开雅阁一般什么档次人_开途观一般什么档次人

开雅阁一般什么档次人_开途观一般什么档次人

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“开雅阁一般什么档次人”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.开雅阁一般什么档次人?

2.开雅阁一般什么档次人

3.开雅阁的人什么档次

4.买本田雅阁黑色轿车是什么人

5.本田雅阁 在一线城市是什么档次的车？

6.开本田车是怎样的感觉？

开雅阁一般什么档次人?

       这款车在主流消费群体里，属于中等级别。

       雅阁在国内征战多年，已经是深入人心，也是国内很有名气的B级轿车，在零几年的时候无疑是大佬的象征。而雅阁作为20万级别的车已经凸显出车主身份了，虽然这款车在天籁、凯美瑞、迈腾等竞争对手之间起步价最低，但能够买得起雅阁的人家里的经济条件一般都不会太差。

       雅阁汽车的特点

       从车身尺寸上看，第八代雅阁以4945mm的长度直逼C级车的地盘，比上一代雅阁长出了91mm；车身宽为1845mm，比老款宽了24mm；高度为1480mm，比老款高了27mm；轴距长度为2800mm，比老款车型长62mm。

       从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。特别是后排腿部空间比上一代雅阁增加了35mm，前排座椅与中控台之间空间更显开阔。

开雅阁一般什么档次人

       什么人开什么车，总结很到位，

       福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

       雅阁:乡党委书记或者暴发户

       普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

       马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实

       世嘉:70后个体户

       速腾:国企职工

       天籁:50岁大叔

       马自达6:事业正在起步的小老板

       BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

       荣威550:正宗“爱国青年”

       迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）

       吉利金鹰:村支书的儿子

       科鲁兹:敏感、矫情的80后

       狮跑:房地产商的小弟，建筑工头

       卡罗拉:企业中层管理人员

       宝来:一般公务员

       森林人:高利贷从业人员

       雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

       沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的

       卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问

       帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

       君威:富家子弟，但是不太富

       奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

       宝马:100%是暴发户

       奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨

       翼神:闷骚的文艺青年

       途观:性情中人，胖子居多

       英朗:机关供职的70后

       凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔

       明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

       科帕奇:刘大脑袋

       腾翼C30:信心满满的屌丝

       标致307:凤凰男

       伊兰特:土财主

       悦动:土财主家的少爷

       锐志:70后小资

       CR-V:小中产

       荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

       凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾

       奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄

       mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

       朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

       中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

       悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车

       加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

       雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

       北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

       锋范:幸福的一家三口

       帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）

       思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

       路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

       逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

       牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

       蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。

       吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。

       福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。

       骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚

       C5:小城镇的富人阶层，N多房产

       标致508:高级白领，多次跳槽

       ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏

       哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活

       帝豪:职场新人

       轩逸:职场老滑头，谁都不得罪

       捷豹:文化产业老大===========================================

       总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。

开雅阁的人什么档次

       广州本田“自主创新”精神实质与全世界领跑技术水平的实践者——雅阁（Accord）。雅阁拥有让汽车动力、耗油量等特性和睦的理念，着一理念也一直被继承了出来。雅阁不断造就着新的使用价值，销售量考试成绩也是步步高升，也让广州本田更为坚决了这一理念。

       开雅阁一般哪些级别人？

       雅阁在中国争霸很多年，早已是深得人心，也是中国很有名的B级小汽车，在零两年的情况下显然是大神的代表。而雅阁做为20万档次的车早已展示出买车人真实身份了，尽管这款车在天籁2.0、丰田凯美瑞、迈腾等竞争者中间起步费最少，但可以买起雅阁的人家中的社会经济情况一般都不可能很差。

       以最新手入门版车系为例子，17.98万余元的裸车价在算进去车辆购置税、车船使用税、商业保险、服务费等以后落地价必须20万元左右，假如首付款5万余元月供三年，那_均值每一个月必须四五千元钱供车，这还没有算上出行时需要的开支，因而在清除家世情况差别的情形下，这款车在主要消费者人群里归属于中档级别。

       女生眼里开雅阁的都有哪些人？

       1、意气风发的年轻人

       广州本田雅阁往往得到诸多年轻人的亲睐，除开相对性强大的驱动力之外还离不了雅阁时尚潮流炫酷的造型设计，这款车肯定称得上同等级竞争者中的“小鲜肉明星”，因此针对女生而言开雅阁的人通常全是年龄相对比较小的年轻人。

       2、家世还算非常好的人

       如同以上常说，要想买起并养活起一台广州本田雅阁或是必须有一定的经济实力的，尽管现如今B级车在我国的占有量早已十分高了，但地面上见获得的大多数车系依然是价钱比较便宜的紧凑型轿车，因此开雅阁的人绝对不会很穷。

       3、诱惑力不太强的人

       针对一部分女生而言，他们所指出的豪华车一般全是新款奔驰、宝马五系、玛莎拉蒂、法拉利等知名品牌，因此他们针对广州本田、日产、大家这种非豪华车品牌并不感兴趣，不要说雅阁不吸引人了，即使买车人开日产GTR也很有可能不如开奔驰A级有诱惑力。

