大众速腾汽车装饰_大众速腾汽车装饰图片

大众速腾汽车装饰_大众速腾汽车装饰图片

       现在我来为大家分享一下关于大众速腾汽车装饰的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于大众速腾汽车装饰的问题，我们开始谈谈吧。

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2.大众的速腾这款车怎么样？这款车落地标配要多少钱？

3.大众2017速腾怎么样

4.要运动还是舒适？本田思域深度对比大众速腾，对比后差别不小

5.车主点评:速腾200万纪念版，大气恢弘，与众不同！

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：奇骏

       新车整体车身看起来比较稳重，整体的线条描述的很干净，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条，整车看起来比较稳重。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

       奇骏将动力充沛的2.0L?154马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       第二款车：思域

       思域在去年经历一次小改款，增加了钢琴黑中网、前扰流板、侧裙、熏黑轮毂等，全系标配LED日间行车灯，照明方面仅高配车型配备LED光源，其余均为卤素，略显寒酸。侧面车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部，增加小尺寸黑色扰流尾翼，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬。

       内饰方面黑色为主，以银色镀铬元素分隔各个功能区域，方向盘采用单侧1.1圈的运动调校，日常用车或许需要时间适应，仪表盘采用机械+液晶组合，背光以红基调为主，多媒体主机改款后取消了非常实用的Carplay互联功能，取而代之的是自家的Honda?Connect。

       底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。

       第三款车：速腾

       从颜值来看,焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感。

       自从购买了全新一代速腾，它完全不会让人们失望，它满身是优点，首先就是网上的车主朋友们共同夸奖的事情就是这款车的内饰，内饰采用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active?Info?Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间。

       全新一代速腾采用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，自动挡车型毫无悬念的是7速DSG双离合变速箱。其变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，思域是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众的速腾这款车怎么样？这款车落地标配要多少钱？

       sagitar是大众的速腾。

       大众的速腾，是一汽大众旗下的合资a加级三厢轿车品牌，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为德系高性能轿车。速腾采用了“质越美学”设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型。

       速腾全系标配16寸铝制轮毂LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠、外视镜、门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管等。

速腾的发展理念：

       

       2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年，速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓。

       新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年，在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质。

       2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A＋级轿车新纪元。

       以上内容参考：百度百科-大众速腾

大众2017速腾怎么样

       大众的速腾这款车性能相当优秀，这款车的标配落地价为16.19万

       从外面，新速腾的变化，主要是雾灯前保险杠组的两侧增加了“C”类型的装饰，更接近一汽-家庭的设计，和LED前大灯有调整，虽然细节提升，但年轻宝来车，感觉有明显的变化它看起来更有活力。至于车身和后部，快速一瞥表明它没有改变，但它提供了一对新的五辐轮辋，风格与大众ID。家庭是非常相似的，也带来了一种活力。此外，一些尾灯和较低的保险杠是伪装在后方，我们怀疑这两个部分也可能被调整。

       在内部装饰方面，与老款车型相比，中期的速腾更换为12英寸悬挂式触摸屏。虽然尺寸增加了，但分辨率也提高了。与此同时，之前的物理按键已经转变为触摸按键，这也是公众数字概念的体现。新车采用全新三帧方向盘，全液晶仪表板和空调通风口，内饰颜色为黑色和橙色，摒弃了以往浓重的商务风感，让视觉更加年轻。

       车身大小的新射手与旧模型略有不同，而轴距保持不变。新款射手座还配备了大众最新的数字座舱。方向盘，中央屏幕和空调面板都更新了新的造型。中央屏幕也升级为12英寸的浮动中央屏幕，支持CarPlay。首次搭载大众Travel Assist L2驾驶员辅助系统，包括ACC自适应巡航、保持车道、变道辅助、紧急制动、交通标志识别等功能。

       作为最大的亮点，搭载相同1.5T发动机的高尔夫GTI也已被确认搭载在新的速腾车型上，1.2T和1.4T车型将继续提供。新的1.5T发动机提供了更多的选择。由于配备了与高尔夫GTI相同型号的1.5T发动机，虽然由于车身与轴距的关系，其控制不那么灵活，但其动力仍然很强，比其他发动机具有更大的改装潜力。虽然排量不大，但毕竟能把钢枪高尔夫上的GTI模型带到发动机上，还是不能被低估的。

