宝骏610试驾_宝骏610试驾评测
现在我来为大家分享一下关于宝骏610试驾的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于宝骏610试驾的问题,我们开始谈谈吧。
1.宝骏和雪佛兰有什么不同
2.七座车哪个品牌好
3.致炫,polo,宝骏610,瑞风s3选哪个
4.宝骏610跟新帝豪两厢版哪个更好?
5.宝骏610时速120,转速多少?
宝骏和雪佛兰有什么不同
一、产品不同1、宝骏:宝骏630,宝骏610,宝骏730,宝骏560,宝骏310,宝骏310W,宝骏510,宝骏530,宝骏360,宝骏RS-5,宝骏E100,宝骏E200。
2、雪佛兰:科鲁兹,科尔维特,科迈罗,创酷,迈锐宝XL,科沃兹,探界者,索罗德,库罗德,雪佛兰Traverse,沃兰多,科鲁泽,开拓者,创界。
二、所属公司不同
1、宝骏:上汽通用五菱汽车股份有限公司。
2、雪佛兰:美国通用汽车公司。
三、创始时间不同
1、宝骏:宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。
2、雪佛兰:雪佛兰(Chevrolet)1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。
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七座车哪个品牌好
再试试其他的车?刚上市的长安CS15,售价5.59-7.89元,依然保持了自主品牌一贯的实惠战略,新车相比旧款改动很大,外观内饰都是大变样,设计上采用了大家目前都更喜欢的元素。宝骏510也是小型SUV里特别畅销的一款车型,相比长安CS15,它的价格更加实惠,指导价5.48-7.78万元,而且目前还有6000元左右的优惠幅度,性价比还是不错的。
吉利远景X3在吉利家族突飞猛进中也贡献了不少的力量,官方指导价5.09-6.79万元,目前购车也是拥有5000元的优惠幅度,价格比宝骏510还要更低一些。
如果只是从价格看,似乎全新一代CS15不占优势,不过大家也不要忘了,购车不单单只是看价格,而且长安CS15并没有比对手贵多少。
尺寸对比
除了价格是大家比较关注的因素外,车身尺寸也是各位消费者比较在意的方面,毕竟中国大部分消费者都喜欢车子大一些。
新款CS15只是中期改款车型,所以尺寸并没有太大的变化,换了外观套件后,新车长度比现款长了,但高度反而降低了一点。从尺寸看,新款CS15跟宝骏510基本上是旗鼓相当,比远景X3要稍微大一些。
风格各异 设计都很有特色
由于小型车更多的是针对年轻消费者,所以在设计上也必须符合年轻人的审美,三款车在设计上可谓各有特色,彼此都有强烈的家族风格。
新款CS15采用了家族最新的蝶翼式前脸,整个前脸设计相当夸张。前大灯与进气格栅很好的融为一体,闪电式的造型很凌厉。此外尾部与前脸一样也是全新的设计,黑色饰板连接两边的尾灯,整体设计就很夸张、张扬。
此外新款CS15还为消费者准备了双色车身的选择,这样就显得更为个性,个性一直都是年轻人的标签。
宝骏510是宝骏家族最先使用这套家族脸谱的的车型,分体式的前大灯设计真的很吸引人,而且得益于宝骏之前可靠耐用、价格实惠的口碑,赢得了众多消费者的青睐,过年回乡下,看到农村很多年轻人都是开着宝骏510,这款车是相当成功了。
在设计层面,宝骏510可以说很超前,包括目前家族最高端的RS-5都是一脉相承的设计。
吉利远景X3从车头看很像是一辆大车,因为它采用了家族的涟漪式进气格栅,这个格栅在博瑞这些大车上显得特别高端大气,而在远景X3上就显得是小孩冒充大人的感觉。
远景X3虽然车身长度是三款车中最短的,但车身宽度却是三辆车中最宽,所以从尾部看,这款车的屁股显得非常肥大。总体上远景X3从前面看觉得像大车,但侧面和尾部看又立马将它打回现实。
再将目光转到车内,新款CS15变化太大了。老款的设计显得很土气,而新款则完全是最新最时髦的风格。液晶仪表、大尺寸中控屏、带缝线的中控台以及双色的内饰,让这款车看起来很有跳跃性。
长安新款CS15的内饰变得更时尚
高配车型中控屏为10.25英寸,并搭载了最新的in Call3.0智能车载互联系统,支持双屏互动、语音控制、导航等功能,在看一眼价格,真的是超值。
宝骏510的内饰设计相当耐看
宝骏510的内饰与外观一样都是与时俱进的产物,整体看还是很时尚的,不过由于上市几年了,所以没有采用全液晶的仪表。整个内饰比较修长,虽然是小车但真个中控台由大车的风格,而旋钮式换挡机构当时还是很有特色,不过现在电动车多了,这个设计也就见怪不怪了。
