斯巴鲁所有车型及报价_斯巴鲁所有车型及报价傲虎

斯巴鲁所有车型及报价_斯巴鲁所有车型及报价傲虎

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“斯巴鲁所有车型及报价”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.平衡美学的极致演绎，2021款斯巴鲁森林人焕新上市！

3.新款斯巴鲁XV上市，售价19.18-23.18万元，还提供免费保养！

4.2021款斯巴鲁XV上市 配置全面升级售价19.18万起

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       2021款?斯巴鲁WRX和WRX?STI的细节已经出来了，不出所料，几乎没有任何变化。STI的基本价格上涨了250美元，成为38170美元。

       目前我们已经将目光投向了下一代WRX，今年早些时候亮相的斯巴鲁Levorg就是对该车最终亮相时的最好预演。一篇又一篇的报道表明，新的平台和新的发动机即将到来。几个月前，伪装的下一代汽车的谍照浮出水面，而且很可能会在2021年的某个时候作为2022年款的车型到来。

       斯巴鲁在这份新闻公告中并没有宣布任何?"最终版?"或类似的限量版车型，这可能还是会有的，因为近年来Series.White、Series.Gray和Series.HyperBlue等车型都已经生产了。

       而进一步支持新一代WRX即将到来的观点的是日本市场的WRX?STI?EJ20?Final?Edition。它在一年前被曝光，作为在日本销售的WRX?STI的限量生产告别之作（美国STI车型获得更大的EJ25发动机）。

       斯巴鲁还将带按钮启动的无钥匙进入功能配备到了WRX尊贵型上，此前，它只在Limited车型上是标准配置。你也会为这些便利性付出更多的代价，因为斯巴鲁今年将高配车型的价格提高了250美元（现在总价为30,970美元）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平衡美学的极致演绎，2021款斯巴鲁森林人焕新上市！

       近日，美国斯巴鲁宣布了2021?年WRX和WRX?STI的价格。随着下一代车型的迫在眉睫，这可能是当前一代拉力轿车的最后一个车型年。

       2021年?斯巴鲁WRX的价格变化并不是天文数字。实际上，基本款和顶级款的WRX?Limited并未涨价，它们的价格分别保持在27,495美元（约合人民币17.98万元）和32,095美元（约合人民币20.98万元）。不过，中端的WRX?Premium装饰价格涨幅最大，目前售价为30,045美元（约合人民币19.64万元），而2020款的售价为29,795美元（约合人民币19.48万元）。

       值得注意的是，所有提及的价格和将要提及的价格均不包括目的地费用和MT版本。而且，版本为WRX?Premium?CVT和WRX?Limited?CVT需要额外支付1,000美元（约合人民币6538元）。虽然大多数是2020年WRX的遗留规格，但高级内饰具有标准的无钥匙进入功能，并带有按键式启动功能，因此附带额外的价格。

       此外，至于斯巴鲁WRX?STI，基础版和限量版装饰的2021年车型在价格上涨了250美元（约合人民币1634元），现在分别销售37,245美元（约合人民币24.35万元）和41,945美元（约合人民币27.42万元）。然而，即使采用基本装饰，WRX?STI仍然配备了黑色麂皮内饰装潢和全天候套件。另一方面，STI?Limited通过Recaro前排座椅，带变道辅助系统的盲点检测以及后方交叉路口警报功能获得了更多收益。

       如上所述，这可能是当前一代WRX和WRX?STI的最后一个车型年。用户可以在第二代斯巴鲁Levorg的基础上通过上面的非正式渲染可视化下一代模型，预计将于明年推出2022年车型。不过，目前还没有确切的发布日期。

       当然，也有传言称，下一代WRX和WRX?STI将使用高输出版本的FA24?2.4升涡轮增压平置四缸发动机——斯巴鲁Ascent三排跨界车也采用了同样的动力装置。据报道，该发电厂可以产生高达400马力（298千瓦）的功率，而WRX?STI最有可能出现这种情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款斯巴鲁XV上市，售价19.18-23.18万元，还提供免费保养！

       有这样两个日系品牌，与其他同门对手相比，他不是最会钻研的，也不是最会搞销售的，更没有强大的销量做保障。但就是有一部分车友爱他爱得深沉，魅力实在是太过耀眼。这两个品牌有一个是马自达，另一个就是大名鼎鼎的斯巴鲁。今天说的车型，是斯巴鲁在中国市场可以称作最成功的车型，它就是全新森林人！

       车型：斯巴鲁?森林人

       价格：22.38-28.58万元

       优惠：暂?