要运动还是舒适？本田思域深度对比大众速腾，对比后差别不小

       2017大众速腾是大众汽车的一款紧凑型轿车，它的外观设计时尚大气，内饰装潢完美，搭载的发动机动力十足，安全系数高，是一款知名度高、品质可靠的紧凑型轿车。

       一、外观时尚大气

       2017大众速腾采用了现代化的造型设计，车身外观时尚大气，同时也继承了大众汽车一贯的精致和自信，属于欧式简约风格，灵动多变，让人一看就爱上。

       二、内饰装潢完美

       2017大众速腾内饰装潢完美，内饰材质优良，质感极佳，中控台设计新颖，配合高档的仪表盘，让人印象深刻。从内饰的设计上可以看出大众的精致和贴心，让乘客在车里享受舒适的乘坐体验。

       三、动力十足

       2017大众速腾搭载的发动机动力十足，从排量1.4T到2.0T，最大功率达到了220马力，最大扭矩达到了350牛米，可以满足不同驾驶者在不同场合的需求，上路行驶时一挂档，加速动力十足，让人印象深刻。

       四、安全系数高

       2017大众速腾的安全系数也是非常高的，它搭载的安全配置非常齐全，比如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序等，能够及时发挥作用，防止车辆发生翻转、侧翻等突发情况，有效保护车内乘客的安全。

       五、售后服务完善

       2017大众速腾的售后服务也很完善，它提供了三年或者10万公里的保修服务，并且在全国拥有超过3000家的服务网点，在维修服务上也能够得到满意的解决，让消费者可以放心的使用2017大众速腾。

       总的来说，2017大众速腾外观时尚大气，内饰装潢完美，动力十足，安全系数高，售后服务完善，是一款知名度高、品质可靠的紧凑型轿车，有需要的消费者可以考虑购买。

车主点评:速腾200万纪念版，大气恢弘，与众不同！

       紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场，这里面高手云集，一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的代表，它们在依旧保有非常高的关注度的同时，也有着不错的口碑。

       而作为日系品牌的代表车型思域在去年完成了换代，而随着中期改款的新速腾也焕新归来，首次搭载ea211 evo——1.5T动力版本车型。两强相遇，自然免不了来一场比拼。那么，新款速腾和思域两者间该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。

       外观对比

       基于全新的“浩瀚星际”的设计理念打造，全新速腾的外观，相比老款而言，进行了诸多突破与创新。焕然一新的前脸造型采用星辉进气格栅，表面内嵌上下分割的双排镀铬装饰，不仅面积变大，也更显凌厉精致，与硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖完美契合。

       星轨式环绕腰线将整车首尾自然相连，视觉感更为舒展修长。一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，抬高了尾部视觉重心，增加了整体的运动感。“X”星芒元素尾灯设计，产生极强的夜间辨识度。搭配前格栅外饰氛围灯和IQ.Light灵眸矩阵，无论是白天还是黑夜，都是一眼便识，让人过目难忘。

       车身侧面并没有过多变化，依然保留现款车型的风格与线条，但车身尺寸上却又改动，新速腾长宽高达到了4791毫米/1801毫米/1465毫米，不过轴距依然是2731mm。

       再来看速腾车尾的设计吧，相比较而言速腾车尾整体呈向上翘曲的造型，并不具备那种动感十足、低趴的姿势。不过由于车头部分与车身之间并没有明显的界限，所以我们可以看到，速腾车身上还是有一些类似于赛车般的风格存在。鲨鱼鳍天线和双边双出的镀铬排气装饰都给人一种运动气息。两边的灯组都是一样熏黑，速腾尾灯则相对比较细腻，灯腔内聚集的花纹亮起后视觉效果很好。

       车头设计上，思域仍营造着较明显的低趴感，引擎盖边缘与品牌标识相接的位置会出现带弧度的下滑，而主要的进气任务被交给了下置的梯形格栅内，双边镶嵌LED雾灯的导流孔会带有黑色装饰面板，并从下方位置与上下边缘相连接，车头的整体性是比较强的并偏向了稳重风格。

