斯巴鲁全部车型_斯巴鲁全部车型图片
非常感谢大家对斯巴鲁全部车型问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.斯巴鲁属于什么档次
2.斯巴鲁有哪些经典车型?
3.斯巴鲁森林人都有什么车型?哪款值得购买?
4.斯巴鲁攀登者参数
5.实拍2021款森林人运动版:斯巴鲁要“醒悟”了吗?
斯巴鲁属于什么档次
斯巴鲁属于世界500强,截止2019年7月,位于世界500强第440位。斯巴鲁简介
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世。forester汇集了多用运动车和客车的显著特色,成为一款基于“两者兼备”的概念而开发出来的新型汽车。它的底盘实质上与1993 legacy力狮是相同的,是已经完全改变的型号。
扩展资料
斯巴鲁主要车型
1、Legacy力狮
一款紧凑型轿车,于1989年起制造,采用四轮驱动系统。中国的官方翻译名称为斯巴鲁力狮。自1989年推出以来即为斯巴鲁汽车的主力车种之一,搭载了该公司传统的水平对置发动机及全时四轮驱动系统。
2、 SUBARU XV
在第64届法兰克福车展上首次揭开“SUBARU XV”的神秘面纱。富士重工计划在欧洲市场投放XV这一战略车型,以此体现斯巴鲁全新“Confidence in Motion”品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。
百度百科——斯巴鲁
斯巴鲁有哪些经典车型?
斯巴鲁共7个车系,车型款式众多,多达170余款车型(统计来源:汽车之家)。斯巴鲁7大车系分别是:
轿车类:翼豹 ? 力狮
SUV类:斯巴鲁XV ? 森林人 傲虎 驰鹏 (停售)
跑车类:斯巴鲁BRZ
斯巴鲁森林人都有什么车型?哪款值得购买?
斯巴鲁经典车型有:斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁XV、斯巴鲁力狮、斯巴鲁BRZ等。以傲虎2021款2.5i探享版Eyesight为例,该车是一款中型SUV,变速箱为CVT无级变速模拟8挡,进气形式为自然吸气,变速箱类型为无级变速箱。该车车身长宽高分别是:4880mm、1875mm、1670mm,轴距为2745mm,最大功率为124kw,最大扭矩为252nm,其前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双叉臂式独立悬架。
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斯巴鲁攀登者参数
全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型,其中两款2.0L车型,4款2.0L混动车型。普通燃油车型售价位于22.38-23.88万元之间,混动车型在25.28-28.58万元之间。推荐购买2.0i 智擎运动版EyeSight版。1、最低配车型,其配置水平其实一点都不低,毕竟售价都已经达到了22.38万元,配置也自然不能寒酸。LED大灯、主驾驶座椅电动调节、倒车影像等非常实用的配置都有配备,所以这款低配车型仍然具有很强的购买价值。?
2、混动版最低配车型在具有全系标准配置的同时还具有主/副驾驶座椅电动调节、随动转向大灯、分区空调等几项配置,不过考虑到售价已经来到了25.28万元,因此该车款性价比只能说一般。?
3、2.0i 智擎运动版EyeSight相比混动入门版车型贵了1.3万,配置上主要多出了一套主动安全系统和远/近光灯感应开启,相比入门车型在主动安全性能上更出色,二者相比还是建议选择主动安全性能更强的2.0i 智擎运动版EyeSight版。?
4、相比智擎运动版EyeSight版,智擎旗舰版只是在配置的选择上有所不同,是追求主动安全配置还是电动后备箱之类的舒适性配置还得根据自身需求组做定夺,毕竟两车款售价仅相差2000元。
5、顶配车型,无论是在安全性配置还是在舒适性配置上都做到了无可挑剔,但考虑到一款综合功率也只不过124.6kW(169Ps)的混动SUV,其售价已经接近30万元,所以此顶配车款并不推荐购买。
扩展资料:
车系介绍
森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
森林人虽然是一辆suv,但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高,一方面短车身造就了其灵活的身手,另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。
百度百科-斯巴鲁森林人
实拍2021款森林人运动版:斯巴鲁要“醒悟”了吗?