       2021款斯巴鲁涵盖了6款车型，并在前代车型的基础上加了两个配置。分别处在整个车型序列的中档位置。相信在未来也会是销量的主要担当。

       可见此次在外观上，全新森林人并没有太大的变化，依然延续的是上款车型的设计风格、相较前几代车型，这两代车型设计上明显更加粗犷，如果将之前的森林人形容成温婉可人的大和抚子，那么这两代车型则是骁勇善战的日本武士。更粗壮的车身外观设计搭配上更大的车身尺寸，外观效果的改变可谓是立竿见影。与此同时，斯巴鲁还为森林人准备了专属的运动套件，2.0i?X-BREAK运动版EyeSight在现款车型基础上增加X-BREAK运动套件。包含X-BREAK专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架，内饰饰板和车身细节都带有橙色设计，外观将会更加个性动感。

       动力方面，新款森林人依然搭载现款的两种动力系统，分别为2.0i汽油版和2.0i智擎混动版。2.0i水平对置发动机最大功率分别为115kW，最大扭矩为196N·m；2.0i智擎混动版发动机最大功率为107kW，最大扭矩为188N·m，加入48V轻混系统，可以提供额外动力以及降低油耗。全系车型均为CVT变速箱。车型涵盖了汽油发动机和混合动力发动机，在选择上也为消费者提供了更多样化的选择。

       此次全新森林人的配置同样出彩，在主被动安全方面，Eye-Sight系统，DMS驾驶员检测系统，前侧方影像监测系统，SRVD后方盲点影像监测系统等等配置都悉数登场。除此之外，内饰里的中控液晶大屏，多功能方向盘，自动空调等等配置也未缺席。座椅同样采用了防水处理的织物座椅，可谓是舒适性和便捷性并存。

       最后，来说说价格，新款森林人的价格在22-28万元这个区间。这个区间有着各式各样不同的SUV对手。不过进口的身份加身搭配上出色的产品质素和丰富的配置，相信新款森林人还是不愁销路的。不过如果想要进一步提高销量的话，可能斯巴鲁的高层也得再动动脑筋了。

       注：文中车型实拍为2020款森林人

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款斯巴鲁XV上市 配置全面升级售价19.18万起

       最近，新款斯巴鲁XV上市。指导价区间为19.18-23.18万元，核心部件没有什么变化。主要是增加了三项配置，其中最有意思的就是后座提醒功能，这个功能咋回事呢？其实就是当车辆熄火后，后座会自动感知有没有遗忘的行李和儿童，并发出警告。

       当然一般孩子都能忘在车里，感觉基本告别开车了，对于行李来说确实是“痛点”。这项功能很能体现斯巴鲁这个工科男的关怀。另外就是2.0i全驱豪华版及2.0i全驱豪华版EyeSight车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。

       具体车型方面，目前三款2.0L纯燃油车型，以及一款2.0L混动旗舰车型。顶配的燃油版车型价格为21.38万元，而混动旗舰则是23.18万元，贵了1.8万元。配置差异除了混动系统，就是旗舰版车型的远近光灯皆为LED光源，多了分区空调、方向盘换挡拨片等。

       那混动旗舰值不值得买呢？答案是不值得。

       我们来分析分析，首先虽然丰田一直都是斯巴鲁的大股东，但是斯巴鲁目前在中国市场的森林人和XV使用的混动系统并不是丰田的THS，而是所谓的“Intelligent?Boxer智擎”。本质就是在原有的CVT变速箱（可模拟7个档位）结构里，加一个驱动电机。所以当发动机停止工作时，电机也可以驱动钢带将动力输出给车轮。