       实际上开雅阁的人或是挺重视质量的，雅阁这款车不但是在设计方案或是质量层面，在平级其他车里边全是出色的引领者，也是唯一能够在操纵体会伤与德系同等级车市场竞争的。偏重于健身运动的总体设计风格，溜背的设计方案，十分的潮流和炫酷，酷炫的雅阁是一个好的挑选。

       百万购车补贴

买本田雅阁黑色轿车是什么人

       雅阁是一款比较普及的中级车，适合30岁以上中层白领和商务人士开。雅阁定位于全价值进化科技旗舰完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

       雅阁有着让汽车动力、油耗等性能和谐的理念，着一理念也一直被传承了下来。雅阁持续创造着新的价值，销量成绩也是节节高升，也让本田更加坚定了这一理念。

车型设计

       雅阁车身依旧体现大气、饱满的设计语言，前脸造型英气十足。全新造型的前格栅与车灯一体式相连，勾勒出力量与跃跃欲试的动感。前大灯采用全LED光源更是点睛之笔的，灵动演绎羽翼造型，同时与大灯交相辉映的LED前雾灯也更显凌厉炫目。

       新雅阁的尾灯也采用了全LED光源设计，与前大灯的凌厉气势遥相呼应，不论白天还是夜晚都具备很高辨识度。

       新款雅阁的最大亮点，在于引入了HondaSENSING智能驾驶辅助系统，诸多驾驶便利及主动安全系统在该级别日系车型中可以说是首次出现，大幅提升了科技感。

本田雅阁 在一线城市是什么档次的车？

中年人较多。

       本田雅阁这款车上市已经不少年了，总体感觉雅阁综合性能还不错，选购这款车的一般是中年人较多。其实从市场保有量来看，雅阁购买的人还是挺多的，而且做工也比凯美瑞精细，如果年轻人估计比较看好思铂睿或者凯美瑞。外观的沉稳让雅阁的消费人群较多保留在中年男人之间。本田雅阁车主一般来说按照该车子价位来说，中等收入群体如城市白领公务员教师，企业中层领导和技术人员居多。

       本田雅阁是一款比较普及的中级车，毕竟是一件商品而已，只要有钱谁都可以买来开，雅阁自己的目标是中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆适合30岁以上中层白领和商务人士，我想多数还是小老板，和商务白领在开吧。

开本田车是怎样的感觉？

       在一线城市，本田雅阁的人群应该是公司经理级（仅仅比员工高一级，上面有总监、老总），月收入在1万以上，但到不了2万。拥有个小一居室。

       20万级别的车已经凸显出车主身份了，排除家境状况差异情况下，这款车在主流消费群体里，也就是中等级别。时代不同了，当年的小企业主的商务用车，已经下探到了家庭入门级。受到宝马奔驰奥迪的价格一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。因此，现在买雅阁的人，基本上也就是中产阶级入门车。当然，这一说法并不是针对雅阁的，而是针对20万级别车的。

       从调性上讲，购买雅阁的人还是非常注重品质的。雅阁在设计及做工方面，是在同级别车中相当出众的，日系车里，雅阁的品质最好。在操控感受上，也是唯一可以跟德系同级别车竞争的。

       从二手车残值上看，雅阁连续10年都是最保值车的佼佼者。

       所以开雅阁，即便是在一线城市，也不丢人。

       说到本田公司，大家玩玩都是称赞不已，特别是雅阁这款车，所有的本田车主一定都有一个雅阁情节的，因为雅阁无疑是本田最成功的车型，雅阁的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是本田最畅销车型之一。那么开雅阁是什么感受呢？他们都是什么样的人呢？

        新款雅阁在一线城市应该是月收入1-2万的人最喜爱的车型，而且白领与部门经理比较多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的小企业老板才能开上的商务轿车现在已经变成了家用中级轿车的入门款了，就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，这让雅阁的优势就更加微弱了，所以开雅阁的人基本上都是中产阶级的车主。

雅阁车主一般都是注重生活品质的，毕竟雅阁无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而新雅阁增加了更多的运动元素，整体风格比老雅阁更时尚。

       新雅阁的设计风格保持了日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，地盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。尾部设计简洁的两个尾灯组完美的串联在一起，造型运动又简约。而老雅阁的设计依然延续了跟老版本的商务感和力量感，前脸倒梯形的中网和大灯线条相连接，预留了车牌位置，和新版雅阁前脸风格完全不一样，老版本雅阁跟商务更精英和成熟一些。老雅阁的尾部设计更加简约大气，新雅阁和老雅阁在尾部的设计理念一致。

       从空间和内饰来看，老雅阁内部尺寸非常大，商务感很强，而新雅阁则相当较小，风格也更运动。内饰方便老雅阁的设计很沉稳，内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合老雅阁的定位，新雅阁中控屏幕尺寸很大，8英寸的触屏很大很时尚，人车互动很棒，而且顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，采光和视野都很好。车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。

        其实新雅阁和老雅阁已经代表了两种类型车主，新雅阁跟偏向于中产阶级的年轻人，而老雅阁大多是中小企业主或者企业高层的中年人，但无论是新雅阁还是老雅阁，无疑都是本田车系里甚至日本车里最有代表性的车型之一，也是汽车历史里的一个传奇。

       好了，关于“开雅阁一般什么档次人”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“开雅阁一般什么档次人”，并从我的解答中获得一些启示。