       到了车身一侧，思域整车车身尺寸达到4674-1802-1415毫米，轴距达到2735毫米。相比较而言，为打造紧凑而动感的思域似乎更加短小低矮，但其轴距基本和速腾保持一致。从侧面来看，思域带给你更畅快的视觉感受，汽车侧面翘起的筋线，既形成很好的层次感又打造出传统运动气息。而速腾这一边采用了上下并行的腰线，看起来更加具有质感，在前翼子板上增加了徽标，打造了很好的高级感。

       到了车尾处，思域尾部采用了往下垂落的造型，弧度比较大的小鸭尾让赋予了汽车尾部更好的高级感。而前格栅和后保险杠都采用了向上翘起的造型，这种风格非常符合当下年轻人对时尚、动感的追求。但双边双出排气藏于底部，因而显得不像前车那样有很强的运动感。

       内饰对比

       速腾内饰的设计没什么亮点，依旧是熟悉的大众风，风格偏向于家用，显得沉稳些，中控台采用以驾驶员为中心的设计，微微向主驾驶倾斜，并且中控台的层次感还是很丰富，用料上符合这个级别的水平，中控台上半部分为软性材质，中间使用亮黑色饰板以及皮质材料进行过渡，下半部分都是硬塑料，不过这个车晚上点亮氛围灯后的效果还是蛮好的，比较有档次。

       方向盘的造型倒是挺熟悉，支持手动四向调节，三幅平底式采用真皮包裹，手感相对细腻些，不过盘幅有点细，握起来不太充实，多功能按键的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的，UI界面风格设计偏向简约，显示效果细腻，虽说只有1种主题模式，但可以自由组合上面所显示的信息。

       中控屏的尺寸达到了9.2英寸，左侧留有常用的触控按键，屏幕的整体界面风格同样偏向简约，车机系统操作起来逻辑没问题，容易上手，响应速度及反应速度都比较灵敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等，并且车内许多功能都被集成在里面。

       车辆配置配得也比较丰富，提供了膝部气囊，全车共有7个气囊数，而胎压监测形式为胎压报警，主动安全上也提供了主动刹车，其它功能可以选装，疲劳驾驶提示为全系标配。辅助驾驶方面常规的前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航，可以选装全速自适应巡航和自动泊车功能。

       思域的中控设计上，悬浮式触控屏下的空调出风口采用了复古中网与样式设计，它会朝向副驾驶远端的出风口形成贯穿；空调控制台则被放置在中央，紧紧贴合出风口装饰。换挡机构显得比较传统，包括挡把样式与其它功能按键都以实用性为主，三幅式方向盘则经过了重新设计，并辅以三种装饰材料，功能按键也是较清晰的。

       装饰用料上，舱内软包覆盖面积并不大，但挡板处的搪塑处置是偏软的，空调出风口位置会采用烤漆面板与金属的混搭，方向盘内也是如此。换挡机构与门板扶手位置会提供表面光滑的带纹理饰板，后者还会带有一定量的带缝线软包。车舱内的真皮被应用在了方向盘与座椅之中，前者提供了坐垫与靠背位置的密集纹理。

       车载系统上，9.0英寸触控屏搭载了一套Honda CONNECT系统，其支持实时导航、CarLife手机互联、远程车联与语音识别控制，并支持OTA在线升级服务，但从界面UI与图标设计来说，本田这套车机还是相对保守一些，操作逻辑与布局样式都偏向于实用性。

       车载配置上，第十一代思域有了10个安全气囊，而主被动安全系统中，也覆盖了被动行人保护、胎压监测警报等功能；同时，它可以实现全速域下的自适应巡航驾驶，并可实现主动刹车、交通标识识别反馈等，而倒车影像也带有盲区监测。用车方面，车舱适配了全景天窗、智能钥匙、无线充电板与带后座出风口的分区空调。

       动力对比

       速腾在动力上采用的是EA211-DSB配合7速干式双离合，这套动力系统应用在大众集团许多车型上，排量为1.4T，采用涡轮增压的进气形式，功率最大110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。

