确实比轿车有更多的优势，但是内部空间，如果选择同级别的车型，几乎和轿车一样。

       总结：2020款本田XR-V上市，起价为12.79万，全系搭载“地球梦”发动机。综上所述，2020款XR-V的升级幅度并不是很大，主要是针对外观和配置的升级，有效提升了同级的竞争力。需要注意的是，新款XR-V的价格与老款相比并没有增加或减少，增加的数量也没有增加价格。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“本田suv2020新款车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。