       要实现什么样的效果最核心的参数就是电机的功率和电池的容量，而XV上电机最大输出13.1马力，电池的容量为0.57kWh。这小到什么程度呢？咱也不和什么插混、纯电比，太欺负车了。采用类似“轻混”理念的奔驰C260，它的电池容量为0.96kWh。所以不要太指望“智擎”对动力提升及燃油经济性有多大帮助。

       事实也是如此，混动车型中2.0L水平对置发动机最大可以输出146马力，峰值扭矩为188牛·米。在电量充足时，0-100km/h需要9.3秒，反之电量不足时，就在10秒左右。

       而普通燃油版车型的2.0L?水平对置发动机最大可输出156马力，峰值扭矩为196牛·米，同样是CVT变速箱，0-100km/h需要10.2秒。所以二者绝对动力，没有什么本质差异。原因除了电机动力弱和电池容量小以外，还有混动车型比燃油车型重了110kg以上。

       最关键的油耗部分，混动车型是7.5L/100km，这对于一款全时四驱紧凑级SUV来说真不算费油，燃油版车型的成绩是8.9L/100km。也看得出二者差距不大，XV加92号的油，二者每百公里相差10元左右。还是对比燃油顶配和混动旗舰，排除七七八八的配置，咱就假设这套混动系统值8000元。混动车型要把这8000元“挣回来”，你得跑8万公里。一般家用车每年跑个2万公里，这就得4年。

       所以XV和森林人上的这套智擎混动系统最大的作用是降低企业的综合油耗，适应油耗法规。对普通消费者来说，就是鸡肋。

       对于我个人而言，在目前斯巴鲁在中国市场销售的车型中，我最喜欢的就是XV。原因是傲虎太贵，森林人长得奇怪，而XV最为年轻运动。另外就是全时四驱的魅力。如果从配置甚至豪华感去衡量XV与其他合资对手，XV显然被吊打。但真正买斯巴鲁怎么可能是冲着豪华呢？缺根筋吗？

       斯巴鲁是一个非常需要你“喜欢”为前提的品牌，或者是你生活在北方，一年中有相当部分时间需要在雪地上出行。买辆全时四驱的斯巴鲁，换上个雪地胎，行驶安全性会大大提升。而非雪天，又希望一辆车在公路上开着也不错，不会像硬派越野那样“大材小用”。所以我给斯巴鲁大部分车型的定义都是平民版高级工具车。

       要求一辆工具车去彰显财富品牌荣耀感的道具，确实是难为它了。不喜欢斯巴鲁的，原因多种多样，比如保养贵。斯巴鲁也知道，所以从去年10月1日开始，买车能赠送5年获7.5万公里内的15次免费基础保养，保守估计可以省下9000元。

       但不是我为了查资料去官网看了看，我都不知道斯巴鲁也开始玩免费保养了。可想而知，普通消费者对于这个政策的了解程度，所以小众注定小众。斯巴鲁你又不是大众，自带品牌魔力光环，你要吆喝起来呀，酒香不怕巷子深可不行。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从相关渠道获悉，2021款?斯巴鲁XV上市，全系四款车型，售价19.18-23.38万。2021款斯巴鲁XV整体配置小幅提升，并增加两种车身颜色，同时提供燃油版和混动版车型。此外，车头镀铬饰条、轮毂样式、前保险杠造型也有一定调整，整体看上去更加运动。

       外观方面：新车主要的变化将集中在前脸部分，灯组和前格栅以及保险杠部分都将被修改。它将更贴合斯巴鲁正在遵循的全新设计语言，最重要的是，它将显得更具个性，并且与该系列的其他车型区分开来，尤其是斯巴鲁翼豹。

       内饰方面：新车造型基本保持原样，属于简单实用的风格，中控中央配备有大尺寸屏幕，上方的小屏幕可显示工况信息等。运动版本加入**镀铬装饰件到方向盘等处，座椅上还绣有Crosstrek字样，点缀了车内。新车配备了自适应巡航系统、车道保持辅助系统，顶配款还搭载有反向自动紧急制动，带换道辅助系统和交叉交通警报的盲点检测、远光灯辅助功能等等。

       动力方面：新车将搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，功率154马力，扭矩196牛米，智擎版车型搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。新车全系匹配CVT变速箱及四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁所有车型及报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯巴鲁所有车型及报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。