       并且速腾还首次采用的全新1.5T Evo2发动机，全新速腾最大功率达到118kW，最大扭矩250牛·米,变速箱配7速干式双离合，别说日常通勤，跑山都绝对够用。同时，其1.5T Evo2发动机还能提升排放控制效率，减少贵金属的使用，降低生产成本。其还具备闭缸技术，即在中低负载条件下可以主动关闭两个气缸，以达到节省燃油的目的。其闭缸过程将会非常柔和，基本上是不会让驾乘者察觉到。

       动力方面，十一代思域全系车型搭载了1.5T发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本最大功率95kW，最大扭矩180N·m；高功率版本最大功率134kW，最大扭矩240N·m。传动系统匹配的是CVT无级变速箱，相比上一代思域，这一代的动力表现沉稳了许多，动力输出相对比较柔和、线性，主要以顺滑为主。针对上一代思域的隔音一直被消费者所诟病，这一代思域在隔音方面下了一定的功夫，各方面都做了一定的升级，车内的静谧性得到了很好的改善。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       #最满意 分享我的爱车咱的速腾和其他车友的速腾相比起来可谓与众不同，号称200万纪念版！不仅整车比例协调，腰线也非常硬朗！外观大气美妙！最主要的是车身增加了侧标，从而为外观增添了不少的辨识度，还有就是速腾那与众不同的黑色的车顶，也是个性化十足，让我们感觉非常喜欢！

       #最不满意 在打方向盘的时候有异响！咯咯咯的，让人感觉很不舒服！

       #选车理由 速腾这车可谓家喻户晓！几乎是汽车家族中完美无缺的存在了！好用不太贵、经济实惠，不仅家里人喜欢、身边朋友也都大力推荐购买，那既然如此咱也就别矫情了，我们就买速腾吧！

       #空间 速腾的车内空间是非常不错的，不仅前后排看着都那么敞亮，坐着也是一点也不拥挤局促。我自己身高173在驾驶的时候感觉非常充裕，我堂哥是体育生出身，身高185，可谓肌肉发达，魁梧健壮，而他坐在后排，车内空间也是绰绰有余的，而且他的头部还有不少多出来的间隙，空间效果非常不错！

       #外观 速腾的外观设计时尚美观，可以说延续了大众家族的一贯风格，整体风格非常简洁清爽，在充满了运动感的同时还给人一种大气中庸的美好感觉，让人看着就非常喜欢！尤其是咱的速腾200万纪念版还是全黑的车顶，与满街跑的普通速腾又有着很大的不同，于是瞬间提升了车车的视觉冲击感，让我们都非常喜欢！

       #内饰 速腾的内饰也是挺好的，不仅视觉感观不错，给人的感觉不压抑也不花哨，而且做工也挺好，给人的感觉非常的温馨细腻；同时速腾车内的很多镀铬饰条装饰的也是恰到好处，用料非常环保实在，可以说处处都彰显着高贵的气质，感觉非常不错！

       #动力 速腾的动力也是挺好的，只要深踩油门，充沛的动力就会源源不断，而且还有很强烈的推背感！同时即便炎炎夏日，我们在车里开着空调也没有动力不足的感觉，而速腾这样的动力效果满足我们日常的使用需求那绝对也是绰绰有余的！

       #操控 家里很多想考驾照的亲属都用我的速腾来练手，因为速腾这车的操控感流畅而简单，我们大家也是非常喜欢的！不仅如此，速腾的方向盘指向也比较精准，转向比较灵活，换挡提速也是特别顺畅，驾驶起来非常轻松自如，操控没有啥难度，感觉很不错！

       #舒适性 速腾这车的舒适感也是挺好的，不仅皮质的座椅坐着的感受挺好的，跑长途也不累！同时，速腾的车底盘调教得也不错，路感过滤得还很棒，减震那也是相当给力的！还有就是速腾发动机的静音效果也不错，无论驾乘的舒适感觉都堪称一流，我们大家都很喜欢！

       #油耗 速腾的油耗也是比较经济的，我一般都是上下班代步开开，百公里的平均油耗可以控制在8个左右！而每个月出差跑高速的时候速腾的油耗就能够控制在6个左右，而对于这样的油耗我还比较满意的！

       好了，今天关于“大众速腾汽车装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众速腾汽车装饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。