斯巴鲁攀登者是一款专门为户外探险和家庭远足而设计的车型。它拥有强大的四轮驱动系统和出色的悬挂系统,能够轻松应对各种复杂的地形和路况。以下是斯巴鲁攀登者的参数:1. 车身尺寸:长4835毫米、宽1840毫米、高1805毫米。轴距为2800毫米,为乘客提供了充足的空间。
2. 发动机:斯巴鲁攀登者配备了2.4升四缸发动机,最大功率为191马力,最大扭矩为240牛·米。
3. 驱动系统:全时四轮驱动系统,搭配了主动扭矩分配系统,让车辆在任何路况下都能保持稳定和出色的操控性能。
4. 悬挂系统:前后独立悬挂系统,搭配了电子稳定控制系统,为车辆提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。
5. 越野性能:斯巴鲁攀登者的离地间隙为220毫米,涉水深度为700毫米,保证了车辆在越野探险中的通过性和安全性。
6. 配置:车辆配备了多功能方向盘、中控台、7英寸触摸屏、蓝牙连接、倒车影像、GPS导航等实用配置,让驾驶更加便捷和舒适。
7. 安全性能:斯巴鲁攀登者配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等,为驾驶者和乘客提供了全面的安全保障。
总之,斯巴鲁攀登者是一款非常适合户外探险和家庭远足的车型,其强大的性能和出色的配置能够满足各种需求,让驾驶者享受更加自由和刺激的驾驶体验。
大家都说斯巴鲁是一个偏执狂,因为它一直孜孜不倦地追求水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,而对车型的外观、内饰等方面不太重视,以至于错失很多市场份额。老实说,试驾过斯巴鲁车型的朋友,对它的评价都颇高的,油门和刹车都很灵敏,循迹性好,四驱跑起山路来带劲,但一看到那十年不变的外观和内饰,总感觉有点爱不起来啊。在中期改款的2021款森林人上,我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了,增加了一些新内容。6月底,斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款,分别为2.0i?X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。新车共有6款车型,售价区间为22.38万-28.58万。本次实拍的是售价区间为25.48万元的2.0i?X运动版EyeSight(全文简称运动版)。
2021款森林人基本延续了上一款车型的整体设计风格,作为新增加的运动版车型,前脸方面,2021款森林人的进气格栅造型、尺寸等都没有变化,依然是延续了上一款车型的设计,运动版车型的进气格栅的边框以及内部的格栅条以全黑色来渲染其运动感。
除了这里,和普通版车型相比,运动版森林人加入了黑色与橙色相撞的专属外观饰件。这些外饰件分布前后保险杠、侧方门下护板、车顶行李架一家车窗装饰等部位,为森林人带来更多视觉上的冲击力。
除了以上提到的,运动版森林人在外观方面还配置了一套更加个性的轮圈,17英寸的全黑Y形状花纹的轮圈,让新车的运动感有了进一步强化。
2021款森林人内饰方面也基本延续了上一款车型的设计,依然是经典的T字形中控台设计,三辐式多功能方向盘、8英寸中控屏等功能的布局也基本和上一款车型如出一辙。不同的是,运动版车型在中控台、方向盘以及车门板等区域加入了橙色皮革缝线,而在空调出风口以及排挡区周围加入了橙色装饰件,从视觉上为内饰带来了灵活氛围。
与此同时,运动版车型配置了专属的织物座椅,可别小看了这一织物座椅,它是经过防水处理,让喜欢运动的朋友不用担心,雨后或者户外戏水后弄脏座椅。
配置方面,2021款森林人全系标配带有大灯清洗功能的LED前大灯、真皮多功能方向盘、主驾驶席座椅多向电动调节、自动空调、定速巡航、胎压监测以及X-MODE多路况模式调节等,运动版车型还加入后排座椅加热、面部识别功能以及EyeSight驾驶辅助功能,该功能包括防碰撞制动(PCB)、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能。
动力方面,2021款森林人分为2.0i车型以及2.0i智擎车型,其中前者的2.0i代表2.0L汽油动力系统,后者代表混动车型,在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机。实拍车型搭载一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,峰值扭矩196Nm,传动系统匹配Lineartronic?CVT无级变速箱,并标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。
小结:斯巴鲁森林人作为家族车型的销量顶梁柱,消费者选择它的理由无非就是左右对称全时四驱系统以及进口车的身份品质,抛开这些,消费者可以选择更多性价比更高的合资车型,而且随着BBA紧凑级车型的国产,森林人受到的冲击更大。斯巴鲁也在不断改变提升自己,从2021款森林人上,我们也看到了斯巴鲁在改变,为新车型注入新元素,看到了森林人更多的活力。能否凭借这些小改变获得更多的认可?我们留待市场反馈了。
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好了,关于“斯巴鲁全部车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“斯巴鲁全部车型”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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