远景X3的内饰风格很像大车的风格
远景X3与外观一样也是采用了大车的内饰设计,这个设计跟博越很相似。中控大屏幕设计在空调出风口的下方,与宝骏510完全是颠倒过来,由于上市时间比较久了,所以也是不支持语音控制的,但支持CarPlay和CarLife功能。
三款车都是不约而同选择了1.5L发动机,数据上来看也基本上差不多,宝骏510在数据上比对手大了那么一点。由于都是低价位车型,所以都提供手动挡车型,长安CS15和远景X3的手动挡都是5挡手动,宝骏610则是搭载6挡手动变速箱。自动变速箱方面,长安CS15搭载5挡双离合变速箱,宝骏510搭载5挡AMT变速箱,而远景X3搭载的是4挡自动变速箱。如果仅从动力系统考虑,我个人还是推荐宝骏510,特别是手动挡车型,宝骏的手动挡匹配的还是相当出色,开起来相当顺手,不过AMT变速箱就感觉一般,顿挫感会比较明显。长安CS15的双离合变速箱调教的不错,开起来还是比较平顺。远景X3的4挡自动变速箱在今天来看有点落伍了,虽然调校上还算不错,技术也可靠成熟,但消费者买不买账是另外一回事。
全文总结:
这三款车究竟该怎么选,其实笔者心中已经有了一杆秤,长安CS15作为一款新上市的车型,在设计以及配置上具有一定的优势,如果选择自动挡车型的话,无疑长安CS15是最优的选择;宝骏510竞争力一样很强,相比长安CS15,它缺少了语音控制等新鲜的配置,不过如果是中低配车型,我力荐宝骏510,因为它动力最强,而且匹配的是6挡手动变速箱,比两个对手都要多一个挡,在空间乘坐方面也都是出于优势地位;远景X3这款车相比于另外另个对手来说,明显是出于弱势的一方,尺寸最小、动力最小,技术和配置也不占优势,自动挡还采用比较落伍的4挡变速箱,虽然并没有落后太多,但明显不如对手来的优秀。
致炫,polo,宝骏610,瑞风s3选哪个
看家庭情况如何,如果普普通通的家庭,可以推荐奇瑞、吉利等品牌。目前七座车型相对较少,如果买五座车可选择全新一代瑞虎8或者博越PRO。如果买七座车,买全新一代瑞虎8再合适不过,轴距2710mm,价格8.88万-15.59万之间,更有本品置换10000元补贴,金融个贷政策也有5000元。奇瑞8
如果买5座车,可以选吉利博越PRO或者全新一代瑞虎8 ,那么这两款车相比孰优孰劣呢?其实两款车各有特色,博越PRO与老款博越外观上面相差不多,将回字型外观微调扩大,内饰方面中控屏幕也加大尺寸,但是整体感觉变化不大,价格还稍有提升,动力方面有1.5T及1.8T两种选择,价格区间在9.88-15.68万之间,唯一不足就是1.5T是三缸发动机,发动机抖动等是目前三缸机都存在的问题。
反观全新一代瑞虎8动力分1.5T/1.6T两种,外观方面采用矩阵式LED大灯,贯穿式尾灯,大气沉稳的前脸加上富有科技感的内饰,相比较孰强孰弱很明显,最最重要的是全新一代瑞虎8能在5座的基础上加装座椅,这就完全适合7口之家的购车需求。
宝骏610跟新帝豪两厢版哪个更好?
你好,推荐宝骏730。我哥们2015年年前提的车,试驾了下,感觉很舒服,而且经过对比比K50耗油少。两个车放在一起比一下,个人觉得,宝骏730外形更偏向于轿车,适合乘坐,舒适性估计要好一点,长度宽度比都高,正...
宝骏610时速120,转速多少?
朋友您好,骏610是630的两厢版,价格也差不多。宝骏630是为五菱推出的凯越换牌产品,底盘、技术、外观内饰都和凯越基本一致,配置很高,除了最低配都有真皮座椅天窗和自动空调等常用配置。保养保值性都很好。参考
如果想控制好车辆驾驶速度来确保发电机工作年限延长,尽量的控制好转速是很重要的,我们首先是看怠速用,就是打着火等水温正常以后怠速一般应该在800-1000转左右;其次就是换挡时机参考,一般控制在2000转左右及时换档,转速太高会废油,太低的话汽车动力不足。
对于宝骏我没有驾驶过,所以不能给你准确的数值,但是可以帮助你分析一下。
如果是1.5L的发动机基本上和1.6L的发动机性能相近,但是功率扭矩的输出稍差,
那么时速120的话,转速应该在2500转——2800转之间为正常。
具体还要看车身自重和是否满载情况来确定。
也许我说的不准,还请楼主去4S店试驾来确定。
好了,今天我们就此结束对“宝骏610试驾”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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