比亚迪f0用什么机油_比亚迪f0用什么机油好

2024-05-08 15:39:37

大家好，今天我想和大家讲解一下“比亚迪f0用什么机油”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.比亚迪f0可不可以用15W-40机油

2.新买的比亚迪f0不到2年出现烧机油现象,是什么原因?

3.比亚迪F0夏天加冬季机油能行吗

比亚迪f0用什么机油_比亚迪f0用什么机油好

比亚迪f0可不可以用15W-40机油

15w耐外部低温-20°C。如果是北方，建议不要用，选5W的吧，如果是在南方就可以用15W的，15W不适合在零下15的地区使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

新买的比亚迪f0不到2年出现烧机油现象,是什么原因?

SJ5W-30足够了

SM用在F0上面太浪费了。

比亚迪的车，开2年就做2手的处理了吧，这车质量不好，做工太差，就是便宜，山寨车中的战斗车！

比亚迪F0夏天加冬季机油能行吗

比亚迪烧机油基本都是活塞环卡滞的通病导致的，配件的概率很低。卡滞的原因就是从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

在机油和燃油中使用含PNF原液技术的司有普无损修复剂，行驶中释放活塞环恢复弹性，解决烧机油问题。

能不能还不能马上断定，可以分为几种情况，不过先解释一下什么是冬季机油，冬季的机油其实是一种粘度低而且油膜好的机油，他跟一般稀释的机油不同，他会注明是冬季专用，而一般稀释机油的油膜跟他的油膜比厚度也不如它，所以反过来说冬季机油并不算是高性能的机油，他只不过是适合冬季用。

再说说你的车是否能用，

1、看型号，有的冬季机油是不能用在精度低的发动机上，f0不算很高精度的发动机，如果用高档车的冬季机油会出现烧机油现象。

2、选择粘度，粘度仍然是按照每款车的说明书来选择。

3、夏天用冬季不应该强求高性能，冬季机油本来就是仅仅为了应付冬季而设计，如果你选择的冬季机油很贵，小心出现1的情况。尤其夏季用冬季的油，包括注明和名优注明的低粘度机油都应该稍微比说明书写的升一个级别就好，不应该太强求高性能，发动机设计成怎样性能就是怎样性能。

4、多留意机油的变坏，冬季机油有可能会使得保用期变长，那是因为那款品牌的油品好，但是大部分的时候你都会发现机油老化特别快，比起夏季的机油要快。

5、一样要预热30秒，虽然夏季用冬季机油，流动性好了，但是以防无法完全渗透每个角落，还是需要预热够30秒，有些发动机设计的某些部位反而是需要足够的粘度才能及时的渗透到那里的，而用了冬季机油反而可能需要更长时间才能渗透到那个部位。

6、有可能加快磨损你的发动机。

7、6的情况相对少见，一般用高一个级别还是没有问题的，这情况很多人都会用，最明显区别就是动力好力，但是油未必省了。

非常高兴能与大家分享这些有关“比亚迪f0用什么机油”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。